Broj modela: YE2
Izlazna snaga: 0,75 kW
Tip: Asinhroni motor, YE271M-NMRV50
Frekvencija: 50/60Hz
Faza: Trofazna
Zaštitna karakteristika: Otporno na kapanje
Naizmjenični napon: 460 / 480 V
Efikasnost: IE 2
Certifikacija: CCC, CE, CCC, CE
Boja: plava/srebrna
Materijal: Lijevano željezo/aluminij
Položaj montaže: Montiran prirubnicom
Termička obrada: Kaljenje
Omjer: 7,5~100
Primjena: Mašina za pakovanje
Naziv proizvoda: Pužni zupčanik
Težina: 18 kg
Detalji pakovanja: 1 komad u kartonu, 30 komada u drvenoj kutiji
Glavne fotografije proizvoda
Podaci o mjenjaču:
Tip:
Pužni mjenjač
Model:
NMRV50
Omjer:
5,7.5,10,15,20,25,30, HangZhou novi tip cnc mašine za rezanje vlaknima za metal od nehrđajućeg čelikaXihu (West Lake) Mašina za rezanje vlaknima s tankim laserom HangZhou quick cnc k6090t 40,50,60,80,100
IEC prirubnica:
63B5/B14, 71B5/B14, 80B14/B5
Ulazna snaga:
0,18 kW-0,75 kW
Boja:
Plava/Srebrna ili na zahtjev kupca
Ležaj:
Ulaz: C&U W&W Izlaz: HGH ili na zahtjev kupca
Pečat:
NAK i SKF
Materijal:
Kućište: Aluminijska legura
Pužni točak-Bakar-12-4#
Pužni zupčanik - 20CrMn Ti sa cementacijom i kaljenjem, tvrdoća površine 56-62HRC
Glava kotača: Liveno željezo
Garancija:
1 godina
Upotreba:
Industrijski strojevi: Prehrambeni proizvodi, Keramika, Prednja osovina, Kardansko vratilo, Pogonska osovina za ISUZU, HINO, MITSUBISHI, NISSAN TRUCK GUM83 GUH73 GUN43 ISUZU53.5 Hemijska industrija, Pakiranje, Farbanje, Obrada drveta, Staklo…
Sistem kontrole kvaliteta:
ISO9001:2008
Mazivo:
Sintetičko i mineralno
Podaci o motoru:
broj kalupa
moć
napon
frekvencija
brzina
trenutni
nazivni obrtni moment
maksimalni obrtni moment
YE2-71M
750 W
380V
50 Hz
1450 o/min
2.4
3,1 Nm
10 Nm
YE2-71M
750 W
415V
50 Hz
1450 o/min
2.2A
3,1 Nm
10 Nm
Dozvoljeni obrtni moment nakon glave zupčanika:
omjer
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
80
100
konačna izlazna brzina
194
145
97
73
58
48
36
29
24
18
14.5
konačni izlazni obrtni moment
22.1
28.3
40.1
51.2
60.4
84.2
91.5
101.2
112.4
104.2
93.7
Crteži
radionica
Pakovanje i dostava
Način dostave: Morskim putem – Kupac imenuje špeditera ili naš prodajni tim pronalazi odgovarajućeg špeditera za kupce. Zračnim putem – Kupac nudi ekspresnu dostavu na račun ili naš prodajni tim pronalazi odgovarajućeg ekspresnog prevoznika za kupce. (Uglavnom za uzorke) Ostalo – Organizujemo dostavu robe na mjesto u Kini koje odredi kupac. Naše usluge
(1) Sa odličnim kvalitetom i razumnom cijenom
(2) Obećanje isporuke na vrijeme
(3) Sigurno, pouzdano, ekonomično i izdržljiv
(4) Stabilan prijenos, tihi rad
(5) Visoka efikasnost zračenja toplote, elektronski 130 Micro DC pogonski motor 3V-6V minijaturni mali DIY igrački DC motor visoke nosivosti
(6) Svaki proizvod mora biti testiran prije slanja
Dobrodošli u posjetu našoj tvornici – koja se nalazi u turističkom gradu – jezeru HangZhou-Wes
Vrste mjenjača koji se koriste u vjetroturbinama
Mnogi proizvođači vjetroturbina odabrali su različita rješenja za pogonski sklop turbina. Većina preferira mjenjače zbog njihove izdržljivosti. Oni imaju nekoliko dizajnerskih karakteristika koje ih čine dobro prilagođenim udarcima, naprezanjima i habanju. Bez obzira na vrstu mjenjača koji se koristi, kontinuirano održavanje i praćenje mogu produžiti vijek trajanja ovih mašina. Redovno obavljanje ovih zadataka može pomoći u otkrivanju i rješavanju bilo kakvih problema prije nego što postanu ozbiljni. Evo nekih od problema povezanih s mjenjačima.
Koaksijalni spiralni mjenjač
Spiralni linijski mjenjač serije R je visokokvalitetni reduktor brzine za teške industrijske primjene. Ove jedinice su dizajnirane imajući na umu povećanu gustoću snage i opremljene su raznim opcijama hlađenja. Visokokvalitetne brtve i maziva pomažu u povećanju efikasnosti i minimiziranju termičkog opterećenja. Kompatibilni su sa ATEX standardima. Njihovi reverzibilni moduli su odličan izbor za primjene velike brzine, kao što su kompresori, kompresorski ventilatori i pumpe.
Normalni set modula spiralnog mjenjača proizvodi se korištenjem istih tehnika rezanja zuba kao i cilindrični zupčanici. To omogućava proizvodnju kvalitetnijih, ekonomičnijih i kompaktnijih spiralnih zupčanika. Iako su performanse spiralnih zupčanika niže od cilindričnih zupčanika, oni su izdržljivi i sposobni za prenos kretanja i snage između dva vratila. A budući da su u stanju da podnose mnogo veće opterećenje, preferiraju se za teške primjene.
Glavni oblik zuba spiralnog mjenjača predstavlja fiksne omjere brzina, čak i ako središnji razmak nije potpuno podešen. Ovaj zahtjev se ponekad naziva osnovnim pravilom ozubljenja. Spiralni mjenjač je sličan skupu papirnih zupčanika, s tom razlikom što se dijelovi moraju pomicati u suprotnim smjerovima. Postoje dvije vrste spiralnih zupčanika za paralelna vratila: lijevi i desni.
Tržište industrijskih mjenjača segmentirano je na osnovu vrste proizvoda, primjene i geografije. Izvještaj analizira konkurentski scenario segmentirajući tržište po regiji, kompaniji i vrsti. Koristeći ove informacije, procjenjuje veličinu tržišta, prihod i potrošnju. Izvještaj također sadrži ključne informacije o COVID-19 i njegovom utjecaju na cjelokupnu industriju. Također pruža konkurentski pejzaž s vodećim igračima u industriji.
Industrijski mjenjači su integrirani s uređajima i čine procese automatizacije efikasnijim i pouzdanijim. Rastući troškovi rada, nedostatak kvalificirane radne snage i starenje radne snage potiču potražnju za tehnologijama automatizacije. Industrija zahtijeva novije i naprednije modele i tehnologije kako bi se takmičila na globalnom tržištu. Koaksijalni spiralni mjenjač možete koristiti u raznim primjenama. Njegove prednosti su beskrajne. Ako tražite pouzdan, visokoučinkovit industrijski mjenjač, CZPT vam može pomoći da ga pronađete.
Pužni reduktor
Općenito, pužni reduktori s većim međuosnim rastojanjem su efikasniji od manjih. Pužni reduktori s međuosnim rastojanjem od 2,6 inča počinju gubiti efikasnost kako se njihovi prijenosni omjeri povećavaju. Veća međuosna rastojanja obično imaju veću efikasnost od manjih. Međutim, ova razlika ne mora uvijek biti dovoljna da opravda veća ulaganja. Pužni reduktori obično koštaju manje od ekvivalentnih spiralnih jedinica.
Upotreba aluminija za pužne reduktore je popularan izbor za one koji se bave proizvodnjom opreme za pakovanje. Osim što su lagani, aluminijski pužni reduktori imaju visoku čvrstoću i krutost. Proizvođači preporučuju ovaj izbor zbog njihove visoke krutosti i izdržljivosti. Prilikom kupovine aluminijskih pužnih reduktora, imajte na umu da su skuplji od čeličnih verzija. Međutim, imaju duži vijek trajanja i vrlo su otporni na habanje.
Ugao spirale puža je veći nego kod spiralnog zupčanika, što omogućava mnogo veći prijenosni odnos. Osim toga, tijelo puža je obično duže u aksijalnom smjeru od spiralnih zupčanika. Pužni reduktori su često ljevoruki i obično se slijede britanski ili indijski standardi. Pužni točak je izrađen od kaljenog legiranog čelika PB2-C, dok je kućište mjenjača izrađeno od kaljenog legiranog čelika FG 220 ili FG 250res.
Pužni zupčanici u žrtvenom sistemu su relativno sigurni od habanja. Umjesto toga, mekši točak je uzrok najvećeg habanja. Izvještaj o analizi ulja za žrtveni sistem pokazuje nizak nivo željeza i visoku koncentraciju bakra. Međutim, ako pužni reduktor ima lošu reputaciju, trebali biste razmisliti o kupovini novog. Ako su pužni zupčanici u dobrom stanju, mjenjač je i dalje održiva opcija za novo ili zamjensko vozilo.
Prednosti pužnog reduktora su brojne. Pužni reduktor se široko koristi u industrijskim okruženjima, gdje omogućava smanjenje obrtnog momenta i brzine za pomicanje proizvoda. Pužni reduktori se također često koriste u automatskim sigurnosnim kapijama, koje se ne okreću unazad. Većina sigurnosnih kapija koristi dva odvojena pužna pogona kako bi kapija ostala u zatvorenom položaju. Postoje i mnoge druge upotrebe pužnih reduktora. Više o prednostima pužnih reduktora možete saznati čitajući u nastavku.
Mjenjač od nehrđajućeg čelika
Mjenjači od nehrđajućeg čelika nude niz prednosti u odnosu na standardne mjenjače. Odgovaraju postojećem dizajnu motora od nehrđajućeg čelika i u prosjeku koštaju 50 posto više. Imaju izlazna vratila i kućišta od nehrđajućeg čelika, kao i hardver otporan na koroziju i mazivo prehrambene kvalitete. Mjenjači od nehrđajućeg čelika imaju IP 65 zaptivanje, Viton zaptivače vratila na ulaznom i izlaznom vratilu i Buna O-prsten između kućišta. Mjenjači od nehrđajućeg čelika također eliminiraju ravne površine i omogućavaju cilindrični dizajn.
Mjenjači od nehrđajućeg čelika su izdržljiviji od tradicionalnih mjenjača od lijevanog željeza ili mjenjača obojenih epoksidnom bojom. Ovi mjenjači mogu izdržati ponovljeno pranje bez oštećenja. Također ne skupljaju čestice ili bakterije. A budući da nehrđajući čelik ne korodira, mjenjači od nehrđajućeg čelika mogu izdržati teške uvjete okoline, poput ulja ili masnih okruženja. Budući da su mjenjači od nehrđajućeg čelika otporni na koroziju, zahtijevaju malo održavanja. Također ih je lakše čistiti i održavati, što rezultira rjeđim zamjenama i dužim vijekom trajanja vašeg mjenjača.
Mjenjači od nehrđajućeg čelika odličan su izbor za prehrambenu i druge industrije koje zahtijevaju visoke higijenske standarde. Pored svoje izdržljivosti, mjenjači od nehrđajućeg čelika idealni su za primjenu u okruženjima koja zahtijevaju visok nivo vlažnosti i vode. Također su podmazani doživotno i mogu se isporučivati s uljima ili vodom prehrambene kvalitete. Mjenjač od nehrđajućeg čelika CZPT Gears je svestrana opcija za razne primjene.
Mjenjači od nehrđajućeg čelika nude vrhunsku zaštitu od korozije i mogu izdržati teške uvjete okoline. Poklopac, kućište i vanjski hardver od nehrđajućeg čelika osiguravaju vrhunsku zaštitu od korozije. Ako imate pitanja o različitim prednostima mjenjača od nehrđajućeg čelika, obratite se prodajnom predstavniku CZPT Gear-a kako biste saznali više o svojim mogućnostima. A ako niste sigurni koji tip odgovara vašim potrebama, obratite se prodajnom predstavniku CZPT Gear-a kako biste pronašli savršeno rješenje za svoje poslovanje.
Mjenjač s 1 brzinom
Volkswagen Group Components proizvodi mjenjač s jednom brzinom. Mjenjač ima visokoučinkoviti električni pogonski motor koji proizvodi 310 Nm obrtnog momenta u širokom rasponu brzina. Dizajniran za maksimalni domet, ovaj mjenjač koristi jednu brzinu za sve vozačke situacije. Također je izuzetno tih i zahtijeva preciznu proizvodnju. Volkswagen ga je također učinio dostupnim u konfiguraciji s rikvercnim hodom s energetskom elektronikom. Električni pogonski motor Volkswagenovog ID.3 EV-a je savršen primjer za to.
Prvi dio mjenjača odgovara parnim i neparnim zupčanicima, dok drugi dio ima ravnije zupčanike. Jedan set zupčanika može se mijenjati između oba načina rada. Moguć je i međusegment zupčanika. Posljednji zupčanik može se formirati hidrauličkim lamelnim spajanjem. Oba tipa zupčanika mogu se mijenjati između djelomičnih mjenjača. Izum može nadalje uključivati mjenjač s istim prijenosnim omjerima kao i prvi dio mjenjača.
Druga varijacija jednobrzinskog mjenjača je CVT. Ovaj tip mjenjača ima samo jednu pogonsku jedinicu, što znači da mu nije potrebna kvačilo ili kočnica. Njegova snaga se izvodi iz obrtnog momenta koji generira motor sa unutrašnjim sagorijevanjem pri određenoj brzini. Motor ne može održati tako visoke nivoe obrtnog momenta iznad 5500 o/min, što će smanjiti potrošnju goriva. Također, povećanje broja okretaja u minuti smanjit će ubrzanje, a u težim slučajevima može dovesti do kvara motora.
Kako se broj primjena jednobrzinskog mjenjača povećava, njegov dizajn i funkcionalnost će se nastaviti razvijati. Bosch Rexroth je razvio svoj eGFZ mjenjač na osnovu povratnih informacija kupaca. Trenutno rade na raznim pilot projektima i nadaju se da će ga pustiti u proizvodnju u narednih nekoliko godina. Međutim, ako sada želite kupiti jednobrzinski mjenjač, razmislite o prednostima prvoklasnog dizajna.
