Deskripsyon sa Produkto
Custom high precision carbon steel stainless steel hobbing teeth bevel gear
Mga Detalye sa Produkto
Advantages of CZPT CNC Machining Services
- Efficient CNC machining factory for mass production rapid prototyping service
- Average 7 days turnaround time and 99.85% on time delivery
- Multiple options of machining materials to meet specific properties.
- Fast free quotation within 24 hours after inquiry
- High customer satisfaction and loyalty
- Rich design and manufacturing experience
If you are looking for quality CNC machining services near me, our low cost CNC custom machining will review the design, build your quote, assess the cost and get your non-metal or metal fabrication parts into production orderly and efficiently.
Ang Among mga Bentaha
We have experienced team for CNC machining service, advanced technology, excellent equipment, strict management is the foundation of the company’s continuous development and expansion, and the precision CNC machined products win the trust of customers. We believe that through our continuous efforts and pursuit, we will be CZPT to achieve mutual benefit and CZPT with our customers!
Mga Aplikasyon
Applications of CZPT CNC Machining Services
CNC machining parts are all around you, they may be important components of your car and also can perform vital functions in your electrical equipment. CZPT is an accomplished CNC supplier that engaged in a broad range of CNC machining applications.
Profile sa Kompanya
Junying Metal Manufacturing Co., Limited was founded in 2005, with a registered capital of 3 million, and now has more than 100 employees. We are 1 of the China best CNC machining companies, specialize in low cost OEM CNC machining parts manufacturing. The products are mainly used in medical, electronic, aerospace, mechanical, communication, toys, intelligent equipment and other industries.
We have invested a lot quality and production environments. In 2015, We passed the quality system review of SGS Company and got the first “ISO9001:2015” certificate. In 2016, we passed the environment system review of SGS Company. CZPT has carefully implemented each regulation in management details in accordance with ISO, and fully guaranteed the CNC machining product quality and customer satisfaction.
Proseso sa Produksyon
How Does CNC Machining Work?
CNC machining process generates a part on a CNC machine from a computer design file. The process will go through:
- Load the CAD (Computer Aided Design) file into CAM (Computer Aided Manufacturing) software
- Determine tool paths based on the part geometry
- CAM software create digital instructions or G-Code tells machine what to do and how to do
- CNC machines take the execute the operations as the programming language
Mga Detalye sa Pagputos
Each product packed with plastic preservative, EPE, foam plastic bag, Carton outside, wood case or iron case or as per the customer’s special requirement.
Logistika
We prefer DHL or TNT express or other air freight between 1kg-100kg.
we prefer sea freight more than 100kg or more than 1CBM
As per customized specifications.
Bayad
We accept payment by T/T, PayPal.
Mga Kanunayng Pangutana
Q: What do I need for offering a quote?
A: Please offer us 2D or 3D drawings (with material, dimension, tolerance, surface treatment and another technical requirement, etc.), quantity, application, or samples. Then we will quote the best price within 24h.
P: Unsa ang imong MOQ?
A: MOQ depends on our client’s needs, besides, we welcome trial orders before mass production.
Q: What is the production cycle?
A: It varies a lot depending on product dimension, technical requirements, and quantity. We always try to meet customers’ requirements by adjusting our workshop schedule.
Q: What kind of payment terms do you accept?
A.: T/T, PayPal.
Q: Is it possible to know how is my product going on without visiting your company?
A: We will offer a detailed production schedule and send weekly reports with digital pictures and videos which show the machining progress.
Q: If you make poor quality goods, will you refund our fund?
A: We make products according to drawings or samples strictly until they reach your 100% satisfaction. And actually we won’t take a chance to do poor quality products. We are proud of keeping the spirit of good quality.
For more questions, please send an inquiry or e-mail or call us! Thanks!
Tan-awa ang Dugang Pa
| Proseso | CNC machining,CNC milling, cnc lathe machining |
| material | steel, stainless steel, carbon steel,brass,C360 brass copper, aluminum 7075,7068 brass,C360 brass copper, aluminum Nylon, PA66, NYLON , ABS, PP,PC,PE,POM,PVC,PU,TPR,TPE,TPU,PA,PET,HDPE,PMMA etc |
| Pagkontrol sa Kalidad | ISO9001 and ISO14001 |
| Dimension bore tolerances | -/+0.01mm |
| Quality standard | AGMA, JIS, DIN |
| Pagtambal sa nawong | Blackening, plated, anodizing, hard anodizing etc |
| Gear hardness | 30 to 60 H.R.C |
| Size/Color | Gears and parts dimensions are according to drawings from customer, and colors are customized |
| Pagtambal sa nawong | Polished or matte surface, painting, texture, vacuum aluminizing and can be stamped with logo etc. |
| Dimensions Tolerance | ±0.01mm or more precise |
| Samples confirmation and approval | samples shipped for confirmation and shipping cost paid by customers |
| Pakete | Inner clear plastic bag/outside carton/wooden pallets/ or any other special package as per customer’s requirements. |
| Oras sa Paghatud | Total takes 2~~8weeks usually |
| Pagpadala |
Usual FEDEX, UPS, DHL, TNT, EMS or base on customer’s requirement. |
| Proseso | CNC machining,CNC milling, cnc lathe machining |
| material | steel, stainless steel, carbon steel,brass,C360 brass copper, aluminum 7075,7068 brass,C360 brass copper, aluminum Nylon, PA66, NYLON , ABS, PP,PC,PE,POM,PVC,PU,TPR,TPE,TPU,PA,PET,HDPE,PMMA etc |
| Pagkontrol sa Kalidad | ISO9001 and ISO14001 |
| Dimension bore tolerances | -/+0.01mm |
| Quality standard | AGMA, JIS, DIN |
| Pagtambal sa nawong | Blackening, plated, anodizing, hard anodizing etc |
| Gear hardness | 30 to 60 H.R.C |
| Size/Color | Gears and parts dimensions are according to drawings from customer, and colors are customized |
| Pagtambal sa nawong | Polished or matte surface, painting, texture, vacuum aluminizing and can be stamped with logo etc. |
| Dimensions Tolerance | ±0.01mm or more precise |
| Samples confirmation and approval | samples shipped for confirmation and shipping cost paid by customers |
| Pakete | Inner clear plastic bag/outside carton/wooden pallets/ or any other special package as per customer’s requirements. |
| Oras sa Paghatud | Total takes 2~~8weeks usually |
| Pagpadala |
Usual FEDEX, UPS, DHL, TNT, EMS or base on customer’s requirement. |
Sintesis sa Epicyclic Gear Trains para sa Automatic Transmissions sa Sakyanan
Niini nga artikulo, atong hisgutan ang sintesis sa mga epicyclic gear train para sa automotive automatic transmissions, ang ilang mga aplikasyon, ug gasto. Human nimo mahuman og basa, mahimo nimong buhaton ang pipila ka panukiduki bahin sa teknolohiya sa imong kaugalingon. Ania ang pipila ka mga link para sa dugang nga pagbasa niini nga hilisgutan. Naglakip usab kini og aplikasyon sa hybrid vehicle transmissions. Atong tan-awon ang mga batakang konsepto sa mga epicyclic gear train. Kini episyente kaayo ug usa ka maayong alternatibo sa naandan nga mga sistema sa gearing.
Sintesis sa mga epicyclic gear train para sa mga automatic transmission sa sakyanan
Ang pangunang katuyoan sa mga automatic transmission sa awto mao ang pagmintinar sa engine-drive wheel balance. Ang kinematic structure sa mga epicyclic gear train (EGT) gikuha gikan sa mga graph representation niining mga gear train. Ang proseso sa synthesis gibase sa usa ka algorithm nga nagmugna og madawat nga mga epicyclic gear train nga adunay hangtod sa napulo ka link. Kini nga algorithm nagtugot sa mga tigdesinyo sa pagdesinyo sa mga auto gear train nga adunay mas taas nga performance ug mas maayo nga engine-drive wheel balance.
Niini nga papel, among gipresentar ang usa ka teknik sa pag-optimize sa MATLAB alang sa pagtino sa mga gear ratio sa mga mekanismo sa epicyclic transmission. Gilista usab namo ang gidaghanon sa mga ngipon alang sa tanang gear. Dayon, among gibanabana ang kinatibuk-ang velocity ratios sa nakuha nga mga EGT. Dayon, among gisusi ang posibilidad sa gisugyot nga mga epicyclic gear train alang sa automotive automotive transmissions pinaagi sa pagtandi sa ilang mga kinaiya sa istruktura.
Usa ka unom ka link nga epicyclic gear train ang gipakita sa mosunod nga functional diagram. Ang matag link girepresentahan sa usa ka double-bicolor graph. Ang mga numero sa graph nagrepresentar sa katugbang nga mga link. Ang matag link adunay daghang mga joint. Kini naghimo nga posible alang sa usa ka tiggamit nga makamugna og lain-laing mga configuration alang sa matag EGT. Ang mga numero sa lain-laing mga graph adunay lain-laing mga kahulugan, ug parehas kini nga magamit sa double-bicolor figure.
Sa sunod nga kapitulo niining artikulo, atong hisgutan ang sintesis sa mga epicyclic gear train para sa mga automotive automatic transaxle. Ang SAE International usa ka internasyonal nga organisasyon sa mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto nga adunay kinauyokan nga mga katakus sa aerospace ug automotive. Ang charitable arm niini, ang SAE Foundation, nagsuporta sa daghang mga programa ug inisyatibo. Apil niini ang Collegiate Design Series ug A World In Motion(r) ug ang A World in Motion(r) award sa SAE Foundation.
Mga Aplikasyon
Ang epicyclic gear system usa ka klase sa planetary gear train. Makab-ot niini ang dakong pagkunhod sa tulin sa gamay nga espasyo. Sa mga sakyanan, ang epicyclic gear train kanunay gigamit para sa automatic transmission. Kini nga mga gear train mapuslanon usab sa mga hoist ug pulley block. Daghan kini og gamit sa mechanical ug electrical engineering. Mahimo kining gamiton para sa high-speed transmission ug gamay ra ang espasyo nga gikinahanglan kaysa ubang klase sa gear train.
Ang mga bentaha sa usa ka epicyclic gear train naglakip sa compact nga istruktura niini, ubos nga gibug-aton, ug taas nga power density. Bisan pa, dili kini walay mga disbentaha. Ang mga pagkawala sa gear sa mga epicyclic gear train resulta sa friction tali sa mga nawong sa gear tooth, pagkutaw sa lubricating oil, ug ang friction tali sa shaft support bearings ug sprockets. Kini nga pagkawala sa gahum gitawag nga latent power, ug ang nangaging panukiduki nagpakita nga kini nga pagkawala dako kaayo.
Ang epicyclic gear train kasagarang gigamit para sa mga high-speed transmission, apan gamay ra usab ang gamit niini ug angay para sa lain-laing mga aplikasyon. Gigamit kini isip differential gears sa speed frames, para sa pagpadagan sa mga bobbins, ug para sa Roper positive let-off sa mga loom. Dugang pa, dali ra kini himoon, nga naghimo niini nga usa ka maayo kaayong kapilian para sa lain-laing mga industriyal nga setting.
Laing ehemplo sa epicyclic gear train mao ang planetary gear train. Kini gilangkoban sa duha ka gears nga adunay singsing sa tunga ug ang sun gear sa gawas nga singsing. Ang matag gear gi-mount aron ang sentro niini molibot sa singsing sa pikas gear. Ang planet gear ug sun gear gidisenyo aron ang ilang mga pitch circle dili madulas ug magkasabay. Ang planet gear adunay punto sa pitch circle nga nagsubay sa epicycloid curve.
Kini nga sistema sa gear nagtanyag usab og mas ubos nga MTTR kaysa sa ubang mga klase sa planetary gears. Ang pangunang disbentaha niini nga mga gear set mao ang daghang gidaghanon sa mga bearings nga kinahanglan niini aron modagan. Dugang pa, ang mga planetary gears mas nanginahanglan og maintenance kaysa sa parallel shaft gears. Kini naghimo kanila nga mas lisud bantayan ug ayohon. Ang MTTR mas ubos usab kon itandi sa parallel shaft gears. Mahimo usab kini nga medyo dili sa ilang axis, hinungdan nga kini dili mo-align o mawad-an sa ilang efficiency.
Laing ehemplo sa epicyclic gear train mao ang differential gear box sa usa ka awto. Kini nga mga gear gigamit sa mga relo sa pulso, mga makina sa lathe, ug mga awto aron magpadala og gahum. Dugang pa, gigamit kini sa daghang uban pang mga aplikasyon, lakip na sa mga ayroplano. Kini hilom ug lig-on, nga naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa daghang mga aplikasyon. Gigamit kini sa transmission, mga makina sa tela, ug bisan sa aerospace. Ang pitch point mao ang agianan taliwala sa duha ka ngipon sa usa ka gear set. Ang axial pitch sa usa ka gear mahimong madugangan pinaagi sa pagdugang sa base circle niini.
Ang epicyclic gear nailhan usab nga involute gear. Ang gidaghanon sa mga ngipon sa matag gear ang nagtino sa gikusgon sa pagtuyok niini. Ang 24-tooth sun gear nagpatunghag N-tooth planet gear nga adunay ratio nga 3/2. Ang 24-tooth sun gear katumbas sa -3/2 planet gear ratio. Tungod niini, ang epicyclic gear system naghatag og taas nga torque para sa mga ligid nga nagmaneho. Bisan pa, kini nga gear train dili kaylap nga gigamit sa mga sakyanan.
Gasto
Mas barato ang gasto sa epicyclic gearing kon kini gigamitan og mga himan imbes nga himoon sa usa ka normal nga N/C milling machine. Ang mga epicyclic carrier kinahanglan nga himoon sa usa ka casting ug gamitonan og mga himan gamit ang usa ka single-purpose machine nga adunay daghang mga cutter aron putlon ang materyal sa samang higayon. Kini nga pamaagi kaylap nga gigamit alang sa mga aplikasyon sa industriya ug labi ka mapuslanon sa sektor sa awto. Daghan ang mga benepisyo sa usa ka maayong pagkagama nga epicyclic gear transmission.
Usa ka ehemplo niini mao ang pagkahan-ay sa mga planeta diin ang mga planeta naglibot sa adlaw samtang nagtuyok sa iyang shaft. Ang resulta nga katulin sa matag gear nagdepende sa gidaghanon sa mga ngipon ug sa katulin sa carrier. Ang mga epicyclic gear mahimong malisud sa pagkalkulo sa relatibong katulin, tungod kay kinahanglan nilang mahibal-an ang relatibong katulin sa adlaw ug sa planeta. Ang gitakdang adlaw wala sa zero RPM sa mesh, busa ang relatibong katulin kinahanglan nga makalkulo.
Aron mahibal-an ang mesh power transmission, ang mga epicyclic gears kinahanglan nga gidisenyo aron maka-"float." Kung ang tangential load ubos ra kaayo, gamay ra ang load sharing. Ang epicyclic gear kinahanglan nga maka-"float." Kinahanglan usab kini nga motugot sa pipila ka tangential load ug pitch-line velocities. Kon mas taas kini nga mga factor, mas episyente ang gear set.
Ang epicyclic gear train gilangkoban sa duha o daghan pang spur gears nga gibutang sa palibot. Kini nga mga gears gihan-ay aron ang planet gear moligid sulod sa pitch circle sa fixed outer gear ring. Kini nga kurba gitawag og hypocycloid. Ang epicyclic gear train nga ang usa ka planeta nagkonektar sa usa ka sun gear gitawag og planetary gear train. Ang sun gear fixed, samtang ang planet gear gimaneho.
Ang usa ka epicyclic gear train adunay daghang mga mesh. Ang matag gear adunay lainlaing gidaghanon sa mga mesh, nga gihubad ngadto sa RPM. Ang epicyclic gear makadugang sa load application frequency pinaagi sa paghubad sa input torque ngadto sa mga mesh. Ang epicyclic gear train gilangkoban sa 3 ka gears, ang adlaw, planeta, ug ring. Ang sun gear mao ang center gear, samtang ang mga planeta naglibot sa adlaw. Ang ring gear adunay daghang mga ngipon, nga nagdugang sa gear speed.
Laing klase sa epicyclic gear mao ang planetary gearbox. Kini nga gear box adunay daghang mga ligid nga may ngipon nga nagtuyok libot sa usa ka sentral nga shaft. Ang ubos nga profile nga disenyo niini naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian alang sa mga aplikasyon nga limitado ang espasyo. Kini nga klase sa gearbox gigamit sa mga automatic transmission. Dugang pa, gigamit kini alang sa daghang gamit sa industriya nga naglambigit sa mga electric gear motor. Ang klase sa gearbox nga imong gamiton magdepende sa katulin ug torque sa input ug output shafts.
