Είμαστε έμπειροι έμποροι κιβωτίων ταχυτήτων και προσφέρουμε μια μεγάλη ποικιλία κιβωτίων ταχυτήτων, ένα κρίσιμο μέρος πολλών προγραμμάτων ώθησης. Τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να μειώσουν ή να αυξήσουν την ταχύτητα, να αυξήσουν τη ροπή, να αντιστρέψουν ή να ρυθμίσουν την πορεία ενός άξονα γεννήτριας. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης γνωστά ως κινητήρες μηχανισμών, μειωτήρες ταχύτητας, κινητήρες με γρανάζια, μειωτήρες ταχύτητας και μειωτήρες μηχανισμών.
Όταν ψάχνουμε για έναν μειωτήρα έναντι ενός κιβωτίου ταχυτήτων, η μόνη διαφορά είναι συνήθως η ορολογία. Αυτό συμβαίνει επειδή όλοι οι μειωτήρες είναι κιβώτια ταχυτήτων. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα κιβώτια ταχυτήτων επιβραδυντές. Αυτό μπορεί να ακούγεται περίπλοκο, αλλά είναι στην πραγματικότητα αρκετά απλό. Ένας μειωτήρας είναι μια συσκευή που εγκαθίσταται μεταξύ του κινητήρα και του εξοπλισμού. Ο στόχος του μειωτήρα είναι να μειώσει την ταχύτητα περιστροφής που μεταφέρεται μεταξύ αυτών των δύο τελικών σημείων. Ο μειωτήρας ενισχύει και πολλαπλασιάζει τη ροπή (εισαγωγή) που παράγεται από τον κινητήρα. Δεύτερον, ένας μειωτήρας, όπως υποδηλώνει ο τίτλος, μειώνει την ταχύτητα εισόδου (έξοδος σε σ.α.λ.) έτσι ώστε η έξοδος να έχει την κατάλληλη ταχύτητα. Ο χρόνος "κιβώτιο ταχυτήτων" είναι απλώς ένας γενικός χρόνος που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του εξοπλισμού μεταξύ του κινητήρα και της συσκευής. Επομένως, όλοι οι μειωτήρες είναι κιβώτια ταχυτήτων. Ωστόσο, δεν μειώνουν όλα τα κιβώτια ταχυτήτων την ταχύτητα εισόδου. Παρά το γεγονός ότι είναι ασυνήθιστο, τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν πραγματικά να αυξήσουν τις ταχύτητες εισόδου. Μέχρι στιγμής ο πιο συνηθισμένος τύπος κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένας επιβραδυντής, αλλά θα ήταν λάθος να πούμε ότι όλα τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επιβραδυντές.
