Toote kirjeldus
Planetaarne kiiruse reduktor
Planetaarne kiiruse reduktor ja käigukast on omamoodi ülekandemehhanism. See kasutab käigukasti kiirusandurit, et vähendada mootori pöördearvu vajalikule 1-ni ja saavutada suur pöördemoment.
Planetaarse kiiruse reduktori rakendused
Planetaarsetel kiiruse reduktoritel ja käigukastidel on palju eeliseid, näiteks väike suurus, kerge kaal, suur kandevõime, pikk kasutusiga, kõrge töökindlus, madal müratase, suur väljundpöördemoment, lai kiiruse suhte vahemik, kõrge efektiivsus jne. Lisaks on planetaarseid kiiruse reduktorite käigukaste lihtne ja mugav paigaldada ning need sobivad vahelduvvoolu/alalisvoolu, hüdrauliliste mootorite jne jaoks.
Planeedilised käigukastid on rakendatavad tõstetranspordi, masinate, metallurgia, kaevandamise, naftakeemia, ehitusmasinate, kerge- ja tekstiilitööstuse, meditsiiniseadmete, instrumentide ja gabariitide, autode, laevade, relvade, lennunduse ja muude tööstussektorite jaoks.
Käigukasti reduktori eelised:
1. Kiire suhe ja kõrge efektiivsus.
2. Kompaktne struktuur, väike maht.
3. Madal töömüra ja madal müratase.
4. Usaldusväärne kasutamine, pikk eluiga.
5. Mõistlik disain, mugav hooldus, lihtne lagunemine ja paigaldamine.
Detailsed fotod
| Maksimaalne väljundmoment Nm | Maksimaalne ühe trossi tõmbejõud N | ülekandearv | pidurdusmoment Nm | hüdrauliline mootor | sisendpöörlemiskiirus p/min | kaal (kg) | |||||||||||
| 3136 | 145mA3C0F231T. Meie peamised tooted on peamiselt planetaarkäigukastid, sealhulgas planetaarvintsi kiiruse reduktorid, planetaarpöörde kiiruse reduktorid, planetaarliikumiskiiruse reduktorid, umbrohumatid, pinnakatted ja palju muud. Neid eksporditakse Euroopasse, Kagu-Aasiasse, Aafrikasse, Põhja-Ameerikasse ja Lõuna-Ameerikasse.
Üle 20 aasta töökogemust Meil on üle 20 aasta ekspordikaubanduse kogemust. Meie tehase pindala on umbes 10 000 ruutmeetrit. Meie tehasest on mugav pääseda Hangzhou lennujaama ja Hangzhou sadamasse. Ka Zhejiangi sadam pole meie tehasest kaugel. Eksport Euroopasse, USA-sse, Aasiasse ja teistesse piirkondadesse Meie tooteid eksporditakse paljudesse riikidesse ja piirkondadesse, näiteks USAsse, Itaaliasse, Mehhikosse, Kanadasse, Jaapanisse, Koreasse, Singapuri, Filipiinidele, Indiasse, Vietnami, Tšiilisse, Senegali ja mujale. Pakume tipptasemel teenuseid, paremat kvaliteeti, konkurentsivõimelisi hindu ja laitmatut müügijärgset teenindust. Kvaliteedi tagamine Meie äritegevuse põhimõte on olla iga kliendi suhtes aus ja siiras, pidada igale kliendile antud lubadusi ja kanda vastutust iga kliendi eest. Kontrollides toorainet, pakume klientidele pidevalt paremat kvaliteeti ja laitmatut müügijärgset teenindust. Iga klient on meie aususega rahul! sertifikaadid Töökoja planetaarvintsi käigukasti pakkimine KKK 1. Kas olete kaubandusettevõte või manufaktuur?
Kuidas aitavad reduktorid kiiruse vähendamisele ja pöördemomendi suurenemisele kaasa?Käigukasti reduktorid mängivad mehaanilistes süsteemides olulist rolli, saavutades kiiruse vähendamise ja pöördemomendi suurendamise ülekandearvude põhimõtte abil. Nende tööpõhimõte on järgmine: Hammasülekande reduktorid koosnevad mitmest erineva suurusega hammasrattast, mida nimetatakse hammaspaarideks. Need hammasrattad on omavahel ühendatud ja nende hambad lukustuvad, et edastada liikumist ja jõudu. Ülekandearv määratakse sisendhammasratta (ajami) hammaste arvu ja väljundhammasratta (vedatava) hammaste arvu suhte järgi. Kiiruse vähendamine: Kui suuremat hammasratast (väljundhammasratast) ajab väiksem hammasratas (sisendhammasratas), pöörleb väljundhammas aeglasemalt kui sisendhammasratas. See kiiruse vähenemine on proportsionaalne ülekandearvuga. Seetõttu kasutatakse käigukasti reduktoreid väljundvõlli pöörlemiskiiruse aeglustamiseks. Kuidas käigukasti reduktorid löögikoormuste ja pöördemomendi järskude muutustega toime tulevad?Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need taluksid löökkoormusi ja järske pöördemomendi muutusi mitme mehhanismi abil, mis suurendavad nende vastupidavust ja töökindlust keerulistes töötingimustes. 1. Tugev konstruktsioon: Reduktorid on valmistatud ülitugevatest materjalidest ja täppisvalmistustehnikatest. See tagab, et hammasrattad, laagrid ja muud komponendid taluvad ootamatuid lööke ja suuri pöördemomendi kõikumisi ilma deformatsiooni või rikketa. 2. Lööke neelavad omadused: Mõned reduktorite konstruktsioonid sisaldavad lööke neelavaid elemente, näiteks painduvaid sidureid, elastomeerseid elemente või väände suhtes painduvaid hammasrattaid. Need omadused aitavad summutada ja hajutada äkiliste löökide või pöördemomendi hüpete energiat, vähendades mõju kogu süsteemile. 3. Pöördemomendi piirajad: Rakendustes, kus löögikoormused on tavalised, saab reduktorisse integreerida pöördemomendi piirajaid. Need seadmed lülituvad teatud pöördemomendi läve ületamisel automaatselt välja või libisevad, hoides ära hammasrataste ja muude komponentide kahjustumise. 4. Ülekoormuskaitse: Käigukasti reduktorid võivad olla varustatud ülekoormuskaitsemehhanismidega, näiteks lõiketihvtide või pöördemomendi anduritega. Need mehhanismid tuvastavad liigse pöördemomendi ja lülitavad ajami ajutiselt välja, võimaldades süsteemil lööki absorbeerida või äkilise pöördemomendi muutusega kohaneda. 5. Õige määrimine: Piisav määrimine on oluline löökkoormuste ja järskude pöördemomendi muutuste haldamiseks. Kvaliteetsed määrdeained vähendavad hõõrdumist ja kulumist, aidates reduktoril vastu pidada dünaamilistele jõududele ja säilitada sujuva töö. 6. Dünaamiline koormuse jaotus: Hammasratta reduktorid jaotavad dünaamilisi koormusi mitme hammasratta vahel, mis aitab vältida lokaalset pingekontsentratsiooni. See omadus minimeerib hammaste purunemise ja hammasratta kahjustumise ohtu järskude pöördemomendi muutuste korral. Nende konstruktsiooniomaduste ja mehhanismide lisamisega saavad reduktorid tõhusalt hakkama löökkoormuste ja pöördemomendi järskude muutustega, tagades erinevate tööstuslike ja mehaaniliste süsteemide pikaealisuse ja töökindluse. võrreldes sisendvõlliga. Pöördemomendi suurendamine: Hammasrataste omavahel ühendatud hambad loovad mehaanilise eelise, mis võimaldab reduktoritel suurendada pöördemomenti. Kui sisendhammasratas rakendab hammastele jõudu (pöördemomenti), kandub see väljundhammasrattale suurema jõuga üle tänu väljundhammasratta suuremale läbimõõdule. Pöördemomendi suurenemine on pöördvõrdeline ülekandearvuga ja on oluline rakenduste puhul, mis vajavad suurt pöördemomenti madalamatel kiirustel. Sobivate ülekandearvude valimise ja käigupaaride paigutamise abil saavad reduktorid saavutada mitmesuguseid kiiruse vähendamise ja pöördemomendi korrutustegureid, muutes need olulisteks komponentideks masinates ja seadmetes, kus on vaja täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist.
|
