Description du produit
Réducteur de vitesse planétaire
Le réducteur planétaire est un type de mécanisme de transmission. Il utilise le capteur de vitesse du réducteur pour réduire le nombre de tours du moteur à la valeur requise (1) et obtenir un couple élevé.
Applications des réducteurs de vitesse planétaires
Les réducteurs planétaires présentent de nombreux avantages : compacité, légèreté, capacité de charge élevée, longue durée de vie, grande fiabilité, faible niveau sonore, couple de sortie important, large plage de rapports de vitesse, rendement élevé, etc. De plus, leur installation est simple et rapide, et ils conviennent aux moteurs AC/DC, hydrauliques, etc.
Les réducteurs planétaires sont utilisés dans les secteurs du levage et du transport, des machines de génie civil, de la métallurgie, des mines, de la pétrochimie, des engins de construction, de l'industrie légère et textile, des équipements médicaux, des instruments et jauges, de l'automobile, de la construction navale, de l'armement, de l'aérospatiale et dans d'autres secteurs industriels.
Avantages des réducteurs de vitesse :
1. Rapport de vitesse élevé et rendement élevé.
2. Structure compacte, faible volume.
3. Faible niveau sonore en fonctionnement et faible niveau de bruit.
4. Utilisation fiable, longue durée de vie.
5. Conception raisonnable, entretien pratique, démontage et installation faciles.
Photos détaillées
| Couple de sortie maximal Nm | Force de traction maximale d'un câble métallique unique N | rapport de transmission | couple de freinage Nm | moteur hydraulique | vitesse de rotation d'entrée tr/min | poids (kg) | |||||||||||
| 3136 | 145mA3C0F231T. Nos principaux produits sont les réducteurs planétaires, notamment les réducteurs de vitesse pour treuils, les réducteurs de vitesse de rotation et les réducteurs de vitesse de translation planétaires, ainsi que les toiles de paillage, les bâches de protection et bien plus encore. Ils sont exportés vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique, l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud.
Plus de 20 ans d'expérience professionnelle Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans le commerce d'exportation. Notre usine s'étend sur environ 10 000 m². Elle est facilement accessible depuis l'aéroport et le port de Hangzhou. Le port du Zhejiang est également situé à proximité. Exportations vers l'Europe, les États-Unis, l'Asie et d'autres régions Nos produits sont exportés vers de nombreux pays et régions, notamment les États-Unis, l'Italie, le Mexique, le Canada, le Japon, la Corée, Singapour, les Philippines, l'Inde, le Vietnam, le Chili et le Sénégal. Nous offrons des services de qualité supérieure, des prix compétitifs et un service après-vente irréprochable. Assurance qualité L'honnêteté et la sincérité envers chaque client, le respect de nos engagements et notre responsabilité envers chacun d'eux constituent nos principes commerciaux. Grâce à une maîtrise de nos matières premières, nous offrons à nos clients une qualité supérieure et un service après-vente irréprochable. L'intégrité de notre démarche garantit la satisfaction de chaque client ! certificats atelier treuil planétaire boîte de vitesses emballage FAQ 1. Êtes-vous une société commerciale ou une usine de fabrication ?
Comment les réducteurs de vitesse contribuent-ils à la réduction de vitesse et à l'augmentation du couple ?Les réducteurs de vitesse jouent un rôle crucial dans les systèmes mécaniques en permettant de réduire la vitesse et d'augmenter le couple grâce au principe des rapports d'engrenage. Voici comment ils fonctionnent : Un réducteur est composé de plusieurs engrenages de tailles différentes, appelés paires d'engrenages. Ces engrenages s'engrènent et leurs dents s'imbriquent pour transmettre le mouvement et la puissance. Le rapport de réduction est déterminé par le rapport entre le nombre de dents de l'engrenage d'entrée (meneur) et le nombre de dents de l'engrenage de sortie (mené). Réduction de vitesse : Lorsqu'une roue dentée plus grande (roue de sortie) est entraînée par une roue dentée plus petite (roue d'entrée), la roue de sortie tourne moins vite que la roue d'entrée. Cette réduction de vitesse est proportionnelle au rapport de transmission. C'est pourquoi on utilise des réducteurs pour ralentir la vitesse de rotation de l'arbre de sortie. Comment les réducteurs de vitesse gèrent-ils les chocs et les variations brusques de couple ?Les réducteurs de vitesse sont conçus pour supporter les chocs et les variations soudaines de couple grâce à plusieurs mécanismes qui améliorent leur durabilité et leur fiabilité dans des conditions de fonctionnement difficiles. 1. Construction robuste : Les réducteurs sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance et selon des techniques de fabrication de précision. Ceci garantit que les engrenages, les roulements et les autres composants peuvent résister aux chocs soudains et aux fortes variations de couple sans se déformer ni se rompre. 2. Caractéristiques d'absorption des chocs : Certains réducteurs de vitesse intègrent des dispositifs d'absorption des chocs, tels que des accouplements flexibles, des éléments élastomères ou des engrenages à torsion flexible. Ces dispositifs contribuent à amortir et à dissiper l'énergie des chocs soudains ou des pics de couple, réduisant ainsi l'impact sur l'ensemble du système. 3. Limiteurs de couple : Dans les applications où les chocs sont fréquents, des limiteurs de couple peuvent être intégrés au réducteur. Ces dispositifs se désengagent ou patinent automatiquement lorsqu'un certain seuil de couple est dépassé, évitant ainsi d'endommager les engrenages et autres composants. 4. Protection contre les surcharges : Les réducteurs de vitesse peuvent être équipés de mécanismes de protection contre les surcharges, tels que des goupilles de cisaillement ou des capteurs de couple. Ces mécanismes détectent un couple excessif et désengagent temporairement la transmission, permettant ainsi au système d'absorber le choc ou de s'adapter à la variation soudaine de couple. 5. Lubrification adéquate : Une lubrification adéquate est essentielle pour gérer les chocs et les variations brusques de couple. Les lubrifiants de haute qualité réduisent la friction et l'usure, permettant ainsi au réducteur de résister aux forces dynamiques et de fonctionner en douceur. 6. Répartition dynamique de la charge : Les réducteurs répartissent les charges dynamiques sur plusieurs dents d'engrenage, ce qui contribue à prévenir les concentrations de contraintes localisées. Cette caractéristique minimise le risque de rupture des dents et d'endommagement des engrenages en cas de variations brusques de couple. En intégrant ces caractéristiques de conception et ces mécanismes, les réducteurs d'engrenages peuvent gérer efficacement les chocs et les variations soudaines de couple, assurant ainsi la longévité et la fiabilité de divers systèmes industriels et mécaniques. par rapport à l'arbre d'entrée. Augmentation du couple : L'engrènement des dents d'engrenage crée un avantage mécanique qui permet aux réducteurs d'augmenter le couple de sortie. Lorsque la roue d'entrée applique une force (couple) sur ses dents, celle-ci est transmise à la roue de sortie avec une force accrue grâce à l'effet de levier dû au diamètre plus important de cette dernière. L'augmentation du couple est inversement proportionnelle au rapport de réduction et est essentielle pour les applications nécessitant un couple élevé à bas régime. En sélectionnant les rapports de transmission appropriés et en disposant les paires d'engrenages de manière optimale, les réducteurs de vitesse peuvent atteindre différents facteurs de réduction de vitesse et de multiplication du couple, ce qui en fait des composants essentiels dans les machines et les équipements où un contrôle précis de la vitesse et du couple est nécessaire.
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