Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox
Komponentit:
1. Kotelo: Valurauta
2. Vaihteisto: Sykloidinen pyörä ja tappipyörä
3. Tuloasetukset:
Varustettu sähkömoottoreilla (vaihtovirtamoottori, jarrumoottori, räjähdyssuojattu moottori, nopeusrajoituksella varustettu moottori, hydraulimoottori)
IEC-normalisoitu moottorin laippa
Keyed CHINAMFG Shaft Input
4. Lähtöasetukset:
Keyed CHINAMFG Shaft Output
Yksityiskohtaiset valokuvat
Ominaisuudet:
1. Suuri alennussuhde, 1-vaiheinen suhde 9~87, 2-vaiheinen suhde 121~1849, suurempi alennussuhde on saatavilla 3-vaiheisilla tai monivaiheisilla yhdistelmillä
2. Korkea hyötysuhde, keskimääräinen hyötysuhde on yli 90%
3. Kompakti rakenne, kevyt
4. Vakaa ja luotettava toiminta, alhainen melutaso5. Pitkä käyttöikä
Tuoteparametrit
Parametrit:
| Mallit | Voima | Suhde | Maks. vääntömomentti | Lähtöakselin halkaisija | Tuloakselin halkaisija |
| 1 Vaihe | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25 (Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5 (B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6 (B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65 (Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8 (B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9 (B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10 (B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11 (B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| 2. vaihe | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42 (B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53 (B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63 (B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ18 |
| X64 (B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84 (B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85 (B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95 (B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106 (B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117 (B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40 (Φ35) |
1-vaiheinen suhde: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-vaiheinen suhde: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Asennus:
Jalkakiinnitteinen
Laippakiinnitteinen
Voitelu:
| – | Jalkakiinnitteinen | Laippakiinnitteinen | ||
| 1 Vaihe | X2-X4 | X5~X11 | X2-X4 | X5~X11 |
| Rasvavoitelu | Öljykylpy- ja roiskevoitelu | Rasvavoitelu | Öljypumpun kiertovoitelu | |
| 2. vaihe | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Rasvavoitelu | Öljykylpy- ja roiskevoitelu | Rasvavoitelu | Öljypumpun kiertovoitelu | |
Jäähdytys:
Luonnollinen jäähdytys
Pakkaus ja toimitus
Yritysprofiili
Edut
Usein kysytyt kysymykset
1.Q: Millaisia vaihteistoja voitte tuottaa meille?
A: Yrityksemme päätuotteet: UDL-sarjan nopeusmuunnin, RV-sarjan matovaihteen alennusvaihde, ATA-sarjan akselille kiinnitettävä vaihdelaatikko, X, B-sarjan vaihdevähennysvaihde,
P-sarjan planeettavaihteisto ja R-, S-, K- ja F-sarjan kierrehammasvaihteisto ja paljon muuta
yli sata mallia ja tuhansia eritelmiä
2.Q: Voitko tehdä mukautetun piirustuksen mukaan?
V: Kyllä, tarjoamme räätälöityä palvelua asiakkaille.
3.Q: Mitkä ovat maksuehtosi?
A: 30% Ennakkomaksu T/T:llä sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen.70% ennen toimitusta
4.Q: Mikä on MOQ-tilauksesi?
A: 1 sarja
Tervetuloa ottamaan meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja ja tiedusteluja.
Jos sinulla on vaihteistollemme erityisiä parametreja ja vaatimuksia, räätälöinti on mahdollista.
| Sovellus: | Moottori, Koneet, Maatalouskoneet, Teollisuus |
|---|---|
| Toiminto: | Muuta vetomomenttia, Muuta vetosuuntaa, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen, Nopeuden lisääminen |
| Layout: | Sykloidinen |
| Kovuus: | Karkaistu |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Vaihe: | Tupla-askel |
| Näytteet: |
US$ 50/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|

Sykloidisen vaihdelaatikon suunnittelun vaihtelut
Sykloidisia vaihteistoja on saatavilla erilaisina malleina ja kokoonpanoina erilaisten sovellusvaatimusten täyttämiseksi. Joitakin yleisiä muunnelmia ovat:
- Yksivaiheinen vs. monivaiheinen: Sykloidiset vaihteistot voidaan suunnitella yksi- tai monivaiheisiksi järjestelmiksi. Yksivaiheisissa malleissa on alhaisempi välityssuhde, ja ne sopivat sovelluksiin, joissa vaaditaan kohtuullista vääntömomenttia. Monivaiheisissa malleissa on korkeammat välityssuhteet, ja niitä käytetään sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa vääntömomenttia.
- Tulo- ja lähtöjärjestelyt: Sykloidisissa vaihteistoissa voi olla erilaisia tulo- ja lähtöakselien järjestelyjä, mukaan lukien koaksiaaliset, rivi- ja suorakulmaiset kokoonpanot. Nämä järjestelyt määrittävät tulo- ja lähtöakselien suunnan toisiinsa nähden.
- Koko ja vääntömomentti: Saatavilla on erikokoisia sykloidivaihteistoja, jotka sopivat laajaan vääntömomentti- ja tehovaatimusten valikoimaan. Pienemmät koot sopivat sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti, kun taas suuremmat koot käsittelevät suurempia vääntömomenttikuormia.
- Kiinnitysvaihtoehdot: Sykloidiset vaihteistot tarjoavat joustavia asennusvaihtoehtoja, mukaan lukien jalusta- tai laippa-asennus. Tämä mahdollistaa helpon integroinnin erityyppisiin koneisiin ja laitteisiin.
- Materiaalivalinta: Sovelluksen vaatimuksista riippuen sykloidivaihteistot voidaan valmistaa useista materiaaleista, kuten teräksestä, alumiinista ja seoksista. Materiaalivalinta vaikuttaa vaihteiston kestävyyteen ja suorituskykyyn erilaisissa ympäristöissä.
- Välyksen vähentämismekanismit: Joissakin sykloidisissa vaihteistoissa on parannetut välyksenvähennysmekanismit, jotka parantavat entisestään tarkkuutta ja toistettavuutta liikkeenohjaussovelluksissa.
Nämä suunnittelumuunnelmat mahdollistavat sykloidivaihteistojen räätälöinnin tiettyihin sovellusvaatimuksiin, mikä tekee niistä monipuolisia ratkaisuja monille eri teollisuudenaloille ja koneille.

Sykloidivaihteistojen käytön turvatoimenpiteet
Sykloidisten vaihdejärjestelmien käyttö vaatii huolellista turvallisuushuomiota onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja käyttäjien ja henkilöstön hyvinvoinnin varmistamiseksi. Tässä on tärkeitä turvallisuustoimenpiteitä, jotka on otettava huomioon:
- Koulutus: Tarjoa asianmukaista koulutusta käyttäjille ja huoltohenkilöstölle sykloidivaihteiden käytöstä, huollosta ja niihin liittyvistä mahdollisista vaaroista.
- Suojavarusteet: Käyttäjien on käytettävä asianmukaisia henkilönsuojaimia, kuten käsineitä, suojalaseja ja suojavaatetusta.
- Lukitus-merkintä: Käytä lukitus- ja merkitsemismenettelyjä varmistaaksesi, että järjestelmä on jännitteetön ja eristetty ennen huolto- tai korjaustöiden aloittamista.
- Säännölliset tarkastukset: Suorita vaihdejärjestelmän rutiinitarkastukset tunnistaaksesi kulumisen, vaurioiden tai poikkeavuuksien merkit, jotka voisivat vaarantaa turvallisuuden tai suorituskyvyn.
- Voitelu: Noudata valmistajan voiteluohjeita optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja ylikuumenemisen estämiseksi.
- Lämpötilan seuranta: Asenna lämpötila-anturit tai valvontalaitteet vaihteiston liiallisen lämmön kertymisen havaitsemiseksi, mikä voi viitata mahdolliseen ongelmaan.
- Asianmukainen ilmanvaihto: Varmista, että vaihdejärjestelmän käyttöalue on hyvin ilmastoitu, jotta kuumuus tai haitalliset höyryt eivät kerry.
- Hätäpysäytys: Asenna hätäpysäytyspainikkeet tai -kytkimet, jotka voivat sammuttaa järjestelmän välittömästi hätätilanteessa.
- Vapaat alueet: Varmista, että vaihdejärjestelmän ympärille jää selkeät turva-alueet, jotta liikkuvat osat eivät vahingossa kosketa.
- Säännöllinen huolto: Noudata aikataulun mukaista huoltorutiinia pitääksesi vaihdejärjestelmän optimaalisessa toimintakunnossa ja puuttuaksesi mahdollisiin turvallisuusongelmiin.
- Käyttäjän tietoisuus: Varmista, että käyttäjät ovat tietoisia vaihdejärjestelmän mahdollisista vaaroista ja turvallisista käyttötavoista.
- Varoitusmerkinnät: Merkitse selvästi alueet, joilla vaihdejärjestelmä toimii, asianmukaisilla varoitusmerkeillä ja -tarroilla.
- Hätätilanteiden toimintaohjeet: Kehitä ja viesti selkeät hätätilanneohjeet onnettomuuksien, toimintahäiriöiden tai muiden odottamattomien tapahtumien varalta.
Sykloidisten vaihdejärjestelmien käytön ja huollon turvallisuuden priorisointi on olennaista vammojen ehkäisemiseksi ja turvallisen työympäristön ylläpitämiseksi.

Sykloidisen vaihdelaatikon periaate
Sykloidinen vaihdelaatikko on mekanismi, joka hyödyntää sykloidilevyjen ainutlaatuista muotoa liikkeen siirtämiseen. Periaatteeseen kuuluu kahden pääkomponentin vuorovaikutus: syöttölevy ja ulostulolevy.
Syöttölevyssä on tapeilla varustetut nokareet, kun taas lähtölevyssä on vastaavat reiät omaavat nokareet. Kummankaan levyn nokareet eivät ole täysin pyöreitä, vaan niiden profiili on sykloidinen. Kun syöttölevy pyörii, sen nokareiden tapit koskettavat lähtölevyn nokareiden reikiä.
Kun syöttölevy pyörii, tapit liikkuvat sykloidimaisia ratoja pitkin, mikä saa lähtölevyn pyörimään. Tappien ja reikien välinen vuorovaikutus johtaa sujuvaan ja jatkuvaan liikkeensiirtoon. Sykloidiprofiilin ainutlaatuinen muoto varmistaa, että tappien ja reikien välillä on aina vähintään yksi kosketuspiste, mikä mahdollistaa tehokkaan vääntömomentin siirron ja vähentää kulumista.
Sykloidivaihteisto tarjoaa etuja, kuten suuren vääntömomentin, kompaktin koon ja tarkan liikkeen. Komponenttien monimutkaisen muodon ja jatkuvan kytkennän vuoksi sykloidivaihteistojen valmistus ja kokoonpano voivat kuitenkin olla monimutkaisia.


toimittaja CX 2023-10-16