Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox
Komponenter:
1. Hus: Gjutjärn
2. Växelsats: Cykloidhjul och pinnhjul
3. Ingångskonfigurationer:
Utrustad med elmotorer (växelströmsmotor, bromsmotor, explosionssäker motor, motor med reglerad hastighet, hydraulmotor)
IEC-normaliserad motorfläns
Nyckelad CHINAMFG-axelingång
4. Utgångskonfigurationer:
Nyckelförsedd CHINAMFG-axelutgång
Detaljerade foton
Drag:
1. Stort reduktionsförhållande, 1-stegsförhållande 9~87, 2-stegsförhållande 121~1849, större reduktionsförhållande är tillgängligt med 3-stegs- eller flerstegskombinationer.
2. Hög effektivitet, den genomsnittliga effektiviteten är över 90%
3. Kompakt struktur, lätt vikt
4. Stabil och pålitlig drift, lågt ljudnivå 5. Lång livslängd
Produktparametrar
Parametrar:
| Modeller | Driva | Förhållande | Max vridmoment | Utgående axeldiameter | Ingående axeldiameter |
| 1 etapp | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25 (Φ30) | Φ15 |
| X3 (B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4 (B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5 (B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6 (B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65 (Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8 (B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9 (B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10 (B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11 (B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| 2-stegs | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42 (B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53 (B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63 (B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ18 |
| X64 (B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84 (B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85 (B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95 (B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106 (B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117 (B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40 (Φ35) |
1 Stegförhållande: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-stegsförhållande: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Installation:
Fotmonterad
Flänsmonterad
Smörjning:
| – | Fotmonterad | Flänsmonterad | ||
| 1 etapp | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Fettsmörjning | Oljebads- och stänksmörjning | Fettsmörjning | Smörjning av oljepumpens cirkulation | |
| 2-stegs | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Fettsmörjning | Oljebads- och stänksmörjning | Fettsmörjning | Smörjning av oljepumpens cirkulation | |
Kyl:
Naturlig kylning
Förpackning och frakt
Företagsprofil
Våra fördelar
Vanliga frågor
1.Q: Vilka typer av växellådor kan du producera åt oss?
A: Vårt företags huvudprodukter: UDL-seriens hastighetsvariator, RV-seriens snäckväxelreducerare, ATA-seriens axelmonterade växellåda, X-, B-seriens växelreducerare,
Planetväxellåda i P-serien och reducerväxel med spiralformad kuggning i R-, S-, K- och F-serien, mer
än hundra modeller och tusentals specifikationer
2.Q: Kan du göra enligt anpassad ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service.
3. F: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30% Förskottsbetalning via T/T efter kontraktets undertecknande. 70% före leverans
4.Q: Vad är din MOQ?
A: 1 uppsättning
Välkommen att kontakta oss för mer detaljerad information och förfrågan.
Om du har specifika parametrar och krav för vår växellåda är anpassning tillgänglig.
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Ändra drivmoment, ändra drivriktning, hastighetsändring, hastighetsreducering, hastighetsökning |
| Layout: | Cykloidal |
| Hårdhet: | Härdad |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Prover: |
US$ 50/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|

Variationer i cykloidal växellådsdesign
Cykloidväxellådor finns i olika utföranden och konfigurationer för att tillgodose olika tillämpningskrav. Några vanliga varianter inkluderar:
- Enstegs vs. flerstegs: Cykloidala växellådor kan utformas som enstegs- eller flerstegssystem. Enstegskonstruktioner erbjuder en lägre utväxling och är lämpliga för applikationer med måttliga vridmomentkrav. Flerstegskonstruktioner ger högre utväxlingar och används för applikationer som kräver högre vridmoment.
- In- och utgångsarrangemang: Cykloidala växellådor kan ha olika in- och utgångsarrangemang, inklusive koaxiala, inline- och rätvinkliga konfigurationer. Dessa arrangemang bestämmer orienteringen av in- och utgående axlar i förhållande till varandra.
- Storlek och vridmomentkapacitet: Olika storlekar på cykloidväxlar finns tillgängliga för att tillgodose ett brett spektrum av vridmoment- och effektkrav. Mindre storlekar är lämpliga för applikationer där utrymmet är begränsat, medan större storlekar hanterar högre momentbelastningar.
- Monteringsalternativ: Cykloidväxellådor erbjuder flexibla monteringsalternativ, inklusive bas- eller flänsmontering. Detta möjliggör enkel integration i olika typer av maskiner och utrustning.
- Materialval: Beroende på tillämpningens krav kan cykloidala växellådor konstrueras med olika material, såsom stål, aluminium och legeringar. Materialvalet påverkar växellådans hållbarhet och prestanda i olika miljöer.
- Mekanismer för reducering av glapp: Vissa cykloidala växellådor har förbättrade mekanismer för att minska glapp för att ytterligare förbättra precision och noggrannhet i rörelsestyrningsapplikationer.
Dessa variationer i design gör att cykloidväxellådor kan skräddarsys efter specifika applikationskrav, vilket gör dem till mångsidiga lösningar för ett brett spektrum av industrier och maskiner.

Säkerhetsåtgärder för drift av cykloida växelsystem
Att använda cykloidala kugghjulssystem kräver noggrann säkerhetsåtgärder för att förhindra olyckor och säkerställa operatörers och personals välbefinnande. Här är viktiga säkerhetsåtgärder att beakta:
- Utbildning: Ge korrekt utbildning till operatörer och underhållspersonal om drift, underhåll och potentiella faror i samband med cykloidala kugghjulssystem.
- Skyddsutrustning: Operatörer bör bära lämplig personlig skyddsutrustning (PPE) såsom handskar, skyddsglasögon och skyddskläder.
- Lockout-Tagout: Implementera procedurer för avstängning och märkning för att säkerställa att systemet är spänningslöst och isolerat innan underhålls- eller reparationsarbete påbörjas.
- Regelbundna inspektioner: Utför rutinmässiga inspektioner av växelsystemet för att identifiera eventuella tecken på slitage, skador eller avvikelser som kan äventyra säkerhet eller prestanda.
- Smörjning: Följ tillverkarens rekommendationer för smörjning för att bibehålla optimal prestanda och förhindra överhettning.
- Temperaturövervakning: Installera temperatursensorer eller övervakningsenheter för att upptäcka eventuell överdriven värmeuppbyggnad i växellådan, vilket kan tyda på ett potentiellt problem.
- Korrekt ventilation: Se till att området där växelsystemet är i drift är välventilerat för att förhindra ansamling av värme eller skadliga ångor.
- Nödstopp: Installera nödstoppsknappar eller strömbrytare som omedelbart kan stänga av systemet i händelse av en nödsituation.
- Frizoner: Upprätta fria zoner runt växelsystemet för att förhindra oavsiktlig kontakt med rörliga delar.
- Regelbundet underhåll: Följ en schemalagd underhållsrutin för att hålla växelsystemet i optimalt skick och åtgärda eventuella säkerhetsproblem.
- Operatörsmedvetenhet: Se till att operatörerna är medvetna om växelsystemets potentiella faror och säkra driftrutiner.
- Varningsskyltar: Markera tydligt områden där växelsystemet är i drift med lämpliga varningsskyltar och etiketter.
- Nödprocedurer: Utveckla och kommunicera tydliga nödprocedurer för att hantera olyckor, funktionsfel eller andra oväntade händelser.
Att prioritera säkerhet vid drift och underhåll av cykloidala växelsystem är avgörande för att förhindra skador och upprätthålla en säker arbetsmiljö.

Principen för cykloidal kuggväxel
Cykloidväxlar är en mekanism som utnyttjar den unika formen hos cykloidskivor för att uppnå rörelseöverföring. Principen involverar samspelet mellan två huvudkomponenter: inmatningsskiva och den utmatningsskiva.
Ingångsskivan har lober med stift, medan utgångsskivan har lober med matchande hål. Loberna på båda skivorna är inte helt cirkulära utan formade i en cykloidal profil. När ingångsskivan roterar griper stiften på dess lober in i hålen i utgångsskivans lober.
När ingångsskivan roterar rör sig stiften längs de cykloidala banorna, vilket får utgångsskivan att rotera. Samspelet mellan stiften och hålen resulterar i en jämn och kontinuerlig rörelseöverföring. Den unika formen på den cykloidala profilen säkerställer att det alltid finns minst en kontaktpunkt mellan stiften och hålen, vilket möjliggör effektiv momentöverföring och minskat slitage.
Cykloidväxlar ger fördelar som hög vridmomentkapacitet, kompakt storlek och precisionsrörelse. På grund av komponenternas komplexa form och det kontinuerliga ingreppet kan tillverkning och montering av cykloidväxlar dock vara komplicerad.


editor by CX 2023-10-16