Vaihteistot ja alennusvaihteet ovat suljettuja mekaanisia alennusyksiköitä, joita tyypillisesti käytetään nykyaikaisissa automaattisissa ohjausjärjestelmissä vääntömomentin ohjaamiseen moottoreista ja muiden liikkeeseen liittyvien tehtävien suorittamiseen. Vaihteiston avulla voit lisätä vääntömomenttia samalla, kun vähennät päämoottorin ulostuloakselin nopeutta. Vaihteiston ulostuloakseli pyörii hitaammin kuin tuloakseli. Tämä tuottaa mekaanisen vahvistuksen, joka nostaa vääntömomenttia. Kääntäen, vaihdelaatikko voidaan asettaa käänteiseen asentoon, jolloin akselin nopeus kasvaa ja vääntömomentti pienenee. Kaksi yleistä vaihteistokokoonpanoa ovat suora ja suorakulmainen. Online-tyypit koostuvat yleensä kierre- tai lieriövaihteista, planeettavaihteista, sykloidivaihteista tai harmonisista turbiineista. Oikeakulmaisissa malleissa käytetään yleensä mato- tai kierrevaihteita, mutta saatavilla on myös hybridikäyttöjä. Vaihdemoottorit yhdistävät suljetun vaihdesarjan sähkömoottoriin vääntömomentin ja kokonaistehon lisäämiseksi nopeutta pienentämällä. Vaikka ylimääräinen kitka, inertia tai äkilliset kuormituksen muutokset toimilaitteen lyhytaikaisessa toiminnassa voivat aiheuttaa ongelmia, ne pidentävät käyttöikää estämällä ylikuormituksen. Saatavilla on useita vaihdesuhteita, nopeuksia ja vääntömomentteja tehokkuuden optimoimiseksi ja mahdollisten ongelmien vähentämiseksi. Hae löytääksesi sopivan vaihteiston ja alennusvaihteen automaatioprojektiisi.
Alennusvaihteita, joita kutsutaan myös alennusvivuiksi, esiintyy useissa vaihteistomalleissa, ja ne on suunniteltu moninkertaistamaan vääntömomentti ja vähentämään syöttönopeutta haluttuun lähtönopeuteen. Rivivaihteistojen tärkein etu on niiden kyky ylläpitää hallintaa sovelluksissa, joissa tarvitaan suuria pyörimisnopeuksia. Niiden tehokkuus ja kyky tarjota suurempia syöttönopeuksia pienellä välyksellä tekevät rivivaihteista ihanteellisia monenlaisiin liikkeenhallintaohjelmiin.
