Nous avons pleinement exploité toutes les tactiques innovantes et les innovations technologiques pour atteindre l'excellence en matière de fabrication. Nos principaux produits sont les roulements à aiguilles, les roulements à rouleaux cylindriques, les butées de bielle, les rotules, les roulements à rouleaux de guidage, les roulements à rouleaux, les paliers de fourche pour chariots élévateurs, les roulements pour pompes à eau, les roulements automobiles SNR et tous types de rotules. Nous sommes impatients de nouer des relations commerciales fructueuses avec de nouveaux clients à travers le monde.
Grue tout-terrain EPTT RT60 à benne basculante de 60 tonnes
Description du produit
Les RT60/RT60A sont des modèles haut de gamme conçus par un institut de R&D européen expérimenté et certifiés CE. Équipés d'un châssis de chargement à deux essieux, ils proposent deux types de motorisation, quatre modes de braquage et une fonction de marche arrière et de marche avant (EPTT). Ils sont dotés de quatre marches avant (EPTT) à double paroi circulaire, de stabilisateurs en H et d'un système de contrepoids intégré, amovible et installable. Plusieurs modes de fonctionnement sont disponibles : marche avec appui sur les stabilisateurs, marche sur les pneus et marche en suspension. Ces modèles sont largement utilisés dans les secteurs pétrolier, de la construction de routes et de ponts, d'entrepôts et autres chantiers.
EPTT d'Europe, Performance au niveau EPTT
Le produit est développé par EPTT en Allemagne avec un design et un style soignés. La solution dispose d'une puissante flèche de levage complète EPTT avec sa flèche principale de 38,2 m et sa flèche auxiliaire de 17 m, dans des conditions aux limites identiques.
Manœuvre et FlexHu (West Lake) Dis.ble, rapide et productif
La vitesse maximale atteint 37 km/h et la pente maximale admissible est de 55 % (TP3T) et le rayon de braquage minimal est de 5,7 m. Tous ces aspects en font un véhicule flexible (FleXiHu (West Lake) Dis.ble).
Ce véhicule est équipé d'un excellent système EPTT, de pneus tout-terrain EPTTisés et d'un différentiel autobloquant EPTT antidérapant. Ces trois éléments lui confèrent une adhérence exceptionnelle sur tous types de routes.
Protégé et fiable, aucune crainte à gérer
Cette solution est équipée d'un système de sécurité de levage intervenant en cas de surcharge, de rétraction excessive et d'extension excessive, ainsi que de technologies EPTT exclusives dans ce domaine, telles qu'un système de retour automatique des roues de l'essieu arrière et un système de défense automatisé à conduite sécurisée. L'ensemble de ces éléments améliore considérablement ses performances en matière de sécurité.
Ce produit est doté de fonctionnalités de pointe dans son domaine, d'une mise à niveau experte et d'une évaluation systématique. Il a subi avec succès des tests rigoureux, notamment un parcours de 4 000 km et 10 000 cycles d'utilisation. Ces tests garantissent sa fiabilité.
Protection EPTTnomique et paramétrique, avec EPTT à coût élevé
L'article est équipé d'un système EPTT EPTT à correspondance optique et d'un convertisseur de couple avec verrouillage, ce qui réduit la consommation d'huile par rapport au 20% à haute vitesse.
L'administration de la distribution du flux EPTT contribue à rendre la technique productive et la méthode de luffage par gravité ne nécessite aucun EPTT supplémentaire et préserve la consommation d'huile.
Facile à utiliser, pratique à utiliser
Le produit est équipé d'un système de gestion hydrodynamique complet et d'une boîte EPTT manuelle automatique, ce qui simplifie son entretien.
Ce produit est équipé d'une échelle d'accès simplifiée XiHu (West Lake), facilitant la maintenance courante et offrant une configuration de gestion optimale. Il intègre également un système d'analyse EPTT performant, une interface EPTT élégante et une fonction d'autodiagnostic des pannes. Son entretien est simple et son utilisation aisée.
Paramètre
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Produit |
Paramètre |
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Dimension |
Longueur totale |
mm |
13150 |
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Largeur totale |
mm |
3180 |
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Hauteur totale |
mm |
3750 |
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Fondation de roue |
mm |
4000 |
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Moniteur |
mm |
2400 |
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Masse |
Réprimer la masse |
kg |
49000 |
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Masse de l'essieu |
II |
kg |
25500 |
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II |
kg |
23500 |
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Efficacité des déplacements |
Vitesse de déplacement maximale |
km/h |
35 |
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Rayon de braquage minimal |
m |
six.1 (4 roues), dix.5 (deux roues) |
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Dégagement minimal au sol |
mm |
467 |
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Angle d'approche |
deg |
vingt |
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Angle de départ |
deg |
17.5 |
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Capacité de qualité maximale |
% |
soixante-cinq |
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Moteur |
Produit |
QSB6.7-C260 |
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EPTT |
kW |
194 |
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Rythme de rotation |
r/min |
2200 |
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Émission StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd |
Hors route, Euro III |
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Photos
Entreprise
