
Chaque procédure, chaque segment, chaque objectif d'EPG doit être exécuté avec rigueur et minutie, étape par étape, depuis la sélection et la transformation des composants jusqu'à la production d'accessoires, du traitement thermique des composants à l'assemblage automatisé, du contrôle qualité à l'inspection et aux tests des produits, et de la production à l'après-vente. Nous proposons un service OEM. Nous avons établi une collaboration solide avec plusieurs universités et instituts de renom en Chine, tels que l'Université du Zhejiang, l'Université de Jilin, le Comité technique de la norme nationale de production de chaînes de montage, l'Institut national de la chaîne de montage, l'Institut des matériaux d'ingénierie appliquée du Zhejiang et l'Institut de défense des composants de Huhan. Nous avons également collaboré avec l'Institut national de la chaîne de montage pour fonder le premier Institut chinois de la chaîne de montage. SC9 EPTT Générateur de plateau tournant avec EPTT 220V AC EPTT EPTT Pour équipements de pulvérisation et mécanismes rotatifs.
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Conception |
SC9 |
Lieu d'origine |
HangEPTT,EPTT |
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Nom de marque |
CoreEPTTDrive |
Diamètre extérieur |
270 mm |
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Classe IP |
IP65 |
Diamètre intérieur |
175 mm |
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Couple de minute d'inclinaison |
33,9 kN.m |
Couple EPTT |
38,7 kN.m |
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Boulons de fixation |
M16 |
EPTT électrique |
Moteur 230 V CA |
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Ratio d'équipement |
soixante et un :1 |
Efficacité |
quarante% |
L'EPTT peut être divisé en EPTT et EPTT à vis sans fin selon sa forme. En fonction des différentes configurations de l'EPTT, on distingue les modèles ouverts et fermés. Le type le plus simple d'EPTT à rotation est utilisé sur les excavatrices, les grues à tour, etc. La plateforme tournante de l'EPTT, présente sur certains produits, est l'aboutissement de la réduction. Ce type d'EPTT rotatif est un EPTT ouvert, et son entrée nécessite un engrenage planétaire à rapport de réduction élevé. Il est donc appelé EPTT à vis sans fin. Afin d'étendre le champ d'application de ce type de produits et d'améliorer leur utilisation et leur maintenance, l'EPTT à rotation avec engrenage planétaire intégré a été développé pour le premier modèle d'EPTT à rotation. Pour accroître encore les performances EPTT du produit, la vis sans fin EPTT enveXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ing est également utilisée. L'EPTT rotatif équipé d'une vis sans fin enveXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.e augmente non seulement le couple moteur, mais aussi la précision d'entraînement. Il peut également être contrôlé par EPTT, ce qui explique son utilisation répandue dans les unités de suivi et de réglage fin des produits EPTT photovoltaïques et éoliens. De plus, il offre d'excellentes performances logicielles dans les domaines de la robotique, des radars, du levage de charges lourdes à faible vitesse, des produits de levage, des plateaux tournants CNC de précision et autres applications.
CoreEPTTDrive est un fabricant de systèmes EPTT à rotation utilisés dans les centrales solaires à héliostat à tour, les centrales photovoltaïques à moteur Stirling à parabole et les centrales photovoltaïques thermiques à miroirs cylindro-paraboliques. Nous bénéficions d'une excellente réputation auprès de nos clients du monde entier. Notre ingénierie est entièrement axée sur la conception de solutions EPTT fiables et performantes. Les systèmes CoreEPTTDrive sont équipés d'une vis sans fin pour une capacité de charge et une fiabilité maximales, ainsi qu'une efficacité et une précision accrues.
Performances mécaniques substantielles
Roulement à vis sans fin EPTT
Couple EPTT élevé et couple minute d'inclinaison
Grande performance étanche à l'eau et à la poussière
EPTT élevé
Caractéristiques des voyages EPTT
1) Couple de basculement secondaire : Le couple est le produit de la charge par la distance entre la position de la charge et le point d'appui du palier d'orientation. Si le couple généré par la charge et la distance est supérieur au couple de basculement nominal, le palier d'orientation bascule.
2) Charge radiale : Charge verticale par rapport à l'axe de rotation (aXiHu, West Lake).
3) Charge dissipée AXiHu (West Lake) : Charge pXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.lel sur le aXiHu (West Lake) Dis.s du palier d'orientation
4) Couple EPTT : Il s’agit du couple inverse. Lorsque l’EPTT tourne en sens inverse et que des zones ne sont pas endommagées,
cinq) Le couple maximal atteint est appelé couple EPTT.
six) Autoblocage : Uniquement lorsqu'il est chargé, le système EPTT pivotant ne peut pas tourner en sens inverse et est donc appelé autoblocage.
Génération de photos et de forfaits
Rapport de test du moteur EPTT SC9 à rotation avec alimentation 220 V CA
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