Description du produit
Spécification
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Taper |
Réducteur à vis sans fin |
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Modèle |
RMNV : 571 030 040 050 063 075 090 110 130 150 |
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Distance centrale |
25-150 mm |
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Rapport |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Couple |
1,8-1800 Nm |
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Moteur |
2 pôles, 4 pôles, 6 pôles |
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Position de montage |
Omnidirectionnel |
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Couleur |
Bleu/gris argenté ou sur demande |
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Matériel |
NMRV571~090 : Alliage d'aluminium ; NMRV110~150 : Fonte |
Description du produit
Réducteur de vitesse à vis sans fin.
Les réducteurs de vitesse à vis sans fin sont appréciés pour leur flexibilité et leur efficacité, car ils offrent la meilleure capacité de décélération dans un espace réduit et sont généralement utilisés dans les transmissions à faible vitesse et couple élevé.
Le réducteur de vitesse à vis sans fin peut également être facilement monté avec divers accessoires tels que des bras de couple, différents types de brides, des arbres, etc.
Nous accordons une grande importance aux détails de nos produits. Le carter de nos réducteurs à vis sans fin est en alliage d'aluminium ou en fonte, la vis sans fin est en acier 20Cr cémenté, et nos fournisseurs de matières premières sont rigoureusement sélectionnés, afin de garantir la haute qualité, la longue durée de vie et le faible niveau sonore de nos produits.
Sihai est un fabricant professionnel de réducteurs de vitesse qui peut vous fournir à la fois des réducteurs à vis sans fin à un étage et à deux étages, ainsi que des boîtes de vitesses personnalisées selon vos besoins.
Détails
Entrées et sorties multiples
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FAQ
Q1. Comment choisir une boîte de vitesses qui réponde à nos besoins ?
A1. Vous pouvez fournir les informations techniques concernant la vitesse de sortie, la puissance du moteur, les paramètres du moteur, le couple de sortie, le mode de connexion de l'équipement, etc. Ou bien, vous pouvez consulter notre catalogue et me confirmer.
Q2. Quel est votre prix ? Pouvez-vous offrir une réduction ?
A2 : Nous vous proposerons le meilleur prix possible en fonction de vos besoins et des quantités.
Q3. Proposez-vous des visites ?
A3 : Oui ! Bienvenue ! Prévenez-moi à l’avance.
Q4. Quel est le meilleur moment pour vous contacter ?
A4 : Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
Q5. Quel est le délai de livraison ?
A5 : À l'époque, nous étions d'accord.
| Application: | Moteurs, Voitures électriques, Motos, Machines, Marine, Jouets, Machines agricoles, Voitures, Moteurs, Voitures électriques, Motos, Machines, Marine, Jouets, Machines agricoles, Voitures, Moteurs, Machines, Marine, Machines agricoles, Magasins de matériaux de construction |
|---|---|
| Fonction: | Changement de vitesse, réduction de vitesse, changement de vitesse, réduction de vitesse |
| Mise en page: | Boîte de vitesses, boîte de vitesses |
| Dureté: | Boîte de vitesses, boîte de vitesses |
| Installation: | Boîte de vitesses, boîte de vitesses |
| Étape: | Boîte de vitesses, boîte de vitesses |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
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Comment les réducteurs à engrenages gèrent-ils les variations de vitesse d'entrée et de sortie ?
Les réducteurs de vitesse sont conçus pour gérer les variations de vitesse d'entrée et de sortie grâce à l'utilisation de différents rapports et configurations d'engrenages. Ils y parviennent en utilisant des engrenages de tailles différentes qui s'engrènent pour transmettre le couple et contrôler la vitesse de rotation.
Le principe de base consiste à relier deux ou plusieurs engrenages ayant un nombre de dents différent. Lorsqu'un engrenage plus grand (engrenage menant) s'engrène avec un engrenage plus petit (engrenage mené), la vitesse de rotation de l'engrenage mené diminue tandis que le couple augmente. Cette réduction de vitesse et cette augmentation de couple permettent aux réducteurs de s'adapter efficacement aux variations des vitesses d'entrée et de sortie.
Le rapport de transmission est un facteur déterminant pour l'amplitude des variations de vitesse et de couple. Il se calcule en divisant le nombre de dents de la roue menée par le nombre de dents de la roue menante. Un rapport de transmission élevé entraîne une réduction plus importante de la vitesse et une augmentation proportionnelle du couple.
Les réducteurs planétaires, un type courant, utilisent une combinaison d'engrenages, notamment des pignons solaires, des satellites et une couronne dentée, pour obtenir différentes réductions de vitesse et augmentations de couple. Cette conception offre une grande flexibilité pour répondre aux variations des besoins en vitesse et en couple.
En résumé, les réducteurs à engrenages gèrent les variations de vitesses d'entrée et de sortie en utilisant des rapports d'engrenage et des agencements d'engrenages spécifiques qui leur permettent de transmettre efficacement la puissance et de contrôler les caractéristiques de mouvement en fonction des besoins de l'application.


Édité par CX le 31 août 2023
