제품 설명
저렴한 가격의 웜 기어 감속기 (전기 모터용)
구성 요소:
1. 하우징: 주철
2. 기어: 웜 기어, 1단
3. 입력 구성:
차이나엠프지 입력 샤프트
모터 플랜지 – IEC B5
4. 출력 구성:
차이나엠지 출력 샤프트
중공 출력축
특징:
1. 다양한 변형 모델이 있으며, 입력축과 출력축 모두 수평 또는 수직으로 장착할 수 있습니다.
2. 컴팩트한 구조
3. 직접 구동 또는 간접 구동 방식 선택 가능
4. 출력물은 CHINAMFG 샤프트 또는 중공 구멍일 수 있습니다.
모델 및 변형:
WPA 시리즈 – 하부 입력 샤프트
WPS 시리즈 – 상부 입력 샤프트
WPDA 시리즈 – 하단 입력 플랜지
WPDS 시리즈 – 상부 입력 플랜지.
WPO 시리즈 – 수직 상향 출력 샤프트
WPX 시리즈 – 수직 하향 출력 샤프트
WPDO 시리즈 - 수직 상향 출력축, 입력 플랜지
WPDX 시리즈 – 수직 하향 출력 샤프트, 입력 플랜지
변속기 파라미터
| 프레임 크기 | 중심 거리 | 기어비 |
| WPA40 | 40 | 10/1, 15/1, 20/1, 25/1, 30/1, 40/1, 50/1, 60/1 |
| WPA50 | 50 | |
| WPA60 | 60 | |
| WPA70 | 70 | |
| WPA80 | 80 | |
| WPA100 | 100 | |
| WPA120 | 120 | |
| WPA135 | 135 | |
| WPA147 | 147 | |
| WPA155 | 155 | |
| WPA175 | 175 | |
| WPA200 | 200 |
제품 사진:
저희 회사 :
1. 35년 이상의 연구 개발 및 제조 경험을 바탕으로 기어 모터 및 산업용 기어박스를 수출하고 있습니다.
2. 변속기 시리즈의 표준화
3. 대용량 및 맞춤형 기어박스 설계에 뛰어난 역량을 보유하고 있습니다.
4. 고품질 기어박스 및 검증된 솔루션 제공업체.
5. 엄격한 품질 관리 프로세스로 안정적인 품질을 보장합니다.
6. 품질 관련 불만 사항 중 2% 미만.
7. 모듈식 설계, 짧은 납기.
8. 신속한 대응 및 전문적인 서비스.
고객 방문:
당사 서비스:
| 사전 판매 서비스 | 1. 장비 모델을 선택하십시오. |
| 2. 고객의 특별한 요구사항에 따라 제품을 설계 및 제조합니다. | |
| 3. 고객사를 위한 기술 인력 교육 | |
| 판매 중 제공되는 서비스 | 1. 배송 전에 제품을 사전 확인하고 수락하십시오. |
| 2. 고객이 해결 계획을 수립하도록 지원합니다. | |
| 판매 후 서비스 | 1. 고객이 첫 번째 건설 계획을 준비할 수 있도록 지원합니다. |
| 2. 현장 작업자를 교육하십시오. | |
| 3. 문제를 신속하게 해결하기 위해 주도적으로 행동하십시오. | |
| 4. 기술 교류를 제공합니다. |
자주 묻는 질문(FAQ):
1. 질문: 어떤 종류의 기어박스를 생산해 주실 수 있나요?
A:당사의 주요 제품은 UDL 시리즈 속도 조절기, RV 시리즈 웜 기어 감속기, ATA 시리즈 축 장착형 기어박스, X, B 시리즈 기어 감속기입니다.
P 시리즈 유성 기어박스 및 R, S, K, F 시리즈 헬리컬 기어 감속기 등
100가지가 넘는 모델과 수천 가지 사양
2. 질문: 고객 맞춤 도면에 따라 제작 가능하신가요?
A: 네, 저희는 고객 맞춤형 서비스를 제공합니다.
3. 질문: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: 30%는 계약 체결 후 T/T로 선불, 70%는 납품 전 지불
4. 질문: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?
A: 1세트
저희 제품에 대해 궁금한 점이 있으시면 언제든지 연락 주세요.
/* 2571년 1월 22일 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 애플리케이션: | 기계류, 농업 기계 |
|---|---|
| 기능: | 속도 변경, 속도 감소 |
| 공들여 나열한 것: | 직각 |
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 수평형 |
| 단계: | 단일 단계 |
| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
|---|
기어 감속기 시스템을 사용하는 데 단점이나 제한 사항이 있습니까?
기어 감속 시스템은 수많은 장점을 제공하지만, 선택 및 설치 과정에서 고려해야 할 몇 가지 단점과 한계점도 있습니다.
1. 크기 및 무게: 기어 감속기는 특히 높은 기어비가 요구되는 용도에서 부피가 크고 무거울 수 있습니다. 이는 기계 또는 장비의 전체 크기와 무게에 영향을 미칠 수 있으며, 공간이 제한된 환경에서는 문제가 될 수 있습니다.
2. 효율성 손실: 기어 감속기는 높은 효율에도 불구하고 기어 톱니와 다른 부품 사이의 마찰로 인해 에너지 손실이 발생할 수 있습니다. 이는 특히 여러 단의 기어를 사용하는 경우 전체 시스템 효율 저하로 이어질 수 있습니다.
3. 비용: 기어 감속기의 설계, 제조 및 조립에는 복잡한 공정과 정밀 가공이 포함될 수 있으며, 이로 인해 다른 동력 전달 솔루션에 비해 초기 비용이 더 높을 수 있습니다.
4. 유지보수: 기어 감속 시스템은 윤활, 검사, 그리고 시간이 지남에 따라 기어 교체 등을 포함한 정기적인 유지 보수가 필요합니다. 이러한 유지 보수 활동은 산업 현장에서 가동 중단 및 관련 비용 발생으로 이어질 수 있습니다.
5. 소음 및 진동: 기어 감속기는 특히 고속으로 회전하거나 과부하 상태에서 작동할 때 소음과 진동을 발생시킬 수 있습니다. 소음 및 진동 문제를 완화하기 위해 추가적인 조치가 필요할 수 있습니다.
6. 제한된 기어비: 기어 감속기는 다양한 기어비를 제공하지만, 특정 설계에서는 극도로 높거나 낮은 기어비를 구현하는 데 제약이 있을 수 있습니다.
7. 온도 민감도: 극한의 온도는 기어 감속기 시스템의 성능에 영향을 미칠 수 있으며, 특히 윤활이나 냉각이 제대로 이루어지지 않을 경우 더욱 그렇습니다.
8. 충격 하중: 기어 감속기는 어느 정도 충격 하중을 견딜 수 있도록 설계되었지만, 심한 충격 하중이나 급격한 토크 변화는 여전히 손상이나 조기 마모를 초래할 수 있습니다.
이러한 한계에도 불구하고, 기어 감속기 시스템은 다양한 산업 분야에서 널리 사용되는 다재다능한 부품이며, 적절한 설계, 선택 및 유지 관리를 통해 단점을 완화할 수 있습니다.
기어비는 기어 감속기의 성능 최적화에 어떤 역할을 합니까?
기어비는 입력 속도와 출력 속도 및 토크 간의 관계를 결정함으로써 기어 감속기의 성능을 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다. 기어비는 맞물리는 두 기어의 톱니 수의 비율이며, 기어 감속기의 기계적 이점과 효율에 직접적인 영향을 미칩니다.
1. 속도 및 토크 변환: 기어비는 기어 감속기가 특정 용도에 필요한 회전 속도와 토크를 변환할 수 있도록 해줍니다. 적절한 기어비를 선택함으로써 기어 감속기는 토크를 증가시키면서 속도를 줄이거나(속도 감소) 토크를 감소시키면서 속도를 높일 수 있습니다(속도 증가).
2. 기계적 이점: 기어 감속기는 기어비를 활용하여 기계적 이점을 제공합니다. 속도 감소 구성에서 기어비가 높을수록 기계적 이점이 커져 출력축이 더 낮은 속도에서 더 높은 토크를 전달할 수 있습니다. 이는 중장비나 컨베이어 시스템과 같이 더 큰 힘이나 토크가 필요한 응용 분야에 유용합니다.
3. 효율성: 최적의 기어비는 감속기의 효율을 높이는 데 기여합니다. 적절한 기어비를 가진 감속기는 하중을 여러 기어 톱니에 분산시켜 개별 기어 톱니에 가해지는 스트레스와 마모를 최소화함으로써 전반적인 효율 향상과 수명 연장을 가져옵니다.
4. 속도 일치: 기어비는 기어 감속기가 입력축과 출력축의 회전 속도를 일치시킬 수 있도록 해줍니다. 이는 컨베이어, 로봇, 제조 공정과 같이 정밀한 속도 동기화가 필요한 응용 분야에서 매우 중요합니다.
기어 감속기의 기어비를 선택할 때는 원하는 속도, 토크, 효율, 기계적 이점 등 적용 분야의 특정 요구 사항을 고려하는 것이 중요합니다. 적절하게 선택된 기어비는 다양한 산업 및 기계 시스템에서 기어 감속기의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.
기어 감속기는 입력 속도와 출력 속도의 변화를 어떻게 처리합니까?
기어 감속기는 다양한 기어비와 구성을 사용하여 입력 및 출력 속도의 변화를 처리하도록 설계되었습니다. 이는 크기가 다른 맞물린 기어를 이용하여 토크를 전달하고 회전 속도를 제어함으로써 가능합니다.
기본 원리는 톱니 수가 다른 두 개 이상의 기어를 연결하는 것입니다. 톱니 수가 더 큰 기어(구동 기어)가 톱니 수가 더 작은 기어(피동 기어)와 맞물리면 피동 기어의 회전 속도는 감소하고 토크는 증가합니다. 이러한 속도 감소와 토크 증가는 기어 감속기가 입력 및 출력 속도 변화에 효율적으로 적응할 수 있도록 합니다.
기어비는 속도와 토크 변화량을 결정하는 중요한 요소입니다. 기어비는 구동 기어의 톱니 수로 피구동 기어의 톱니 수를 나누어 계산합니다. 기어비가 높을수록 속도 감소량이 커지고 토크는 비례적으로 증가합니다.
일반적인 유형인 유성 기어 감속기는 태양 기어, 유성 기어, 링 기어 등의 기어 조합을 사용하여 다양한 속도 감소 및 토크 향상을 구현합니다. 이러한 설계는 속도 및 토크 요구 사항의 변화에 대처할 수 있는 다용성을 제공합니다.
요약하자면, 기어 감속기는 특정한 기어비와 기어 배열을 사용하여 입력 및 출력 속도의 변화를 처리하며, 이를 통해 용도에 따라 효율적으로 동력을 전달하고 동작 특성을 제어할 수 있습니다.
CX 편집, 2024년 4월 16일
