مخفض تروس حلقي ثنائي المرحلة مثبت على شفة رأسية من BLED

مخفض تروس حلقي ثنائي المرحلة من BLED، مثبت على شفة رأسية، مصمم لتطبيقات ذات نسب تروس عالية تتطلب ترتيبات قيادة رأسية مدمجة. أحجام الإطارات من 120 إلى 184، وقدرة عزم دوران خرج مصممة خصيصًا للمحركات الثقيلة، والمكثفات، والمعدات بطيئة الدوران. نسب التروس من 99:1 إلى 7569:1، مع مكونات داخلية من فولاذ GCr15، وهيكل من الحديد الزهر، وتفاوت في عمود الدوران h6. بديل مباشر لنماذج سوميتومو الرأسية ثنائية المرحلة المكافئة. يتم توريده من قبل شركة إيفر-باور الكورية، مع دعم هندسي واختياري كامل للعملاء الصناعيين في كوريا واليابان وجنوب شرق آسيا.

نظرة عامة على المنتج

ال مخفض تروس BLED cyclo يجمع هذا النظام بين التخفيض الحلقي ثنائي المراحل وهيكل مثبت على شفة رأسية. ينتج عن ذلك وحدة قيادة ذات نسبة عالية للغاية وبصمة صغيرة، يتم تركيبها مباشرة فوق أو أسفل المعدات المُدارة من خلال واجهة شفة مثبتة بمسامير. علبة تروس حلقية رأسية ثنائية المرحلة من BLED تصل نسب التسارع المركبة من 99:1 إلى 7569:1، مما يوفر سرعات عمود الإخراج منخفضة تصل إلى 0.2 دورة في الدقيقة من مدخل محرك قياسي يبلغ 1500 دورة في الدقيقة.

تتراوح أحجام الإطارات من 120 إلى 184. تزن الإطارات الأصغر (120، 130) ما بين 72 و95 كجم وتناسب محركات التحريك متوسطة التحمل، بينما تزن الإطارات الأكبر (174، 184) ما بين 700 و1280 كجم وتتعامل مع مكثفات الحمأة الثقيلة، ومغذيات المجففات الدوارة، ومحددات موضع الطاولات الدوارة الصناعية واسعة النطاق. محرك دوراني مثبت على شفة رأسية من نوع BLED تتميز الوحدات بأقراص حلقية من فولاذ الكروم GCr15، وحلقات دبابيس من سبائك الصلب، وهياكل من الحديد الزهر HT200 مع مقاعد محامل محفورة بدقة.

مخفض تروس BLED Cyclo 1

يُمكن استبدال أبعاد وحدة BLED بأبعاد وحدات Sumitomo العمودية ثنائية المرحلة المكافئة. هذه المقارنة المرجعية مُقدمة فقط لتسهيل اختيار العميل. لا تقوم شركة Korea Ever-Power بتصنيع أو بيع منتجات تحت أي علامة تجارية أخرى، ولا يُقصد بذلك أي انتهاك لحقوق الملكية الفكرية. المجموعة الكاملة من مخفض تروس الدراجة تتوفر النماذج، بما في ذلك النماذج أحادية المرحلة، وثنائية المرحلة، والمثبتة على القدم، والمثبتة على الحافة، للمراجعة على صفحة منتجاتنا.

المواصفات الفنية والأبعاد

يُلخص الجدول أدناه أبعاد التركيب، وشكل نهاية العمود، والمحيط الخارجي، ووزن الوحدة لكل منها مخفض سرعة حلقي من نوع BLED حجم الإطار. تُعدّ دائرة براغي الشفة (D1)، وقطر عمود الإخراج (d1)، وعرض مجرى المفتاح (b1) الأبعاد الأساسية للتوافق المادي مع التركيب الحالي أو تصميم الآلة الجديدة. يبلغ التفاوت المسموح به لعمود الإخراج h6.

مخفض تروس حلقي مزدوج المرحلة من XWED، البعد 1

إطار أبعاد التركيب فتحة عمود الإخراج عمود الإدخال د ل ل1 الوزن (كجم)
د1 د2 هـ ح R S ن د0 د1 ب1 ج1 ل1 د2 ب2 ج2 ل2
120 230 200 80 15 4 M10 6 11 45 14 48.5 64 15 5 17 22 260 368 309 72
130 310 270 80 20 5 M12 6 13 55 16 59 75 15 5 17 22 340 423 351 87
141 360 320 99 22 8 M12 6 15 70 20 74.5 92 18 6 22.5 35 400 521 451 145
152 450 400 115 30 5 إم 16 12 18 90 25 95 108 22 6 24.5 40 490 616 540 215
163 520 455 173 35 8 M20 12 24 100 28 106 130 30 8 33 55 580 781 660 440
174 590 520 180 40 10 M20 12 24 120 32 127 165 35 10 38 60 650 865 766 700
184 800 680 215 45 10 2-M20 12 34 140 36 148 200 35 10 38 60 880 1081 972 1280

ملاحظة: يجب مطابقة تفاوت قطر العمود (d).12 هو h6. L2 تعتمد أبعاد (نمط الشفة) على حجم المحرك.

دليل التحديث والتطوير: استبدال أنواع المخفضات الأخرى بمخفضات BLED

العديد من المرافق التي يتم تحديثها بسبب قدمها مخفضات التروس الدودية أو علب تروس حلزونية متعددة المراحل إلى علبة تروس حلقية ثنائية المرحلة من نوع BLED يواجه الكثيرون مجموعة من الأسئلة الشائعة حول عملية التركيب. يتناول هذا الدليل أكثر سيناريوهات التحديث شيوعًا.

استبدال مخفض سرعة الدودة العمودي

نادرًا ما تتشابه مخفضات السرعة الدودية ووحدات BLED الحلقية في نمط مسامير الشفة أو أبعاد العمود. يتطلب التحديث عادةً لوحة محول مصممة خصيصًا لربط مواقع ثقوب المسامير القديمة بنمط شفة BLED. توفر شركة Korea Ever-Power لوحات محول مُصنّعة مسبقًا لعمليات التحويل الشائعة من التروس الدودية إلى الحلقية. ما عليك سوى تزويدنا برسم شفة الوحدة القديمة، وسنُرفق محولًا مطابقًا مع طلب BLED. تتمثل الفائدة الرئيسية لهذا التحويل في زيادة الكفاءة: عند نسب مكافئة تزيد عن 100:1، غالبًا ما يُحسّن التحويل من التروس الدودية إلى الحلقية كفاءة النقل بنسبة تتراوح بين 20 و30 نقطة مئوية.

استبدال وحدة حلزونية رأسية متعددة المراحل

عادة ما يكون الدافع وراء تحويلات الحلزونية إلى حلزونية هو تحسين تحمل أحمال الصدمات وتقليل الصيانة. مخفض تروس حلقي مثبت على شفة رأسية من BLED عادةً ما يكون طوله المحوري أقصر من صندوق حلزوني ثلاثي أو رباعي المراحل بنفس النسبة، مما قد يتطلب استخدام فواصل أو دعامة تثبيت معدلة للحفاظ على المحاذاة الرأسية الصحيحة. يتم التعامل مع اختلافات قطر العمود باستخدام محولات التوصيل أو عن طريق طلب وحدة BLED بقطر عمود إخراج مخصص ليتناسب مع وصلة التشغيل الحالية.

استبدال وحدة حلقية من نفس العلامة التجارية

عند استبدال محرك حلقي من نوع سوميتومو أو نيدك أو أي علامة تجارية أخرى بمحرك إيفر-باور BLED، تتم عملية الاستبدال عادةً بسهولة تامة. يتم مطابقة دائرة مسامير الشفة وأبعاد العمود وارتفاع المركز مع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية. أرسل إلينا بيانات لوحة البيانات الحالية (العلامة التجارية، رقم الطراز، النسبة، وحجم الإطار)، وسيؤكد فريقنا الهندسي مطابقة إطار BLED خلال يوم عمل واحد. هذه هي أسهل طريقة للتحديث، إذ لا تتطلب لوحات محول أو تعديلات على الأقواس أو إعادة ضبط محاذاة المعدات المُدارة.

مرفق إنتاج ومراقبة جودة المختزلات الحلقية

تطبيقات في الصناعات الثقيلة والتعدين

ال مخفض تروس BLED cyclo يشهد هذا النظام استخدامًا منتظمًا في القطاعات الصناعية الثقيلة حيث تُعدّ الموثوقية في ظل ظروف قاسية أهم من توفير التكاليف الأولية. تُعرّض هذه البيئات المعدات لضغوط أكبر من تطبيقات التصنيع التقليدية، ويُوفّر التلامس الدوّار متعدد الأسنان في آلية التروس الحلقية ميزةً واضحةً على أنظمة التروس أحادية السن في امتصاص أحمال الصدمات الشائعة في هذه الصناعات.

محركات تكثيف التعدين

تستخدم أجهزة تكثيف المعادن أذرعًا ذات سرعة منخفضة تدور بسرعة تتراوح بين 0.5 و 3 دورات في الدقيقة. علبة تروس حلقية ثنائية المرحلة من نوع BLED يُثبّت عموديًا على جسر المُكثّف، حيث يقوم عمود الإخراج بتحريك آلية الكشط إلى الأسفل. يؤدي التراكم المفاجئ للرواسب إلى ارتفاعات مفاجئة في عزم الدوران تصل إلى 400% من الحمل الثابت، وهو ما يقع ضمن نطاق امتصاص القرص الحلقي.

محركات مساعدة لفرن دوار للأسمنت

تعمل محركات الفرن المساعدة أثناء الصيانة لتدوير غلاف الفرن ببطء لأغراض الفحص وأعمال المواد الحرارية. إن سرعة دوران محرك BLED المنخفضة للغاية (أقل من دورة واحدة في الدقيقة) وقدرته العالية على عزم الدوران تجعله مناسبًا لتدوير أغلفة أفران تزن مئات الأطنان عبر سلسلة. ضرس اتصال أو عمود الدوران وترتيب التروس.

هاضمات الحمأة الناتجة عن مياه الصرف الصحي

تتطلب الهاضمات اللاهوائية تقليبًا لطيفًا بسرعات منخفضة للغاية لتجنب تعطيل العملية البيولوجية. يوفر جهاز BLED إنتاجية ثابتة عند سرعة تتراوح بين 1 و5 دورات في الدقيقة مع أدنى حد من الاهتزاز، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على البيئة الميكروبية داخل وعاء الهاضم. يمنع تصميم التثبيت المحكم ذو الحافة أي تسرب للمواد المزلقة إلى العملية.

مخفضات السرعة الحلقية المثبتة على القاعدة مقابل المثبتة على الحافة: متى يكون كل تكوين منطقيًا؟

ينتمي جهاز BLED إلى عائلة الأجهزة المثبتة على الحافة، بينما يستخدم نظيره BWED التثبيت بالقاعدة. يوفر كلا الجهازين نفس أداء التخفيض الداخلي، لكن طريقة التثبيت تحدد كيفية توصيل الوحدة بمعداتك ونوع الدعم الهيكلي المطلوب. اختيار التكوين المناسب في مرحلة التصميم يجنبك أعمال التحديث المكلفة لاحقًا.

اعتبار BLED (مثبت على حافة) BWED (مثبت على القدم)
الأساس مطلوب لا (مسامير في هيكل الآلة) نعم (يحتاج إلى قاعدة مسطحة أو وسادة)
اتجاه عمود الإخراج عادةً ما يكون عموديًا للأسفل أفقي
المساحة الأرضية المشغولة الحد الأدنى (يعلق على المعدات) يتطلب مساحة أرضية للقاعدة
الأفضل لـ محركات تقليب علوية، محركات مثبتة على الحائط محركات السيور الناقلة، ومحركات الأفران، والمعدات الأرضية
الحمل المحوري على عمود الإخراج غالباً ما يتحمل وزن المروحة/العمود التحميل الشعاعي بشكل أساسي
حساسية المحاذاة أقل أهمية (التمركز الذاتي على الحافة) يتطلب محاذاة دقيقة للقاعدة

ال مخفض تروس حلقي مثبت على شفة رأسية من BLED يُعدّ هذا الخيار الأمثل عندما يكون عمود الإخراج مُوجّهًا للأسفل داخل خزان أو وعاء أو غرفة معالجة. تتمركز وصلة الشفة تلقائيًا أثناء التركيب، مما يُسهّل عملية المحاذاة مقارنةً بالوحدة المُثبّتة على قاعدة، حيث يجب تعديل القاعدة باستخدام حشوات وملاط لتحقيق الارتفاع الصحيح لمحور العمود. بالنسبة لمحركات التحريك الرأسية في المفاعلات الكيميائية، وخزانات هضم مياه الصرف الصحي، وخزانات خلط الأغذية، يُلغي نظام BLED خطوة محاذاة كاملة من عملية التركيب.

لا يزال نظام BWED المثبت على قاعدة الخيار الأمثل لأنظمة نقل الحركة الأفقية حيث يستقر المخفض على قاعدة خرسانية أو إطار فولاذي على مستوى الأرض، مثل محركات رؤوس النقل، وآليات دوران الأفران، وأنظمة تغذية أدوات الآلات. في هذه التصاميم، توفر قاعدة BWED ذات المسامير الأربعة منصة ثابتة ومقاومة للاهتزازات، توزع عزم رد الفعل بالتساوي على القاعدة.

أمثلة على تركيب مخفضات التروس الحلقية في الوضعين الرأسي والأفقي

المنتجات ذات الصلة والمتوافقة

ال مخفض تروس حلقي مثبت على شفة رأسية من BLED يُعدّ هذا أحد مكونات مجموعة محرك عمودي كاملة. وتُورّد شركة كوريا إيفر-باور جميع العناصر التكميلية.

منتجات دمج مخفضات التروس الحلقية 1

مجموعات المحركات: محركات ذات حواف IEC مصممة لتتوافق مع متطلبات إدخال BLED، مع وصلة وحافة محول مجمعة مسبقًا للتسليم المباشر. بالنسبة للتطبيقات ذات النسبة العالية جدًا التي تتطلب مزيدًا من خفض السرعة، يمكن إقران BLED بـ علبة تروس كوكبية مرحلة الإدخال.

وصلات الإخراج: أعمدة ذات مفاتيح، ووصلات ذات حواف صلبة، ومحولات ذات تجويف مجوف، ودعامات محامل خارجية للأحمال المحورية الثقيلة. تتوفر تعديلات مخصصة على الأعمدة عند طلب كميات تبدأ من وحدة واحدة.

الأسئلة الشائعة

متى يجب علي اختيار مخفض التروس الدائري المثبت على الحافة الرأسية من نوع BLED بدلاً من النسخة المثبتة على القاعدة الأفقية من نوع BWED؟

اختر BLED عندما يجب أن يتجه عمود الإخراج لأسفل (أو لأعلى) داخل وعاء أو خزان أو آلية رأسية. يُغني تركيب الحافة عن الحاجة إلى قاعدة أرضية، ويُسهّل محاذاة العمود الرأسي. اختر BWED عندما يكون نظام نقل الحركة أفقيًا على مستوى الأرض.

هل يحتاج صندوق التروس الحلقي ثنائي المرحلة من BLED إلى مضخة زيت للتركيب الرأسي؟

نعم. في الوضع الرأسي، تقع المرحلة الحلقية العلوية فوق مستوى حوض الزيت. تقوم مضخة زيت داخلية، تعمل بواسطة عمود الإدخال، بتدوير مادة التشحيم إلى المحامل العلوية. هذه المضخة مُضمنة بشكل قياسي في جميع طرازات BLED المُصممة للوضع الرأسي. تأكد من تشغيل المضخة قبل بدء التشغيل الأول.

هل يستطيع جهاز BLED تحمل وزن دافعة المحرك الثقيلة المعلقة من عمود الإخراج؟

ضمن الحدود المسموح بها. تتحمل محامل عمود الإخراج عزم الدوران وقوة الدفع المحورية الناتجة عن وزن المروحة. بالنسبة للمراوح الثقيلة أو مجموعات الأعمدة الطويلة التي تُولّد أحمالًا محورية وانحناء كبيرة، يُوصى باستخدام دعامة محمل دفع خارجية مثبتة أسفل وحدة BLED. يُرجى تزويدنا بوزن المروحة وطول العمود في استفسارك حتى يتمكن فريقنا من التحقق من قدرة المحمل.

هل من الممكن استبدال مخفض السرعة القديم بمخفض سرعة دودي من نوع BLED دون تعديل إطار التثبيت؟

في معظم الحالات، يلزم استخدام لوحة محول مصممة خصيصًا نظرًا لاختلاف أنماط مسامير شفة التروس الدودية والتروس الحلقية. نوفر محولات مُصنّعة مسبقًا مصممة لتحويل التروس الدودية إلى التروس الحلقية الشائعة. أرسل إلينا رسم التركيب الحالي وسنقوم بتصميم لوحة المحول المناسبة دون أي تكلفة هندسية إضافية.

ما هي الكفاءة التي يجب أن أتوقعها من مصباح BLED بنسبة تركيب 500:1؟

عند نسبة 500:1، تعمل وحدة التدوير الحلقي ثنائية المرحلة عادةً بكفاءة إجمالية تتراوح بين 75 و80%. هذه النسبة أقل من كفاءة النماذج أحادية المرحلة (85-92%) لأن الطاقة تمر عبر مجموعتين من الأقراص والدبابيس. مع ذلك، فهي لا تزال أفضل بكثير من مُخفِّض السرعة الدودي عند النسبة نفسها، والذي تنخفض كفاءته عادةً إلى أقل من 55%.

آراء العملاء


تشو هيون وومهندس صيانة أول، مصنع غوانغيانغ للصلب (يناير 2025)

قمنا بتركيب وحدات BLED-163 على جهازي تحديد موضع المغرفة الدوارين. كان تركيب الحافة العمودية ضروريًا لعدم وجود مساحة أرضية متاحة بالقرب من منطقة الصب. بعد ثمانية أشهر من التشغيل على ثلاث ورديات، تعمل الوحدات ضمن جميع المواصفات الحرارية ومواصفات الاهتزاز. من الواضح أن تصميم التلامس متعدد الأسنان يتعامل مع أحمال الصدمات المتقطعة الناتجة عن تحديد موضع المغرفة بشكل أفضل من الصناديق الحلزونية التي استبدلناها.


إيتو هاروكا، هندسة العمليات، منشأة سابورو للغاز الحيوي (فبراير 2025)

"تم تركيب وحدة BLED-141 على محركات التقليب في جهاز الهضم اللاهوائي. سرعة الدوران 2 دورة في الدقيقة، وعزم الدوران ثابت، ولم يتسرب الزيت من مخرج العمود المغلق ولو قطرة واحدة خلال ستة أشهر. كانت وحدات التروس الدودية السابقة تتسرب بانتظام وتحتاج إلى استبدال مانع التسرب كل 4-5 أشهر. أنا راضٍ جدًا عن هذا التحديث."


كوون مين سوكمدير المصنع، شركة جيونام الكيميائية (مارس 2025)

طلبتُ وحدات BLED كبديل لمخفضات السرعة العمودية ثنائية المرحلة من نوع سوميتومو الموجودة لدينا على أربعة محركات تقليب للمفاعل. كانت المعلومات المرجعية من Ever-Power دقيقة: نمط البراغي، وحجم العمود، وارتفاع المركز، كلها متطابقة تمامًا. استغرقت عملية التركيب حوالي 3 ساعات لكل وحدة، بما في ذلك التحقق من المحاذاة. دفعنا حوالي 35% أقل من سعر الاستبدال من الشركة المصنعة الأصلية. وجدتُ المواصفات الكاملة على cyclogearreducer.top مما جعل المقارنة مباشرة.


نغوين هوانغ ناممشتري معدات، شركة دونغ ناي للتعدين، فيتنام (ديسمبر 2024)

"وحدة BLED-174 مُثخِّنة لمخلفات التعدين لدينا. تعمل الوحدة بشكل متواصل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع حمولة عالية من الحمأة. أظهر تحليل الزيت بعد 3 أشهر و6 أشهر مستويات تآكل طبيعية. تُعد نسبة السعر إلى الأداء الأفضل التي وجدناها بين الموردين الآسيويين لهذه الفئة من المُخفِّضات."


يانغ سو هيونرئيس قسم المشتريات، شركة تشونغنام للمياه (نوفمبر 2024)

"استجابة سريعة لطلبات الأسعار وتوصيل فوري. وصلت وحدات BLED-130 الخاصة بمحركات التلبيد لدينا في غضون 7 أيام. جودة التصنيع ممتازة. طلبنا الوحيد للطلبات المستقبلية هو توفير خيار لوحة اسم من الفولاذ المقاوم للصدأ للتركيبات الخارجية المعرضة للعوامل الجوية."

لماذا تختار كوريا إيفر باور؟

  • خبرة تزيد عن 20 عامًا في تصنيع أنظمة نقل الطاقة
  • إنتاج معتمد بشهادة ISO 9001:2015 مع إمكانية تتبع المواد بالكامل
  • منتجات تحمل علامة CE للامتثال الدولي
  • توريد مباشر من المصنع بدون وسطاء تجاريين
  • مكتب الاتصال الكوري في إنتشون لتقديم الدعم اللوجستي والفني المحلي
  • تعديلات مخصصة على الأعمدة والشفاه والطلاء بكميات طلب دنيا منخفضة
  • مساعدة هندسية مجانية لتحديد الحجم، واختيار النسبة، ومطابقة المحرك
  • مجموعة منتجات شاملة تغطي أنواع المخفضات الدائرية والحلزونية والديدان

التعبئة والشحن

تغليف مخفض تروس الدراجة BLED وشحنه دولياً

معلومات إضافية

محرر

Cxm