Popis produktu
Kuželový převod od společnosti CHINAMFG, která vyrábí kuželové převodovky pro jeřáby
Popis produktu
Popis: Kuželočelní převodovka řady K
Přehled
(1) Vstupní režim: spojený motor, řemenový motor, vstupní hřídel nebo připojovací příruba.
(2) Výstup v pravém úhlu.
(3) Kompaktní konstrukce.
(4) Pevná čelo zubu.
(5) Přenášení většího točivého momentu, vysoká nosnost.
(6) Vysoce přesné ozubené kolo, které zajišťuje stabilní a plynulý chod jednotky.
(7) Nízká hlučnost, dlouhá životnost.
(8) Velký koeficient překrytí, odolný proti oděru.
Detailní fotografie
Převodovky řady K jsou k dispozici v následujících provedeních:
Kuželočelní převodovky KAZ..Y.. s krátkou přírubou a dutou hřídelí
K…Y…Patkové kuželové převodovky s hřídelí CHINAMFG
KAT…Y…Kuželočelní převodovky s dutou hřídelí a montáží na momentovou rameno
KAB…Y…Patkové kuželové převodovky s dutou hřídelí
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S…Kuželočelní převodovky s vstupním hřídelem
KA…Y…Kuželové převodovky s dutou hřídelí
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)R..Y..Kombinatorické kuželočelní převodovky
KF…Y…Přírubové kuželové převodovky s hřídelí CHINAMFG
KA(K, KF, KAF, KAZ)S…R…Kombinatorické kuželočelní převodovky s vstupem do hřídele
KAF…Y…Přírubové kuželové převodovky s dutou hřídelí
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)…Y…Při montáži uživatelského motoru nebo speciálního 1 je nutné připojit přírubu
Váhy jsou průměrné hodnoty, pouze pro referenci.
Maximální točivý moment znamená největší hodnotu maximálního točivého momentu vztaženou k různým převodovým poměrům pro danou velikost.
Jmenovitý výkon: 0,18 kW ~ 200 kW
Jmenovitý točivý moment: až 50 000 Nm
Uspořádání převodů: Kuželová spirálová převodovka s kalením
Vstupní rychlost: 50 Hz nebo 60 Hz pro 4pólový, 6pólový a 8pólový motor
Poměr: 5,36~192,18
Parametry produktu
Struktura:
| K(-) |
K(A) | K(F) | Rozsah vstupního výkonu | Výstupní rychlost | Výstupní točivý moment |
| Nožní montáž | Dutá hřídel výstup |
Přírubová montáž | 0,18–200 kW | 0,1–270 ot./min | Až 50 000 Nm |
Jmenovitý vstupní výkon a maximální točivý moment:
| Velikost |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Struktura |
K KA KF KAF KAZ KAT KAB | |||||||||||
| Vstupní výkon (kw) |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 5.5 |
0.18~ 5.5 |
0.37~ 11 |
0.75~ 22 |
1.3~ 30 |
3~ 45 |
7.5~ 90 |
11~ 160 |
11~ 200 |
18.5~ 200 |
| Poměr | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 44.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~1 64.44 |
17.97~ 178.37 |
| Maximum Točivý moment (Nm) |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Hmotnost převodovky:
| Velikost |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Hmotnost |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
Balení a doprava
Profil společnosti
Poprodejní servis
| Předprodejní služby | 1. Vyberte model zařízení. |
| 2. Navrhování a výroba produktů dle speciálních požadavků klientů. | |
| 3. Školení technického personálu pro klienty | |
| Služby během prodeje | 1. Před dodáním zkontrolujte a přijměte produkty. |
| 2. Pomozte klientům s návrhem plánů řešení. | |
| Poprodejní služby | 1. Pomozte klientům s přípravou na první stavební projekt. |
| 2. Proškolit operátory první linie. | |
| 3. Proveďte iniciativu k rychlému odstranění problému. | |
| 4. Zajistěte technickou výměnu. |
Často kladené otázky
1. Jak vybrat převodovku, která splňuje naše požadavky?
Převodovku si můžete vybrat v našem katalogu nebo vám s výběrem pomůžeme, když nám ji poskytnete.
technické informace o požadovaném výstupním momentu, výstupních otáčkách a parametrech motoru atd.
2. Jaké informace máme poskytnout před zadáním objednávky?
a) Typ převodovky, převodový poměr, typ vstupu a výstupu, vstupní příruba, montážní poloha a informace o motoru atd.
b) Barva pouzdra.
c) Množství nákupu.
d) Další zvláštní požadavky.
3. V jakých odvětvích se vaše převodovky používají?
Naše převodovky se široce používají v textilním, potravinářském, nápojářském a chemickém průmyslu,
eskalátor, automatická skladovací zařízení, metalurgie, ochrana životního prostředí, logistika atd.
4. Nabízíte nějaké návštěvy?
Ano! Srdečně vás zveme k návštěvě! Můžeme vás vyzvednout na letišti, vlakovém nádraží a podobně. Také vám můžeme zajistit ubytování. Dejte nám prosím vědět předem.
5. Je vaše kvalita dobrá?
Kvalita nikdy nelže, jsme profesionálním výrobcem a vývozcem reduktorů a motorů v Asii, kterému byla udělena licence od roku 1982. Také jsme dosáhli certifikátu ISO9001 a CE mezi všemi výrobci.
Kontakt:
Pokud máte zájem o náš produkt, neváhejte mě kontaktovat.
Náš tým vám pomůže s jakoukoli potřebou. /* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikace: | Motor, Stroje |
|---|---|
| Funkce: | Změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Čtyřkrokový |
| Vzorky: |
US$ 20 kusů
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Existují nějaké nevýhody nebo omezení používání systémů s převodovkou?
Systémy s reduktory sice nabízejí řadu výhod, ale mají i určité nevýhody a omezení, které je třeba zvážit při výběru a implementaci:
1. Velikost a hmotnost: Reduktory mohou být objemné a těžké, zejména pro aplikace vyžadující vysoké převodové poměry. To může ovlivnit celkovou velikost a hmotnost stroje nebo zařízení, což může být problém v prostředí s omezeným prostorem.
2. Ztráta účinnosti: Navzdory své vysoké účinnosti mohou u reduktorů docházet ke ztrátám energie v důsledku tření mezi zuby ozubeného kola a dalšími součástmi. To může vést ke snížení celkové účinnosti systému, zejména v případech použití více převodových stupňů.
3. Náklady: Návrh, výroba a montáž reduktorů může zahrnovat složité procesy a přesné obrábění, což může ve srovnání s jinými řešeními přenosu výkonu přispívat k vyšším počátečním nákladům.
4. Údržba: Systémy reduktorů vyžadují pravidelnou údržbu, včetně mazání, kontroly a případné výměny ozubených kol v průběhu času. Údržbářské činnosti mohou v průmyslovém prostředí vést k prostojům a souvisejícím nákladům.
5. Hluk a vibrace: Reduktory mohou generovat hluk a vibrace, zejména při vysokých rychlostech nebo při provozu s velkým zatížením. Pro zmírnění problémů s hlukem a vibracemi mohou být nutná další opatření.
6. Omezené převodové poměry: Přestože reduktory nabízejí širokou škálu převodových poměrů, u některých konstrukcí mohou existovat omezení při dosahování extrémně vysokých nebo nízkých poměrů.
7. Citlivost na teplotu: Extrémní teploty mohou ovlivnit výkon systémů reduktorů, zejména pokud není zajištěno nedostatečné mazání nebo chlazení.
8. Rázové zatížení: Přestože jsou reduktory navrženy tak, aby do určité míry zvládaly rázová zatížení, silná rázová zatížení nebo náhlé změny točivého momentu mohou stále vést k potenciálnímu poškození nebo předčasnému opotřebení.
Navzdory těmto omezením zůstávají systémy reduktorů široce používanými a všestrannými součástmi v různých průmyslových odvětvích a jejich nevýhody lze často zmírnit správným návrhem, výběrem a údržbou.
Jakou roli hrají převodové poměry při optimalizaci výkonu reduktorů?
Převodové poměry hrají klíčovou roli v optimalizaci výkonu reduktorů tím, že určují vztah mezi vstupními a výstupními otáčkami a točivými momenty. Převodový poměr je poměr počtu zubů mezi dvěma zabírajícími ozubenými koly a přímo ovlivňuje mechanickou výhodu a účinnost reduktoru.
1. Převod rychlosti a točivého momentu: Převodové poměry umožňují reduktorům převádět otáčky a točivý moment podle potřeb konkrétní aplikace. Volbou vhodných převodových poměrů mohou reduktory buď snížit otáčky a zároveň zvýšit točivý moment (snížení otáček), nebo zvýšit otáčky a zároveň snížit točivý moment (zvýšení otáček).
2. Mechanická výhoda: Reduktory využívají převodové poměry k zajištění mechanické výhody. V konfiguracích s redukcí otáček má vyšší převodový poměr za následek větší mechanickou výhodu, což umožňuje výstupní hřídeli dodávat vyšší točivý moment při nižších otáčkách. To je výhodné pro aplikace vyžadující zvýšenou sílu nebo točivý moment, jako jsou těžké stroje nebo dopravníkové systémy.
3. Účinnost: Optimální převodové poměry přispívají k vyšší účinnosti reduktorů. Rozložením zatížení na více zubů ozubeného kola minimalizují reduktory s vhodnými převodovými poměry namáhání a opotřebení jednotlivých zubů ozubeného kola, což vede ke zlepšení celkové účinnosti a prodloužení životnosti.
4. Přizpůsobení rychlosti: Převodové poměry umožňují reduktorům přizpůsobit otáčky vstupních a výstupních hřídelí. To je klíčové v aplikacích, kde je vyžadována přesná synchronizace otáček, jako například v dopravnících, robotice a výrobních procesech.
Při výběru převodových poměrů pro reduktor je důležité zvážit specifické požadavky aplikace, včetně požadovaných otáček, točivého momentu, účinnosti a mechanické výhody. Správně zvolené převodové poměry zvyšují celkový výkon a spolehlivost reduktorů v široké škále průmyslových a mechanických systémů.
Jak reduktory zvládají změny vstupních a výstupních otáček?
Reduktory jsou navrženy tak, aby zvládaly změny vstupních a výstupních otáček pomocí různých převodových poměrů a konfigurací. Toho dosahují využitím vzájemně zabírajících ozubených kol různých velikostí pro přenos točivého momentu a řízení otáček.
Základní princip spočívá ve spojení dvou nebo více ozubených kol s různým počtem zubů. Když se větší ozubené kolo (hnací kolo) dostane do záběru s menším ozubeným kolem (hnané kolo), otáčky hnaného kola se sníží, zatímco točivý moment se zvýší. Toto snížení otáček a zvýšení točivého momentu umožňuje reduktorům efektivně se přizpůsobit změnám vstupních a výstupních otáček.
Převodový poměr je kritickým faktorem při určování, o kolik se změní otáčky a točivý moment. Vypočítá se vydělením počtu zubů hnaného kola počtem zubů hnacího kola. Vyšší převodový poměr má za následek větší snížení otáček a proporcionální zvýšení točivého momentu.
Planetové reduktory, běžný typ, používají kombinaci ozubených kol včetně centrálních, planetových a korunových kol k dosažení různých stupňů snížení otáček a zvýšení točivého momentu. Tato konstrukce poskytuje všestrannost při zvládání změn v požadavcích na otáčky a točivý moment.
Stručně řečeno, reduktory zvládají změny vstupních a výstupních otáček pomocí specifických převodových poměrů a uspořádání převodů, které jim umožňují efektivně přenášet výkon a řídit charakteristiky pohybu podle potřeb aplikace.
editor od CX 2024-04-09
