Productbeschrijving
Kegelwielreductor van CHINAMFG, fabrikant van kegelwieloverbrengingen voor kranen.
Productbeschrijving
Beschrijving: K-serie spiraalvormige kegeltandwielkast
Overzicht
(1) Invoermodus: gekoppelde motor, riemaangedreven motor, ingaande as of aansluitflens.
(2) Uitgang in rechte hoek.
(3) Compacte structuur.
(4) Stijf tandoppervlak.
(5) Groter koppel, hoog laadvermogen.
(6) Zeer nauwkeurige tandwieloverbrenging, die zorgt voor een stabiele werking van de eenheid en een soepele overbrenging.
(7) Weinig geluid, lange levensduur.
(8) Grote overlapcoëfficiënt, slijtvast.
Gedetailleerde foto's
De K-serie tandwielkasten zijn verkrijgbaar in de volgende uitvoeringen:
KAZ..Y..Snelkegeltandwielkasten met korte flens en holle as
K…Y…Voetgemonteerde spiraalvormige kegeltandwielkasten met CHINAMFG-as
KAT…Y…Torque-arm-gemonteerde spiraalvormige kegeltandwielkasten met holle as
KAB…Y…Voetgemonteerde spiraalvormige kegeltandwielkasten met holle as
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S…Spiraalvormige kegeltandwieloverbrengingen voor asinvoer
KA…Y…Spiraalvormige kegeltandwielkasten met holle as
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)R..Y..Combinatorische spiraalvormige kegeltandwielkasten
KF…Y…Flensgemonteerde spiraalvormige kegeltandwielkasten met CHINAMFG-as
KA(K, KF, KAF, KAZ)S…R…Combinatorische spiraalvormige kegeltandwieloverbrengingen met asingang
KAF…Y…Flensgemonteerde spiraalvormige kegeltandwielkasten met holle as
KA (K, KF, KAF, KAB, KAZ)…Y…Bij het monteren van de motor van de gebruiker of de speciale 1, moet de flens worden aangesloten.
De gewichten zijn gemiddelde waarden en dienen slechts ter referentie.
Het maximale koppel is het grootste koppel dat gerelateerd is aan de verschillende verhoudingen voor de opgegeven grootte.
Nominaal vermogen: 0,18 kW tot 200 kW
Nominaal koppel: tot 50.000 Nm
Tandwieloverbrenging: Kegelwieloverbrenging met spiraalvormige vertanding, gehard
Ingangssnelheid: 50 Hz of 60 Hz voor 4-, 6- en 8-polige motoren
Verhouding: 5,36~192,18
Productparameters
Structuur:
| K(-) |
K(A) | K(F) | Ingangsvermogensbereik | Uitgangssnelheid | Uitgangskoppel |
| Voetgemonteerd | Holle as uitvoer |
Flensgemonteerd | 0,18-200 kW | 0,1-270 tpm | Tot 50.000 Nm |
Nominaal ingangsvermogen en maximaal koppel:
| Maat |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Structuur |
KKA KF KAF KAZ KAT KAB | |||||||||||
| Nominaal ingangsvermogen (kW) |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 3.0 |
0.18~ 5.5 |
0.18~ 5.5 |
0.37~ 11 |
0.75~ 22 |
1.3~ 30 |
3~ 45 |
7.5~ 90 |
11~ 160 |
11~ 200 |
18.5~ 200 |
| Verhouding | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 44.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~1 64.44 |
17.97~ 178.37 |
| Maximum Koppel (Nm) |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Gewicht van de tandwielkast:
| Maat |
38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| Gewicht |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
Verpakking en verzending
Bedrijfsprofiel
Klantenservice
| Diensten voorafgaand aan de verkoop | 1. Selecteer het gewenste model. |
| 2. Producten ontwerpen en produceren volgens de specifieke eisen van de klant. | |
| 3. Technisch personeel voor klanten opleiden | |
| Diensten tijdens de verkoop | 1. Controleer en accepteer de producten vóór levering. |
| 2. Cliënten helpen bij het opstellen van oplossingsplannen. | |
| Klantenservice na aankoop | 1. Klanten helpen bij de voorbereiding van het eerste bouwproject. |
| 2. Train de eerstelijnsoperators. | |
| 3. Neem het initiatief om het probleem snel op te lossen. | |
| 4. Zorg voor technische uitwisseling. |
Veelgestelde vragen
1. Hoe kiezen we een versnellingsbak die aan onze eisen voldoet?
U kunt onze catalogus raadplegen om de juiste versnellingsbak te kiezen, of wij kunnen u helpen bij uw keuze als u ons de juiste informatie verstrekt.
de technische gegevens over het vereiste uitgangskoppel, de uitgangssnelheid en de motorparameters, enz.
2. Welke informatie moeten we verstrekken voordat we een bestelling plaatsen?
a) Type versnellingsbak, overbrengingsverhouding, type in- en uitgang, inlaatflens, montagepositie en motorinformatie etc.
b) Kleur van de behuizing.
c) Aankoophoeveelheid.
d) Overige bijzondere vereisten.
3. In welke industrieën worden uw tandwielkasten gebruikt?
Onze tandwielkasten worden veelvuldig gebruikt in de textiel-, voedselverwerkende, dranken- en chemische industrie.
roltrappen, automatische opslagapparatuur, metallurgie, milieubescherming, logistiek, enzovoort.
4. Biedt u ook de mogelijkheid tot bezoek?
Ja! We nodigen u van harte uit om ons te bezoeken! We kunnen u ophalen van het vliegveld, het treinstation, enzovoort. We kunnen ook accommodatie voor u regelen. Laat het ons alstublieft van tevoren weten.
5. Is uw kwaliteit goed?
Kwaliteit spreekt voor zich. Wij zijn een professionele fabrikant en exporteur van tandwielreductoren en motoren in Azië, met een licentie sinds 1982. Bovendien hebben we als eerste van alle fabrikanten het ISO9001- en CE-certificaat behaald.
Contact:
Als u interesse heeft in ons product, neem dan gerust contact met mij op.
Ons team staat klaar om u te ondersteunen bij al uw vragen. /* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sollicitatie: | Motor, Machines |
|---|---|
| Functie: | Aandrijfkoppel wijzigen, snelheid veranderen, snelheid verlagen |
| Indeling: | Rechte hoek |
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Horizontaal type |
| Stap: | Vierstappenplan |
| Voorbeelden: |
US$ 20/stuk
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Zijn er nadelen of beperkingen verbonden aan het gebruik van tandwielreductiesystemen?
Hoewel tandwielreductiesystemen talrijke voordelen bieden, kennen ze ook bepaalde nadelen en beperkingen waarmee rekening moet worden gehouden tijdens het selectie- en implementatieproces:
1. Afmetingen en gewicht: Reductoren kunnen omvangrijk en zwaar zijn, vooral bij toepassingen met hoge overbrengingsverhoudingen. Dit kan de totale afmetingen en het gewicht van de machine of apparatuur beïnvloeden, wat een probleem kan zijn in omgevingen met beperkte ruimte.
2. Efficiëntieverlies: Ondanks hun hoge rendement kunnen tandwielreductoren energieverliezen ondervinden door wrijving tussen de tandwielen en andere componenten. Dit kan leiden tot een vermindering van het algehele systeemrendement, met name in gevallen waarin meerdere tandwieltrappen worden gebruikt.
3. Kosten: Het ontwerpen, produceren en assembleren van tandwielreductoren kan complexe processen en precisiebewerkingen met zich meebrengen, wat kan leiden tot hogere initiële kosten in vergelijking met andere oplossingen voor krachtoverbrenging.
4. Onderhoud: Reductiekasten vereisen regelmatig onderhoud, waaronder smering, inspectie en mogelijk vervanging van de tandwielen. Onderhoudswerkzaamheden kunnen leiden tot stilstand en bijbehorende kosten in industriële omgevingen.
5. Geluid en trillingen: Tandwielreductoren kunnen lawaai en trillingen veroorzaken, vooral bij hoge snelheden of onder zware belasting. Mogelijk zijn aanvullende maatregelen nodig om geluids- en trillingsproblemen te verminderen.
6. Beperkte versnellingsverhoudingen: Hoewel tandwielreductoren een breed scala aan overbrengingsverhoudingen bieden, kunnen er in bepaalde ontwerpen beperkingen zijn bij het bereiken van extreem hoge of lage verhoudingen.
7. Temperatuurgevoeligheid: Extreme temperaturen kunnen de prestaties van tandwielreductorsystemen beïnvloeden, met name als er onvoldoende smering of koeling is.
8. Schokbelastingen: Hoewel tandwielreductoren tot op zekere hoogte bestand zijn tegen schokbelastingen, kunnen ernstige schokbelastingen of abrupte koppelveranderingen nog steeds leiden tot mogelijke schade of voortijdige slijtage.
Ondanks deze beperkingen blijven tandwielreductoren veelgebruikte en veelzijdige componenten in diverse industrieën, en hun nadelen kunnen vaak worden beperkt door een goed ontwerp, de juiste selectie en het juiste onderhoud.
Welke rol spelen overbrengingsverhoudingen bij het optimaliseren van de prestaties van tandwielreductoren?
Overbrengingsverhoudingen spelen een cruciale rol bij het optimaliseren van de prestaties van tandwielreductoren, omdat ze de relatie tussen ingangs- en uitgangssnelheden en koppels bepalen. Een overbrengingsverhouding is de verhouding tussen het aantal tanden van twee in elkaar grijpende tandwielen en heeft een directe invloed op het mechanisch voordeel en het rendement van de tandwielreductor.
1. Omzetting van snelheid en koppel: Met de juiste overbrengingsverhouding kunnen tandwielreductoren de rotatiesnelheid en het koppel aanpassen aan de behoeften van een specifieke toepassing. Door de juiste overbrengingsverhouding te kiezen, kunnen tandwielreductoren de snelheid verlagen en het koppel verhogen (snelheidsverlaging) of de snelheid verhogen en het koppel verlagen (snelheidsverhoging).
2. Mechanisch voordeel: Reductoren maken gebruik van overbrengingsverhoudingen om mechanisch voordeel te behalen. Bij snelheidsreductie resulteert een hogere overbrengingsverhouding in een groter mechanisch voordeel, waardoor de uitgaande as een hoger koppel kan leveren bij een lagere snelheid. Dit is gunstig voor toepassingen die een verhoogde kracht of koppel vereisen, zoals zware machines of transportsystemen.
3. Efficiëntie: Optimale overbrengingsverhoudingen dragen bij aan een hogere efficiëntie in tandwielreductoren. Door de belasting over meerdere tandwielen te verdelen, minimaliseren tandwielreductoren met geschikte overbrengingsverhoudingen de spanning en slijtage op de afzonderlijke tandwielen, wat leidt tot een verbeterde algehele efficiëntie en een langere levensduur.
4. Snelheidsafstemming: Door de overbrengingsverhouding kunnen tandwielreductoren de rotatiesnelheden van de in- en uitgaande assen op elkaar afstemmen. Dit is cruciaal in toepassingen waar nauwkeurige snelheidsynchronisatie vereist is, zoals bij transportbanden, robotica en productieprocessen.
Bij het kiezen van de juiste overbrengingsverhouding voor een reductiekast is het belangrijk rekening te houden met de specifieke eisen van de toepassing, zoals de gewenste snelheid, het koppel, het rendement en het mechanisch voordeel. Goed gekozen overbrengingsverhoudingen verbeteren de algehele prestaties en betrouwbaarheid van reductiekasten in een breed scala aan industriële en mechanische systemen.
Hoe gaan tandwielreductoren om met variaties in de in- en uitgaande snelheid?
Tandwielreductoren zijn ontworpen om variaties in de in- en uitgaande snelheid op te vangen door gebruik te maken van verschillende overbrengingsverhoudingen en configuraties. Dit bereiken ze door in elkaar grijpende tandwielen van verschillende groottes te gebruiken om koppel over te brengen en de rotatiesnelheid te regelen.
Het basisprincipe berust op het verbinden van twee of meer tandwielen met een verschillend aantal tanden. Wanneer een groter tandwiel (aandrijftandwiel) in contact komt met een kleiner tandwiel (aangedreven tandwiel), neemt de rotatiesnelheid van het aangedreven tandwiel af, terwijl het koppel toeneemt. Deze snelheidsvermindering en koppeltoename stellen tandwielreductoren in staat zich efficiënt aan te passen aan variaties in de in- en uitgaande snelheid.
De overbrengingsverhouding is een cruciale factor bij het bepalen van de mate waarin snelheid en koppel veranderen. Deze wordt berekend door het aantal tanden van het aangedreven tandwiel te delen door het aantal tanden van het aandrijftandwiel. Een hogere overbrengingsverhouding resulteert in een grotere snelheidsvermindering en een evenredige toename van het koppel.
Planetaire tandwielreductoren, een veelvoorkomend type, gebruiken een combinatie van tandwielen, waaronder zonnetandwielen, planeettandwielen en ringtandwielen, om verschillende snelheidsreducties en koppelverhogingen te realiseren. Dit ontwerp biedt veelzijdigheid bij het omgaan met variaties in snelheids- en koppelvereisten.
Samenvattend kunnen tandwielreductoren variaties in in- en uitgaande snelheden opvangen door gebruik te maken van specifieke overbrengingsverhoudingen en tandwielconfiguraties, waardoor ze efficiënt vermogen kunnen overbrengen en bewegingskarakteristieken kunnen regelen volgens de behoeften van de toepassing.
Bewerkt door CX 2024-04-09
