Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
| Tüüp | Usskäigu kiiruse reduktor/käigukast |
| Mudel | WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
| Suhe | 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100. |
| Värv | Sinine (RAL5571) / hõbehall (K9149) või kliendi soovil |
| Materjal | Korpus: alumiiniumisulam (suurus 25~90) / malm (suurus 110~185) |
| Ussiratas: alumiiniumpronks või tinapronks | |
| Ussivõll: 20CrMn Ti | |
| Väljundvõll: teras-45# | |
| Pakkimine | Karp, kärgkarp, puidust karp puidust kaubaalusega |
| Garantii | 1 aasta |
| Sisendvõimsus | 0,09 kW, 0,18 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW ja nii edasi. |
| Kasutusalad | Tööstusmasinad: toiduained, keraamika, keemiatooted, pakkimine, värvimine, puidutöötlus, klaas. |
| IEC äärik | IEC standardäärik või kliendi soovil |
| Määrdeaine | Sünteetiline õli või ussikäigukastiõli |
| Kaitseklass | IP55 |
| Keskpunkti kaugus | Mootori äärik | Võlli augu läbimõõt | |||||||||||||||
| PAM IEC |
N | M | P | E | F | Ülekandearv | |||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||
| NMRV571 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 10.4 | 9 | – | 9 | – | |||||||
| NMRV030 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | – | |||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | 9 | – | ||||||||||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | ||||||||||||||
| NMRV040 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | – | |||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | |||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | – | 9 | ||||||||||
| NMRV050 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | – | |||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | – | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | – | 11 | ||||||||||
| NMRV063 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | |||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | – | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | – | 14 | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| NMRV075 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | – | 19 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| NMRV090 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | – | 19 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| NMRV110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | ||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | – | 24 | ||||||||||
| NMRV130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | – | 28 | ||||||||||
| NMRV150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 12 | 45.3 | 42 | ||||||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.3 | – | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | – | 28 | ||||||||||
Paigaldusasendid
KKK
K1: Kas olete kaubandusettevõte või tootja?
A1: Meil on oma tehas.
K2: Kui pikk on teie tarneaeg?
A2: Üldiselt on see 7-30 päeva. See on vastavalt kogusele.
K3: Kas saate tooteid minu riiki saata?
A3: Üldiselt on see 7-30 päeva. See on vastavalt kogusele.
Q4: Millised on teie maksetingimused?
A4: Me aktsepteerime T/T, PayPali, Western Unioni.
K5: Milline on teie garantii?
A5: 1 aasta.
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Mootor, masinad |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | 90 kraadi |
| Samm: | Kahekordne samm |
| Tüüp: | Ussireduktor |
| Korpuse materjal: | Alumiinium |
| Proovid: |
US$ 22,81/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kuidas aitavad reduktorid kaasa masinate ja seadmete energiatõhususele?
Reduktoritel on oluline roll mitmesuguste masinate ja seadmete energiatõhususe parandamisel. Nende panus on järgmine:
1. Kiiruse vähendamine: Reduktoriülekandeid kasutatakse tavaliselt sisendvõlli kiiruse vähendamiseks, võimaldades mootoril töötada suuremal kiirusel, kus see on kõige tõhusam. See kiiruse vähendamine aitab sobitada mootori optimaalse töövahemikuga, vähendades energiatarbimist.
2. Pöördemomendi suurendamine: Käigukasti reduktorid võivad suurendada pöördemomenti, vähendades samal ajal kiirust, võimaldades masinatel suuremaid koormusi käsitseda ilma suurema ja energiamahukama mootorita.
3. Koormuse vastavusnõuetele: Käigukasti ülekandearvu reguleerimise abil tagavad reduktorid, et masina väljundkiirus ja pöördemoment vastavad koormusnõuetele. See hoiab ära mootori töötamise ebavajalikult suurel kiirusel, säästes energiat.
4. Muutuva kiirusega rakendused: Muutuva kiirusega rakendustes võimaldavad reduktorid tõhusat kiiruse juhtimist ilma mootori pideva reguleerimiseta, parandades seeläbi energiatarbimist.
5. Tõhus jõuülekanne: Käigukasti reduktorid edastavad mootorilt koormusele tõhusalt võimsust, minimeerides hõõrdumisest ja ebaefektiivsusest tingitud energiakadusid.
6. Mootori vähendamine: Käigukast reduktorid võimaldavad kasutada väiksemaid ja energiatõhusamaid mootoreid, teisendades nende suurema kiiruse ja väiksema pöördemomendi rakenduse jaoks vajalikuks madalamaks kiiruseks ja suuremaks pöördemomendiks.
7. Mootori ja koormuse kiiruste lahtisidumine: Juhtudel, kus mootori ja koormuse kiirused on oma olemuselt erinevad, tagavad reduktorid mootori töötamise kõige tõhusamal kiirusel, andes samal ajal koormusele vajaliku väljundvõimsuse.
8. Inertsi ületamine: Käigukasti reduktorid aitavad ületada raskete koormuste inertsist tulenevat mõju, muutes mootorite käivitamise ja seiskamise lihtsamaks, vähendades energiatarbimist sagedase töötamise ajal.
9. Täpne kontroll: Käigukasti reduktorid pakuvad täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist, optimeerides masinate energiatarbimist protsessides, mis nõuavad täpset reguleerimist.
10. Regeneratiivpidurdus: Mõnes rakenduses saab käigukasti reduktoreid kasutada kineetilise energia püüdmiseks ja elektrienergiaks muundamiseks pidurdamise või aeglustamise ajal, parandades üldist energiatõhusust.
Kiiruse, pöördemomendi ja jõuülekande tõhusa haldamise abil aitavad reduktorid kaasa energiatõhusale tööle, vähendades energiatarbimist ning minimeerides masinate ja seadmete keskkonnamõju.
Milline roll on ülekandearvudel käigukasti reduktorite jõudluse optimeerimisel?
Ülekandearvud mängivad hammasratasreduktorite jõudluse optimeerimisel olulist rolli, määrates sisend- ja väljundkiiruste ning pöördemomentide vahelise seose. Ülekandearv on kahe haakuva hammasratta hammaste arvu suhe ning see mõjutab otseselt hammasratasreduktori mehaanilist eelist ja efektiivsust.
1. Kiiruse ja pöördemomendi teisendamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel pöörlemiskiirust ja pöördemomenti vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele teisendada. Sobivate ülekandearvude valimisega saavad reduktorid kas vähendada kiirust, suurendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse vähendamine), või suurendada kiirust, vähendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse suurendamine).
2. Mehaaniline eelis: Käigukasti reduktorid kasutavad ülekandearvu ära, et pakkuda mehaanilist eelist. Kiiruse vähendamise konfiguratsioonides annab suurem ülekandearv suurema mehaanilise eelise, võimaldades väljundvõllil pakkuda suuremat pöördemomenti madalamal kiirusel. See on kasulik rakenduste jaoks, mis vajavad suuremat jõudu või pöördemomenti, näiteks rasked masinad või konveiersüsteemid.
3. Tõhusus: Optimaalsed ülekandearvud aitavad kaasa hammasrataste reduktorite suuremale efektiivsusele. Jaotades koormuse mitme hammasratta vahel, minimeerivad sobivate ülekandearvudega hammasrataste reduktorid üksikute hammaste pinget ja kulumist, mis parandab üldist efektiivsust ja pikendab eluiga.
4. Kiiruse sobitamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel sobitada sisend- ja väljundvõllide pöörlemiskiirusi. See on ülioluline rakendustes, kus on vaja täpset kiiruse sünkroniseerimist, näiteks konveierites, robootikas ja tootmisprotsessides.
Reduktori ülekandearvude valimisel on oluline arvestada rakenduse erinõuetega, sealhulgas soovitud kiiruse, pöördemomendi, efektiivsuse ja mehaanilise eelisega. Õigesti valitud ülekandearvud parandavad reduktorite üldist jõudlust ja töökindlust paljudes tööstuslikes ja mehaanilistes süsteemides.
Kuidas käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega toime tulevad?
Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate ülekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel ühendatud hammasrataste abil, mis edastavad pöördemomenti ja reguleerivad pöörlemiskiirust.
Põhiprintsiip hõlmab kahe või enama erineva hammaste arvuga hammasratta ühendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub väiksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), väheneb veetava hammasratta pöörlemiskiirus, samal ajal kui pöördemoment suureneb. See kiiruse vähenemine ja pöördemomendi suurenemine võimaldab reduktoritel tõhusalt kohaneda sisend- ja väljundkiiruste muutustega.
Ülekandearv on kriitilise tähtsusega tegur kiiruse ja pöördemomendi muutuste määramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem ülekandearv toob kaasa suurema kiiruse vähenemise ja proportsionaalse pöördemomendi suurenemise.
Levinud tüüp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas päikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja rõngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmekülgsust kiiruse ja pöördemomendi nõuete varieeruvuse käsitlemisel.
Kokkuvõttes saavad käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi ülekandearvusid ja käigukasti paigutust, mis võimaldavad neil tõhusalt edastada võimsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.
toimetaja CX poolt 14.05.2024
