产品描述
产品描述
| 类型 | 蜗轮减速器/齿轮箱 |
| 模型 | 小型机动车辆 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
| 比率 | 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100. |
| 颜色 | 蓝色（RAL5571）/银灰色（K9149）或根据客户要求 |
| 材料 | 外壳：铝合金（尺寸 25~90）/铸铁（尺寸 110~185） |
| 蜗轮：铝青铜或锡青铜 | |
| 蜗杆轴：20CrMn钛合金 | |
| 输出轴：钢-45# | |
| 包装 | 纸箱、蜂窝纸箱、带木托盘的木箱 |
| 保修单 | 1 年 |
| 输入功率 | 0.09千瓦、0.18千瓦、1.1千瓦、1.5千瓦、2.2千瓦、3千瓦、4千瓦、5.5千瓦、7.5千瓦、11千瓦等等。 |
| 用法 | 工业机械：食品、陶瓷、化工、包装、染色、木工、玻璃。 |
| IEC法兰 | IEC标准法兰或按客户要求 |
| 润滑剂 | 合成油或蜗轮蜗杆油 |
| 保护等级 | IP55 |
| 中心距 | 电机法兰 | 轴的孔径 | |||||||||||||||
| 帕姆 国际电工委员会 |
N | M | P | E | F | 传动比 | |||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||
| NMRV571 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 10.4 | 9 | – | 9 | – | |||||||
| NMRV030 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | – | |||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | 9 | – | ||||||||||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | ||||||||||||||
| NMRV040 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | – | |||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | |||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | – | 9 | ||||||||||
| NMRV050 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | – | |||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | – | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | – | 11 | ||||||||||
| NMRV063 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | |||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | – | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | – | 14 | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| NMRV075 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | – | 19 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| NMRV090 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | – | 19 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| NMRV110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | ||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | – | 24 | ||||||||||
| NMRV130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | – | 28 | ||||||||||
| NMRV150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 12 | 45.3 | 42 | ||||||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.3 | – | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | – | 28 | ||||||||||
安装位置
常问问题
Q1：您是贸易公司还是制造商？
A1：我们有自己的工厂。
Q2：你们的交货时间是多久？
A2：一般是7-30天，具体取决于数量。
Q3：你们可以把产品寄到我的国家吗？
A3：一般是7-30天，具体取决于数量。
Q4：你们的付款条件是什么？
A4：我们接受电汇、PayPal、西联汇款。
Q5：你们的保修期是多久？
A5：1 年。
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| 应用： | 电机、机械 |
|---|---|
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 安装： | 90度 |
| 步： | 双步 |
| 类型： | 蠕虫减速器 |
| 外壳材料： | 铝 |
| 示例： |
US$ 22.81/件
1 件（最低订购量） | |
|---|
| 定制化： |
可用的
| 定制请求 |
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减速器如何提高机械设备的能源效率？
减速器在提高各种机械设备的能源效率方面发挥着重要作用。以下是它们的作用原理：
1. 减速： 减速器通常用于降低输入轴的转速，使电机能够在效率最高的较高转速下运行。这种减速有助于匹配电机的最佳运行范围，从而降低能耗。
2. 扭矩增加： 齿轮减速器可以在降低速度的同时增加扭矩输出，使机械能够在无需更大、更耗能的电机的情况下处理更高的负载。
3. 匹配负载需求： 通过调整齿轮比，减速器可以确保机械的输出转速和扭矩与负载需求相匹配。这可以防止电机以不必要的高转速运行，从而节省能源。
4. 变速应用： 在需要变速的应用中，减速器可以实现高效的速度控制，而无需不断调整电机，从而提高能源利用率。
5. 高效动力传输： 齿轮减速器能够有效地将电机的动力传递到负载，最大限度地减少因摩擦和效率低下造成的能量损失。
6. 电机小型化： 齿轮减速器可以将电机的高速、低扭矩输出转换为应用所需的低速、高扭矩输出，从而可以使用更小、更节能的电机。
7. 电机转速与负载转速解耦： 当电机转速与负载转速存在固有差异时，减速器可确保电机以最高效的速度运行，同时仍能向负载提供所需的输出。
8.克服惯性： 减速器有助于克服重载的惯性，使电机更容易启动和停止，从而降低频繁运行时的能耗。
9. 精确控制： 齿轮减速器可精确控制速度和扭矩，从而优化需要精确调节的工艺流程中机械的能耗。
10. 再生制动： 在某些应用中，减速器可用于在制动或减速过程中捕获动能并将其转换回电能，从而提高整体能源效率。
通过有效管理速度、扭矩和动力传输，减速器有助于提高能源效率，降低能耗，并最大限度地减少机械设备对环境的影响。
齿轮比在优化减速器性能方面起什么作用？
齿轮比在优化减速器性能方面起着至关重要的作用，它决定了输入和输出速度及扭矩之间的关系。齿轮比是指两个啮合齿轮齿数的比值，它直接影响减速器的机械优势和效率。
1. 速度和扭矩转换： 齿轮比使减速器能够根据特定应用的需求转换转速和扭矩。通过选择合适的齿轮比，减速器可以降低转速并增加扭矩（减速），也可以提高转速并降低扭矩（加速）。
2. 机械优势： 减速器利用齿轮比来提供机械优势。在减速配置中，更高的齿轮比会带来更大的机械优势，使输出轴能够在较低转速下输出更高的扭矩。这对于需要更大力或扭矩的应用非常有利，例如重型机械或输送系统。
3. 效率： 最佳齿轮比有助于提高减速器的效率。通过将负载分散到多个齿轮齿上，具有合适齿轮比的减速器可以最大限度地减少单个齿轮齿上的应力和磨损，从而提高整体效率并延长使用寿命。
4. 速度匹配： 齿轮比使减速器能够匹配输入轴和输出轴的转速。这在需要精确速度同步的应用中至关重要，例如传送带、机器人和制造过程。
在选择减速器的齿轮比时，必须考虑具体应用需求，包括所需速度、扭矩、效率和机械优势。合理选择齿轮比能够提升减速器在各种工业和机械系统中的整体性能和可靠性。
减速器如何处理输入输出速度的变化？
减速器通过采用不同的齿轮比和齿轮配置来应对输入和输出速度的变化。它们利用不同尺寸的啮合齿轮来传递扭矩和控制转速，从而实现这一目标。
其基本原理是将两个或多个齿数不同的齿轮连接起来。当较大的齿轮（主动齿轮）与较小的齿轮（从动齿轮）啮合时，从动齿轮的转速会降低，而扭矩会增大。这种转速降低和扭矩增大的特性使得减速器能够有效地适应输入和输出转速的变化。
齿轮比是决定速度和扭矩变化幅度的关键因素。它的计算方法是用从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。齿轮比越高，速度降低幅度越大，扭矩相应增加。
行星齿轮减速器是一种常见的减速器类型，它利用太阳轮、行星轮和环形齿轮等齿轮组合，实现不同的减速比和扭矩增益。这种设计使其能够灵活应对各种不同的速度和扭矩需求。
总而言之，齿轮减速器通过使用特定的齿轮比和齿轮排列来处理输入和输出速度的变化，从而能够根据应用的需求有效地传递动力并控制运动特性。
编辑：CX 2024-05-14
