Descripción del Producto
Descripción del Producto
| Tipo | Reductor de velocidad/caja de engranajes de tornillo sin fin |
| Modelo | WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
| Relación | 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100. |
| Color | Azul (RAL5571)/Gris plata (K9149) o según solicitud del cliente. |
| Material | Carcasa: Aleación de aluminio (tamaño 25~90) / Hierro fundido (tamaño 110~185) |
| Rueda helicoidal: Bronce de aluminio o bronce de estaño. | |
| Eje del tornillo sin fin: 20CrMn Ti | |
| Eje de salida: acero-45# | |
| Embalaje | Caja de cartón, caja de cartón con estructura de panal, caja de madera con palé de madera |
| Garantía | 1 año |
| Potencia de entrada | 0,09 kW, 0,18 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW y así sucesivamente. |
| Usos | Maquinaria industrial: Alimentos, cerámica, productos químicos, embalaje, teñido, carpintería, vidrio. |
| Brida IEC | Brida estándar IEC o según solicitud del cliente. |
| Lubricante | Aceite sintético o aceite para engranajes helicoidales |
| Clase de protección | IP55 |
| Distancia al centro | Brida del motor | El diámetro del orificio del eje | |||||||||||||||
| PAM IEC |
norte | METRO | PAG | mi | F | Relación de transmisión | |||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||
| NMRV571 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 10.4 | 9 | – | 9 | – | |||||||
| NMRV030 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | – | |||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | 9 | – | ||||||||||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | ||||||||||||||
| NMRV040 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | – | |||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | |||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | – | 9 | ||||||||||
| NMRV050 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | – | |||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | – | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | – | 11 | ||||||||||
| NMRV063 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | |||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | – | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | – | 14 | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
| NMRV075 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | – | 19 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| NMRV090 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | – | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | – | 19 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
| NMRV110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | – | ||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | – | 24 | ||||||||||
| NMRV130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | – | 28 | ||||||||||
| NMRV150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 12 | 45.3 | 42 | ||||||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.3 | – | 38 | – | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | – | 28 | ||||||||||
Posiciones de montaje
Preguntas frecuentes
P1: ¿Son ustedes una empresa comercial o un fabricante?
A1: Tenemos nuestra propia fábrica.
P2: ¿Cuánto tarda la entrega?
A2: Generalmente son de 7 a 30 días, dependiendo de la cantidad.
P3: ¿Pueden enviar productos a mi país?
A3: Generalmente son de 7 a 30 días, dependiendo de la cantidad.
P4: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A4: Aceptamos T/T, Paypal, Western Union.
P5: ¿Cuál es su garantía?
A5: 1 año.
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| Solicitud: | Motor, Maquinaria |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | 90 grados |
| Paso: | Doble paso |
| Tipo: | Reductor de gusano |
| Material de la vivienda: | Aluminio |
| Muestras: |
US$ 22,81/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Cómo contribuyen los reductores de engranajes a la eficiencia energética en la maquinaria y los equipos?
Los reductores de engranajes desempeñan un papel fundamental en la mejora de la eficiencia energética de diversas máquinas y equipos. A continuación, se explica cómo contribuyen:
1. Reducción de velocidad: Los reductores de velocidad se utilizan habitualmente para disminuir la velocidad del eje de entrada, lo que permite que el motor funcione a una velocidad mayor, donde alcanza su máximo rendimiento. Esta reducción de velocidad ayuda a optimizar el rango de funcionamiento del motor, disminuyendo así el consumo de energía.
2. Aumento del par motor: Los reductores de engranajes pueden aumentar el par motor a la vez que disminuyen la velocidad, lo que permite que la maquinaria maneje cargas más elevadas sin necesidad de un motor más grande y que consuma más energía.
3. Requisitos de carga coincidentes: Mediante el ajuste de las relaciones de transmisión, los reductores garantizan que la velocidad y el par de salida de la maquinaria se ajusten a los requisitos de carga. Esto evita que el motor funcione a velocidades innecesariamente altas, lo que permite ahorrar energía.
4. Aplicaciones de velocidad variable: En aplicaciones que requieren velocidades variables, los reductores de engranajes permiten un control de velocidad eficiente sin necesidad de ajustes continuos del motor, lo que mejora el consumo de energía.
5. Transmisión de potencia eficiente: Los reductores de engranajes transmiten la potencia del motor a la carga de forma eficiente, minimizando las pérdidas de energía debidas a la fricción y las ineficiencias.
6. Reducción del tamaño del motor: Los reductores de engranajes permiten el uso de motores más pequeños y con mayor eficiencia energética, al convertir su salida de mayor velocidad y menor par en la salida de menor velocidad y mayor par necesaria para la aplicación.
7. Desacoplamiento de las velocidades del motor y de la carga: En los casos en que las velocidades del motor y de la carga son intrínsecamente diferentes, los reductores de engranajes garantizan que el motor funcione a su velocidad más eficiente, al tiempo que proporciona la potencia de salida requerida a la carga.
8. Superar la inercia: Los reductores de engranajes ayudan a superar la inercia de cargas pesadas, facilitando el arranque y la parada de los motores y reduciendo el consumo de energía durante el funcionamiento frecuente.
9. Control preciso: Los reductores de engranajes proporcionan un control preciso de la velocidad y el par, optimizando el consumo de energía de la maquinaria en procesos que requieren ajustes exactos.
10. Frenado regenerativo: En algunas aplicaciones, los reductores de engranajes pueden utilizarse para capturar y convertir la energía cinética en energía eléctrica durante el frenado o la desaceleración, mejorando así la eficiencia energética general.
Mediante la gestión eficiente de la velocidad, el par y la transmisión de potencia, los reductores de engranajes contribuyen a un funcionamiento energéticamente eficiente, reduciendo el consumo de energía y minimizando el impacto ambiental de la maquinaria y los equipos.
¿Qué papel desempeñan las relaciones de transmisión en la optimización del rendimiento de los reductores de engranajes?
La relación de transmisión desempeña un papel crucial en la optimización del rendimiento de los reductores, ya que determina la relación entre las velocidades y los pares de entrada y salida. La relación de transmisión es la relación entre el número de dientes de dos engranajes que engranan e influye directamente en la ventaja mecánica y la eficiencia del reductor.
1. Conversión de velocidad y par motor: Las relaciones de transmisión permiten a los reductores de engranajes convertir la velocidad de rotación y el par motor según las necesidades de cada aplicación. Al seleccionar las relaciones de transmisión adecuadas, los reductores pueden reducir la velocidad aumentando el par motor (reducción de velocidad) o aumentar la velocidad disminuyendo el par motor (aumento de velocidad).
2. Ventaja mecánica: Los reductores de velocidad aprovechan las relaciones de transmisión para proporcionar ventaja mecánica. En configuraciones de reducción de velocidad, una mayor relación de transmisión se traduce en una mayor ventaja mecánica, lo que permite que el eje de salida genere un par motor mayor a menor velocidad. Esto resulta beneficioso para aplicaciones que requieren mayor fuerza o par motor, como maquinaria pesada o sistemas de transporte.
3. Eficiencia: Las relaciones de transmisión óptimas contribuyen a una mayor eficiencia en los reductores de engranajes. Al distribuir la carga entre varios dientes, los reductores con relaciones de transmisión adecuadas minimizan la tensión y el desgaste en cada diente, lo que se traduce en una mayor eficiencia general y una vida útil prolongada.
4. Emparejamiento de velocidad: Las relaciones de transmisión permiten que los reductores sincronicen las velocidades de rotación de los ejes de entrada y salida. Esto es fundamental en aplicaciones donde se requiere una sincronización precisa de la velocidad, como en cintas transportadoras, robótica y procesos de fabricación.
Al seleccionar las relaciones de transmisión para un reductor, es importante considerar los requisitos específicos de la aplicación, incluyendo la velocidad, el par, la eficiencia y la ventaja mecánica deseados. Unas relaciones de transmisión adecuadas mejoran el rendimiento y la fiabilidad de los reductores en una amplia gama de sistemas industriales y mecánicos.
¿Cómo gestionan los reductores de engranajes las variaciones en las velocidades de entrada y salida?
Los reductores de engranajes están diseñados para gestionar las variaciones en las velocidades de entrada y salida mediante el uso de diferentes relaciones de transmisión y configuraciones. Lo logran utilizando engranajes entrelazados de distintos tamaños para transmitir el par y controlar la velocidad de rotación.
El principio básico consiste en conectar dos o más engranajes con diferente número de dientes. Cuando un engranaje más grande (engranaje motriz) engrana con uno más pequeño (engranaje conducido), la velocidad de rotación del engranaje conducido disminuye mientras que el par motor aumenta. Esta reducción de velocidad y aumento de par permite que los reductores de engranajes se adapten eficazmente a las variaciones en las velocidades de entrada y salida.
La relación de transmisión es un factor crucial para determinar la variación de la velocidad y el par motor. Se calcula dividiendo el número de dientes del engranaje conducido entre el número de dientes del engranaje conductor. Una mayor relación de transmisión produce una mayor reducción de la velocidad y un aumento proporcional del par motor.
Los reductores de engranajes planetarios, un tipo común, utilizan una combinación de engranajes, incluyendo engranajes solares, planetarios y coronas dentadas, para lograr diferentes reducciones de velocidad y aumentos de par. Este diseño ofrece versatilidad para adaptarse a las variaciones en los requisitos de velocidad y par.
En resumen, los reductores de engranajes gestionan las variaciones en las velocidades de entrada y salida mediante el uso de relaciones de transmisión y configuraciones de engranajes específicas que les permiten transmitir potencia de manera eficiente y controlar las características de movimiento según las necesidades de la aplicación.
Editor por CX 14/05/2024
