Toote kirjeldus
Inline Helical Gear Motor Flange Mounted Gear Reducer
Toote kirjeldus
rippkraanade spiraalne käigukast
SGR spiraalkäiguga mootor Kere on valmistatud kõrge modulaarsusega malmist, hammasratas ja telg on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest täppissepistamise tagamiseks. spiraalne käigukast kuigi range kuumtöötlusprotseduur garanteerib spiraalne käigukastintensiivsus ja jäikus. rida-spiraalne käigukast konfigureerige mootor ääriku või jalaga,
spiraalse käigukasti disain Kasutage modulaarset kompositsiooni koos teiste reduktorite ja variaatoriga, et saada suur reduktori ülekandearv ja variatsioon. Seetõttu rida-spiraalse käigukasti tootja SGR 's spiraalkäigumootor rakendatakse paljudes tööstusvaldkondades, nagu metallurgia, kaevandus, tõste-, transpordi-, naftakeemia-, ehitus-, tekstiili-, farmaatsia-, toidu-, keskkonna-, kergeelektri-, plastmasinate, paberi-, parkimisseadmete jne tööstus.
Saate alla laadida rida-spiraalkäigukasti kataloog paremalt nupult
Tehnilised andmed:
| Mudel | Võlli läbimõõt | Keskmise kõrguse | Väljundääriku läbimõõt. | Võimsus | Suhe | Lubatud pöördemoment | Kaal |
| Täispaks (mm) | (mm) | (mm) | (kW) | (Nm) | (KGS) | ||
| R37 | 25k6 | 90h13 | 120/160 | 0.12~0.75 | 5~136 | 150 | 10 |
| R47 | 30k6 | 115h13 | 160/200 | 0.25~2.2 | 5~173 | 300 | 15 |
| R57 | 35k6 | 115h13 | 200/250 | 1.18~5.5 | 5~173 | 400 | 21 |
| R67 | 35k6 | 130h13 | 200/250 | 0.37~7.5 | 5~170 | 500 | 27 |
| R77 | 40k6 | 140h13 | 250/300 | 0.55~11 | 5~192 | 750 | 35 |
| R87 | 50k6 | 180h13 | 300/350 | 0.75~18.5 | 5~192 | 1250 | 65 |
| R97 | 60m6 | 225h13 | 350/450 | 1.5~30 | 5~197 | 2400 | 120 |
| R107 | 70m6 | 250h13 | 350/450 | 2.2~45 | 5~197 | 3600 | 165 |
| R137 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 4~55 | 5~197 | 6600 | 255 |
| R147 | 110m6 | 355h13 | 450/550 | 7.5~90 | 5~195 | 10700 | 370 |
| R167 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 11~132 | 8~186 | 14800 | 700 |
| R187 | 160m6 | 510h13 | 660/770 | 15~160 | 8~186 | 28000 | 1500 |
| Märkus: kaalule ilma õli ja mootori, võlli ja ääriku sisendita lisandub 10%. | |||||||
KKK:
1. Kas olete tehas või kaupleja?
Oleme professionaalne tehas, millel on 20-aastane ajalugu ja mis on spetsialiseerunud käigukastidele.
2. Minimaalne kogus:
Meie minimaalne kogus on 1 tk. Siiski on üks käitlemiskulu $150 ühe tellimuse kohta, mis on väiksem kui $3000.00.
3. Garantii
Meie garantii on 12 kuud
4. Maksetähtaeg
100% T/T ette ja LC silmapiiril.
5. Kas nõustute kohandamisega?
YES.SGR-il on tugev teadus- ja arendusmeeskond, saame pakkuda kohandatavat teenust vastavalt nõuetele.
6. Pakkimine
Üldiselt kasutame saadetise korraldamiseks standardset eksporditud vineerist ümbrist.
7. Tarneaeg
Tavaliselt on tarneaeg 30 päeva pärast ettemaksu laekumist.
8. Milliseid sertifikaate te kasutate?
DNV-ISO9001: 2008, SGS, CE jne ja uute toodete patent.
9. Millist kontrolli teete enne saatmist?
Enne saatmist teeme temperatuuritesti, müra ja õlilekke kontrolli ning kasutuselevõtu.
10.Kuidas lahendada, kui tootmisel on probleeme?
Enamasti ei pea me klienti kaupa meile tagasi saatma. Kuna hind on väga kõrge, küsime probleemi ilmnemisel kõigepealt kahjustatud osade pilte. Ja piltide põhjal saame defekti põhjuse kohta esialgse ettekujutuse. Meie garantii on 12 kuud ja garantii kehtivuse ajal saame pakkuda remonti.
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Mootor, elektriautod, masinad, mere-, põllumajandusmasinad |
|---|---|
| Funktsioon: | Muutke ajami pöördemomenti, muutke sõidusuunda, muutke kiirust, vähendage kiirust, suurendage kiirust |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Samm: | Neljaastmeline |
| Proovid: |
US$ 2000/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kas saate tuua reaalseid näiteid toodetest, mis kasutavad käigukasti reduktori tehnoloogiat?
Kindlasti! Reduktoritehnoloogiat kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja toodetes jõudluse ja efektiivsuse parandamiseks. Siin on mõned reaalsed näited:
1. Tööstusmasinad: Käigukasti reduktoreid kasutatakse tavaliselt tootmismasinates, näiteks konveierisüsteemides, materjalikäitlusseadmetes ja montaažiliinidel, kus need aitavad täpsete toimingute jaoks kiirust ja pöördemomenti kontrollida.
2. Tuuleturbiinid: Tuuleturbiinid kasutavad reduktoreid, et muuta tuuleturbiini rootori madal pöörlemiskiirus elektri tootmiseks vajalikuks suuremaks kiiruseks, optimeerides energia muundamist.
3. Autode käigukastid: Autod kasutavad käigukastides reduktoreid, et optimeerida jõuülekannet mootorilt ratastele, võimaldades sõidukil tõhusalt töötada erinevatel kiirustel.
4. Robootika: Robootikasüsteemid tuginevad robotikäsivarte liikumise ja liigenduse juhtimiseks hammasratasreduktoritele, võimaldades täpset ja kontrollitud liikumist erinevates rakendustes.
5. Trükipressid: Reduktorid on trükipresside lahutamatu osa, tagades trükiplaatide, rullide ja paberi söötmismehhanismide täpse ja sünkroniseeritud liikumise.
6. Konveierilindid: Selliste tööstusharude nagu kaevandamine, põllumajandus ja logistika konveierisüsteemid kasutavad materjalide liikumise reguleerimiseks konveierilintidel reduktoreid.
7. Pakkimismasinad: Käigukasti reduktoritel on pakkemasinates oluline roll, kontrollides pakkematerjalide, täitmismehhanismide ja tihenduskomponentide kiirust ja liikumist.
8. Kraanad ja tõstukid: Kraanad ja tõstukid toetuvad käigukasti reduktoritele, et tõsta raskeid koormaid täpselt ja kontrollitult, tagades ohutu ja tõhusa materjalikäitluse.
9. Pumbad ja kompressorid: Käigukasti reduktoreid kasutatakse pumpades ja kompressorites vedeliku voolu ja rõhu reguleerimiseks, optimeerides energiatarbimist vedeliku transpordisüsteemides.
10. Põllumajandustehnika: Traktorid ja muud põllumajandusmasinad kasutavad käigukasti reduktoreid kiiruse ja võimsuse reguleerimiseks erinevate ülesannete, näiteks kündmise, istutamise ja koristamise jaoks.
Need näited demonstreerivad käigukasti reduktori tehnoloogia mitmekesiseid rakendusi erinevates tööstusharudes, näidates nende rolli tõhususe, juhtimise ja jõudluse parandamisel laias valikus toodetes ja süsteemides.
Kas käigukasti reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka kiiruse suurendamiseks?
Jah, reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka suurendamiseks, olenevalt nende konstruktsioonist ja paigutusest. Pöörlemiskiiruse vähendamise või suurendamise funktsioon saavutatakse käigukasti hammasrataste paigutuse muutmisega.
1. Kiiruse vähendamine: Kiiruse vähendamise rakendustes on hammasratta reduktor konstrueeritud erineva suurusega hammasratastega. Sisendvõll ühendub suurema hammasrattaga, väljundvõll aga väiksema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel pöörab suurem hammasratas väiksemat hammasratast, mille tulemuseks on väljundkiiruse vähenemine võrreldes sisendkiirusega. See konfiguratsioon tagab suurema pöördemomendi madalamal kiirusel, mistõttu sobib see rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat jõudu või pöördemomenti.
2. Kiiruse suurendamine: Kiiruse suurendamiseks pööratakse hammasrataste paigutus ümber. Sisendvõll on ühendatud väiksema hammasrattaga, samas kui väljundvõll on ühendatud suurema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel paneb väiksem hammasratas suurema hammasratta pöörlema, mille tulemuseks on väljundkiiruse suurenemine võrreldes sisendkiirusega. Pöördemoment on aga väiksem kui kiiruse vähendamise konfiguratsioonide puhul.
Sobivate ülekandearvude ja paigutuse valimisega saab reduktoreid kohandada vastavalt erinevate tööstuslike rakenduste kiiruse ja pöördemomendi nõuetele. Soovitud kiiruse vähendamise või suurendamise saavutamiseks on oluline valida õiget tüüpi reduktor ja see õigesti konfigureerida.
Kas saaksite selgitada turul saadaolevaid erinevat tüüpi reduktoreid?
Tööstuslikes rakendustes kasutatakse tavaliselt mitut tüüpi reduktoreid:
1. Käändkäigukasti reduktorid: Nendel reduktoritel on sirged hambad ja need on kulutõhusad rakenduste jaoks, mis nõuavad mõõdukat pöördemomenti ja kiiruse vähendamist. Need on tõhusad, kuid võivad teiste tüüpidega võrreldes tekitada rohkem müra.
2. Spiraalkäigukasti reduktorid: Spiraalhammasratastel on nurgelised hambad, mis tagavad silinderhammasratastega võrreldes sujuvama ja vaiksema töö. Need pakuvad suuremat pöördemomenti ja sobivad rasketeks rakendusteks.
3. Kaldus hammasratta reduktorid: Koonilised hammasrattad on koonilise kujuga ja lõikuvad nurga all, mis võimaldab neil edastada jõudu mitteparalleelsete võllide vahel. Neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus võllid lõikuvad 90-kraadise nurga all.
4. Ussülekande reduktorid: Ussülekanded koosnevad ussist (kruvist) ja vastashammasrattast (ussirattast). Need pakuvad suurt pöördemomendi vähendamist ja neid kasutatakse rakendustes, mis nõuavad suurt ülekandearvu, kuigi need võivad olla vähem tõhusad.
5. Planetaarkäigukasti reduktorid: Need reduktorid kasutavad planetaarülekannete süsteemi, et saavutada kompaktses konstruktsioonis suur pöördemoment. Need pakuvad suurepärast pöördemomendi kordistamist ja neid kasutatakse tavaliselt robootikas ja automatiseerimises.
6. Tsükloidsed reduktorid: Tsükloidajamid kasutavad kiiruse vähendamiseks ekstsentrilist nukkvõlli. Need pakuvad suurt löögikoormuskindlust ja sobivad rakenduste jaoks, kus on sagedased käivitamised ja seiskamised.
7. Harmoonilise ajami reduktorid: Harmoonilised ajamid kasutavad suure ülekandearvu saavutamiseks painduvat hammasratast. Need pakuvad suurt täpsust ja neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis nõuavad täpset positsioneerimist.
8. Hüpoidkäigukasti reduktorid: Hüpoidülekannetel on spiraalsed hambad ja mittelõikuvad võllid, mis muudab need sobivaks ruumipiirangutega rakenduste jaoks. Need pakuvad suurt pöördemomenti ja efektiivsust.
Igal käigukasti reduktori tüübil on oma eelised ja piirangud ning valik sõltub sellistest teguritest nagu pöördemomendi nõuded, kiiruse suhted, müratase, ruumipiirangud ja rakendusepõhised vajadused.
toimetaja CX poolt 16.04.2024
