ผู้ผลิตจากประเทศจีน มอเตอร์เกียร์เกลียวแบบอินไลน์ เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งหน้าแปลน ชุดเกียร์ดาวเคราะห์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

Inline Helical Gear Motor Flange Mounted Gear Reducer
 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เครนแขวน เกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์
เอสจีอาร์ มอเตอร์เกียร์เกลียว ตัวเรือนใช้เหล็กหล่อที่มีความสามารถในการขึ้นรูปสูง ส่วนเฟืองและแกนใช้เหล็กอัลลอยคุณภาพสูงเพื่อความแม่นยำในการตีขึ้นรูป เกียร์ทดรอบแบบเกลียว แม้ว่าจะใช้กระบวนการอบชุบความร้อนที่เข้มงวด แต่ก็รับประกันได้ว่า เกียร์ทดรอบแบบเกลียวความเข้มข้นและความแข็งแกร่งของมัน  เกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์ กำหนดค่ามอเตอร์ด้วยหน้าแปลนหรือฐานรอง 
การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเกลียว ใช้การประกอบแบบโมดูลาร์ร่วมกับตัวลดเกียร์และตัวปรับความเร็วอื่นๆ เพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์และช่วงการเปลี่ยนเกียร์ที่กว้างขึ้น ดังนั้น ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์ เอสจีอาร์ ของ มอเตอร์เกียร์เกลียว นำไปประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมหลายด้าน เช่น โลหะวิทยา เหมืองแร่ การยก การขนส่ง ปิโตรเคมี การก่อสร้าง สิ่งทอ ยา อาหาร สิ่งแวดล้อม ไฟฟ้าขนาดเล็ก เครื่องจักรพลาสติก กระดาษ อุปกรณ์จอดรถ เป็นต้น
คุณสามารถดาวน์โหลดได้ แคตตาล็อกเกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์ จากปุ่มขวา

ข้อมูลทางเทคนิค:

แบบอย่าง เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ความสูงตรงกลาง เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก พลัง อัตราส่วน แรงบิดที่อนุญาต น้ำหนัก
ของแข็ง (มม.) (มม.) (มม.) (kw) (นิวตันเมตร) (กก.)
อาร์37 25k6 90:13 น. 120/160 0.12~0.75 5~136 150 10
อาร์47 30k6 115:13 น. 160/200 0.25~2.2 5~173 300 15
อาร์57 35k6 115:13 น. 200/250 1.18~5.5 5~173 400 21
อาร์67 35k6 13:30 น. 200/250 0.37~7.5 5~170 500 27
อาร์77 40k6 140:13 น. 250/300 0.55~11 5~192 750 35
อาร์87 50k6 180:13 น. 300/350 0.75~18.5 5~192 1250 65
อาร์97 60ม.6 225:13 น. 350/450 1.5~30 5~197 2400 120
อาร์107 70ม.6 250:13 น. 350/450 2.2~45 5~197 3600 165
อาร์137 90ม.6 3:15 น. 450/550 4~55 5~197 6600 255
อาร์147 110ม.6 355h13 450/550 7.5~90 5~195 10700 370
อาร์167 120ม.6 425h13 550/660 11~132 8~186 14800 700
อาร์187 160ม.6 510:13 น. 660/770 15~160 8~186 28000 1500
หมายเหตุ: น้ำหนักไม่รวมน้ำมันและมอเตอร์ เพลา และหน้าแปลนขาเข้า ให้บวกเพิ่มอีก 10%

คำถามที่พบบ่อย:
1. คุณเป็นโรงงานหรือผู้ค้า?
เราเป็นโรงงานมืออาชีพที่มีประวัติยาวนาน 20 ปี เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลังเกียร์
2.ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ):
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของเราคือ 1 ชิ้น อย่างไรก็ตาม จะมีค่าธรรมเนียมการจัดการ 1 รายการ $150 สำหรับการสั่งซื้อครั้งเดียวที่มีมูลค่าน้อยกว่า $3000.00
3. การรับประกัน
เรารับประกันสินค้า 12 เดือน
4. เงื่อนไขการชำระเงิน
100% ชำระเงินล่วงหน้าด้วย T/T และ LC เมื่อเห็นเอกสาร
5. คุณรับผลิตสินค้าตามสั่งหรือไม่?
ใช่แล้ว SGR มีทีมวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่ง เราสามารถให้บริการที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
6. การบรรจุหีบห่อ
โดยทั่วไปเราใช้ลังไม้อัดมาตรฐานสำหรับการส่งออกในการจัดส่งสินค้า
7. ระยะเวลาในการจัดส่ง
โดยปกติแล้ว ระยะเวลาในการจัดส่งคือ 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า
8. คุณใช้ใบรับรองประเภทใดบ้าง?
DNV-ISO9001:2008, SGS, CE เป็นต้น และสิทธิบัตรผลิตภัณฑ์ใหม่
9. คุณทำการตรวจสอบประเภทใดบ้างก่อนการจัดส่ง?
เราทำการทดสอบอุณหภูมิ ตรวจสอบเสียง ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน และทดสอบระบบก่อนจัดส่ง
10. หากกระบวนการผลิตมีปัญหา คุณจะแก้ไขอย่างไร?
โดยส่วนใหญ่แล้ว เราไม่จำเป็นต้องให้ลูกค้าส่งสินค้าคืนมาให้เรา เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการส่งคืนสูงมาก หากพบปัญหาใดๆ เราจะขอภาพถ่ายชิ้นส่วนที่เสียหายก่อน และจากภาพถ่ายเหล่านั้น เราจะสามารถทราบสาเหตุของความเสียหายได้เบื้องต้น การรับประกันของเราคือ 12 เดือน หากเกิดปัญหาในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน เราสามารถให้บริการซ่อมแซมได้ 

 

/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

แอปพลิเคชัน: มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, เครื่องจักรกล, เรือ, เครื่องจักรกลการเกษตร
การทำงาน: เปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, เปลี่ยนความเร็ว, ลดความเร็ว, เพิ่มความเร็ว
รูปแบบ: โคแอกเซียล
ความแข็ง: ผิวฟันแข็ง
วิธีการติดตั้ง: ประเภทแนวนอน
ขั้นตอน: สี่ขั้นตอน
ตัวอย่าง:
US$ 2000/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ)

|
ขอตัวอย่างสินค้า

การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

คำขอที่กำหนดเอง

เกียร์บ็อกซ์

คุณสามารถยกตัวอย่างผลิตภัณฑ์ในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใช้เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบได้หรือไม่?

แน่นอน! เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์ต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล นี่คือตัวอย่างบางส่วนจากโลกแห่งความเป็นจริง:

1. เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม: ชุดเกียร์ทดรอบมักใช้ในเครื่องจักรสำหรับการผลิต เช่น ระบบลำเลียง อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ และสายการประกอบ ซึ่งช่วยควบคุมความเร็วและแรงบิดเพื่อการทำงานที่แม่นยำ

2. กังหันลม: กังหันลมใช้เกียร์ทดรอบเพื่อแปลงความเร็วรอบต่ำของใบพัดกังหันลมให้เป็นความเร็วรอบที่สูงขึ้นซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานให้สูงสุด

3. ระบบส่งกำลังรถยนต์: รถยนต์ใช้ชุดเกียร์ทดรอบเป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ความเร็วต่างๆ

4. วิทยาการหุ่นยนต์: ระบบหุ่นยนต์อาศัยตัวลดเกียร์ในการควบคุมการเคลื่อนไหวและการขยับของแขนหุ่นยนต์ ทำให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำและควบคุมได้สำหรับการใช้งานต่างๆ

5. เครื่องพิมพ์: ชุดเกียร์ทดรอบเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องพิมพ์ ช่วยให้การเคลื่อนที่ของแผ่นพิมพ์ ลูกกลิ้ง และกลไกป้อนกระดาษเป็นไปอย่างแม่นยำและประสานกัน

6. สายพานลำเลียง: ระบบลำเลียงในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่ เกษตรกรรม และโลจิสติกส์ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของวัสดุไปตามสายพานลำเลียง

7. เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์: ชุดเกียร์ทดรอบมีบทบาทสำคัญในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ โดยทำหน้าที่ควบคุมความเร็วและการเคลื่อนที่ของวัสดุบรรจุภัณฑ์ กลไกการบรรจุ และส่วนประกอบการปิดผนึก

8. เครนและเครื่องยก: เครนและรอกใช้เกียร์ทดรอบเพื่อยกของหนักด้วยความแม่นยำและการควบคุม ทำให้การขนย้ายวัสดุเป็นไปอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

9. ปั๊มและเครื่องอัดอากาศ: ชุดเกียร์ทดรอบถูกนำมาใช้ในปั๊มและคอมเพรสเซอร์เพื่อควบคุมการไหลและความดันของของเหลว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในระบบขนส่งของเหลว

10. อุปกรณ์การเกษตร: รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรทางการเกษตรอื่นๆ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อปรับความเร็วและกำลังส่งให้เหมาะสมกับงานต่างๆ เช่น การไถ การปลูก และการเก็บเกี่ยว

ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ โดยแสดงให้เห็นถึงบทบาทของเทคโนโลยีนี้ในการเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม และสมรรถนะในผลิตภัณฑ์และระบบต่างๆ มากมาย

เกียร์บ็อกซ์

สามารถใช้เกียร์ทดรอบได้ทั้งในการลดความเร็วและเพิ่มความเร็วหรือไม่?

ใช่แล้ว ชุดเกียร์ทดรอบสามารถใช้ได้ทั้งลดความเร็วและเพิ่มความเร็ว ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการจัดเรียง การทำงานเพื่อลดหรือเพิ่มความเร็วรอบนั้นทำได้โดยการปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของเฟืองภายในชุดเกียร์

1. การลดความเร็ว: ในการใช้งานลดความเร็วรอบ ตัวลดเกียร์จะถูกออกแบบโดยใช้เฟืองที่มีขนาดแตกต่างกัน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดใหญ่จะหมุนเฟืองขนาดเล็ก ทำให้ความเร็วรอบของเอาต์พุตลดลงเมื่อเทียบกับความเร็วรอบของอินพุต การจัดเรียงแบบนี้ให้แรงบิดที่สูงขึ้นที่ความเร็วรอบต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงหรือแรงบิดที่เพิ่มขึ้น

2. เพิ่มความเร็ว: สำหรับการเพิ่มความเร็ว การจัดเรียงเฟืองจะกลับด้าน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดเล็กจะขับเคลื่อนเฟืองขนาดใหญ่ ส่งผลให้ความเร็วเอาต์พุตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็วอินพุต อย่างไรก็ตาม แรงบิดที่ได้จะต่ำกว่าในกรณีที่ลดความเร็วลง

ด้วยการเลือกอัตราทดเกียร์และการจัดเรียงที่เหมาะสม ชุดเกียร์ทดรอบสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความเร็วและแรงบิดเฉพาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทของชุดเกียร์ทดรอบที่ถูกต้องและกำหนดค่าให้ถูกต้องเพื่อให้ได้การลดความเร็วหรือเพิ่มความเร็วตามที่ต้องการ

เกียร์บ็อกซ์

คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเกียร์ทดรอบที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้ไหม?

มีเกียร์ทดรอบหลายประเภทที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม:

1. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง: ตัวลดเกียร์แบบนี้มีฟันตรงและคุ้มค่าสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดและการลดความเร็วในระดับปานกลาง มีประสิทธิภาพแต่Hอาจมีเสียงดังกว่าแบบอื่นๆ

2. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง เฟืองเกลียวมีกำลังรับแรงบิดสูงกว่า และเหมาะสำหรับงานหนัก

3. ชุดลดเกียร์แบบเฟืองเฉียง: เฟืองดอกจอกมีรูปทรงกรวยและตัดกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกันได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่เพลาตัดกันที่มุม 90 องศา

4. ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: เฟืองตัวหนอนประกอบด้วยตัวหนอน (สกรู) และเฟืองประกบ (ล้อตัวหนอน) เฟืองชนิดนี้ให้แรงบิดลดลงสูงและใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนสูง แม้ว่าประสิทธิภาพอาจจะไม่สูงมากนักก็ตาม

5. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: ตัวลดเกียร์เหล่านี้ใช้ระบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพการเพิ่มแรงบิดที่ดีเยี่ยม และนิยมใช้ในงานหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ

6. ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: ระบบขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์ใช้ลูกเบี้ยวแบบเยื้องศูนย์เพื่อลดความเร็ว มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และเหมาะสำหรับงานที่มีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง

7. ตัวลดเกียร์แบบ Harmonic Drive: ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกใช้ร่องฟันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ให้ความแม่นยำสูง และนิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ

8. ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์: เฟืองไฮปอยด์มีฟันเป็นเกลียวและเพลาไม่ตัดกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ ให้แรงบิดและประสิทธิภาพสูง

เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการแรงบิด อัตราส่วนความเร็ว ระดับเสียง ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการเฉพาะของงาน

ผู้ผลิตจากประเทศจีน มอเตอร์เกียร์เกลียวแบบอินไลน์ เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งหน้าแปลน ชุดเกียร์ดาวเคราะห์	ผู้ผลิตจากประเทศจีน มอเตอร์เกียร์เกลียวแบบอินไลน์ เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งหน้าแปลน ชุดเกียร์ดาวเคราะห์
editor by CX 2024-04-16