ผู้ผลิตและจำหน่ายเกียร์ทดรอบไซโคลที่ได้รับความไว้วางใจจากเกาหลี

ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์เป็นอุปกรณ์ลดความเร็วที่ใช้ตลับลูกปืนเยื้องศูนย์ในการขับเคลื่อนแผ่นดิสก์แบบไซคลอยด์ภายในวงแหวนของหมุดเหล็กชุบแข็ง การสัมผัสแบบกลิ้งระหว่างกลีบของแผ่นดิสก์และหมุดทำให้เกิดแรงบิดสูงที่ความเร็วรอบต่ำ แตกต่างจากชุดเกียร์ทดรอบแบบดั้งเดิมที่อาศัยการสัมผัสแบบเลื่อนของฟันเฟืองแบบอินโวลูต กลไกไซคลอยด์ใช้การสัมผัสแบบกลิ้งผ่านจุดสัมผัสหลายจุดพร้อมกัน ส่งผลให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น (85-92% สำหรับขั้นตอนเดียว) ทนต่อแรงกระแทกได้มากขึ้น (รับน้ำหนักเกินชั่วขณะได้ถึง 500%) และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (15-20 ปีภายใต้สภาวะที่กำหนด)

รุ่นแบบขั้นตอนเดียว (BWD, XWD, BLD, XLD, XW, BW series) ครอบคลุมอัตราส่วนตั้งแต่ 9:1 ถึง 87:1 รุ่นแบบสองขั้นตอน (BWED, XWED, BLED, XLED series) ขยายช่วงจาก 99:1 ถึง 7,569:1 โดยการรวมขั้นตอนดิสก์ไซคลอยด์สองขั้นตอนไว้ในตัวเรือนเดียวกัน จากมอเตอร์อินพุต 1500 รอบต่อนาที หมายความว่าความเร็วเอาต์พุตจะอยู่ในช่วงประมาณ 167 รอบต่อนาที (ที่ 9:1) ลงไปจนถึง 0.2 รอบต่อนาที (ที่ 7,569:1)

ใช่ครับ ตัวลดเกียร์แบบไซคลอยด์ของเรามีขนาดที่เข้ากันได้กับขนาดเฟรมเทียบเท่าของ Sumitomo CHHM, CHHJ และ SM-Cyclo ซึ่งหมายความว่า รูปแบบรูยึด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ขนาดร่องลิ่ม และความสูงศูนย์กลางตรงกับอุปกรณ์เดิม ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนสามารถทำได้โดยตรงด้วยการขันน็อต ไม่ต้องดัดแปลงแผ่นฐาน ไม่ต้องเปลี่ยนข้อต่อ และไม่ต้องปรับแนวอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนใหม่

อุตสาหกรรมหลัก ได้แก่ การทำเหมืองและการแปรรูปหินและทราย การผลิตซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง การบำบัดน้ำเสีย การผลิตอาหารและเครื่องดื่ม การแปรรูปสารเคมีและยา การผลิตสิ่งทอ อุปกรณ์การพิมพ์ โลจิสติกส์ท่าเรือ และระบบลำเลียงวัสดุทั่วไป โดยเฉพาะในเกาหลีใต้ ตัวลดเกียร์แบบไซคลอยด์มีการติดตั้งอย่างแพร่หลายในนิคมปิโตรเคมีอุลซาน กลุ่มอุตสาหกรรมการผลิตในจังหวัดคยองกี และโรงบำบัดน้ำเสียของเทศบาล

ชุดขับเคลื่อนแบบขั้นเดียวประกอบด้วยจานและหมุดแบบไซคลอยด์หนึ่งชุด ให้กำลังขับเคลื่อนตั้งแต่ 9:1 ถึง 87:1 ด้วยประสิทธิภาพ 85-92% ชุดขับเคลื่อนแบบสองขั้นประกอบด้วยสองชุดภายในตัวเรือนเดียวกัน เพิ่มกำลังขับเคลื่อนเป็น 99:1 ถึง 7,569:1 ด้วยประสิทธิภาพ 72-85% เลือกใช้แบบขั้นเดียวเมื่อต้องการความเร็วรอบสูงกว่าประมาณ 17 รอบต่อนาที (จากมอเตอร์ 1500 รอบต่อนาที) และเลือกใช้แบบสองขั้นเมื่อต้องการความเร็วรอบต่ำกว่า 15 รอบต่อนาที

ใช่แล้ว ตัวเลือกการปรับแต่งประกอบด้วย เพลาส่งกำลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เป็นมาตรฐาน เพลาแบบมีร่อง เพลาแบบกลวง เพลาที่มีความยาวเพิ่มขึ้น รูปแบบหน้าแปลนอินพุตแบบกำหนดเองสำหรับมอเตอร์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน IEC หน้าแปลนเอาต์พุตแบบพิเศษ การพ่นสี RAL แบบกำหนดเอง การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเกรดสำหรับเรือ การเคลือบอีพ็อกซี่ที่ปลอดภัยสำหรับอาหาร และป้ายชื่อแบรนด์ส่วนตัว ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำต่ำสุดอยู่ที่ 1 หน่วย โดยมีระยะเวลานำส่ง 2 ถึง 4 สัปดาห์

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และมีเครื่องหมาย CE กระบวนการควบคุมคุณภาพของเราครอบคลุมการตรวจสอบวัตถุดิบ การตรวจสอบความคลาดเคลื่อนของการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC ระหว่างกระบวนการผลิต การวัดโปรไฟล์แผ่นดิสก์แบบไซคลอยด์ด้วยเครื่องวัดพิกัด การทดสอบเสียงและการสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนที่ประกอบแล้ว และการตรวจสอบสีและการบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

รุ่นมาตรฐานในขนาดเฟรมที่นิยมจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ การจัดส่งภายในประเทศเกาหลีใช้เวลา 1-3 วันทำการ การจัดส่งทางเรือไปยังญี่ปุ่นใช้เวลา 7-12 วัน การจัดส่งไปยังเวียดนาม ไทย และอินโดนีเซียใช้เวลา 10-18 วัน เฟรมขนาดใหญ่และอัตราส่วนที่ไม่เป็นมาตรฐานใช้เวลา 2-3 สัปดาห์ การปรับแต่งตามสั่งใช้เวลาเพิ่มอีก 1-2 สัปดาห์

คำนวณแรงบิดเอาต์พุต: T = (กำลังมอเตอร์ kW x 9550 x อัตราส่วน x ประสิทธิภาพ) / ความเร็วรอบมอเตอร์ ใช้ประสิทธิภาพ 0.87 สำหรับแบบขั้นเดียว และ 0.78 สำหรับแบบสองขั้น เลือกเฟรมที่มีแรงบิดพิกัดสูงกว่าผลลัพธ์ของคุณ โดยมีปัจจัยการใช้งานตั้งแต่ 1.25 (โหลดสม่ำเสมอ) ถึง 1.75 (แรงกระแทกสูง) ทีมวิศวกรของเราให้บริการคำนวณนี้ฟรีที่ [email protected]

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีการรับประกัน 12 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง ครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตในด้านวัสดุและฝีมือการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ ภายในขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกและความเร็วที่กำหนด มีบริการให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ผ่านทางอีเมลจากสำนักงานประสานงานของเราในเกาหลี