คำอธิบายผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์ไซคลอยด์ Starshine Drive ลักษณะเฉพาะ
1. คุณสมบัติ:
1. การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ ฟันเฟืองเข้าล็อคได้ดีขึ้น
2. รูปทรงฟันแบบไซคลอยด์ช่วยให้มีอัตราส่วนการสัมผัสสูงเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากการรับน้ำหนักเกิน
3. ขนาดกะทัดรัด: มีให้เลือกทั้งแบบอัตราส่วนเดี่ยวตั้งแต่ 1/9 ถึง 1/87 และแบบสองอัตราส่วนตั้งแต่ 1/99 ถึง 1/7569
4. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบไดนามิก: การทำงานที่ต้องเริ่ม-หยุด-กลับทิศทางบ่อยๆ เหมาะสำหรับตัวลดความเร็วแบบไซโคล เนื่องจากมีแรงเฉื่อยต่ำ
5. ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: มีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และต้องบำรุงรักษาน้อยกว่าเกียร์ธรรมดาทั่วไป
6. ชิ้นส่วนภายในสามารถเปลี่ยนทดแทนด้วยชิ้นส่วนจากแบรนด์อื่นได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยังคงใช้งานได้
7. มีรุ่นที่ใช้จาระบีและรุ่นที่ใช้น้ำมันให้เลือกใช้งาน
8. ทิศทางการหมุนของเพลาส่งกำลัง: เกียร์ทวนเข็มนาฬิกา; เกียร์ลดรอบเดี่ยว: หมุนตามเข็มนาฬิกา; เกียร์ลดรอบคู่: หมุนทวนเข็มนาฬิกา
9. สภาพแวดล้อมโดยรอบ: การติดตั้งภายในอาคาร: 10-40 องศาเซลเซียส ความชื้นสูงสุด 85% ระดับความสูงต่ำกว่า 1000 เมตร สภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศดี ปราศจากก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ไอระเหย และฝุ่นละออง
10. ทิศทางการหมุนของเพลาความเร็วต่ำ: แนวนอน, แนวตั้งขึ้นลง, ทิศทางหมุนได้รอบทิศทาง
11. รูปแบบการติดตั้ง: ติดตั้งแบบฐาน, ติดตั้งแบบหน้าแปลน และติดตั้งแบบหน้าแปลนตัว F แนวตั้ง
12. การเชื่อมต่ออินพุต: มอเตอร์ไซโคลแบบรวม, อะแดปเตอร์เพลาอินพุตแบบกลวง
13. วิธีการเชื่อมต่อกับเครื่องจักรขับเคลื่อน: ข้อต่อ, เฟือง, โซ่ หรือสายพาน
14. ชุดเกียร์ทดกำลังแบบไซคลอยด์ ช่วงความจุ: 0.37 กิโลวัตต์ ~ 11 กิโลวัตต์;
2. ด้านเทคนิค พารามิเตอร์ส
| พิมพ์ | แบบเก่า | แรงบิดเอาต์พุต | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง |
| SXJ00 | เจเอ็กซ์เจ00 | 98 นิวตันเมตร | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 นิวตันเมตร | φ35 |
| SXJ02 | เจเอ็กซ์เจ02 | 448 นิวตันเมตร | φ45 |
| SXJ03 | เจเอ็กซ์เจ03 | 986 นิวตันเมตร | φ55 |
| SXJ04 | เจเอ็กซ์เจ04 | 1504 นิวตันเมตร | φ70 |
| SXJ05 | เจเอ็กซ์เจ05 | 3051 นิวตันเมตร | φ90 |
| SXJ06 | เจเอ็กซ์เจ06 | 5608 นิวตันเมตร | φ100 |
เกี่ยวกับเรา
บริษัท ZheJiang CHINAMFG Drive จำกัด ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากรัฐวิสาหกิจผลิตแม่พิมพ์ทางทหาร ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 CHINAMFG เชี่ยวชาญในการนำเสนอโซลูชันด้านระบบส่งกำลังแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ โดยมีเป้าหมายคือ “ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมาตรฐาน การออกแบบเพื่อการใช้งาน และบริการระดับมืออาชีพ”
ปัจจุบัน CHINAMFG มีทีมงานด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง โดยมีพนักงานกว่า 350 คน รวมถึงวิศวกรเทคนิคกว่า 30 คน และผู้ตรวจสอบคุณภาพ 30 คน ครอบคลุมพื้นที่ 80,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยเครื่องจักรแปรรูปและอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัยหลากหลายชนิด เรามีรากฐานที่ดีสำหรับการพัฒนาและการบริการด้านการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมของตัวลดความเร็วและตัวปรับความเร็วระดับไฮเอนด์ เนื่องจากมีศูนย์วิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมระดับจังหวัด ห้องปฏิบัติการตัวลดความเร็วเกียร์ และฐานการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัย
ทีมของเรา
การควบคุมคุณภาพ
คุณภาพ: ยืนหยัดเพื่อการปรับปรุง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ ลูกค้าไม่เคยพึงพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในปัจจุบัน ตรงกันข้าม เราสร้างคุณค่าของคุณภาพให้สูงขึ้น
นโยบายคุณภาพ: เพื่อยกระดับมาตรฐานโดยรวมในด้านการส่งกำลังไฟฟ้า
มุมมองด้านคุณภาพ: การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแสวงหาความเป็นเลิศ
ปรัชญาด้านคุณภาพ: คุณภาพสร้างมูลค่า
3. การควบคุมคุณภาพขาเข้า
เพื่อกำหนดระดับ AQL ที่ยอมรับได้สำหรับการควบคุมวัสดุขาเข้า จัดให้มีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุทั้งหมด เมื่อรับสินค้าที่ได้มาตรฐานเข้าคลังสินค้า สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งคืน ตรวจสอบ แก้ไข และตรวจสอบใหม่ รับผิดชอบในการติดตามสินค้าที่ชำรุด และตรวจสอบซัพพลายเออร์เพื่อให้ดำเนินการแก้ไข
มาตรการป้องกันการเกิดซ้ำ
4. การควบคุมคุณภาพกระบวนการ
สถานที่ผลิตสำหรับการตรวจสอบครั้งแรก การตรวจสอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย การสุ่มตัวอย่างตามข้อกำหนดของโครงการบางโครงการ และการประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ
ตรวจพบปรากฏการณ์ผิดปกติในกระบวนการผลิต และกำกับดูแลฝ่ายผลิตเพื่อปรับปรุงแก้ไข หรือขจัดปรากฏการณ์หรือสภาวะผิดปกตินั้น
5. FQC (การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย)
หลังจากฝ่ายผลิตผลิตสินค้าเสร็จแล้ว จะทำการตรวจสอบคุณภาพสินค้าในนามของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้า
ความคาดหวังและความต้องการของลูกค้า
6. OQC (การตรวจสอบคุณภาพขาออก)
หลังจากตรวจสอบตัวอย่างผลิตภัณฑ์แล้วว่าได้มาตรฐาน จึงอนุญาตให้จัดเก็บได้ แต่เมื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากคลังสินค้าก่อนการส่งมอบสินค้าอย่างเป็นทางการ จะมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเรียกว่าการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เนื้อหาการตรวจสอบ: เพื่อยืนยันสถานะการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายในคลังสินค้า พร้อมทั้งยืนยันการส่งมอบสินค้า
ผลิตภัณฑ์ คือ การตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นั้นได้มาตรฐานหรือไม่
7. การรับรอง.
การบรรจุหีบห่อ
จัดส่ง
/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักร, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | กล่องเกียร์เฮลิคอล |
| ขั้นตอน: | ไม่มีขั้นบันได |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ระบบเกียร์ทดรอบมีข้อเสียหรือข้อจำกัดใดบ้างหรือไม่?
แม้ว่าระบบเกียร์ทดรอบจะมีข้อดีมากมาย แต่ก็มีข้อเสียและข้อจำกัดบางประการที่ควรพิจารณาในระหว่างกระบวนการเลือกและการติดตั้ง:
1. ขนาดและน้ำหนัก: ชุดเกียร์ทดรอบมักมีขนาดใหญ่และหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการอัตราทดเกียร์สูง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อขนาดและน้ำหนักโดยรวมของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ ซึ่งอาจเป็นปัญหาในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด
2. การสูญเสียประสิทธิภาพ: แม้ว่าชุดเกียร์ทดรอบจะมีประสิทธิภาพสูง แต่ก็อาจเกิดการสูญเสียพลังงานเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างฟันเกียร์และส่วนประกอบอื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของระบบลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีการใช้เกียร์หลายชุด
3. ราคา: การออกแบบ การผลิต และการประกอบชุดเกียร์ทดรอบอาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ซับซ้อนและการกลึงที่แม่นยำ ซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่าเมื่อเทียบกับโซลูชันการส่งกำลังแบบอื่น ๆ
4. การบำรุงรักษา: ระบบเกียร์ทดรอบจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการหล่อลื่น การตรวจสอบ และการเปลี่ยนเกียร์ที่อาจจำเป็นเมื่อเวลาผ่านไป กิจกรรมการบำรุงรักษาอาจนำไปสู่การหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในโรงงานอุตสาหกรรม
5. เสียงและการสั่นสะเทือน: ชุดเกียร์ทดรอบอาจก่อให้เกิดเสียงและแรงสั่นสะเทือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงหรือเมื่อทำงานภายใต้ภาระหนัก อาจจำเป็นต้องมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อลดปัญหาเสียงและแรงสั่นสะเทือนดังกล่าว
6. อัตราทดเกียร์ที่จำกัด: แม้ว่าตัวลดเกียร์จะให้ช่วงอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย แต่ก็อาจมีข้อจำกัดในการทำให้ได้อัตราทดเกียร์สูงหรือต่ำมาก ๆ ในบางการออกแบบ
7. ความไวต่ออุณหภูมิ: อุณหภูมิที่สูงเกินปกติอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของระบบเกียร์ทดรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการหล่อลื่นหรือระบายความร้อนไม่เพียงพอ
8. แรงกระแทก: แม้ว่าชุดเกียร์ทดรอบจะถูกออกแบบมาให้รับมือกับแรงกระแทกได้ในระดับหนึ่ง แต่แรงกระแทกรุนแรงหรือการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลันก็ยังสามารถนำไปสู่ความเสียหายหรือการสึกหรอ prematurely ได้
แม้จะมีข้อจำกัดเหล่านี้ ระบบเกียร์ทดรอบก็ยังคงเป็นส่วนประกอบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและอเนกประสงค์ในอุตสาหกรรมต่างๆ และข้อเสียของระบบเหล่านี้มักจะสามารถลดทอนได้ด้วยการออกแบบ การเลือกใช้ และการบำรุงรักษาที่เหมาะสม
ชุดเกียร์ทดรอบช่วยให้การส่งกำลังและการควบคุมการเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพได้อย่างไร?
ชุดเกียร์ทดรอบมีบทบาทสำคัญในการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำในงานอุตสาหกรรมต่างๆ โดยทำงานผ่านกลไกดังต่อไปนี้:
- 1. การลด/เพิ่มความเร็ว: ชุดเกียร์ทดรอบช่วยให้คุณปรับความเร็วระหว่างเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตได้ การลดความเร็วเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อความเร็วเอาต์พุตต้องต่ำกว่าความเร็วอินพุต ในขณะที่การเพิ่มความเร็วจะใช้เมื่อต้องการสิ่งที่ตรงกันข้าม
- 2. การขยายแรงบิด: ด้วยการปรับอัตราทดเกียร์ ชุดเกียร์ทดรอบสามารถเพิ่มแรงบิดจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุตได้ ทำให้เครื่องจักรสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นและให้แรงที่จำเป็นสำหรับงานต่างๆ
- 3. ประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง: ชุดเฟืองที่ออกแบบมาอย่างดีภายในตัวลดเกียร์ช่วยลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการส่งกำลัง ตัวอย่างเช่น เฟืองเกลียวและเฟืองตรงให้ประสิทธิภาพสูงโดยการกระจายภาระและลดแรงเสียดทาน
- 4. การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ: ชุดเกียร์ทดรอบช่วยให้ควบคุมการเคลื่อนที่แบบหมุนได้อย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่ง การซิงโครไนซ์ หรือการกำหนดเวลาที่แม่นยำ เช่น ในหุ่นยนต์ เครื่องจักร CNC และระบบลำเลียง
- 5. ลดผลกระทบด้านลบ: ชุดเกียร์ทดรอบบางรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อลดระยะคลายตัว ซึ่งเป็นระยะห่างระหว่างฟันเฟือง การลดระยะคลายตัวนี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นขึ้น แม่นยำขึ้น และควบคุมได้ดียิ่งขึ้น
- 6. การกระจายภาระ: ชุดเกียร์ทดรอบจะกระจายภาระอย่างสม่ำเสมอไปยังฟันเฟืองหลายซี่ ช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ
- 7. ระบบดูดซับแรงกระแทก: ในงานที่ต้องมีการเริ่มออกตัว หยุด หรือเปลี่ยนทิศทางอย่างกะทันหัน ชุดเกียร์ทดรอบจะช่วยดูดซับและลดแรงกระแทก ปกป้องเครื่องจักร และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้
- 8. ดีไซน์กะทัดรัด: ชุดเกียร์ทดรอบเป็นโซลูชันขนาดกะทัดรัดที่ช่วยให้ได้ความเร็วและแรงบิดตามที่ต้องการ และยังช่วยประหยัดพื้นที่ในการติดตั้งเข้ากับเครื่องจักรได้อีกด้วย
ด้วยการผสานหลักการเหล่านี้เข้าด้วยกัน ชุดเกียร์ทดรอบจึงช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและควบคุมได้ ทำให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้อย่างแม่นยำ เชื่อถือได้ และด้วยแรงที่ต้องการ จึงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท
คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเกียร์ทดรอบที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้ไหม?
มีเกียร์ทดรอบหลายประเภทที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม:
1. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง: ตัวลดเกียร์แบบนี้มีฟันตรงและคุ้มค่าสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดและการลดความเร็วในระดับปานกลาง มีประสิทธิภาพแต่Hอาจมีเสียงดังกว่าแบบอื่นๆ
2. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง เฟืองเกลียวมีกำลังรับแรงบิดสูงกว่า และเหมาะสำหรับงานหนัก
3. ชุดลดเกียร์แบบเฟืองเฉียง: เฟืองดอกจอกมีรูปทรงกรวยและตัดกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกันได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่เพลาตัดกันที่มุม 90 องศา
4. ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: เฟืองตัวหนอนประกอบด้วยตัวหนอน (สกรู) และเฟืองประกบ (ล้อตัวหนอน) เฟืองชนิดนี้ให้แรงบิดลดลงสูงและใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนสูง แม้ว่าประสิทธิภาพอาจจะไม่สูงมากนักก็ตาม
5. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: ตัวลดเกียร์เหล่านี้ใช้ระบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพการเพิ่มแรงบิดที่ดีเยี่ยม และนิยมใช้ในงานหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
6. ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: ระบบขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์ใช้ลูกเบี้ยวแบบเยื้องศูนย์เพื่อลดความเร็ว มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และเหมาะสำหรับงานที่มีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง
7. ตัวลดเกียร์แบบ Harmonic Drive: ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกใช้ร่องฟันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ให้ความแม่นยำสูง และนิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
8. ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์: เฟืองไฮปอยด์มีฟันเป็นเกลียวและเพลาไม่ตัดกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ ให้แรงบิดและประสิทธิภาพสูง
เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการแรงบิด อัตราส่วนความเร็ว ระดับเสียง ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการเฉพาะของงาน
แก้ไขโดย CX 2024-05-16
