Description du produit
25r/m 1.2KW 190BX REA Sequence Substantial Precision Cycloidal Gearbox with Flange for Robotic Arm
Product:190BX-REA-24
A lot more Code And Specification:
| Série E | C collection | ||||
| Code | Dimension du contour | General product | Code | Définir la dimension | Le code authentique |
| cent vingt | Φ122 | 6E | 10C | Φ145 | cent cinquante |
| cent cinquante | Φ145 | 20E | 27°C | Φ181 | cent quatre-vingts |
| cent quatre-vingt-dix | Φ190 | 40E | 50°C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100°C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200°C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320°C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500°C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
Rapport de transmission et spécifications
| Série E | Séquence C | ||
| Code | Taux de réduction | Nouveau code | rapport de réduction du monomère |
| cent vingt | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,one hundred and five,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| cent quatre-vingt-dix | eighty one,a hundred and five,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | eighty one,one zero one,121,153 | 100CBX | 36,75 |
| 250 | quatre-vingt-un 111 161 175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,one hundred forty five,171 | 320CBX | 35,61 |
| 320 | 81 101 118,5 129 141 171 185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,one zero one,118.5,129,154.8,171,192.four | ||
| Note 1: E sequence,such as by the shell(pin shell)output,the corresponding reduction ratio by one | |||
| Note 2: C series equipment ratio refers to the motor put in in the casing of the reduction ratio,if installed on the output flange side,the corresponding reduction ratio by 1 | |||
Code de type réducteur
REV: principal bearing constructed-in E sort
RVC : type creux
REA : avec bride d'entrée type E
RCA: with enter flange hollow sort
Application:
Informations sur l'organisation
FAQ
Q : Quels sont vos principaux produits ?
A: We at present make Brushed Dc Motors, Brushed Dc Gear Motors, Planetary Dc Equipment Motors, Brushless Dc Motors, Stepper motors, Ac Motors and Large Precision Planetary Gear Box and so forth. You can check out the specs for earlier mentioned motors on our site and you can electronic mail us to advise required motors for each your specification as well.
Q : Comment choisir un moteur adapté ?
A:If you have motor pictures or drawings to present us, or you have comprehensive specs like voltage, speed, torque, motor dimensions, functioning manner of the motor, essential life span and noise amount and many others, you should do not hesitate to allow us know, then we can recommend suited motor for every your request appropriately.
Q: Do you have a tailored service for your regular motors?
A: Of course, we can customize for every your request for the voltage, pace, torque and shaft measurement/form. If you require further wires/cables soldered on the terminal or want to insert connectors, or capacitors or EMC we can make it also.
Q: Do you have an specific design services for motors?
A: Indeed, we would like to design motors individually for our clients, but it may need some mildew developing expense and design demand.
Q : Quel est votre horaire direct exact ?
A: Generally speaking, our regular common product will want fifteen-30days, a little bit longer for tailored merchandise. But we are extremely versatile on the lead time, it will rely on the certain orders.
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des demandes plus détaillées, merci !
| À négocier | 1 pièce (Commande minimale) |
###
| Application: | Machines, robotique |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Engrenage cylindrique |
| Étape: | Double-pas |
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| Personnalisation : |
Disponible
|
|---|
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| Série E | Série C | ||||
| Code | Dimension du contour | Modèle général | Code | Dimension du contour | Le code original |
| 120 | Φ122 | 6E | 10C | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20E | 27°C | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40E | 50°C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100°C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200°C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320°C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500°C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
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| Série E | Série C | ||
| Code | Taux de réduction | Nouveau code | rapport de réduction du monomère |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100CBX | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320CBX | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| Note 1 : Série E, par exemple avec sortie à coque (boîtier à broches), le rapport de réduction correspondant est de 1 | |||
| Note 2 : Le rapport de réduction de la série C se réfère au rapport de réduction du moteur installé dans le carter. S'il est installé côté bride de sortie, le rapport de réduction correspondant est de 1. | |||
| À négocier | 1 pièce (Commande minimale) |
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| Application: | Machines, robotique |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Engrenage cylindrique |
| Étape: | Double-pas |
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| Personnalisation : |
Disponible
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|---|
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| Série E | Série C | ||||
| Code | Dimension du contour | Modèle général | Code | Dimension du contour | Le code original |
| 120 | Φ122 | 6E | 10C | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20E | 27°C | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40E | 50°C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100°C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200°C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320°C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500°C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
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| Série E | Série C | ||
| Code | Taux de réduction | Nouveau code | rapport de réduction du monomère |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100CBX | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320CBX | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| Note 1 : Série E, par exemple avec sortie à coque (boîtier à broches), le rapport de réduction correspondant est de 1 | |||
| Note 2 : Le rapport de réduction de la série C se réfère au rapport de réduction du moteur installé dans le carter. S'il est installé côté bride de sortie, le rapport de réduction correspondant est de 1. | |||
Les bases d'une boîte de vitesses Cyclone
Outre leur compacité, les réducteurs cycloïdaux offrent un faible jeu et des rapports de réduction élevés. Grâce à leurs dimensions réduites, ils sont idéaux pour les applications où l'espace est limité.
Profil de dent d'engrenage en développante
Presque tous les engrenages utilisent un profil de dent en développante. Ce profil, à courbe unique, permet un alignement précis des dents. Il est lisse et facile à fabriquer.
Les engrenages cycloïdes combinent les courbes épicycloïdale et hypocycloïdale, ce qui leur confère une plus grande robustesse que les engrenages à développante. Cependant, leur fabrication est souvent plus coûteuse. Ils présentent également des rapports de réduction plus importants et transmettent une puissance supérieure. On trouve des engrenages cycloïdes dans les horloges.
Lors de la conception d'un engrenage, plusieurs facteurs doivent être pris en compte, notamment le nombre de dents, l'angle d'attaque et le type de lubrification. Un défaut d'alignement des dents peut entraîner des erreurs de transmission, du bruit et des vibrations.
Le profil de dent d'une roue à développante est généralement considéré comme le meilleur. De ce fait, il est utilisé dans une grande variété d'engrenages. Parmi les applications les plus courantes de ce profil figurent les engrenages de transmission de puissance. Cependant, ce profil n'est pas optimal pour toutes les applications.
Les engrenages cycloïdes nécessitent des procédés de fabrication plus complexes que les engrenages à développante, ce qui peut engendrer un coût plus élevé. Ils sont privilégiés pour les applications nécessitant un faible niveau sonore.
Les engrenages cycloïdes transmettent une puissance supérieure aux engrenages à développante. Cela peut poser problème en cas de variation tangentielle des rayons. Cependant, leur forme est plus simple. Les engrenages à développante supportent mieux les décalages centraux.
Les engrenages cycloïdes sont moins sensibles aux erreurs de transmission. Leur surface convexe leur confère une plus grande robustesse que les engrenages à développante. De plus, leur rapport de réduction est supérieur. Les dents cycloïdes n'interfèrent pas avec les dents en prise. Cependant, elles possèdent un nombre de dents inférieur à celui des engrenages à développante.
Rotation à l'intérieur du cercle primitif de référence des broches
Qu’un réducteur cycloïdal soit conçu pour des applications stationnaires ou rotatives, la loi fondamentale de l’engrenage doit être respectée : le rapport des vitesses angulaires doit être constant. Ceci implique que la rotation à l’intérieur du cercle primitif de référence des axes soit constante. On y parvient grâce à une série de dents cycloïdales, qui agissent comme de minuscules leviers pour transmettre le mouvement.
Un disque cycloïdal possède N lobes qui tournent de trois lobes par rotation autour de N axes. Le nombre de lobes d'un disque cycloïdal est un facteur déterminant pour son rapport de transmission.
Un disque cycloïdal est entraîné par un arbre d'entrée excentré monté sur un palier excentrique à l'intérieur d'un arbre de sortie. Lorsque l'arbre d'entrée tourne, le disque cycloïdal se déplace autour des axes du disque à axes.
La goupille d'entraînement pivote à un angle de 40° tandis que le disque cycloïdal tourne à l'intérieur du cercle primitif de référence des goupilles. La rotation de la goupille d'entraînement ralentit le mouvement de sortie. Ainsi, l'arbre de sortie effectue seulement trois tours avec l'arbre d'entrée, au lieu de neuf.
Le nombre de dents d'un disque cycloïdal doit être faible par rapport au nombre de broches qui l'entourent. Le disque doit également présenter un rayon excentré. Ce rayon déterminera le diamètre de l'alésage nécessaire à l'insertion de la broche entre les broches.
Lorsque l'arbre d'entrée tourne, le disque cycloïdal pivote à l'intérieur du cercle primitif de référence des rouleaux. Il transmet alors le mouvement à l'arbre de sortie. Ce dernier est supporté par deux paliers logés dans un carter de sortie. Cette conception offre une faible usure et une grande rigidité en torsion.
Rapport de transmission
Choisir le bon rapport de transmission pour une boîte de vitesses cycloïdale n'est pas toujours chose aisée. Il est souvent nécessaire de connaître les dimensions de votre boîte de vitesses pour faire un choix éclairé. Vous pouvez également consulter le catalogue de produits. Par exemple, les boîtes de vitesses CZPT présentent des rapports spécifiques.
Un réducteur cycloïdal est un dispositif de transmission de couple compact et rapide qui inverse le sens de rotation de l'arbre suiveur. Il se compose d'une came excentrique placée à l'intérieur d'un disque cycloïdal. Des galets de guidage, situés sur l'arbre suiveur, s'insèrent dans des alésages correspondants du disque cycloïdal. Lors du fonctionnement, les galets coulissent dans les alésages, sous l'effet d'un mouvement de bascule. Le disque cycloïdal peut également s'engrèner avec la denture interne d'une couronne dentée.
Un réducteur cycloïdal trouve de nombreuses applications, notamment en automatisation industrielle, en robotique et pour la transmission de puissance sur les bateaux et les grues. Il est particulièrement adapté aux applications exigeantes avec des charges utiles importantes. Sa fabrication requiert des procédés spécifiques et il est souvent utilisé dans des équipements nécessitant une grande précision et un rendement élevé.
Le réducteur cycloïdal est une structure relativement simple, mais son montage requiert un outillage spécifique. Il est notamment utilisé pour la transmission de couple, ce qui explique sa popularité dans le domaine de l'automatisation. Le réducteur cycloïdal est un excellent choix pour les applications exigeant un rendement élevé et un faible jeu. Il est également adapté aux applications où l'encombrement est un facteur critique. Enfin, les engrenages cycloïdaux sont particulièrement performants pour les applications nécessitant une vitesse et un couple élevés.
Le rapport de transmission d'une boîte de vitesses cycloïdale est probablement sa fonction la plus importante. Pour faire le bon choix, il est essentiel de connaître les dimensions de votre boîte de vitesses et le type d'engrenages qu'elle contient.
Réduction des vibrations
Compte tenu de la dynamique particulière d'un réducteur cycloïdal, des mesures de réduction des vibrations sont nécessaires pour un fonctionnement optimal. Ces mesures peuvent également faciliter la détection des défauts.
Un réducteur cycloïdal est un réducteur doté d'un palier excentrique qui entraîne la rotation du centre des engrenages. Il répartit la charge de couple entre cinq rouleaux extérieurs. Il trouve de nombreuses applications et représente un investissement relativement faible. Cependant, une défaillance peut avoir des conséquences économiques importantes.
Un réducteur d'entrée/sortie classique se compose d'une couronne et de deux manivelles montées sur l'arbre d'entrée. La couronne tourne lorsque l'arbre d'entrée tourne. L'arbre de sortie comporte deux paliers.
La couronne dentée est une source importante de bruit car elle n'est pas équilibrée. L'engrenage cycloïdal produit également du bruit lors de son engrènement avec la couronne. Ce bruit est généré par une résonance structurelle. Plusieurs études ont été menées pour résoudre ce problème.
Cependant, peu de travaux documentés existent sur la surveillance de l'état des réducteurs cycloïdaux. Cet article présente des techniques modernes de diagnostic vibratoire.
Un réducteur cycloïdal à rapport de réduction réduit engendre des contraintes induites plus importantes dans le disque cycloïdal. Dans ce cas, le diamètre de l'orifice de sortie est plus grand et une plus grande quantité de matière est enlevée du disque. Cette augmentation des contraintes dans le disque entraîne des amplitudes de vibration plus élevées.
La répartition de la charge sur la largeur de l'engrenage est un critère de conception important. L'utilisation de différents profils d'engrenage permet d'optimiser la transmission du couple. La contrainte de contact du disque cycloïdal peut également être étudiée.
Pour déterminer l'amplitude du bruit, on multiplie la fréquence d'engrènement par la vitesse de rotation de l'arbre. Si cette dernière est relativement stable, la fréquence peut servir d'indicateur d'amplitude. Toutefois, cette méthode n'est précise qu'à proximité de la défaillance.
Comparaison avec les réducteurs planétaires
Il existe plusieurs différences entre les réducteurs cycloïdaux et les réducteurs planétaires. Elles concernent la géométrie des engrenages et les procédés de fabrication. Parmi celles-ci :
– L’arbre de sortie d’un réducteur cycloïdal présente un couple supérieur à celui de l’arbre d’entrée. Sa vitesse de rotation est inférieure à celle de l’arbre d’entrée.
Le disque de la roue cycloïdale tourne à vitesse variable, tandis que la roue planétaire a une vitesse fixe. Par conséquent, la précision de transmission du disque cycloïdal et de la bride de sortie est inférieure à celle des roues planétaires.
– La boîte de vitesses cycloïdale possède une surface de serrage plus importante que la boîte de vitesses planétaire. C'est un avantage de la boîte de vitesses cycloïdale, car elle peut supporter des charges plus importantes.
Le profil cycloïde influe considérablement sur la qualité de l'engrènement entre les surfaces des dents. La largeur des ellipses de contact augmente avec la dent 90%, grâce à l'élimination des contre-dépouilles des lobes. Ainsi, la force de contact sur le disque cycloïde est significativement réduite.
Le réducteur cycloïdal présente un jeu réduit et une rigidité torsionnelle élevée, ce qui lui confère une meilleure stabilité face aux chocs. De plus, sa conception compacte le rend idéal pour les applications nécessitant des rapports de transmission importants.
Le moyeu de sortie du réducteur cycloïdal comporte des axes et des galets mobiles. Ces éléments sont fixés à la couronne dentée du réducteur externe. L'arbre de sortie est également entraîné par le porte-satellites. Le moyeu de sortie du système cycloïdal est composé de deux parties : la couronne dentée et la bride de sortie.
L'arbre d'entrée d'un réducteur cycloïdal est relié à un servomoteur. Cet arbre d'entrée est un élément cylindrique fixé au porte-satellites.

editor by czh 2022-12-22