Abbiamo conquistato la fiducia di acquirenti in tutto il mondo. Se siete interessati a uno qualsiasi dei nostri prodotti o desiderate valutare un possibile acquisto, non esitate a contattarci. Abbiamo instaurato una solida collaborazione con numerose università e istituti di prestigio in Cina, come l'Università di Zhejiang, l'Università di Jilin, il Comitato Tecnico Nazionale per la Regolamentazione delle Trasmissioni a Catena, l'Istituto Nazionale per le Trasmissioni a Catena, l'Istituto di Ingegneria Applicata e Materiali di Zhejiang, l'Istituto per la Sicurezza dei Materiali di Huhan, e abbiamo collaborato con l'Istituto Nazionale per le Trasmissioni a Catena per fondare il primo Istituto Cinese per le Trasmissioni Automobilistiche.
Sviluppo di dispositivi di sicurezza per ascensori SAJ30 quaranta 50 sessanta
Il dispositivo di sicurezza progressivo a pignone e cono della serie SAJ è l'unità di sicurezza più efficace nei paranchi a cremagliera, in grado di impedire che la gabbia operi a velocità eccessiva e di ridurre efficacemente gli incidenti dovuti alla caduta della gabbia.
I dispositivi di sicurezza devonoXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed by ZheJiang EPTT Institute of Constructing EPTTs hanno superato l'analisi presieduta dal Ministero dell'Edilizia nel 1989. Gli EPTTisti presenti alla riunione hanno creato una valutazione sostanziale di struttura compatta realistica, velocità di azione costante, calibrazione estremamente precisa, sicurezza e affidabilità, frenata fluida e ligEPTT weigEPTT e così via. attributi delle unità di sicurezza.
I dispositivi sono stati considerati prodotti ad alta tecnologia nell'ambito dell'Ottavo Piano Quinquennale Nazionale del Ministero dell'Edilizia e hanno anche vinto il premio per il miglior nuovo prodotto della provincia di Zhejiang.
Componenti di ricambio per montacarichi da costruzione di alta qualità e di notevole spessore.
Aree di ricambio per paranchi di alta qualità GJJ, BAODA
| Qualità | Modello | Carico incrociato | Velocità EPTT | EPTT EPTT | |
|
Cabina EPTT |
velocità minima |
SC200/200D | due volte 2000 kg | -33 m/min | 2 momenti (tre volte 11 kW) |
| SC100/100D | due volte 1000 kg | -33 m/min | 2 volte (due volte 11 kW) | ||
|
Velocità media |
SC200/200Z | 2 volte 2000 kg | -55 m/min | 2 occasioni (2 volte 11 kW) | |
| SC100/100Z | due volte 1000 kg | -55 m/min | 2 occasioni (2 volte 11 kW) | ||
|
Solitario |
Velocità ridotta |
SC200D | 2000 kg | -33 m/min | 3 volte 11 kW |
| SC100D | 1000 kg | -33 m/min | 2 volte 11 kW | ||
|
Ritmo medio |
SC200Z | 2000 kg | -55 m/min | 2 volte 11 kW | |
| SC100Z | 1000 kg | -55 m/min | due volte 11 kW | ||
Parametri EPTT
| Modello | Carico nominale | Velocità di cambio | velocità di calibrazione |
| SAJ08-1. | .8T | 1,0 m/s | Su richiesta |
| SAJ30-one.2 | tre.0T | 1,2 m/s | Su richiesta |
| SAJ30-1.4 | tre.0T | 1,2 m/s | Su richiesta |
| SAJ40-1.2A | quattro.0T | 1,2 m/s | Su richiesta |
| SAJ40-one.4 | quattro.0T | 1,4 m/s | Su richiesta |
| SAJ40-2. | 4.0T | due,0 m/s | Su richiesta |
| SAJ50-uno.due | cinque.0T | 1,2 m/s | Su richiesta |
| SAJ50-2. | 5.0T | 2,0 m/s | Su richiesta |
| SAJ60-1.due | sei.0T | 1,2 m/s | Su richiesta |
| SAJ60-due. | sei.0T | due,0 m/s | Su richiesta
|
Tutti i tipi di aree di riserva del paranco, GJJ, BAODA, EPTT, TIGER,
Dispositivo di guida con 2 o 3 motori
motore: 11 kW, 14,5 kW, 18 kW
Componenti di ricambio del motore: sistema frenante, lamiera del freno, regolatore del motore, elettromagnete, supporto del motore.
dispositivo di sicurezza di base: 30KN, 40KN, 50KN, 60KN
EPTT: 16:uno,14:1,12:centodieci:uno
accoppiamento con gomma
imparare a usare i rulli per tubi da 76 e 89 pollici
Rack EPTT M8 40x60x1508mm
Pignone EPTT: M8, 15 denti
limite di modifica
rulli per cancelli
rulli di contrasto
trasformatore
Metodo di protezione dal sovraccarico
cavo: 3×16 2×6, 3×16 2×10
