I riduttori possono essere impiegati in numerosi settori, tra cui l'industria manifatturiera, l'agricoltura, l'industria chimica, l'industria petrolifera e dei combustibili, i sistemi di trasmissione e distribuzione di energia elettrica, la logistica, lo stoccaggio e altri settori. I riduttori di velocità sono generalmente utilizzati laddove sono necessarie coppie elevate e/o velocità di rotazione ridotte, o quando è necessario trasmettere energia elettrica ad angoli alternati, come nei motori ad angolo retto. Possono anche regolare il senso di rotazione, sia in senso orario che antiorario. EP offre una gamma completa di riduttori di velocità con viti senza fine ad angolo retto e opzioni ad alta efficienza. I prodotti in alluminio per apparecchiature elettriche rappresentano un'alternativa leggera e resistente ai moderni modelli in ghisa e metallo e possono essere disponibili a magazzino o realizzati su misura in base alle specifiche del cliente. I riduttori EP sono leggeri e robusti; i riduttori a vite senza fine in alluminio sono progettati per spazi ristretti, inclusi i modelli OEM difficili da installare, così come i prodotti per dispositivi mobili. I riduttori eccentrici sono disponibili come riduttori in linea compatti in alluminio o ghisa con durate di tenuta da 15 CV (alluminio) a 40 CV (ghisa). Oltre ai nostri prodotti standard e modificati, i nostri ingegneri collaboreranno con voi per progettare e realizzare soluzioni personalizzate per diverse tecnologie di generazione, in modo da soddisfare al meglio le vostre esigenze applicative.
Il termine "riduttore" si riferisce a qualsiasi sistema che collega un motore a una macchina e che è costituito da una serie di ingranaggi, noti anche come gruppo di ingranaggi. Riceve la velocità di ingresso principale dal motore e la trasforma in una velocità di uscita specifica utilizzando i suoi ingranaggi. Diversi tipi e combinazioni di ingranaggi svolgono funzioni specifiche. I tipi di ingranaggi presenti nei riduttori includono ingranaggi cilindrici a denti dritti, ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali e ingranaggi a vite senza fine. L'efficienza di un riduttore è rappresentata dal rapporto di trasmissione, che è il rapporto tra la velocità della sorgente di ingresso e la velocità della sorgente di uscita.
