Riduttore a ingranaggi ipoidi in lega di alluminio di buona qualità della serie KM fornito dalla Cina con le migliori vendite

Descrizione del prodotto

Products features
KM series helical-hypoid gear units isa new-gen eration of product developed by our company.with a compromise of adv anced technol-ogy both at home and abroad,its main features are as follows:
1.Driven by hypois gear,has big ratios.
2.Large in output torque.high efficiency.energy saving and environmental protection.
3.Made of high-quqlity aluminum alloy.light in weight and nonrusting.
4.Smooth in running and low in noise,can work long time in dreadful conditions.
5.Good-looking in appearance,durable in life service and small in volume.
6.Suitable for all round installation.wide application and easy of use
7.The mounting dimension of KM serics are compatible with NMRV series worm gear unit(A part of NMRV050
dimensions are different from KM28).
8.Modulaw and mullistrueture can meet the demands of various conditions.
9.Modulaw and multistructue can meet the demands of varlous conditions.
 

GEAR UNIT SELECTION TABLE

Posizioni di montaggio

Imballaggio
  HangZhou CZPT Mechanical & Electrical Co., Ltd is located in HangZhou, ZHangZhoug, the cradle of the private economy. Our company With an innovative leadership team, modern management system, high-quality workforce, complete production facilities, complete inspection equipment, strong technical force, reliable product quality, superb offers variety of products which can meet your multifarious demands. We adhere to the management principles of “quality first, customer first and credit-based” since the establishment of the company and always do our best to satisfy potential needs of our customers. Our company is sincerely willing to cooperate with enterprises from all over the world in order to realize a CZPT situation since the trend of economic globalization has developed with an irresistible force.

1. D: Potete realizzare il prodotto in base al disegno del cliente?
   A: Sì, offriamo un servizio personalizzato per i clienti. Possiamo utilizzare la targhetta del cliente per i riduttori.

2. D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
   A: 30% acconto prima della produzione, saldo T/T prima della consegna.

3. D: Siete una società commerciale o un produttore?
   A: Siamo un'azienda produttrice dotata di attrezzature all'avanguardia e di personale esperto.

4. D: Qual è la vostra capacità produttiva?
   A:4000-5000 PCS/MONTH.

5. D: È disponibile un campione gratuito?
   A:Yes, we can supply free sample if customer agree to pay for the courier cost.

6. D: Possiede qualche certificato?
    A: Sì, disponiamo del certificato CE e del rapporto di certificazione SGS.

 

Applicazione: Motori, macchinari, macchine navali e agricole
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Tipo orizzontale
Forma dell'ingranaggio: hypois gear
Tipo: Riduttore di velocità
Alloggi: die-cast aluminum alloy
Esempi:
US$ 0/Pezzo
cambio

I riduttori di velocità possono essere utilizzati sia per ridurre che per aumentare la velocità?

Sì, i riduttori di velocità possono essere utilizzati sia per ridurre che per aumentare la velocità di rotazione, a seconda del loro design e della loro configurazione. La possibilità di diminuire o aumentare la velocità di rotazione si ottiene modificando la disposizione degli ingranaggi all'interno del riduttore.

1. Riduzione della velocità: Nelle applicazioni di riduzione della velocità, un riduttore di velocità è progettato con ingranaggi di dimensioni diverse. L'albero di ingresso è collegato a un ingranaggio più grande, mentre l'albero di uscita è collegato a un ingranaggio più piccolo. Quando l'albero di ingresso ruota, l'ingranaggio più grande fa girare quello più piccolo, con conseguente riduzione della velocità di uscita rispetto alla velocità di ingresso. Questa configurazione fornisce una coppia maggiore a una velocità inferiore, rendendola adatta ad applicazioni che richiedono una forza o una coppia maggiori.

2. Aumento della velocità: Per aumentare la velocità, la disposizione degli ingranaggi viene invertita. L'albero di ingresso è collegato a un ingranaggio più piccolo, mentre l'albero di uscita è collegato a un ingranaggio più grande. Quando l'albero di ingresso ruota, l'ingranaggio più piccolo aziona quello più grande, determinando un aumento della velocità di uscita rispetto alla velocità di ingresso. Tuttavia, la coppia erogata è inferiore rispetto alle configurazioni con riduzione di velocità.

Scegliendo i rapporti di trasmissione e la configurazione appropriati, i riduttori possono essere personalizzati per soddisfare specifici requisiti di velocità e coppia per diverse applicazioni industriali. È importante selezionare il tipo di riduttore più adatto e configurarlo correttamente per ottenere la riduzione o l'aumento di velocità desiderati.

1 pezzo (ordine minimo)

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Quali sono i fattori da considerare nella scelta del lubrificante più adatto per i riduttori di velocità?

La scelta del lubrificante appropriato per i riduttori è fondamentale per garantire prestazioni ottimali, durata ed efficienza. Nella selezione del lubrificante più adatto, è necessario tenere conto di diversi fattori:

1. Carico e coppia: L'entità del carico e della coppia trasmessi dal riduttore influisce sui requisiti di viscosità e resistenza del film lubrificante. Carichi più pesanti possono richiedere lubrificanti a viscosità maggiore.

2. Velocità operativa: La velocità di funzionamento del riduttore influisce sulla capacità del lubrificante di mantenere un film protettivo e uniforme tra le superfici degli ingranaggi.

3. Intervallo di temperatura: È importante considerare l'intervallo di temperatura dell'ambiente operativo. L'utilizzo di lubrificanti con indici di viscosità adeguati è fondamentale per mantenere le prestazioni in condizioni di temperatura variabili.

4. Esposizione a contaminanti: Se il riduttore è esposto a polvere, sporco, acqua o altri agenti contaminanti, il lubrificante deve possedere adeguate proprietà di tenuta e resistenza alla contaminazione.

5. Intervallo di lubrificazione: Determinare l'intervallo di manutenzione desiderato. Alcuni lubrificanti richiedono sostituzioni più frequenti, mentre altri offrono periodi di funzionamento più lunghi.

6. Compatibilità con i materiali: Assicurarsi che il lubrificante scelto sia compatibile con i materiali utilizzati nel riduttore, inclusi ingranaggi, cuscinetti e guarnizioni.

7. Rumore e vibrazioni: Alcuni lubrificanti possiedono proprietà che possono contribuire a ridurre il rumore e ad attutire le vibrazioni, migliorando l'esperienza complessiva dell'utente.

8. Impatto ambientale: Nella scelta dei lubrificanti, è importante tenere conto delle normative ambientali e degli obiettivi di sostenibilità.

9. Raccomandazioni del produttore: Attenersi alle raccomandazioni e alle linee guida del produttore per quanto riguarda il tipo di lubrificante, il grado di viscosità e gli intervalli di manutenzione.

10. Monitoraggio e analisi: Implementare un programma di monitoraggio e analisi della lubrificazione per valutare le condizioni e le prestazioni del lubrificante nel tempo.

Valutando attentamente questi aspetti e consultandosi con esperti di lubrificazione, le industrie possono scegliere il lubrificante più adatto per i loro riduttori, garantendo un funzionamento affidabile ed efficiente.

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Potresti spiegarmi i diversi tipi di riduttori di velocità disponibili sul mercato?

Esistono diversi tipi di riduttori di velocità comunemente utilizzati nelle applicazioni industriali:

1. Riduttori a ingranaggi cilindrici: Questi riduttori hanno denti dritti e sono convenienti per applicazioni che richiedono una coppia moderata e una riduzione di velocità. Sono efficienti, ma potrebbero essere più rumorosi rispetto ad altri tipi.

2. Riduttori a ingranaggi elicoidali: Gli ingranaggi elicoidali hanno denti angolati che garantiscono un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto agli ingranaggi cilindrici a denti dritti. Offrono una maggiore capacità di coppia e sono adatti per applicazioni gravose.

3. Riduttori a ingranaggi conici: Gli ingranaggi conici hanno una forma conica e si intersecano ad angolo, consentendo la trasmissione di potenza tra alberi non paralleli. Sono comunemente utilizzati in applicazioni in cui gli alberi si intersecano a 90 gradi.

4. Riduttori a vite senza fine: Gli ingranaggi a vite senza fine sono costituiti da una vite senza fine e da un ingranaggio corrispondente. Offrono un'elevata riduzione della coppia e sono utilizzati in applicazioni che richiedono rapporti di trasmissione elevati, sebbene possano risultare meno efficienti.

5. Riduttori epicicloidali: Questi riduttori utilizzano un sistema di ingranaggi epicicloidali per ottenere un'elevata coppia in un design compatto. Offrono un'eccellente moltiplicazione della coppia e sono comunemente impiegati nella robotica e nell'automazione.

6. Riduttori cicloidali: Gli azionamenti cicloidali utilizzano una camma eccentrica per ottenere la riduzione della velocità. Offrono un'elevata resistenza agli urti e sono adatti ad applicazioni con frequenti avviamenti e arresti.

7. Riduttori di armoniche: I riduttori armonici utilizzano una scanalatura flessibile per ottenere elevati rapporti di riduzione. Offrono un'elevata precisione e sono comunemente impiegati in applicazioni che richiedono un posizionamento accurato.

8. Riduttori ipoidi: Gli ingranaggi ipoidi hanno denti elicoidali e alberi non intersecanti, il che li rende adatti ad applicazioni con spazi limitati. Offrono coppia elevata ed efficienza.

Ogni tipo di riduttore di velocità presenta vantaggi e limitazioni specifici, e la scelta dipende da fattori quali i requisiti di coppia, i rapporti di velocità, i livelli di rumorosità, i vincoli di spazio e le esigenze specifiche dell'applicazione.

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Modificato da CX il 04/09/2023