Descrizione del prodotto
Motoriduttore a ingranaggi conici elicoidali (tipo K)
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Configurazioni di input |
Motore montato | |
| Flangia motore IEC B5/B14 (flangia AM) | ||
| Flangia per servomotore (flangia AQA) | ||
| Ingresso albero (connessione AD) | ||
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Configurazioni di output |
Albero di uscita CHINAMFG |
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Albero di uscita CHINAMFG con flangia |
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Albero di uscita cavo |
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Albero di uscita cavo con flangia |
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Varianti dell'unità di ingranaggi conici elicoidali serie K / KF / KA / KAF |
Montaggio a piedini o a flangia |
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Montaggio a flangia B5 o B14 |
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Albero o albero cavo CINAMFG |
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Albero cavo con connessione a chiavetta, disco di restringimento, albero cavo scanalato o braccio di torsione |
220V/380V con riduttore di velocità a ingranaggi elicoidali, scatola di trasmissione, riduttore di velocità.
Dati tecnici:
| Materiale per l'edilizia | Ghisa/Ghisa duttile |
| Difficoltà abitative | HBS190-240 |
| materiale degli ingranaggi | Acciaio legato 20CrMnTi |
| Durezza superficiale degli ingranaggi | HRC58°~62 ° |
| Durezza del nucleo dell'ingranaggio | HRC33~40 |
| Materiale dell'albero di ingresso/uscita | acciaio legato 42CrMo |
| Durezza dell'albero di ingresso/uscita | HRC25~30 |
| Precisione di lavorazione degli ingranaggi | rettifica di precisione, grado 6~5 |
| Olio lubrificante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Trattamento termico | rinvenimento, cementazione, tempra, ecc. |
| Efficienza | 94%~96% (a seconda della fase di trasmissione) |
| Rumore (MAX) | 60~68 dB |
| Aumento di temperatura (MAX) | 40°C |
| Aumento di temperatura (olio) (MAX) | 50 °C |
| Vibrazione | ≤20µm |
| Gioco | ≤20Arcmin |
| Marca dei cuscinetti | Cuscinetti di alta qualità delle migliori marche cinesi: HRB/LYC/ZWZ/C&U. Oppure altre marche su richiesta, come NSK. |
| Marca del paraolio | NAK — ZheJiang o altre marche richieste |
Specifiche
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Modello |
Diametro dell'albero mm |
Altezza centrale orizzontale mm |
Diametro flangia esterna mm |
Energia |
Rapporto (io) |
Coppia nominale (Nm) |
|
|
Albero CHINAMFG |
Albero cavo |
||||||
|
K/KF/KA/KAF37 |
ф25 |
ф30 |
100 |
160 |
0.12-2.2 |
8-102 |
180 |
|
K/KF/KA/KAF47 |
ф30 |
ф35 |
112 |
200 |
0.18-4 |
8-126 |
380 |
|
K/KF/KA/KAF57 |
ф35 |
ф40 |
132 |
250 |
0.25-5.5 |
8-143 |
580 |
|
K/KF/KA/KAF67 |
ф40 |
ф40 |
140 |
250 |
0.37-7.5 |
8-143 |
680 |
|
K/KF/KA/KAF77 |
ф50 |
ф50 |
180 |
300 |
0.75-11 |
8-175 |
1300 |
|
K/KF/KA/KAF87 |
ф60 |
ф60 |
212 |
350 |
1.5-18.5 |
8-197 |
2500 |
|
K/KF/KA/KAF97 |
ф70 |
ф70 |
265 |
450 |
2.2-30 |
8-197 |
3900 |
|
K/KF/KA/KAF107 |
ф90 |
ф90 |
315 |
450 |
4-45 |
8-197 |
6800 |
|
K/KF/KA/KAF127 |
ф110 |
ф100 |
375 |
550 |
7.5-90 |
8-197 |
11200 |
|
K/KF/KA/KAF157 |
ф120 |
ф120 |
450 |
660 |
11-110 |
8-198 |
11700 |
|
K/KF/KA/KAF167 |
ф160 |
ф135 |
500 |
– |
15-160 |
8-186 |
32000 |
|
K/KF/KA/KAF187 |
ф190 |
ф155 |
600 |
– |
18.5-200 |
8-186 |
50000 |
Caratteristiche
Design altamente modulare, modalità di montaggio flessibile.
Alloggiamento integrato in fusione, dimensioni compatte, trasmissione stabile e basso livello di rumorosità.
La perfetta prevenzione delle perdite d'olio garantisce un'ottima tenuta e può essere utilizzata in un'ampia gamma di settori industriali.
Rettifica avanzata degli ingranaggi e profilo modificato, elevata capacità di carico e funzionamento più sicuro.
Elevata efficienza e risparmio energetico.
Risparmio sui costi e manutenzione ridotta.
Profilo Aziendale
Imballaggio
scenari
FAQ
D1: Vorrei acquistare i vostri prodotti, come posso pagare?
A: Puoi pagare tramite T/T (30%+70%), L/C, D/P ecc.
D2: Come potete garantire la qualità?
A: Garanzia di un anno dalla data della polizza di carico. In caso di problemi di qualità, vi preghiamo di inviarci foto o video per la verifica; ci impegniamo a inviarvi pezzi di ricambio o nuovi prodotti in sostituzione. La nostra garanzia non copre l'uso improprio o la selezione di specifiche errate.
D3: Come selezioniamo i modelli e le specifiche?
A: Puoi inviarci via email il codice della serie (ad esempio: riduttore elicoidale serie RC) e i dettagli relativi alle tue esigenze, come la potenza del motore, la velocità di uscita o il rapporto di trasmissione, il fattore di servizio o la tua applicazione... più dati possibili. Se puoi allegare anche delle immagini o dei disegni, sarebbe fantastico.
D4: Se non troviamo quello che cerchiamo sul vostro sito web, cosa dobbiamo fare?
A: Offriamo 3 opzioni:
1. Puoi inviarci via email le immagini, i disegni o i dettagli descrittivi. Cercheremo di progettare i tuoi prodotti sulla base dei nostri
modelli standard.
2. Il nostro reparto di ricerca e sviluppo è specializzato in prodotti OEM/ODM basati su disegni/campioni; potete inviarci dei campioni e noi realizzeremo un design personalizzato per i vostri acquisti all'ingrosso.
3. Possiamo sviluppare nuovi prodotti se hanno un buon mercato. Abbiamo già sviluppato con successo molti articoli per usi speciali, come ad esempio riduttori speciali per agitatori, trasportatori di cemento, macchine per calzature e così via.
D5: Possiamo acquistare un pezzo di ciascun articolo per testarne la qualità?
A: Sì, siamo lieti di accettare un ordine di prova per testare la qualità.
D6: Quali sono i tempi di consegna del vostro prodotto?
A: Normalmente, per un container da 20 piedi, occorrono 25-30 giorni lavorativi per i riduttori a vite senza fine della serie RV e 35-40 giorni lavorativi per i motoriduttori a ingranaggi elicoidali.
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| Applicazione: | Motore, macchinari, macchinari agricoli |
|---|---|
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Montaggio a piedini/flangia |
| Disposizione: | Coassiale |
| Forma dell'ingranaggio: | Ingranaggio cilindrico |
| Fare un passo: | Passo singolo |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|

In che modo i riduttori di velocità migliorano l'efficienza dei sistemi di trasporto e della robotica?
I riduttori di velocità svolgono un ruolo fondamentale nel migliorare l'efficienza sia dei sistemi di trasporto che della robotica, ottimizzando velocità, coppia e controllo. Ecco come contribuiscono:
Sistemi di trasporto:
Nei sistemi di trasporto, i riduttori di velocità migliorano l'efficienza nei seguenti modi:
- Controllo della velocità: I riduttori di velocità consentono un controllo preciso della velocità di rotazione dei nastri trasportatori, garantendo che i materiali vengano trasportati alla velocità desiderata per processi produttivi efficienti.
- Regolazione della coppia: Regolando i rapporti di trasmissione, i riduttori forniscono la coppia necessaria per gestire carichi variabili e prevenire sovraccarichi, riducendo al minimo la dispersione di energia.
- Operazione inversa: I riduttori di velocità consentono un movimento bidirezionale fluido dei nastri trasportatori, facilitando operazioni come carico, scarico e distribuzione senza la necessità di componenti aggiuntivi.
- Sincronizzazione: I riduttori di velocità garantiscono il movimento sincronizzato di più nastri trasportatori in sistemi complessi, ottimizzando il flusso dei materiali e riducendo al minimo inceppamenti o colli di bottiglia.
Robotica:
In robotica, i riduttori di velocità migliorano l'efficienza attraverso i seguenti meccanismi:
- Movimento di sicurezza: I riduttori di velocità garantiscono un controllo preciso del movimento delle articolazioni e dei bracci del robot, consentendo un posizionamento e una manipolazione accurati degli oggetti.
- Inerzia ridotta: I riduttori di velocità contribuiscono a ridurre l'inerzia dei componenti robotici, consentendo movimenti più rapidi e reattivi, con un conseguente risparmio energetico.
- Design compatto: I riduttori di velocità offrono una soluzione compatta e leggera per realizzare diversi profili di movimento nei sistemi robotici, consentendo un utilizzo efficiente dello spazio e delle risorse.
- Amplificazione della coppia: Amplificando la coppia del motore, i riduttori consentono ai robot di gestire carichi più pesanti ed eseguire compiti che richiedono una forza maggiore, migliorando le loro capacità complessive.
Grazie al controllo preciso della velocità, alla regolazione della coppia e alla trasmissione affidabile del movimento, i riduttori ottimizzano le prestazioni dei sistemi di trasporto e della robotica, con conseguente miglioramento dell'efficienza, riduzione del consumo energetico e potenziamento delle capacità operative.

Quali fattori bisogna considerare nella scelta del riduttore di velocità più adatto?
La scelta del riduttore di velocità più adatto implica la valutazione di diversi fattori cruciali per garantire prestazioni ed efficienza ottimali per la specifica applicazione:
- 1. Requisiti di coppia e potenza: Determina la coppia e la potenza necessarie al funzionamento del tuo macchinario.
- 2. Rapporto di velocità: Calcolare la riduzione o l'aumento di velocità necessari per adattare le velocità di ingresso e di uscita.
- 3. Tipo di ingranaggio: Seleziona il tipo di ingranaggio appropriato (elicoidale, conico, a vite senza fine, epicicloidale, ecc.) in base ai requisiti di coppia, precisione ed efficienza della tua applicazione.
- 4. Opzioni di montaggio: Valuta lo spazio disponibile e la configurazione di montaggio più adatta ai tuoi macchinari.
- 5. Condizioni ambientali: Valutare fattori quali temperatura, umidità, polvere ed elementi corrosivi che possono influire sulle prestazioni del riduttore.
- 6. Efficienza: Valutare l'efficienza del riduttore per ridurre al minimo le perdite di potenza e migliorare le prestazioni complessive del sistema.
- 7. Reazioni negative: Bisogna considerare il livello accettabile di gioco o attrito tra i denti degli ingranaggi, che può influire sulla precisione.
- 8. Requisiti di manutenzione: Determinare gli intervalli e le procedure di manutenzione necessari per un funzionamento affidabile.
- 9. Rumore e vibrazioni: Valuta i livelli di rumore e vibrazioni per assicurarti che soddisfino i requisiti dei tuoi macchinari.
- 10. Costo: Confronta il costo iniziale e il valore a lungo termine di diverse opzioni di riduttori di velocità.
Valutando attentamente questi fattori e consultandosi con i produttori di riduttori, ingegneri e professionisti del settore possono prendere decisioni consapevoli per selezionare il riduttore più adatto alla loro specifica applicazione, ottimizzando prestazioni, durata e rapporto costi-benefici.

In che modo i riduttori di velocità contribuiscono alla riduzione della velocità e all'aumento della coppia?
I riduttori di velocità svolgono un ruolo cruciale nei sistemi meccanici, consentendo la riduzione della velocità e l'aumento della coppia grazie al principio dei rapporti di trasmissione. Ecco come funzionano:
I riduttori di velocità sono costituiti da più ingranaggi di dimensioni diverse, noti come coppie di ingranaggi. Questi ingranaggi si ingranano tra loro e i loro denti si incastrano per trasmettere movimento e potenza. Il rapporto di trasmissione è determinato dal rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio di ingresso (motore) e il numero di denti dell'ingranaggio di uscita (condotto).
Riduzione della velocità: Quando un ingranaggio più grande (ingranaggio di uscita) è azionato da un ingranaggio più piccolo (ingranaggio di ingresso), l'ingranaggio di uscita ruota a una velocità inferiore rispetto all'ingranaggio di ingresso. Questa riduzione di velocità è proporzionale al rapporto di trasmissione. Di conseguenza, i riduttori di velocità vengono utilizzati per ridurre la velocità di rotazione dell'albero di uscita rispetto all'albero di ingresso.
Aumento della coppia: L'incastro dei denti degli ingranaggi crea un vantaggio meccanico che consente ai riduttori di aumentare la coppia erogata. Quando l'ingranaggio di ingresso applica una forza (coppia) ai denti, questa viene trasmessa all'ingranaggio di uscita con maggiore forza grazie alla leva fornita dal diametro maggiore dell'ingranaggio di uscita. L'aumento di coppia è inversamente proporzionale al rapporto di trasmissione ed è essenziale per le applicazioni che richiedono una coppia elevata a basse velocità.
Selezionando i rapporti di trasmissione appropriati e disponendo le coppie di ingranaggi in modo adeguato, i riduttori di velocità possono raggiungere diversi fattori di riduzione della velocità e di moltiplicazione della coppia, risultando componenti essenziali in macchinari e attrezzature dove è necessario un controllo preciso di velocità e coppia.


Modificato da CX il 09/05/2024