商品の説明
スターシャインドライブサイクロイドギアモーター 特性
1. 機能:
1. スムーズな動作、低騒音、ギア歯の針の噛み合いが大幅に向上。
2. サイクロイド歯形は、過負荷衝撃に耐えるための十分な接触率を提供します。
3. コンパクトなサイズ:1/9から1/87までの1段階の比率、1/99から1/7569までの2段階の拡大率を提供
4. 動的な用途に最適:繰り返し開始・停止・反転動作は、慣性が低いサイクロペース減速機に適している。
5.定期メンテナンスコストの削減:従来のギアボックスと比較して、信頼性の向上、長寿命化、メンテナンスの最小化を実現
6. 内部部品は他のメーカーのものと交換可能で、確実に動作させることができます。
7. グリース潤滑式およびオイル潤滑式モデルが利用可能です
8. 出力軸回転方向:1段減速:時計回り回転 2段減速→反時計回り回転
9. 周囲環境:屋内設置:10~40℃、最大湿度85.1~30℃、標高1000m以下、換気の良い環境、腐食性、爆発性ガス、蒸気、粉塵のない環境
10. 低速シャフト経路:水平、垂直上下、一般的な経路
11.取り付けタイプ: 脚部取り付け、フランジ取り付け、垂直Fフランジ取り付け、
12. エンターリンク:サイクロインテグラルモーター、中空エンターシャフトアダプター
13. 押し込み式機械を用いたCZPT技術:カップリング、ギア、チェーンスプロケットまたはベルト
14. サイクロイド減速機 出力範囲:0.37kW~11kW
2.技術的 パラメータs
| 親切 | 年齢別 | 出力トルク | 出力軸径 |
| SXJ00 | JXJ00 | 98N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 北緯448度 | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 北緯1504メートル | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 北緯5608メートル | φ100 |
私たちについて
浙江スターシャインプッシュ株式会社は、前身が中国海軍傘下のCZPT社であり、1965年に設立されました。スターシャインは、「システム製品、ソフトウェア設計、専門サービス」をモットーに、ハイエンド製品製造業界向けの総合的な電力伝送ソリューションを専門としています。
Starshine社は現在、350名を超える従業員を擁する強力な技術力を有しており、その中には30名以上の技術者、30名以上の最高品質検査員、80,000平方メートルの敷地、そして革新的な加工機械や選別装置が含まれています。当社は、省級工学技術研究センター、機器減速機研究所、CZPT研究開発拠点との提携により、業界向けソフトウェア開発と高級減速機・可変速機のサービスにおいて確固たる基盤を築いています。
私たちのクルー
品質管理
品質:改善にこだわり、卓越性を目指します。設備製造業界の発展に伴い、お客様は当社の製品の現在の品質に満足されることはなく、逆に品質の価値を創造しています。
品質方針:電力伝送分野における総合的なレベル向上
品質観:継続的改善、卓越性の追求
品質理念:品質は価値を生み出す
3. 入荷品質管理
入荷資材管理の許容品質水準(AQL)を確立し、全検査、サンプリング、耐性試験用の資材を提供する。合格品を倉庫に受け入れ、不合格品は返品、検査、再加工、再加工検査を担当し、不良品を追跡し、サプライヤーを監視して是正措置を講じる。
再発防止策。
4. プロセス品質管理
製造現場では、初回検査、検査、最終検査、一部プロジェクトの要件に応じたサンプリングを行い、品質変化の傾向を判断する。
製造上の異常現象を発見し、生産部門を監督して異常現象または状態を改善、排除する。
5. FQC(最終品質検査)
製造部門が製品を完成させた後、完成品の品質検証において顧客の立場に立ち、品質を保証するために、
顧客の期待とニーズ。
6. OQC(出荷品質管理)
製品サンプル検査で合格と判定され、保管が許可された後、完成品が倉庫から出荷される前に正式な出荷検査が行われます。これを出荷検査と呼びます。検査内容:倉庫での保管および転送状況の確認、出荷の確認、
本項目は、合格品を判定するための製品検査です。
7.認証。
パッキング
配送と配達
遊星歯車減速機は、限られたスペースで高い性能と大きな減速比が求められる様々な用途で活用されています。高い精度と優れたトルク対体積比を特長とし、トルクの増幅、減速、精密な位置決め、回生機械の制御に最適です。用途に最適な遊星歯車減速機を選ぶためには、トルク、バックラッシュ、減速比などのパラメータを考慮することが重要です。
減速機とギアボックスを比較する場合、通常、唯一の大きな違いは用語です。これは、すべての減速機がギアボックスであるためです。ただし、すべてのギアボックスがリターダーであるとは限りません。これは難しく聞こえるかもしれませんが、実際にはかなり単純です。減速機は、モーターとデバイスの間にあるギアセットです。減速機の目的は、これら2つのエンドポイント間で伝達される回転速度を減速することです。減速機は、モーターによって生成されるトルク(入力)を増幅および乗算します。2番目に、減速機は、その名前が示すように、入力の速度(rpmでの出力)を減速して、出力が適切な速度になるようにします。「ギアボックス」という用語は、モーターとデバイス間の機器の動作に使用される一般的な表現にすぎません。したがって、すべての減速機はギアボックスです。ただし、すべてのギアボックスが入力速度を減速するわけではありません。まれですが、ギアボックスは実際に入力速度を上げることができます。最も一般的なタイプのギアボックスはリターダーですが、すべてのギアボックスがリターダーであると言うのは間違いです。
