감속기라고도 불리는 장비용 감속기는 여러 가지 변속 방식을 가지고 있으며, 토크를 증폭시키고 입력 속도를 원하는 출력 속도로 낮추도록 설계되었습니다. 인라인 감속기의 주요 장점은 고속 회전이 필요한 시스템에서 제어력을 유지할 수 있다는 것입니다. 효율성과 최소한의 백래시로 더 높은 입력 속도를 제공할 수 있는 능력 덕분에 인라인 감속기 기어박스는 광범위한 모션 제어 시스템에 이상적입니다.
감속기와 기어박스를 비교할 때, 용어상의 차이만 있는 경우가 많습니다. 모든 감속기는 기어박스의 일종이기 때문입니다. 하지만 모든 기어박스가 리타더(감속기)는 아닙니다. 다소 복잡해 보일 수 있지만, 실제로는 매우 간단합니다. 감속기는 모터와 기계 사이에 설치되는 장비입니다. 감속기의 목적은 이 두 장치 사이에서 전달되는 회전 속도를 줄이는 것입니다. 감속기는 모터에서 발생하는 토크(입력)를 증폭시키고, 이름에서 알 수 있듯이 입력 속도(출력 RPM)를 낮춰 출력 속도를 적정 수준으로 만듭니다. "기어박스"라는 용어는 모터와 기계 사이의 기계 장치를 통칭하는 표현입니다. 따라서 모든 감속기는 기어박스입니다. 그러나 모든 기어박스가 입력 속도를 줄이는 것은 아닙니다. 드물지만, 기어박스가 입력 속도를 높일 수도 있습니다. 가장 일반적인 기어박스는 리타더이지만, 모든 기어박스가 리타더라고 할 수는 없습니다.
