Caixas de engrenagens de ângulo correto (engrenagens helicoidais e planetárias) são robustas e podem ser usadas para curvas de 90°. Um redutor em linha (eixos paralelos e planetários) é ideal para motores com altas velocidades de entrada ou quando a eficiência do motor do equipamento é crucial. Fale com nossa equipe de vendas especializada para ajudá-lo a decidir qual solução de transmissão é a melhor para você.
Ao comparar um redutor com uma caixa de engrenagens, geralmente a única diferença é a terminologia. Isso porque todos os redutores são caixas de engrenagens. No entanto, nem todas as caixas de engrenagens são retardadores. Isso pode parecer confuso, mas na verdade é bastante simples. Um redutor é um conjunto de engrenagens entre o motor e a máquina. O objetivo do redutor é reduzir a velocidade de rotação transferida entre esses dois pontos. O redutor amplifica e multiplica o torque (entrada) produzido pelo motor. Em segundo lugar, um redutor, como o nome sugere, reduz a velocidade de entrada (saída em rpm) para que a saída tenha a velocidade correta. O termo "caixa de engrenagens" é apenas um termo genérico usado para o conjunto de engrenagens entre o motor e a máquina. Portanto, todos os redutores são caixas de engrenagens. No entanto, nem todas as caixas de engrenagens reduzem a velocidade de entrada. Embora incomum, as caixas de engrenagens podem, na verdade, aumentar as velocidades de entrada. De longe, o tipo mais comum de caixa de engrenagens é o retardador, mas seria incorreto dizer que todas as caixas de engrenagens são retardadores.
