Guarantee: 3 months
Design Quantity: YND
Variety: Equipment MOTOR
Torque: -18000
Design: cycloid
Komutácia: Kefa
Defend Attribute: Completely Enclosed
Speed(RPM): -1400
Continuous Present(A): -eighty
Performance: IE two
Coloration: Buyer Necessity
Application: Electrical power Tranmission
Certificate: ISO9001
Bearing: NSK
Mounting Place: Horizontal (foot Mounted)
Substance: Solid Iron
Balenie: Drevená krabica
Input Kind: IEC Flange
Gear content: twenty CrMnTi
Product Name: Cycloidal Geared AC Motor
Certification: ISO9001
Packaging Details: The typical package is plywooden box or pack it in accordance to consumers special request.
Port: HangZhou/ZheJiang
Items Description Merchandise FeatureNo.Featuredetailed description1 Modularization design and style :Could equip with numerous motor or other power enter conveniently. 2Transmission ratio :Fantastic division, vast scope3Form of set up :The position to be set up is not restricted. 4High power, compact:The box body is created of high power cast iron5Long life:Beneath the problem of appropriate sort decided on (such as picking ideal procedure parameters) standard operation and servicing, the lifestyle of primary components of velocity reducer must not be less than 20000 several hours. 6Noise:All important elements are concluded by specifically machining , correct assembly and ultimately examined .7 efficiency: The performance of equipment device can get to ninety five%. The effency of worm equipment device can attain 89%.
Major FeaturesMaterials: Rugged solid iron or ductile housingsLubrication: Grease or oil lubricated types obtainable.Seals: Nitrile materials, twin lipped, double output seals obtainable.Doing work: 24 hrs continuous accessible and shaft ahead reverseReducer Reduction: Inside planetary equipment mechanism with trochoidal curved tooth profile.Ambiance: Nicely ventilated place, totally free of corrosive gases, explosive gases, vapors and dustpackaging tools cycloidal reducer APPLICATION• Conveyors • Sawmills and Wooden Mills • Foodstuff Equipment • Minimal bearing price tag UCP204 UCP205 UCP206 UCP207 UCP208 UCP209 UCP210 UCP211 UCP212 UCP213 pillow block bearing Bearing Models Wastewater Treatment• Mixers • Metal Mills • Automotive Crops • Design Equipment• Paper Mills • Recycling Devices • Poultry Crops • Processing Plants• Oil Press Device • Rotary Feede
Advocate Merchandise Rv worm gearbox91.8% Response Charge
R sequence helical equipment reducerninety one.8% Response Charge
SMR sequence gearboxninety one.8% Reaction Rate
Our Advantages Business Profile Certifications Solution packaging FAQ 1. How to select a gearbox which satisfies our prerequisite?You can refer to our catalogue to pick the gearbox or we can aid to choose when you supplythe technological information of necessary output torque, output velocity and motor parameter etc.2. What data shall we give before placing a buy order?a) Kind of the gearbox, ratio, Shut Kind Tremendous Linear Bearing 15mm LM15UU input and output variety, input flange, mounting position, and motor informationetc.b) Housing shade.c) Acquire quantity.d) Other particular demands.3. What industries are your gearboxes being used?Our gearboxes are extensively utilized in the places of textile, foodstuff processing, beverage, chemical industry,escalator,automated storage gear, metallurgy, tabacco, environmental security, logistics and etc.4. Doyou promote motors?We have steady motor suppliers who have been coperating with us for a extended-time. They can give motorswith substantial good quality.
Rôzne typy prevodoviek
Existuje mnoho rôznych typov prevodoviek. Niektoré značky majú viac ako jeden typ. V tomto článku sa budeme venovať planétovej prevodovke, závitovkovej redukčnej prevodovke, prevodovke namontovanej na hriadeli a jednostupňovej prevodovke. Tento článok vám tiež pomôže určiť, ktorý typ prevodovky je pre vaše vozidlo najlepší. A nebojte sa, ak ešte nepoznáte terminológiu. Každý typ vám podrobne vysvetlíme, aby ste vedeli, do čoho idete.
Planétová prevodovka
Planétové prevodovky majú mnoho výhod. Viacero ozubených kolies v planétovej prevodovke do seba zaberá počas prevádzky súčasne. Vďaka tomu poskytujú vysokú účinnosť a prenášajú vysoký krútiaci moment. Tieto ozubené kolesá sa široko používajú v rôznych odvetviach a sú odolné voči vysokému rázovému zaťaženiu a náročným podmienkam. CZPT je jednou zo spoločností, ktoré ponúkajú planétové prevodovky. Jej produkty nevyžadujú špeciálne nástroje na montáž a ich škálovateľná konštrukcia minimalizuje bezpečnostné zásoby.
Medzi početné výhody planétového prevodu patrí jeho kompaktnosť a nízka hmotnosť. Preto je vhodný pre široké aplikácie s priestorovými a hmotnostnými obmedzeniami. Aby ste však skutočne ocenili jeho výhody, je potrebné pochopiť jeho mechanizmy. Tu sú niektoré z najbežnejších detailov o planétovom prevode:
Planétová prevodovka má dva namontované ozubené kolesá: vstupný hriadeľ a výstupný hriadeľ. Každé ozubené koleso má viacero zubov, ktoré sú pripevnené k unášaču a otáčajú sa so vstupným hriadeľom. Unášač je spojený s výstupným hriadeľom. Planétové koleso je namontované na oboch ozubených kolesách prostredníctvom unášača. Unášač sa otáča, aby poháňal planétové koleso. Centrálne koleso je často vstupné koleso. Druhé koleso sa nazýva vonkajšie koleso.
Planétové prevodovky sú vysoko prispôsobiteľné. Veľkosť, montáž a možnosti krytu sa líšia, rovnako ako redukčné pomery a vstupné rýchlosti. Rôzne typy sa môžu vyrábať pre rôzne aplikácie a zahŕňajú možnosti, ako je elektrické alebo mechanické predpätie. Konečný dizajn planétovej prevodovky je možné vysoko prispôsobiť na základe špecifikácií aplikácie. Kombináciou technickej excelentnosti a neustálych inovácií poskytujú planétové prevodovky roky bezproblémovej prevádzky.
Planétová prevodovka môže byť buď elektromotorická, alebo manuálna. Manuálna má viac funkcií ako manuálna a možno ju použiť v aplikáciách, kde je priestor obmedzený. Medzi hlavné vlastnosti planétovej prevodovky patrí jej vôľa, krútiaci moment a prevodový pomer. Medzi sekundárne vlastnosti patrí hluk, odolnosť proti korózii a konštrukcia. Planétová prevodovka je vysoko všestranná prevodovka, ktorá dokáže poháňať čokoľvek od jednoduchých strojov až po pokročilé elektrické systémy.
Šneková redukčná prevodovka
Správa o globálnom trhu so závitovkovými redukčnými prevodovkami zhromažďuje kľúčové poznatky z odvetvia, ktoré vám pomôžu zlepšiť vašu obchodnú stratégiu. Táto správa vám pomôže vytvoriť komplexný obchodný dokument, ktorý zvýši konkurenčnú výhodu vašej spoločnosti. Ak chcete získať túto správu, navštívte našu webovú stránku! Prečítajte si našu najnovšiu správu a zistite, čo môžete očakávať od globálneho trhu so závitovkovými redukčnými prevodovkami. Prípadne si vyžiadajte vzorovú kópiu pre viac informácií. Tu je malá ukážka správy:
Závitovkové prevody sa vyrábajú s rôznym počtom závitov a zvyčajne nezodpovedajú norme CZPT. Vo všeobecnosti by sa mal používať závitovkový prevod s jedným závitom. Závitovkové prevody majú buď pravý, alebo ľavý závit a ich počet závitov sa tiež bude líšiť. Tento typ prevodu sa používa na zníženie rýchlosti rotujúceho hriadeľa. Pomer redukcie rýchlosti bude približne 50 percent, ak majú závitovkové prevody rovnaký počet závitov ako ozubené kolesá CZPT.
Štandardné ozubené koleso prenáša výkon v bode maximálneho zaťaženia zuba, ktorý sa nazýva rozstupová čiara. Závitovkové koleso sa pohybuje pomaly po kovovom povrchu kolesa. Závitovkové koleso je tiež zložitejšie ako štandardné ozubené koleso, pretože závitovka sa skôr kĺže ako valí. Závitovkové kolesá sa ťažko mažú. Okrem toho, klzný kontakt medzi ozubeným kolesom a závitovkou zvyšuje zložitosť ozubeného kolesa. Môžu byť skvelým riešením pre aplikácie, kde je hluk významným faktorom.
Axiálny rozstup a kruhový rozstup závitovky sú rovnaké. Pomer týchto dvoch indexov určuje rýchlosť prevodu. Aby závitovková redukčná prevodovka fungovala, musia sa axiálny rozstup a kruhový rozstup zhodovať. Uhol stúpania závitovky môže byť ľavotočivý alebo pravotočivý. Stoupanie závitovky je vzdialenosť, ktorú jeden závit prejde za jednu otáčku. Uhol stúpania je uhol dotyčnica k špirále závitu stúpania valca. Keď sa záber závitovky obráti, väčšina záberu bude na ustupujúcom oblúku.
Závitovkové prevody generujú viac tepla ako ich náprotivky, preto je dôležité starostlivo vybrať závitovkovú redukčnú prevodovku. Budete musieť starostlivo vybrať materiál a množstvo mazacieho oleja. Závitovkové prevody sa zvyčajne vyrábajú z cínového bronzu. Párové závitovky sú kalené na HRC45-55. Vo všeobecnosti sú odolné a vydržia až desať rokov. Ale opotrebujú sa – a opotrebujú sa – takže možno budete chcieť zvážiť aj niektoré ďalšie faktory.
Prevodovka namontovaná na hriadeli
Prevodovky namontované na hriadeli sú určené pre rôzne banské a lomové aplikácie. Vďaka svojej vysokej spoľahlivosti a nízkym nárokom na údržbu sú vynikajúcou voľbou v týchto typoch aplikácií. Prevodovky namontované na hriadeli sú tiež vybavené voliteľným zariadením spätného chodu, ktoré zabraňuje otáčaniu jednotky jedným smerom. Vďaka tomu sú vynikajúcou voľbou pre aplikácie, kde je dôležitá presnosť súosovenia. Tu sú niektoré z výhod použitia prevodovky namontovanej na hriadeli:
Prevodovky montované na hriadeli sú zvyčajne vyrobené z hliníka a dodávajú sa vo veľkostiach od 050 do 125. Vyznačujú sa rôznymi redukčnými pomermi a zabezpečujú optimálnu účinnosť vo všetkých prevádzkových podmienkach. Nové veľkosti série S, 140 a 150, rozširujú rozsah použitia prevodových motorov montovaných na hriadeli. Na obe sa vzťahuje dvojročná záruka. Pre ešte väčší pokoj v duši sú prevodovky montované na hriadeli k dispozícii s rôznymi možnosťami záruky.
Medzi najbežnejšie aplikácie pre prevodovky namontované na hriadeli patria trakčné aplikácie, kde je na prevádzku potrebný nízkorýchlostný hriadeľ. Sú tiež vhodné pre aplikácie bez základu, kde je motor namontovaný vedľa reduktora. Aby sa zabránilo otáčaniu ozubeného pohonu, medzi motor a hriadeľ je pripevnená momentová páka. Malé ozubené pohony namontované na hriadeli sa zvyčajne vyrábajú bez súprav na montáž motora, čo z nich robí vynikajúcu voľbu na prepravu ľahkých bremien.
Ďalšou dôležitou vlastnosťou prevodovky montovanej na hriadeľ je jej montážna poloha. Znížený pohyb pohonu je presmerovaný cez hriadeľ, čím vznikajú dodatočné sily. Tieto dodatočné sily môžu ovplyvniť výkon prevodovky a spôsobiť vibrácie a hluk. Preto je dôležité pravidelne vymieňať opotrebované alebo poškodené remene. Okrem toho môžu byť prevodovky montované na hriadeľ ovplyvnené problémami s inými komponentmi a zosilňovať vibrácie.
1-stupňová prevodovka
Spoločnosť CZPT Group Components vyrába jednorýchlostné prevodovky. Tieto prevodovky sa vyrábajú v závode skupiny CZPT v Kasseli. Sú kompaktné a robustné a sú navrhnuté pre jednoduchú integráciu. Jednorýchlostná prevodovka Bosch Rexroth GD1 sa ľahko inštaluje horizontálne alebo vertikálne. Systém Plug and Drive integruje prevodovku s existujúcim chladiacim systémom. Táto prevodovka má mnoho ďalších výhod.
S elektrickým pohonným motorom ID.3 sa maximálny krútiaci moment dosahuje pri 16 000 otáčkach za minútu. Táto jednostupňová prevodovka ponúka vysokú hustotu výkonu a vynikajúce zníženie hluku, vďaka čomu je ideálna pre elektrické vozidlá. Motor s elektrickým pohonom je mimoriadne tichý a vyžaduje si presné spracovanie. Motor s elektrickým pohonom tiež umožňuje širokú škálu jazdných podmienok. V prípade potreby dokáže cúvať a maximálnu rýchlosť dosahuje pri 16 000 otáčkach za minútu.
Jednostupňová prevodovka je štandardnou súčasťou väčšiny elektrických vozidiel. Niektoré elektrické vozidlá, ako napríklad Porsche Taycan, budú vybavené dvojstupňovou prevodovkou. Táto prevodovka ponúka vyššiu maximálnu rýchlosť a dojazd, ale je zložitejšia ako štandardná jednostupňová prevodovka. CZPT nepotrebuje svoje elektrické vozidlá komplikovať. Koniec koncov, rodinné kombi s výkonom 355 koní pravdepodobne nebude potrebovať dvojstupňovú prevodovku.
Okrem zjednodušenia prevodovky sa patentové nároky zaoberajú aj vylepšeniami konštrukčného riešenia. Obr. 5 znázorňuje schematické znázornenie prevodovky 50', kde sú ozubené kolesá Z1 a Z4 vymieňané medzi čiastočnými prevodovkami. Táto spínacia matica tiež odráža synchronizované ozubené kolesá a ozubené kolesá poslednej police. Hydraulicky spájané lamelové spínače (HBA) tiež tvoria ozubené koleso poslednej police.
Ďalšou výhodou patentového nároku je, že ponúka množstvo funkčných slobôd, čo je obzvlášť cenné pri konštrukcii automobilu. Jeden z patentových nárokov identifikuje jednostupňový stredný prevodový stupeň, ktorý umožňuje vodičovi prepínať medzi druhým a tretím prevodovým stupňom s jednou prevodovkou. V konvenčnej jednostupňovej prevodovke je jednostupňový stredný prevodový stupeň pripojený k druhej a prvej prevodovke. Tá má druhý a tretí prevodový stupeň.
editor od czh 2023-02-17
