โรงงานผลิตเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์แพลเนตารี 250=1/3HP จากประเทศจีน ผู้จำหน่ายใกล้ฉัน

รายละเอียดสินค้า

มอเตอร์เกียร์ไซคลอยด์ Starshine Drive ลักษณะเฉพาะ

หนึ่ง. คุณสมบัติ:
1. การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนน้อย ฟันเฟืองของอุปกรณ์ยึดเกาะได้ดีกว่ามาก
2. รูปทรงฟันแบบไซคลอยด์ให้ค่าอัตราส่วนการสัมผัสสูงเพื่อรับมือกับแรงกระแทกจากการรับน้ำหนักเกิน
3. ขนาดกะทัดรัด: มีอัตราส่วนเดียวให้เลือกตั้งแต่ 1/9 ถึง 1/87 และแบบสองขั้นตอนตั้งแต่ 1/99 ถึง 1/7569 
4. เหมาะที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันแบบไดนามิก: การทำงานที่เริ่มต้น หยุด และกลับทิศทางบ่อยครั้ง เหมาะกับอุปกรณ์ลดความเร็วรอบแบบไซโคล เนื่องจากแรงเฉื่อยต่ำกว่า
5. ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: ความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน การบำรุงรักษาตามกำหนดน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์แบบดั้งเดิม
6. ชิ้นส่วนภายในสามารถเปลี่ยนทดแทนด้วยชิ้นส่วนจากยี่ห้ออื่นได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะทำงานได้อย่างต่อเนื่อง

7. มีให้เลือกทั้งแบบหล่อลื่นด้วยจาระบีและแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน
แปด. ทิศทางการหมุนของเพลาส่งกำลัง: อัตราทดหนึ่งขั้น: หมุนตามเข็มนาฬิกา อัตราทดสองขั้น: หมุนทวนเข็มนาฬิกา
9. สภาพแวดล้อม: การติดตั้งภายในอาคาร: 10-40 องศาเซลเซียส ความชื้นสูงสุด 85% ระดับความสูงต่ำกว่า 1000 เมตร บรรยากาศที่มีการระบายอากาศที่ดี ปราศจากก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ไอระเหย และฝุ่นละออง
10. ทิศทางการหมุนของเพลาแบบช้า: แนวนอน, แนวตั้งขึ้นและลง, ทิศทางสากล
สิบเอ็ด. รูปแบบการติดตั้ง: ติดตั้งแบบฐาน, ติดตั้งแบบหน้าแปลน และติดตั้งแบบหน้าแปลนตัว F แนวตั้ง
สิบสอง. ป้อนลิงก์: มอเตอร์ไซโคลอินทิกรัล อะแดปเตอร์เพลาอินพุตแบบกลวง
13. แนวทาง CZPT กับอุปกรณ์ขับเคลื่อน: ข้อต่อ, เกียร์, โซ่ หรือสายพาน
14. ตัวลดเกียร์แบบไซคลอยด์ ช่วงกำลังรับน้ำหนัก: 0.37 กิโลวัตต์ ~ 11 กิโลวัตต์

2. ด้านเทคนิค พารามิเตอร์ส

เกี่ยวกับเรา

บริษัท ZheJiang Starshine Generate จำกัด ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากรัฐวิสาหกิจกองทัพ CZPT ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 บริษัท Starshine เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการส่งพลังงานแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตผลิตภัณฑ์ขนาดกลาง โดยยึดมั่นในหลักการ “ผลิตภัณฑ์แพลตฟอร์ม รูปแบบการใช้งาน และบริการระดับมืออาชีพ”
บริษัท Starshine มีทีมงานด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง โดยมีพนักงานมากกว่า 350 คนในปัจจุบัน เช่น วิศวกรผู้เชี่ยวชาญกว่า 30 คน ผู้ตรวจสอบคุณภาพระดับสูง 30 คน ครอบคลุมพื้นที่ 80,000 ตารางเมตร และมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัยหลากหลายประเภท เรามีรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาซอฟต์แวร์และบริการด้านตัวลดความเร็วและตัวปรับความเร็วระดับสูง ด้วยความภาคภูมิใจในศูนย์วิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมระดับภูมิภาค ห้องปฏิบัติการตัวลดความเร็วเครื่องจักร และรากฐานของ CZPT R&D

กลุ่มของเรา

การควบคุมคุณภาพระดับสูงสุด
คุณภาพสูง: ยืนยันในการปรับปรุง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ ลูกค้าไม่เคยพึงพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในปัจจุบัน ตรงกันข้าม เราสร้างคุณค่าของคุณภาพให้สูงขึ้น
นโยบายคุณภาพ: เพื่อยกระดับมาตรฐานโดยรวมในด้านการส่งกำลังไฟฟ้า  
มุมมองด้านคุณภาพ: การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแสวงหาความเป็นเลิศ
ปรัชญาด้านคุณภาพ: คุณภาพสร้างมูลค่า

3. การควบคุมคุณภาพขาเข้า
เพื่อกำหนดระดับ AQL ที่ยอมรับได้สำหรับการควบคุมวัสดุขาเข้า จัดให้มีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุทั้งหมด เมื่อรับสินค้าที่ได้มาตรฐานเข้าคลังสินค้าแล้ว สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งคืน ตรวจสอบ แก้ไข และตรวจสอบซ้ำ รับผิดชอบในการติดตามสินค้าที่ชำรุด และตรวจสอบซัพพลายเออร์เพื่อให้ดำเนินการแก้ไข 
มาตรการป้องกันการเกิดซ้ำ

4. การควบคุมคุณภาพกระบวนการ
สถานที่ผลิตประกอบด้วยการตรวจสอบเบื้องต้น การตรวจสอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย การสุ่มตัวอย่างตามข้อกำหนดของโครงการต่างๆ และการประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ
 ตรวจพบปรากฏการณ์ผิดปกติในกระบวนการผลิต และกำกับดูแลฝ่ายผลิตเพื่อปรับปรุงแก้ไข หรือขจัดปรากฏการณ์หรือสภาวะผิดปกตินั้น

5. FQC (การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย)
หลังจากฝ่ายผลิตผลิตสินค้าเสร็จแล้ว จะทำการตรวจสอบคุณภาพสินค้าในนามของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้า 
ความคาดหวังและความต้องการของลูกค้า

6. OQC (การตรวจสอบคุณภาพขาออก)
หลังจากตรวจสอบตัวอย่างผลิตภัณฑ์แล้วว่าได้มาตรฐาน จึงอนุญาตให้จัดเก็บได้ แต่เมื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากคลังสินค้าก่อนการส่งมอบสินค้าอย่างเป็นทางการ จะมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเรียกว่าการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เนื้อหาการตรวจสอบ: เพื่อยืนยันสถานะการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายในคลังสินค้า พร้อมทั้งยืนยันการส่งมอบสินค้า 
รายการนี้คือการตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นั้นได้มาตรฐานหรือไม่

เจ็ด. การรับรอง

การบรรจุหีบห่อ

จัดหา

เกียร์และตัวลดเกียร์เป็นอุปกรณ์ลดความเร็วเชิงกลแบบปิดที่ใช้กันทั่วไปในระบบควบคุมอัตโนมัติในปัจจุบัน เพื่อควบคุมแรงบิดจากมอเตอร์และทำงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ เกียร์ช่วยให้คุณเพิ่มแรงบิดได้ในขณะที่ลดความเร็วของเพลาส่งกำลังหลัก เพลาส่งกำลังของเกียร์จะหมุนด้วยความเร็วที่ช้ากว่าเพลาป้อนเข้า ทำให้เกิดความได้เปรียบเชิงกล ส่งผลให้แรงบิดเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน เกียร์ของคุณสามารถตั้งค่าให้หมุนย้อนกลับได้ ซึ่งจะทำให้ความเร็วของเพลาเพิ่มขึ้นและแรงบิดลดลง การกำหนดค่าการส่งกำลังทั่วไปมีสองแบบ คือ แบบตรงและแบบมุมฉาก แบบตรงโดยทั่วไปประกอบด้วยเฟืองเกลียวหรือเฟืองเดือย เฟืองดาวเคราะห์ กลไกไซคลอยด์ หรือตัวสร้างฮาร์มอนิก การออกแบบแบบมุมฉากโดยทั่วไปใช้เฟืองตัวหนอนหรือเฟืองเกลียว อย่างไรก็ตาม ยังมีระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดให้เลือกใช้ด้วย มอเตอร์เกียร์ผสมผสานชุดเกียร์แบบปิดเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มแรงบิดและประสิทธิภาพในขณะที่ลดความเร็ว แม้ว่าแรงเสียดทาน แรงเฉื่อย หรือการเปลี่ยนแปลงภาระอย่างรวดเร็วสำหรับการทำงานของแอคชูเอเตอร์ในช่วงเวลาจำกัดอาจทำให้เกิดปัญหาได้ แต่ก็ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยป้องกันการโอเวอร์โหลด อัตราส่วนเกียร์ ความเร็ว และแรงบิดที่หลากหลายมีให้เลือกใช้เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ค้นหาเกียร์และตัวลดเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับโครงการระบบอัตโนมัติของคุณ
คำว่า “เกียร์บ็อกซ์” ใช้เพื่ออ้างถึงอุปกรณ์ใดๆ ที่เชื่อมต่อมอเตอร์กับเครื่องจักร และประกอบด้วยชุดเฟือง หรือที่เรียกว่าชุดเกียร์ เกียร์บ็อกซ์รับความเร็วขาเข้าหลักจากมอเตอร์และแปลงเป็นความเร็วขาออกที่แตกต่างกันโดยใช้เฟือง เฟืองชนิดต่างๆ และการผสมผสานของเฟืองมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน ประเภทของเฟืองที่พบในเกียร์บ็อกซ์ ได้แก่ เฟืองตรง เฟืองเฉียง เฟืองเกลียว และเฟืองตัวหนอน ประสิทธิภาพการทำงานของเกียร์บ็อกซ์แสดงด้วยอัตราทดเกียร์บ็อกซ์ ซึ่งเป็นอัตราส่วนของความเร็วของแหล่งป้อนเข้าต่อความเร็วของแหล่งส่งออก