ผู้ผลิตจากประเทศจีน ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพดี รุ่น KM พร้อมยอดขายดีที่สุด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ชุดเฟืองเกลียวไฮปอยด์ซีรีส์ KM เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่พัฒนาโดยบริษัทของเรา โดยเป็นการผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศ คุณสมบัติหลักมีดังต่อไปนี้:
1. ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ไฮโปอิส มีอัตราทดสูง
2. แรงบิดสูง ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
3. ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยคุณภาพสูง น้ำหนักเบาและไม่เป็นสนิม
4. ทำงานราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ สามารถทำงานได้ต่อเนื่องยาวนานในสภาวะที่เลวร้าย
5. มีรูปลักษณ์สวยงาม ทนทาน และมีขนาดเล็ก
6. เหมาะสำหรับการติดตั้งทุกพื้นที่ ใช้งานได้หลากหลาย และใช้งานง่าย
7. ขนาดการติดตั้งของซีรี่ส์ KM เข้ากันได้กับชุดเฟืองตัวหนอนซีรี่ส์ NMRV (ส่วนหนึ่งของ NMRV050)
ขนาดแตกต่างจาก KM28)
8. โครงสร้างแบบโมดูลาร์และมัลติสตรักเจอร์สามารถตอบสนองความต้องการในสภาวะต่างๆ ได้
9. โครงสร้างแบบโมดูลาร์และหลายโครงสร้างสามารถตอบสนองความต้องการในสภาวะต่างๆ ได้
 

ตารางเลือกชุดเกียร์

ตำแหน่งการติดตั้ง

การบรรจุหีบห่อ
  บริษัท หางโจว ซีซีพีที เครื่องกลและไฟฟ้า จำกัด ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว มณฑลจางโจว ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของเศรษฐกิจภาคเอกชน บริษัทของเรามีทีมผู้นำที่สร้างสรรค์ ระบบการจัดการที่ทันสมัย ​​พนักงานคุณภาพสูง โรงงานผลิตที่ครบครัน อุปกรณ์ตรวจสอบที่สมบูรณ์แบบ กำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ และนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของคุณ เรายึดมั่นในหลักการบริหารจัดการ “คุณภาพมาก่อน ลูกค้ามาก่อน และความน่าเชื่อถือ” นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท และมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ บริษัทของเรายินดีอย่างยิ่งที่จะร่วมมือกับองค์กรต่างๆ ทั่วโลก เพื่อสร้างความสำเร็จเช่นเดียวกับ CZPT เนื่องจากกระแสโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจได้พัฒนาไปอย่างรวดเร็วและไม่อาจต้านทานได้

1. ถาม: คุณสามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้ากำหนดได้หรือไม่?
   A: ใช่ครับ เรามีบริการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถใช้ป้ายชื่อของลูกค้าสำหรับเกียร์บ็อกซ์ได้ครับ

2. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
   A: ชำระเงินมัดจำ 30% ก่อนการผลิต ชำระยอดคงเหลือด้วย T/T ก่อนส่งมอบ

3. ถาม: คุณเป็นบริษัทค้าขายหรือผู้ผลิต?
   A: เราเป็นผู้ผลิตที่มีอุปกรณ์ทันสมัยและพนักงานที่มีประสบการณ์

4. ถาม: กำลังการผลิตของคุณอยู่ที่เท่าไร?
   A: 4000-5000 ชิ้น/เดือน

5. ถาม: มีตัวอย่างสินค้าฟรีให้หรือไม่?
   A: ใช่ค่ะ เราสามารถจัดส่งตัวอย่างฟรีได้ หากลูกค้ายินยอมชำระค่าจัดส่งค่ะ

6. ถาม: คุณมีใบรับรองใดบ้างไหม?
    A: ใช่ เรามีใบรับรอง CE และรายงานรับรอง SGS ค่ะ

 

แอปพลิเคชัน: มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร
ความแข็ง: ผิวฟันแข็ง
วิธีการติดตั้ง: ประเภทแนวนอน
รูปทรงเฟือง: เกียร์ไฮโปอิส
พิมพ์: ตัวลดเกียร์
ที่พักอาศัย: โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
ตัวอย่าง:
US$ 0 ชิ้น/ชิ้น
เกียร์บ็อกซ์

สามารถใช้เกียร์ทดรอบได้ทั้งในการลดความเร็วและเพิ่มความเร็วหรือไม่?

ใช่แล้ว ชุดเกียร์ทดรอบสามารถใช้ได้ทั้งลดความเร็วและเพิ่มความเร็ว ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการจัดเรียง การทำงานเพื่อลดหรือเพิ่มความเร็วรอบนั้นทำได้โดยการปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของเฟืองภายในชุดเกียร์

1. การลดความเร็ว: ในการใช้งานลดความเร็วรอบ ตัวลดเกียร์จะถูกออกแบบโดยใช้เฟืองที่มีขนาดแตกต่างกัน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดใหญ่จะหมุนเฟืองขนาดเล็ก ทำให้ความเร็วรอบของเอาต์พุตลดลงเมื่อเทียบกับความเร็วรอบของอินพุต การจัดเรียงแบบนี้ให้แรงบิดที่สูงขึ้นที่ความเร็วรอบต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงหรือแรงบิดที่เพิ่มขึ้น

2. เพิ่มความเร็ว: สำหรับการเพิ่มความเร็ว การจัดเรียงเฟืองจะกลับด้าน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดเล็กจะขับเคลื่อนเฟืองขนาดใหญ่ ส่งผลให้ความเร็วเอาต์พุตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็วอินพุต อย่างไรก็ตาม แรงบิดที่ได้จะต่ำกว่าในกรณีที่ลดความเร็วลง

ด้วยการเลือกอัตราทดเกียร์และการจัดเรียงที่เหมาะสม ชุดเกียร์ทดรอบสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความเร็วและแรงบิดเฉพาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทของชุดเกียร์ทดรอบที่ถูกต้องและกำหนดค่าให้ถูกต้องเพื่อให้ได้การลดความเร็วหรือเพิ่มความเร็วตามที่ต้องการ

1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ)

|เกียร์บ็อกซ์

ปัจจัยใดบ้างที่ควรพิจารณาในการเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ?

การเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความคุ้มค่า ควรพิจารณาหลายประการเมื่อเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสม:

1. แรงและแรงบิด: ขนาดของภาระและแรงบิดที่ส่งผ่านโดยชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อความหนืดและความแข็งแรงของฟิล์มหล่อลื่นที่ต้องการ ภาระที่หนักกว่าอาจต้องการสารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงกว่า

2. ความเร็วในการทำงาน: ความเร็วในการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นในการรักษาฟิล์มป้องกันที่สม่ำเสมอระหว่างพื้นผิวเฟือง

3. ช่วงอุณหภูมิ: ควรพิจารณาช่วงอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงาน สารหล่อลื่นที่มีดัชนีความหนืดที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงไป

4. การสัมผัสสารปนเปื้อน: หากชุดเกียร์ทดรอบสัมผัสกับฝุ่นละออง สิ่งสกปรก น้ำ หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ สารหล่อลื่นควรมีคุณสมบัติในการปิดผนึกที่เหมาะสมและทนทานต่อการปนเปื้อน

5. ระยะเวลาการหล่อลื่น: กำหนดช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ต้องการ สารหล่อลื่นบางชนิดอาจต้องเปลี่ยนบ่อยกว่า ในขณะที่บางชนิดสามารถใช้งานได้นานขึ้น

6. ความเข้ากันได้กับวัสดุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่เลือกใช้เข้ากันได้กับวัสดุที่ใช้ในชุดเกียร์ทดรอบ รวมถึงเฟือง ตลับลูกปืน และซีล

7. เสียงและการสั่นสะเทือน: สารหล่อลื่นบางชนิดมีคุณสมบัติที่ช่วยลดเสียงรบกวนและลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานโดยรวมให้ดีขึ้น

8. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ควรพิจารณาข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายด้านความยั่งยืนเมื่อเลือกใช้สารหล่อลื่น

9. คำแนะนำจากผู้ผลิต: ปฏิบัติตามคำแนะนำและแนวทางของผู้ผลิตเกี่ยวกับประเภทของสารหล่อลื่น ระดับความหนืด และช่วงเวลาการบำรุงรักษา

10. การติดตามและวิเคราะห์: จัดทำโปรแกรมตรวจสอบและวิเคราะห์การหล่อลื่นเพื่อประเมินสภาพและประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นเมื่อเวลาผ่านไป

ด้วยการประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านสารหล่อลื่น อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชุดเกียร์ทดรอบของตน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

ขอตัวอย่างสินค้า

เกียร์บ็อกซ์

คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเกียร์ทดรอบที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้ไหม?

มีเกียร์ทดรอบหลายประเภทที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม:

1. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง: ตัวลดเกียร์แบบนี้มีฟันตรงและคุ้มค่าสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดและการลดความเร็วในระดับปานกลาง มีประสิทธิภาพแต่Hอาจมีเสียงดังกว่าแบบอื่นๆ

2. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง เฟืองเกลียวมีกำลังรับแรงบิดสูงกว่า และเหมาะสำหรับงานหนัก

3. ชุดลดเกียร์แบบเฟืองเฉียง: เฟืองดอกจอกมีรูปทรงกรวยและตัดกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกันได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่เพลาตัดกันที่มุม 90 องศา

4. ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: เฟืองตัวหนอนประกอบด้วยตัวหนอน (สกรู) และเฟืองประกบ (ล้อตัวหนอน) เฟืองชนิดนี้ให้แรงบิดลดลงสูงและใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนสูง แม้ว่าประสิทธิภาพอาจจะไม่สูงมากนักก็ตาม

5. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: ตัวลดเกียร์เหล่านี้ใช้ระบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพการเพิ่มแรงบิดที่ดีเยี่ยม และนิยมใช้ในงานหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ

6. ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: ระบบขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์ใช้ลูกเบี้ยวแบบเยื้องศูนย์เพื่อลดความเร็ว มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และเหมาะสำหรับงานที่มีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง

7. ตัวลดเกียร์แบบ Harmonic Drive: ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกใช้ร่องฟันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ให้ความแม่นยำสูง และนิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ

8. ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์: เฟืองไฮปอยด์มีฟันเป็นเกลียวและเพลาไม่ตัดกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ ให้แรงบิดและประสิทธิภาพสูง

เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการแรงบิด อัตราส่วนความเร็ว ระดับเสียง ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการเฉพาะของงาน

ผู้ผลิตจากประเทศจีน ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพดี รุ่น KM พร้อมยอดขายดีที่สุด ผู้ผลิตจากประเทศจีน ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพดี รุ่น KM พร้อมยอดขายดีที่สุด
แก้ไขโดย CX 2023-09-04