คำอธิบายผลิตภัณฑ์
China R Series Coaxial Helical Gear Motor Speed Reducer Price
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ส่วนประกอบ:
1. ตัวเรือน: เหล็กหล่อ
2. Gears: Helical Gears
3. การกำหนดค่าอินพุต:
Equipped with Electric Motors
อินพุตเพลาแข็ง
IEC or NEMA Motor Flange
4. มอเตอร์ที่ใช้งานได้:
Single Phase AC Motor, Three Phase AC Motor
Brake Motors
Inverter Motors
Multi-speed Motors
Explosion-proof Motor
Roller Motor
5. การกำหนดค่าเอาต์พุต:
Solid Shaft Output
ภาพถ่ายโดยละเอียด
นางแบบ:
R Series (Foot-mounted): R18~R168
RS Series (Foot-mounted, CHINAMFG Shaft Input)
RF Series (Flange-mounted): RF18~RF168
RFS Series (Flange-mounted, CHINAMFG Shaft Input)
RX Series (1 Stage, Foot-mounted): RX38~RX158
RXS Series (1 Stage, Foot-mounted, CHINAMFG Shaft Input)
RXF Series (1 Stage, Flange-mounted): RXF38~RXF158
RXFS Series (1 Stage, Flange-mounted, CHINAMFG Shaft Input)
RM Series (agitator gearboxes): Specially designed for agitating applications
คุณสมบัติ:
1. Compact structure, modular design
2. Single-stage, two-stage and three-stage sizes
3. High reduction ratio and torque density
4. Long service life
5. Can be combined with other types of gearboxes (Such as R Series, K Series, F Series, S Series, UDL Series)
พารามิเตอร์:
2 Stage or 3 Stage
วิธีการติดตั้ง:
ติดตั้งบนฐาน
ติดตั้งแบบหน้าแปลน
การหล่อลื่น:
การหล่อลื่นด้วยน้ำมันและแบบสาดน้ำมัน
ระบบทำความเย็น:
การระบายความร้อนตามธรรมชาติ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| นางแบบ | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต | Power(kW) | อัตราส่วน | Max. Torque(Nm) |
| R/RF18 | 20mm | – | 0.18~0.75 | 3.83~74.84 | 85 |
| R/RF28 | 25 มม. | 16mm | 0.18~3 | 3.37~135.09 | 130 |
| R/RF38 | 25 มม. | 16mm | 0.18~3 | 3.41~134.82 | 200 |
| R/RF48 | 30 มม. | 19mm | 0.18~5.5 | 3.83~176.88 | 300 |
| R/RF58 | 35 มม. | 19mm | 0.18~7.5 | 4.39~186.89 | 450 |
| R/RF68 | 35 มม. | 19mm | 0.18~7.5 | 4.29~199.81 | 600 |
| R/RF78 | 40 มม. | 24mm | 0.18~11 | 5.21~195.24 | 820 |
| R/RF88 | 50 มม. | 28mm | 0.55~22 | 5.36~246.54 | 1550 |
| R/RF98 | 60 มม. | 38mm | 0.55~30 | 4.49~289.6 | 3000 |
| R/RF108 | 70 มม. | 42mm | 2.2~45 | 5.06~245.5 | 4300 |
| R/RF138 | 90 มม. | 55mm | 5.5~55 | 5.51~223.34 | 8000 |
| R/RF148 | 110 มม. | 55mm | 11~90 | 5.00~163.46 | 13000 |
| R/RF168 | 120 มม. | 70 มม. | 11~160 | 8.77~196.41 | 18000 |
ขั้นตอนที่ 1
| นางแบบ | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต | Power(kW) | อัตราส่วน | Max. Torque(Nm) |
| RX/RXF38 | 20mm | 16mm | 0.18~1.1 | 1.6~3.76 | 20 |
| RX/RXF58 | 20mm | 19mm | 0.18~5.5 | 1.3~5.5 | 70 |
| RX/RXF68 | 25 มม. | 19mm | 0.18~7.5 | 1.4~6.07 | 135 |
| RX/RXF78 | 30 มม. | 24mm | 1.1~11 | 1.42~5.63 | 215 |
| RX/RXF88 | 40 มม. | 28mm | 3~22 | 1.39~6.44 | 400 |
| RX/RXF98 | 50 มม. | 38mm | 5.5~30 | 1.42~5.82 | 600 |
| RX/RXF108 | 60 มม. | 42mm | 7.5~45 | 1.44~6.65 | 830 |
| RX/RXF128 | 75 มม. | 55mm | 7.5~90 | 1.56~6.47 | 1110 |
| RX/RXF158 | 90 มม. | 70 มม. | 11~132 | 1.63~6.22 | 1680 |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
Speed Reducer Worm Gearbox Packaging Details:Plastic Bags, Plywood Cases
Port:ZheJiang /HangZhou
ข้อมูลบริษัท
1. มีประสบการณ์มากกว่า 35 ปีในด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิต รวมถึงการส่งออกมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรม
2. การกำหนดมาตรฐานของชุดเกียร์
3. มีความสามารถในการออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับเกียร์ขนาดใหญ่และเกียร์ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
4. ผู้ให้บริการเกียร์บ็อกซ์คุณภาพสูงและโซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
5. กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด คุณภาพคงที่
6. มีข้อร้องเรียนด้านคุณภาพน้อยกว่า 2%
7. ดีไซน์แบบโมดูลาร์ ระยะเวลาจัดส่งสั้น
8. Quick response & professional services.
ลูกค้าที่มาเยี่ยมชม:
บริการหลังการขาย
| บริการก่อนการขาย | 1. เลือกโมเดลอุปกรณ์ |
| 2. ออกแบบและผลิตสินค้าตามความต้องการพิเศษของลูกค้า | |
| 3. ฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิคให้กับลูกค้า | |
| บริการระหว่างการขาย | 1. ตรวจสอบและรับสินค้าก่อนการจัดส่ง |
| 2. ช่วยลูกค้าในการร่างแผนการแก้ไขปัญหา | |
| บริการหลังการขาย | 1. ให้ความช่วยเหลือลูกค้าในการเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการก่อสร้างครั้งแรก |
| 2. ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานด่านแรก | |
| 3.ริเริ่มแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว | |
| 4. จัดให้มีการแลกเปลี่ยนทางเทคนิค |
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณสามารถผลิตเกียร์บ็อกซ์ชนิดใดให้เราได้บ้าง?
A: ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทเรา ได้แก่ ตัวปรับความเร็วซีรีส์ UDL, เกียร์ทดรอบแบบหนอนซีรีส์ RV, เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนเพลาซีรีส์ ATA, และเกียร์ทดรอบซีรีส์ X และ B
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ซีรีส์ P และเกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองเกลียวซีรีส์ R, S, K และ F และอื่นๆ
มีมากกว่า 100 รุ่นและข้อมูลจำเพาะหลายพันรายการ
2. ถาม: สามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้าต้องการได้หรือไม่?
A: ใช่ เรามีบริการที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า
3. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: 30% ชำระเงินล่วงหน้าโดย T/T หลังจากลงนามในสัญญา 70% ก่อนส่งมอบสินค้า
4. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
A: 1 ชุด
If you are interested in our product, welcome you contact me.
Our team will support any need you might have.
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักรกล อุตสาหกรรม |
|---|---|
| ความแข็ง: | แข็งตัว |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองเกลียว |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|

ผู้ผลิตมั่นใจได้อย่างไรว่ารูปทรงฟันเฟืองในชุดเกียร์ทดรอบมีความแม่นยำ?
ผู้ผลิตใช้วิธีการหลายอย่างเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของรูปทรงฟันเฟืองในชุดเกียร์ทดรอบ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและการทำงานที่ดีที่สุด:
1. การกลึงขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง: โดยทั่วไป ฟันเฟืองจะถูกขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC (Computer Numerical Control) ขั้นสูง ซึ่งสามารถให้ความแม่นยำและความสม่ำเสมอสูง ทำให้มั่นใจได้ว่ารูปทรงฟันเฟืองจะสม่ำเสมอในชิ้นส่วนต่างๆ
2. มาตรการควบคุมคุณภาพ: กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เช่น การตรวจสอบขนาดและการวัดรูปทรง จะถูกดำเนินการในขั้นตอนต่างๆ ของการผลิต เพื่อตรวจสอบว่ารูปทรงฟันเฟืองเป็นไปตามข้อกำหนดที่ต้องการ
3. การออกแบบรูปทรงฟัน: วิศวกรใช้ซอฟต์แวร์เฉพาะทางและเครื่องมือจำลองเพื่อออกแบบรูปทรงฟันเฟืองให้มีรูปทรงโค้งมนที่แม่นยำและขนาดที่เที่ยงตรง จากนั้นจึงแปลงแบบร่างเหล่านี้เป็นคำสั่งสำหรับเครื่องจักรในการผลิต
4. การเลือกวัสดุ: เราเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและความคงตัวของขนาดที่ดีเยี่ยม เพื่อลดโอกาสการเสียรูปหรือความคลาดเคลื่อนระหว่างการกลึงและการใช้งาน
5. การอบชุบด้วยความร้อน: กระบวนการอบชุบความร้อน เช่น การคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง ถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความแข็งและความทนทานของพื้นผิวฟันเฟือง ลดความเสี่ยงต่อการสึกหรอและการเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป
6. การเจียรและตกแต่งฟัน: หลังจากขั้นตอนการกลึงเบื้องต้นแล้ว ฟันเฟืองมักจะผ่านกระบวนการเจียรและตกแต่งอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ความแม่นยำของรูปทรงฟันและผิวสัมผัสที่ต้องการ
7. การตรวจสอบหลังการประมวลผล: หลังจากกระบวนการผลิตเสร็จสิ้น จะมีการตรวจสอบรูปทรงฟันเฟืองอีกครั้ง เพื่อยืนยันว่าชิ้นส่วนสำเร็จรูปเป็นไปตามค่าความคลาดเคลื่อนและเกณฑ์ประสิทธิภาพที่กำหนดไว้
8. การผลิตโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAM): ซอฟต์แวร์ CAM ใช้ในการสร้างเส้นทางการเคลื่อนที่ของเครื่องมือและคำสั่งการตัดเฉือน ทำให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องมือและการกำจัดวัสดุได้อย่างแม่นยำในระหว่างการผลิตเฟือง
ด้วยการผสมผสานเทคนิคเหล่านี้และใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ผู้ผลิตสามารถบรรลุความแม่นยำที่จำเป็นในรูปทรงฟันเฟือง ส่งผลให้ได้เกียร์ทดรอบที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ

ควรพิจารณาปัจจัยใดบ้างเมื่อเลือกเกียร์ทดรอบที่เหมาะสม?
การเลือกเกียร์ทดรอบที่เหมาะสมนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุดสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ:
- 1. แรงบิดและกำลังที่ต้องการ: กำหนดปริมาณแรงบิดและกำลังที่เครื่องจักรของคุณต้องการในการทำงาน
- 2. อัตราส่วนความเร็ว: คำนวณหาค่าการลดหรือเพิ่มความเร็วที่จำเป็นเพื่อให้ความเร็วของอินพุตและเอาต์พุตตรงกัน
- 3. ประเภทเกียร์: เลือกประเภทเฟืองที่เหมาะสม (เฟืองเกลียว เฟืองดอกจอก เฟืองตัวหนอน เฟืองดาวเคราะห์ ฯลฯ) โดยพิจารณาจากแรงบิด ความแม่นยำ และประสิทธิภาพของงานของคุณ
- 4. ตัวเลือกการติดตั้ง: พิจารณาพื้นที่ว่างที่มีอยู่และรูปแบบการติดตั้งที่เหมาะสมกับเครื่องจักรของคุณ
- 5. สภาพแวดล้อม: ประเมินปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น ฝุ่นละออง และสารกัดกร่อน ที่อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบ
- 6. ประสิทธิภาพ: ประเมินประสิทธิภาพของชุดเกียร์ทดรอบเพื่อลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ
- 7. ผลกระทบด้านลบ: ควรพิจารณาถึงระดับการคลายตัวหรือการเล่นตัวที่ยอมรับได้ระหว่างฟันเฟือง ซึ่งอาจส่งผลต่อความแม่นยำ
- 8. ข้อกำหนดด้านการบำรุงรักษา: กำหนดช่วงเวลาและขั้นตอนการบำรุงรักษาที่จำเป็นเพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ
- 9. เสียงและการสั่นสะเทือน: ประเมินระดับเสียงและการสั่นสะเทือนเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดของเครื่องจักรของคุณ
- 10. ค่าใช้จ่าย: เปรียบเทียบต้นทุนเริ่มต้นและมูลค่าระยะยาวของตัวเลือกเกียร์ทดรอบแบบต่างๆ
ด้วยการประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและการปรึกษาหารือกับผู้ผลิตเกียร์ทดรอบ วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องในการเลือกเกียร์ทดรอบที่เหมาะสมสำหรับงานเฉพาะของตน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความคุ้มค่าสูงสุด

มีการออกแบบชุดเกียร์ทดรอบที่แตกต่างกันไปสำหรับงานและแอปพลิเคชันเฉพาะหรือไม่?
ใช่แล้ว การออกแบบเกียร์ทดรอบมีหลากหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะสมกับงานและการใช้งานเฉพาะด้านในอุตสาหกรรมต่างๆ ผู้ผลิตนำเสนอเกียร์ทดรอบหลายประเภทและหลายรูปแบบเพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกัน รวมถึง:
- ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: มอเตอร์ชนิดนี้ใช้งานได้หลากหลายและให้การส่งแรงบิดที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ นิยมใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูงและการลดความเร็วในระดับปานกลาง เช่น สายพานลำเลียง เครื่องผสม และเครื่องกวน
- ชุดลดเกียร์เฟืองเฉียง: อุปกรณ์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกัน มักใช้ในเครื่องจักรหนัก เครื่องพิมพ์ และยานยนต์
- ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: อุปกรณ์เหล่านี้มีขนาดกะทัดรัดและเหมาะสำหรับงานที่ต้องการลดความเร็วสูง เช่น ระบบลำเลียง เครื่องกว้าน และลิฟต์
- ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: มอเตอร์เหล่านี้มีแรงบิดสูงและใช้ในงานที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำ เช่น หุ่นยนต์ การบินและอวกาศ และเครื่องจักรกลหนัก
- ชุดเกียร์ทดรอบแบบเพลาขนาน: ตัวลดเกียร์เหล่านี้มักใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม ออกแบบมาเพื่อแรงบิดสูงและความน่าเชื่อถือ
- ชุดเกียร์ทดรอบมุมฉาก: อุปกรณ์เหล่านี้ใช้ในกรณีที่พื้นที่จำกัดทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางของเพลา ซึ่งมักพบในอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์และสายพานลำเลียง
เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีคุณสมบัติและข้อดีเฉพาะตัวที่ทำให้เหมาะสำหรับงานเฉพาะด้าน ผู้ผลิตมักมีตัวเลือกการปรับแต่งเพื่อปรับเกียร์ทดรอบให้ตรงตามความต้องการที่แม่นยำของงาน รวมถึงอัตราทดเกียร์ ตัวเลือกการติดตั้ง และการกำหนดค่าอินพุต/เอาต์พุต
ดังนั้น ความหลากหลายของการออกแบบเกียร์ทดรอบช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมสามารถเลือกประเภทที่เหมาะสมที่สุดตามปัจจัยต่างๆ เช่น แรงบิด ความเร็ว ข้อจำกัดด้านพื้นที่ ความแม่นยำ และสภาพแวดล้อม


editor by CX 2023-10-12