Převodovky lze použít v různých oblastech rozsáhlého zpracování, zemědělství, chemického zpracování, ropy a benzínu, přenosu a distribuce energie, logistiky, skladování a dalších průmyslových odvětví. Strojní reduktory se obvykle používají tam, kde je potřeba zvýšit točivý moment a/nebo snížit otáčky, nebo pokud je třeba přenášet elektrickou energii ve střídavých úhlech, například u motorů s přesným úhlem otáčení. Mohou také měnit směr otáčení, a to jak ve směru hodinových ručiček, tak i proti směru hodinových ručiček. EP nabízí kompletní sortiment strojních reduktorů se šneky s přesným úhlem otáčení a možnostmi vyšší účinnosti. Elektrické převodovky z hliníku jsou lehkou a robustní alternativou k současným kovaným litinovým a ocelovým variantám a lze je skladovat nebo vyrobit na míru dle vašich přesných požadavků. Převodovky EP jsou lehké a odolné, hliníkové šnekové převodovky jsou určeny pro omezené oblasti, včetně obtížně montovatelných OEM typů, stejně jako pro mobilní nástroje. Excentrické reduktory jsou k dispozici jako kompaktní hliníkové nebo kované litinové řadové reduktory s stupni těsnicího výkonu od 15 HP (hliník) do 40 HP (litina). Kromě našich běžných a upravených standardních položek s vámi naši inženýři budou spolupracovat na návrhu a vytvoření řešení na míru pro různé push technologie, které budou vyhovovat vašim softwarovým potřebám.
Při srovnání reduktoru a převodovky je často jediným velkým rozdílem terminologie. Je to proto, že všechny reduktory jsou převodovky. Ne všechny převodovky jsou však retardéry. Může to znít složitě, ale ve skutečnosti je to poměrně jednoduché. Reduktor je převodové kolo zařazené mezi motor a zařízení. Účelem reduktoru je minimalizovat rotační rychlost přenášenou mezi těmito dvěma koncovými body. Reduktor zesiluje a znásobuje točivý moment (vstup) vytvářený motorem. Za druhé, reduktor, jak název napovídá, snižuje rychlost vstupu (výstup v ot/min) tak, aby výstup měl správnou rychlost. Termín „převodovka“ je pouze obecný výraz používaný pro převodový systém mezi motorem a strojem. Všechny reduktory jsou tedy převodovky. Ne všechny převodovky však snižují vstupní rychlost. I když je to neobvyklé, převodovky mohou ve skutečnosti zvýšit vstupní rychlost. Zřejmě nejběžnějším typem převodovky je retardér, ale bylo by nesprávné říci, že všechny převodovky jsou retardéry.
