Περιγραφή προϊόντος
Ενσωματωμένος ελικοειδής μειωτήρας ταχυτήτων με φλάντζα κινητήρα
Περιγραφή προϊόντος
κρεμαστοί γερανοί με ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων σε σειρά
SGR ελικοειδής κινητήρας με γρανάζια το σώμα χρησιμοποιεί τον υψηλό βαθμό χυτοσιδήρου αρθρωτότητας, το γρανάζι και ο άξονας χρησιμοποιούν τον υψηλό - χάλυβας ποιοτικών κραμάτων προκειμένου το σφυρηλάτηση ακριβείας, ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων μέσω της αυστηρής διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας, εγγυάται ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτωντην ένταση και την ακαμψία του. ενσωματωμένο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων διαμορφώστε τον κινητήρα με φλάντζα ή πόδι,
σχεδιασμός ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων Χρησιμοποιήστε αρθρωτή σύνθεση με άλλους μειωτήρες και μεταβλητή, για να έχετε μεγάλη κίνηση και μεταβολή λόγου μείωσης. Επομένως κατασκευαστής ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων σε σειρά SGR 'μικρό κινητήρας με ελικοειδή γρανάζια εφαρμόζεται σε πολλές βιομηχανικές περιοχές, όπως η μεταλλουργία, τα ορυχεία, η ανύψωση, οι μεταφορές, τα πετροχημικά, οι κατασκευές, η κλωστοϋφαντουργία, η φαρμακευτική βιομηχανία, τα τρόφιμα, οι περιβαλλοντικές, οι ελαφριές ηλεκτρικές, πλαστικές μηχανές, το χαρτί, ο εξοπλισμός στάθμευσης κ.λπ.
Μπορείτε να κατεβάσετε κατάλογος ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων σε σειρά από το δεξί κουμπί
Τεχνικά δεδομένα:
| Μοντέλο | Διάμετρος άξονα. | Κεντρικό ύψος | Φλάντζα εξόδου Dia. | Εξουσία | Αναλογία | Επιτρεπόμενη ροπή | Βάρος |
| Στερεό (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Νμ) | (ΚΙΛΑ) | ||
| R37 | 25k6 | 90h13 | 120/160 | 0.12~0.75 | 5~136 | 150 | 10 |
| R47 | 30k6 | 115h13 | 160/200 | 0.25~2.2 | 5~173 | 300 | 15 |
| R57 | 35k6 | 115h13 | 200/250 | 1.18~5.5 | 5~173 | 400 | 21 |
| R67 | 35k6 | 130h13 | 200/250 | 0.37~7.5 | 5~170 | 500 | 27 |
| R77 | 40k6 | 140h13 | 250/300 | 0.55~11 | 5~192 | 750 | 35 |
| R87 | 50k6 | 180h13 | 300/350 | 0.75~18.5 | 5~192 | 1250 | 65 |
| R97 | 60m6 | 225 ώρες και 13 λεπτά | 350/450 | 1.5~30 | 5~197 | 2400 | 120 |
| R107 | 70m6 | 250 ώρες 13 | 350/450 | 2.2~45 | 5~197 | 3600 | 165 |
| R137 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 4~55 | 5~197 | 6600 | 255 |
| R147 | 110m6 | 355h13 | 450/550 | 7.5~90 | 5~195 | 10700 | 370 |
| R167 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 11~132 | 8~186 | 14800 | 700 |
| R187 | 160m6 | 510h13 | 660/770 | 15~160 | 8~186 | 28000 | 1500 |
| Παρατήρηση: το βάρος χωρίς λάδι και κινητήρα, άξονα και φλάντζα εισόδου προσθέτει 10%. | |||||||
Συχνές ερωτήσεις:
1. Είστε εργοστάσιο ή έμπορος;
Είμαστε ένα επαγγελματικό εργοστάσιο που έχει 20 χρόνια ιστορίας εξειδικευμένο στη μετάδοση γραναζιών.
2.MOQ:
Η προκαθορισμένη ποσότητα (MOQ) μας είναι 1 τεμάχιο. Ωστόσο, υπάρχει 1 κόστος χειρισμού $150 για την ενιαία παραγγελία, το οποίο είναι λιγότερο από $3000,00.
3. Εγγύηση
Η εγγύησή μας είναι 12 μήνες
4. Προθεσμία πληρωμής
100% T/T εκ των προτέρων και LC άμεσα.
5. Δέχεστε την προσαρμογή;
Η YES.SGR διαθέτει ισχυρή ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης, μπορούμε να παρέχουμε εξατομικεύσιμες υπηρεσίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
6. Συσκευασία
Γενικά χρησιμοποιούμε τυποποιημένη θήκη από κόντρα πλακέ εξαγωγής για να κανονίσουμε την αποστολή.
7. Χρόνος παράδοσης
Κανονικά, ο χρόνος παράδοσης είναι 30 ημέρες μετά την παραλαβή της προπληρωμής.
8. Τι είδους πιστοποιήσεις χρησιμοποιείτε;
DNV-ISO9001: 2008, SGS, CE κ.λπ., και δίπλωμα ευρεσιτεχνίας νέων προϊόντων.
9. Τι είδους επιθεώρηση κάνετε πριν από την αποστολή;
Πραγματοποιούμε δοκιμές θερμοκρασίας, θορύβου και επιθεώρηση διαρροών λαδιού και θέση σε λειτουργία πριν από την αποστολή.
10. Πώς λύνετε εάν η παραγωγή έχει πρόβλημα;
Συνήθως, δεν χρειαζόμαστε ο πελάτης να μας επιστρέψει τα προϊόντα. Επειδή το κόστος είναι πολύ υψηλό, εάν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα, ζητάμε πρώτα φωτογραφίες για τα κατεστραμμένα εξαρτήματα. Και με βάση τις φωτογραφίες, μπορούμε να έχουμε μια βασική ιδέα για την αιτία του ελαττώματος. Η εγγύησή μας είναι 12 μήνες, εάν κατά τη διάρκεια της εγγύησης μπορέσουμε να παρέχουμε επισκευή.
/* 22 Ιανουαρίου 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*1?):(.
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα, Μηχανήματα, Θαλάσσια, Γεωργικά Μηχανήματα |
|---|---|
| Λειτουργία: | Αλλαγή ροπής κίνησης, Αλλαγή κατεύθυνσης κίνησης, Αλλαγή ταχύτητας, Μείωση ταχύτητας, Αύξηση ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Τέσσερα βήματα |
| Δείγματα: |
US$ 2000/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Μπορείτε να δώσετε παραδείγματα από τον πραγματικό κόσμο προϊόντων που χρησιμοποιούν τεχνολογία μειωτήρα ταχυτήτων;
Σίγουρα! Η τεχνολογία μειωτήρα ταχυτήτων χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες βιομηχανίες και προϊόντα για τη βελτίωση της απόδοσης και της αποδοτικότητας. Ακολουθούν ορισμένα παραδείγματα από τον πραγματικό κόσμο:
1. Βιομηχανικά Μηχανήματα: Οι μειωτήρες ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε μηχανήματα κατασκευής, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών, εξοπλισμό χειρισμού υλικών και γραμμές συναρμολόγησης, όπου βοηθούν στον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής για ακριβείς λειτουργίες.
2. Ανεμογεννήτριες: Οι ανεμογεννήτριες χρησιμοποιούν μειωτήρες γραναζιών για να μετατρέψουν τη χαμηλή ταχύτητα περιστροφής του ρότορα της ανεμογεννήτριας σε υψηλότερη ταχύτητα που απαιτείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, βελτιστοποιώντας τη μετατροπή ενέργειας.
3. Κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων: Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μειωτήρες ταχυτήτων ως μέρος των κιβωτίων ταχυτήτων τους για να βελτιστοποιήσουν την παροχή ισχύος από τον κινητήρα στους τροχούς, επιτρέποντας στο όχημα να λειτουργεί αποτελεσματικά σε διαφορετικές ταχύτητες.
4. Ρομποτική: Τα ρομποτικά συστήματα βασίζονται σε μειωτήρες γραναζιών για τον έλεγχο της κίνησης και της άρθρωσης των ρομποτικών βραχιόνων, επιτρέποντας ακριβή και ελεγχόμενη κίνηση για διάφορες εφαρμογές.
5. Τυπογραφικά πιεστήρια: Οι μειωτήρες γραναζιών είναι αναπόσπαστο κομμάτι των εκτυπωτικών πιεστηρίων, εξασφαλίζοντας την ακριβή και συγχρονισμένη κίνηση των εκτυπωτικών πλακών, των κυλίνδρων και των μηχανισμών τροφοδοσίας χαρτιού.
6. Μεταφορικές ταινίες: Τα συστήματα μεταφορικών ταινιών σε βιομηχανίες όπως η εξόρυξη, η γεωργία και η εφοδιαστική χρησιμοποιούν μειωτήρες ταχυτήτων για τη ρύθμιση της κίνησης υλικών κατά μήκος των μεταφορικών ιμάντων.
7. Μηχανήματα συσκευασίας: Οι μειωτήρες γραναζιών παίζουν κρίσιμο ρόλο στις μηχανές συσκευασίας, ελέγχοντας την ταχύτητα και την κίνηση των υλικών συσκευασίας, τους μηχανισμούς πλήρωσης και τα εξαρτήματα σφράγισης.
8. Γερανοί και ανυψωτήρες: Οι γερανοί και τα ανυψωτικά βασίζονται σε μειωτήρες γραναζιών για την ανύψωση βαρέων φορτίων με ακρίβεια και έλεγχο, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αποτελεσματικό χειρισμό υλικών.
9. Αντλίες και Συμπιεστές: Οι μειωτήρες γραναζιών χρησιμοποιούνται σε αντλίες και συμπιεστές για τη ρύθμιση της ροής και της πίεσης του ρευστού, βελτιστοποιώντας την κατανάλωση ενέργειας στα συστήματα μεταφοράς ρευστών.
10. Γεωργικός εξοπλισμός: Τα τρακτέρ και άλλα γεωργικά μηχανήματα χρησιμοποιούν μειωτήρες ταχυτήτων για να ρυθμίζουν την ταχύτητα και την παροχή ισχύος για διαφορετικές εργασίες, όπως όργωμα, φύτευση και συγκομιδή.
Αυτά τα παραδείγματα καταδεικνύουν τις ποικίλες εφαρμογές της τεχνολογίας μειωτήρων ταχυτήτων σε διάφορους κλάδους, αναδεικνύοντας τον ρόλο τους στην ενίσχυση της αποδοτικότητας, του ελέγχου και της απόδοσης σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων και συστημάτων.
Μπορούν οι μειωτήρες ταχυτήτων να χρησιμοποιηθούν τόσο για μείωση όσο και για αύξηση ταχύτητας;
Ναι, οι μειωτήρες ταχυτήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για μείωση όσο και για αύξηση ταχύτητας, ανάλογα με το σχεδιασμό και τη διάταξή τους. Η λειτουργικότητα είτε για μείωση είτε για αύξηση της ταχύτητας περιστροφής επιτυγχάνεται αλλάζοντας τη διάταξη των γραναζιών μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
1. Μείωση ταχύτητας: Σε εφαρμογές μείωσης ταχύτητας, ένας μειωτήρας ταχυτήτων σχεδιάζεται με γρανάζια διαφορετικών μεγεθών. Ο άξονας εισόδου συνδέεται με ένα μεγαλύτερο γρανάζι, ενώ ο άξονας εξόδου συνδέεται με ένα μικρότερο γρανάζι. Καθώς περιστρέφεται ο άξονας εισόδου, το μεγαλύτερο γρανάζι περιστρέφει το μικρότερο γρανάζι, με αποτέλεσμα τη μείωση της ταχύτητας εξόδου σε σύγκριση με την ταχύτητα εισόδου. Αυτή η διαμόρφωση παρέχει υψηλότερη ροπή εξόδου σε χαμηλότερη ταχύτητα, καθιστώντας την κατάλληλη για εφαρμογές που απαιτούν αυξημένη δύναμη ή ροπή.
2. Αύξηση ταχύτητας: Για την αύξηση της ταχύτητας, η διάταξη των γραναζιών αντιστρέφεται. Ο άξονας εισόδου συνδέεται με ένα μικρότερο γρανάζι, ενώ ο άξονας εξόδου συνδέεται με ένα μεγαλύτερο γρανάζι. Καθώς ο άξονας εισόδου περιστρέφεται, το μικρότερο γρανάζι κινεί το μεγαλύτερο γρανάζι, με αποτέλεσμα την αύξηση της ταχύτητας εξόδου σε σύγκριση με την ταχύτητα εισόδου. Ωστόσο, η ροπή εξόδου είναι χαμηλότερη από αυτή των διαμορφώσεων μείωσης ταχύτητας.
Επιλέγοντας τις κατάλληλες σχέσεις μετάδοσης και διάταξη, οι μειωτήρες ταχυτήτων μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις ταχύτητας και ροπής για διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές. Είναι σημαντικό να επιλέξετε τον σωστό τύπο μειωτήρα ταχυτήτων και να τον διαμορφώσετε σωστά για να επιτύχετε την επιθυμητή μείωση ή αύξηση ταχύτητας.
Μπορείτε να εξηγήσετε τους διαφορετικούς τύπους μειωτήρων ταχυτήτων που διατίθενται στην αγορά;
Υπάρχουν διάφοροι τύποι μειωτήρων ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται συνήθως σε βιομηχανικές εφαρμογές:
1. Μειωτήρες οδοντωτών τροχών: Αυτοί οι μειωτήρες έχουν ίσια δόντια και είναι οικονομικά αποδοτικοί για εφαρμογές που απαιτούν μέτρια μείωση ροπής και ταχύτητας. Είναι αποδοτικοί αλλά ενδέχεται να παράγουν περισσότερο θόρυβο σε σύγκριση με άλλους τύπους.
2. Μειωτήρες ελικοειδών γραναζιών: Τα ελικοειδή γρανάζια έχουν γωνιακά δόντια, τα οποία παρέχουν ομαλότερη και πιο αθόρυβη λειτουργία σε σύγκριση με τα κωνικά γρανάζια. Προσφέρουν υψηλότερες δυνατότητες ροπής και είναι κατάλληλα για εφαρμογές βαρέως τύπου.
3. Μειωτήρες κωνικών γραναζιών: Τα κωνικά γρανάζια έχουν κωνικά σχήματα και τέμνονται υπό γωνία, επιτρέποντάς τους να μεταδίδουν ισχύ μεταξύ μη παράλληλων αξόνων. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου οι άξονες τέμνονται σε 90 μοίρες.
4. Μειωτήρες ατέρμονα κοχλία: Τα γρανάζια τύπου ατέρμονα κοχλία αποτελούνται από έναν ατέρμονα κοχλία και έναν οδοντωτό τροχό ζεύξης. Προσφέρουν υψηλή μείωση ροπής και χρησιμοποιούνται για εφαρμογές που απαιτούν υψηλές σχέσεις, αν και μπορεί να είναι λιγότερο αποδοτικά.
5. Πλανητικοί μειωτήρες γραναζιών: Αυτοί οι μειωτήρες χρησιμοποιούν ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών για να επιτύχουν υψηλή ροπή εξόδου σε ένα συμπαγές σχέδιο. Παρέχουν εξαιρετικό πολλαπλασιασμό ροπής και χρησιμοποιούνται συνήθως στη ρομποτική και τον αυτοματισμό.
6. Κυκλοειδείς μειωτήρες γραναζιών: Οι κυκλοειδείς κινητήρες χρησιμοποιούν ένα έκκεντρο έκκεντρο για να επιτύχουν μείωση της ταχύτητας. Προσφέρουν υψηλή αντοχή σε κραδασμούς και είναι κατάλληλοι για εφαρμογές με συχνή εκκίνηση και διακοπή λειτουργίας.
7. Μειωτές αρμονικής κίνησης: Οι αρμονικές κινήσεις χρησιμοποιούν μια εύκαμπτη σφήνα για την επίτευξη υψηλών λόγων μείωσης ταχύτητας. Παρέχουν υψηλή ακρίβεια και χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση.
8. Υποειδείς μειωτήρες γραναζιών: Τα υποειδή γρανάζια έχουν ελικοειδή δόντια και μη τεμνόμενους άξονες, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για εφαρμογές με περιορισμούς χώρου. Προσφέρουν υψηλή ροπή και απόδοση.
Κάθε τύπος μειωτήρα ταχυτήτων έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και περιορισμούς και η επιλογή εξαρτάται από παράγοντες όπως οι απαιτήσεις ροπής, οι λόγοι ταχύτητας, τα επίπεδα θορύβου, οι περιορισμοί χώρου και οι ανάγκες που αφορούν συγκεκριμένες εφαρμογές.
συντάκτης από τον CX 2024-04-16
