Περιγραφή προϊόντος
Μειωτής ταχύτητας κινητήρα με ελικοειδή σκουλήκι σειράς S
1. Τεχνικά δεδομένα
| Ισχύς εισόδου | Αναλογία | Ταχύτητα εισόδου | Ροπή | Στάδιο μετάδοσης | Τύπος τοποθέτησης |
| 0,18~22kW | 9,96~244,74 (ΜΕΓΙΣΤΟ: 4606) | 1400 στροφές/λεπτό 900 στροφές/λεπτό 700 στροφές/λεπτό |
90~4000N.m | 2 σταδίων 3 στάδια |
Ποδαρισμένο Τοποθετημένο σε φλάντζα |
2. Ονομαστική ισχύς εισόδου και επιτρεπόμενη ροπή
| Μέγεθος | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Δομή | Ν SA SF SAF SAT SAZ | ||||||
| Ισχύς εισόδου (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Αναλογία | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Επιτρεπόμενη ροπή (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
3. Βάρος μονάδας μετάδοσης κίνησης
| Μέγεθος | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Βάρος (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
4. Δομές του κιβωτίου ταχυτήτων σειράς S
| Οι μειωτήρες σειράς S διατίθενται στα ακόλουθα σχέδια | |
| Σ…Υ… | Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα τοποθετημένα σε πέλματα με συμπαγή άξονα |
| ΛΕΓΩ… | Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα με κοίλο άξονα |
| ΣΑΖ…Υ… | Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα με κοντή φλάντζα και κοίλο άξονα |
| ΣΦ…Υ… | Μειωτήρες παράλληλου άξονα με φλάντζα και ελικοειδή γρανάζια με συμπαγή άξονα |
| ΣΑΒ…Υ… | Μειωτήρες παράλληλου άξονα με φλάντζα και κοίλο άξονα |
| S(SF, SA, SAF, SAZ)S… | Είσοδος άξονα με ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα |
| S(SF, SA, SAF, SAZ)…R…Y… | Συνδυαστικές μονάδες ελικοειδών γραναζιών παράλληλου άξονα |
| S(SF, SA, SAF, SAZ)S…R… | Συνδυαστικοί ελικοειδής μειωτήρες παράλληλου άξονα εισόδου άξονα |
5. Χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων πεδίου
1. Μεταλλουργία 2 Ορυχεία 3 Μηχανήματα 4 Ενέργεια 5 Μεταφορές 6 Διαχείριση υδάτων 7 Τομέας 8 Φαρμακείο 9 Εκτύπωση συσκευασιών 10 Χημική βιομηχανία…
6. Οι υπηρεσίες μας:
| Υπηρεσίες προπώλησης | 1. Επιλέξτε μοντέλο εξοπλισμού. |
| 2. Σχεδιασμός και κατασκευή προϊόντων σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις των πελατών. | |
| 3. Εκπαίδευση τεχνικού προσωπικού για πελάτες | |
| Υπηρεσίες κατά την πώληση | 1. Προεπιλέξτε και αποδεχτείτε τα προϊόντα πριν από την παράδοση. |
| 2. Βοηθήστε τους πελάτες να καταρτίσουν σχέδια επίλυσης. | |
| Υπηρεσίες μετά την πώληση | 1. Βοηθήστε τους πελάτες να προετοιμαστούν για το πρώτο σχέδιο κατασκευής. |
| 2. Εκπαίδευση των χειριστών πρώτης γραμμής. | |
| 3. Αναλάβετε πρωτοβουλία για την ταχεία εξάλειψη του προβλήματος. | |
| 4. Παρέχετε τεχνική ανταλλαγή. |
Τα κιβώτια ταχυτήτων σειράς 7.S διατίθενται στα ακόλουθα σχέδια:
(1) ΣΥ
Κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή κοχλία τοποθετημένο στο πόδι με άξονα CHINAMFG
(2) ΠΕΙΤΕ
Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κοίλο άξονα
(3) ΑΣΦΑΛΗΣ
Μικρό κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή κοχλία τοποθετημένο με φλάντζα και κοίλο άξονα
(4) SA (S,SF,SAF,SAZ)Y
Συναρμολογήστε τον κινητήρα του χρήστη ή τον ειδικό κινητήρα, απαιτείται φλάντζα
(5) ΣΧΕ
Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με φλάντζα και άξονα CHINAMFG
(6) ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή κοχλία τοποθετημένο σε φλάντζα με κοίλο άξονα
(7) ΣΑΤΥ
Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κοίλο άξονα, τοποθετημένο σε βραχίονα ροπής
(8) Ν (ΣΦ, ΝΑ, ΣΑΦ, ΣΑΖ) Ν
Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία εισόδου άξονα
(9) ΝΑ (Ν, ΣΦ, ΑΦ, ΣΑΖ)ΡΥ
Συνδυασμένο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι
(10) SA (S,SF,SAF,SAZ)SR
Συνδυασμένο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία εισόδου άξονα
Επίσκεψη πελάτη:
11.Συχνές ερωτήσεις:
1.Q: Τι είδους κιβώτιο ταχυτήτων μπορείτε να παράγετε για εμάς;
Α: Κύρια προϊόντα της εταιρείας μας: Μετατροπέας ταχύτητας σειράς UDL, μειωτήρας ατέρμονα κοχλία σειράς RV, κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο σε άξονα σειράς ATA, μειωτήρας ταχυτήτων σειράς X, σειράς B,
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σειράς P και μειωτήρας ελικοειδούς δοντιού σειράς R, S, K και F, περισσότερα
από εκατό μοντέλα και χιλιάδες προδιαγραφές
2.Q: Μπορείτε να φτιάξετε σύμφωνα με το προσαρμοσμένο σχέδιο;
Α: Ναι, προσφέρουμε εξατομικευμένες υπηρεσίες για τους πελάτες.
3.Q: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
A: 30% Προκαταβολή με T/T μετά την υπογραφή της σύμβασης.70% πριν από την παράδοση
4.Q: Ποιο είναι το MOQ σας;
Α: 1 Σετ
Εάν ενδιαφέρεστε για το προϊόν μας, καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μου.
Η ομάδα μας θα σας υποστηρίξει σε οποιαδήποτε ανάγκη σας.
/* 22 Ιανουαρίου 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*1?):(.
| Εφαρμογή: | Κινητήρας, Μηχανήματα |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Σχέδιο: | Ορθή γωνία |
| Σχήμα γραναζιού: | Ελικοειδές γρανάζι |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
| Δείγματα: |
US$ 20/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Πώς διασφαλίζουν οι κατασκευαστές την ακρίβεια των προφίλ των δοντιών των γραναζιών στους μειωτήρες ταχυτήτων;
Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διάφορες τεχνικές για να διασφαλίσουν την ακρίβεια των προφίλ των δοντιών των γραναζιών στους μειωτήρες οδοντωτών τροχών, κάτι που είναι κρίσιμο για τη βέλτιστη απόδοση και αποδοτικότητα:
1. Μηχανική κατεργασία ακριβείας: Τα δόντια των γραναζιών συνήθως κατεργάζονται με προηγμένες μηχανές CNC (Computer Numerical Control - Αριθμητικός Έλεγχος Υπολογιστή) που μπορούν να επιτύχουν υψηλά επίπεδα ακρίβειας και επαναληψιμότητας. Αυτό εξασφαλίζει συνεπή προφίλ δοντιών γραναζιών σε πολλά εξαρτήματα.
2. Μέτρα Ελέγχου Ποιότητας: Αυστηρές διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου, όπως επιθεωρήσεις διαστάσεων και μετρήσεις προφίλ, εκτελούνται σε διάφορα στάδια της κατασκευής για να επαληθευτεί ότι τα προφίλ των δοντιών των γραναζιών πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές.
3. Σχεδιασμός προφίλ δοντιών: Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν εξειδικευμένο λογισμικό και εργαλεία προσομοίωσης για να σχεδιάσουν προφίλ δοντιών γραναζιών με ακριβή σχήματα ενέλιξης και ακριβείς διαστάσεις. Αυτά τα σχέδια στη συνέχεια μεταφράζονται σε οδηγίες μηχανής για κατασκευή.
4. Επιλογή Υλικού: Επιλέγονται υλικά υψηλής ποιότητας με εξαιρετική αντοχή στη φθορά και σταθερότητα διαστάσεων για την ελαχιστοποίηση της πιθανότητας παραμόρφωσης ή ανακρίβειων κατά την κατεργασία και τη λειτουργία.
5. Θερμική επεξεργασία: Οι διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας, όπως η ενανθράκωση και η βαφή, εφαρμόζονται για την ενίσχυση της επιφανειακής σκληρότητας και της ανθεκτικότητας των δοντιών των γραναζιών, μειώνοντας τον κίνδυνο φθοράς και παραμόρφωσης με την πάροδο του χρόνου.
6. Τρίψιμο και φινίρισμα δοντιών: Μετά την αρχική κατεργασία, τα δόντια των γραναζιών συχνά υποβάλλονται σε διαδικασίες ακριβούς λείανσης και φινιρίσματος για να επιτευχθεί η επιθυμητή ακρίβεια στο προφίλ των δοντιών και το επιθυμητό φινίρισμα επιφάνειας.
7. Επιθεώρηση μετά την επεξεργασία: Τα προφίλ των δοντιών των γραναζιών ελέγχονται ξανά μετά τις διαδικασίες κατασκευής για να επαληθευτεί ότι τα τελικά εξαρτήματα πληρούν τις καθορισμένες ανοχές και τα κριτήρια απόδοσης.
8. Υποβοηθούμενη από Υπολογιστή Κατασκευή (CAM): Το λογισμικό CAM χρησιμοποιείται για τη δημιουργία διαδρομών εργαλείων και οδηγιών κατεργασίας, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο των κινήσεων των εργαλείων και της αφαίρεσης υλικού κατά την κατασκευή γραναζιών.
Συνδυάζοντας αυτές τις τεχνικές και αξιοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής, οι κατασκευαστές μπορούν να επιτύχουν την απαραίτητη ακρίβεια στα προφίλ των δοντιών των γραναζιών, με αποτέλεσμα αξιόπιστους και αποδοτικούς μειωτήρες γραναζιών για διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές.
Πώς εξασφαλίζουν οι μειωτήρες ταχυτήτων αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και έλεγχο κίνησης;
Οι μειωτήρες γραναζιών διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη διασφάλιση της αποτελεσματικής μετάδοσης ισχύος και του ακριβούς ελέγχου κίνησης σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω των ακόλουθων μηχανισμών:
- 1. Μείωση/Αύξηση Ταχύτητας: Οι μειωτήρες ταχυτήτων σάς επιτρέπουν να ρυθμίζετε την ταχύτητα μεταξύ των αξόνων εισόδου και εξόδου. Η μείωση της ταχύτητας είναι απαραίτητη όταν η ταχύτητα εξόδου πρέπει να είναι χαμηλότερη από την ταχύτητα εισόδου, ενώ η αύξηση της ταχύτητας χρησιμοποιείται όταν απαιτείται το αντίθετο.
- 2. Ενίσχυση ροπής: Αλλάζοντας τη σχέση μετάδοσης, οι μειωτήρες ταχυτήτων μπορούν να ενισχύσουν τη ροπή από τον άξονα εισόδου στον άξονα εξόδου. Αυτό επιτρέπει στα μηχανήματα να χειρίζονται υψηλότερα φορτία και να παρέχουν την απαραίτητη δύναμη για διάφορες εργασίες.
- 3. Απόδοση συστήματος μετάδοσης κίνησης: Τα καλά σχεδιασμένα συστήματα γραναζιών εντός των μειωτήρων ελαχιστοποιούν τις απώλειες ισχύος κατά τη μετάδοση. Τα ελικοειδή και τα κωνικά γρανάζια, για παράδειγμα, προσφέρουν υψηλή απόδοση κατανέμοντας το φορτίο και μειώνοντας την τριβή.
- 4. Έλεγχος κίνησης ακριβείας: Οι μειωτήρες γραναζιών παρέχουν ακριβή έλεγχο της περιστροφικής κίνησης. Αυτό είναι κρίσιμο σε εφαρμογές όπου απαιτείται ακριβής τοποθέτηση, συγχρονισμός ή χρονισμός, όπως στη ρομποτική, στις μηχανές CNC και στα συστήματα μεταφοράς.
- 5. Μείωση της οπισθοδρόμησης: Ορισμένοι μειωτήρες ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την αντίστροφη κίνηση, η οποία είναι το διάκενο μεταξύ των δοντιών του γραναζιού. Αυτή η μείωση του διακένου εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία, βελτιωμένη ακρίβεια και καλύτερο έλεγχο.
- 6. Κατανομή φορτίου: Οι μειωτήρες γραναζιών κατανέμουν το φορτίο ομοιόμορφα μεταξύ πολλαπλών δοντιών γραναζιών, μειώνοντας τη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων.
- 7. Απορρόφηση κραδασμών: Σε εφαρμογές όπου συμβαίνουν απότομες εκκινήσεις, σταματήματα ή αλλαγές κατεύθυνσης, οι μειωτήρες ταχυτήτων βοηθούν στην απορρόφηση και την απόσβεση των κραδασμών, προστατεύοντας το μηχάνημα και εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία.
- 8. Συμπαγής σχεδιασμός: Οι μειωτήρες γραναζιών παρέχουν μια συμπαγή λύση για την επίτευξη συγκεκριμένων απαιτήσεων ταχύτητας και ροπής, επιτρέποντας την ενσωμάτωση σε μηχανήματα που εξοικονομεί χώρο.
Συνδυάζοντας αυτές τις αρχές, οι μειωτήρες ταχυτήτων διευκολύνουν την αποτελεσματική και ελεγχόμενη μεταφορά ισχύος, επιτρέποντας στα μηχανήματα να εκτελούν εργασίες με ακρίβεια, αξιοπιστία και με την απαιτούμενη δύναμη, καθιστώντας τα απαραίτητα εξαρτήματα σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών.
Πώς διαχειρίζονται οι μειωτήρες ταχυτήτων τις διακυμάνσεις στις ταχύτητες εισόδου και εξόδου;
Οι μειωτήρες ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται τις διακυμάνσεις στις ταχύτητες εισόδου και εξόδου μέσω της χρήσης διαφορετικών σχέσεων μετάδοσης και διαμορφώσεων. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας αλληλοσυνδεόμενα γρανάζια διαφόρων μεγεθών για τη μετάδοση ροπής και τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής.
Η βασική αρχή περιλαμβάνει τη σύνδεση δύο ή περισσότερων γραναζιών με διαφορετικό αριθμό δοντιών. Όταν ένα μεγαλύτερο γρανάζι (κινητήριο γρανάζι) εμπλέκεται με ένα μικρότερο γρανάζι (κινητήριο γρανάζι), η ταχύτητα περιστροφής του κινούμενου γραναζιού μειώνεται ενώ η ροπή αυξάνεται. Αυτή η μείωση της ταχύτητας και η αύξηση της ροπής επιτρέπουν στους μειωτήρες γραναζιών να προσαρμόζονται αποτελεσματικά στις διακυμάνσεις των ταχυτήτων εισόδου και εξόδου.
Η σχέση μετάδοσης είναι ένας κρίσιμος παράγοντας για τον προσδιορισμό της μεταβολής της ταχύτητας και της ροπής. Υπολογίζεται διαιρώντας τον αριθμό των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι με τον αριθμό των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι. Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας και αναλογική αύξηση της ροπής.
Οι πλανητικοί μειωτήρες γραναζιών, ένας συνηθισμένος τύπος, χρησιμοποιούν έναν συνδυασμό γραναζιών που περιλαμβάνουν ηλιακούς οδοντωτούς τροχούς, πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς και δακτυλιωτούς τροχούς για να επιτύχουν διαφορετικές μειώσεις ταχύτητας και βελτιώσεις ροπής. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει ευελιξία στον χειρισμό διακυμάνσεων στις απαιτήσεις ταχύτητας και ροπής.
Συνοπτικά, οι μειωτήρες ταχυτήτων χειρίζονται τις διακυμάνσεις στις ταχύτητες εισόδου και εξόδου χρησιμοποιώντας συγκεκριμένες σχέσεις μετάδοσης και διατάξεις γραναζιών που τους επιτρέπουν να μεταδίδουν αποτελεσματικά την ισχύ και να ελέγχουν τα χαρακτηριστικά κίνησης σύμφωνα με τις ανάγκες της εφαρμογής.
επιμελητής από τον CX 2024-05-03
