Descripción del Producto
Factory Direct Sale Inline Speed Reducer Cycloidal Gearbox
Componentes:
1. Carcasa: Hierro fundido
2. Engranajes: Rueda cicloidal y rueda de pasadores
3. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor con freno, motor antiexplosión, motor de velocidad regulada, motor hidráulico).
Brida de motor normalizada según la norma IEC
Keyed Solid Shaft Input
4. Configuraciones de salida:
Salida de eje sólido con chaveta
Características:
1. Relación de reducción elevada, relación de 1 etapa 9~87, relación de 2 etapas 121~1849, relación de reducción mayor disponible mediante combinaciones de 3 etapas o multietapa.
2. Alta eficiencia, la eficiencia promedio es superior a 90%.
3. Estructura compacta, peso ligero
4. Funcionamiento estable y fiable, bajo nivel de ruido. 5. Larga vida útil.
Parámetros:
| Modelos | Fuerza | Relación | Par máximo | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. |
| Etapa 1 | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25(Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5(B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6(B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65(Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8(B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9(B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10(B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11(B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| Etapa 2 | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42(B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53(B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63(B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ18 |
| X64(B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84(B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85(B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95(B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106(B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117(B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40(Φ35) |
Relación de 1 etapa: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Relación de 2 etapas: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Instalación:
Montaje en pie
Montaje con brida
Lubricación:
| – | Montado en el pie | Montaje con brida | ||
| Etapa 1 | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
| Etapa 2 | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
Enfriamiento:
Refrigeración natural
Package way:
Nuestra empresa:
AOKMAN was founded in 1982, which has more than 36 years in R & D and manufacturing of gearboxes, gears, shaft, motor and spare parts.
We can offer the proper solution for uncountable applications. Our products are widely used in the ranges of metallurgical, steel, mining, pulp and paper, sugar and alcohol market and various other types of machines with a strong presence in the international market.
AOKMAN has become a reliable supplier, CZPT to supply high quality gearboxes.With 36 years experience, we assure you the utmost reliability and security for both product and services.
Cliente que visita:
Preguntas frecuentes:
1. P: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros?
A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad serie UDL, reductor de engranajes helicoidales serie RV, caja de engranajes montada en eje serie ATA, reductor de engranajes serie X,B,
Caja de engranajes planetarios serie P y reductor de dientes helicoidales series R, S, K y F, más
más de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: ¿Pueden fabricarlo según un dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para nuestros clientes.
3. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria después de firmar el contrato. 70% antes de la entrega.
4. P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A: 1 juego
Si tiene alguna necesidad relacionada con nuestros productos, no dude en ponerse en contacto conmigo.
|
US $10 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
###
| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola, industria |
|---|---|
| Función: | Cambio de par motor, cambio de dirección de marcha, cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Cicloide |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Vertical u horizontal |
| Paso: | Paso único |
###
| Muestras: |
US$ 50/unidad
1 unidad (pedido mínimo) |
|---|
###
| Personalización: |
Disponible
|
|---|
###
| Modelos | Fuerza | Relación | Par máximo | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. |
| Etapa 1 | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25(Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5(B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6(B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65(Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8(B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9(B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
###
| X10(B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11(B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| Etapa 2 | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42(B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53(B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63(B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ18 |
| X64(B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84(B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85(B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95(B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106(B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117(B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40(Φ35) |
###
| – | Montado en el pie | Montaje con brida | ||
| Etapa 1 | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
| Etapa 2 | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
|
US $10 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
###
| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola, industria |
|---|---|
| Función: | Cambio de par motor, cambio de dirección de marcha, cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Cicloide |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Vertical u horizontal |
| Paso: | Paso único |
###
| Muestras: |
US$ 50/unidad
1 unidad (pedido mínimo) |
|---|
###
| Personalización: |
Disponible
|
|---|
###
| Modelos | Fuerza | Relación | Par máximo | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. |
| Etapa 1 | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25(Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5(B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6(B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65(Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8(B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9(B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
###
| X10(B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11(B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| Etapa 2 | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42(B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53(B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63(B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ18 |
| X64(B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84(B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85(B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95(B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106(B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117(B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40(Φ35) |
###
| – | Montado en el pie | Montaje con brida | ||
| Etapa 1 | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
| Etapa 2 | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
Tipos de cajas de cambios para vehículos
En un vehículo, existen muchos tipos de cajas de cambios. Hay cajas de cambios planetarias, helicoidales coaxiales y helicoidales cónicas oblicuas, entre otras. En este artículo, las analizaremos todas y le ayudaremos a determinar qué tipo de caja de cambios es la adecuada para su vehículo. Además, explicaremos las diferencias entre cada una.
caja de engranajes planetarios
Una caja de engranajes planetarios se compone de tres elementos principales: un engranaje solar, un engranaje cónico de entrada y un eje de salida. Puede ofrecer diferentes pares y relaciones de salida. El modelo básico es altamente eficiente y transmite 97% de la potencia de entrada. Existen varios tipos de cajas de engranajes planetarios, según su aplicación. En general, se distinguen tres tipos: simple, intermedio y complejo.
El precio de una caja de engranajes planetarios puede variar mucho, por lo que es importante saber qué necesita. Cada fabricante produce diferentes cajas de engranajes planetarios, así que consulte con un fabricante para ver qué modelos tienen disponibles. Asegúrese de comprobar la calidad de la caja de engranajes planetarios antes de realizar la compra final. Además, compare los precios y la disponibilidad del producto en cuestión. Una caja de engranajes planetarios de calidad le proporcionará años de funcionamiento sin problemas y a un precio asequible.
Los engranajes planetarios tienen un número entero de dientes. Cada planeta tiene dientes que deben engranar con su anillo o sol. El número de planetas, anillos y dientes de cada engranaje determina si los dientes engranan correctamente. Algunos planetas tienen menos dientes que otros, por lo que engranan mejor. Sin embargo, los planetas compuestos pueden ser más flexibles y lograr mayores relaciones de reducción. Si busca una caja de engranajes planetarios para su próximo proyecto, considere contactar con un fabricante especializado en esta tecnología.
En lo que respecta a la construcción, una caja de engranajes planetarios no es una excepción. Es fundamental elegir el engranaje planetario adecuado para cada aplicación, ya que un desequilibrio puede provocar un mayor desgaste y fallos. Además, el tamaño compacto de un engranaje planetario garantiza una disipación de calor máxima. Sin embargo, en algunas aplicaciones, una caja de engranajes planetarios puede requerir refrigeración. Una caja de engranajes planetarios le facilitará la vida y le proporcionará años de funcionamiento sin problemas.
Caja de engranajes helicoidales cónicos rectos
La caja de engranajes helicoidales cónicos rectos ofrece numerosas ventajas, además de un proceso de fabricación relativamente corto. Su aplicación más común se encuentra en la industria automotriz, donde se utiliza en diversos tipos de vehículos. Otras aplicaciones incluyen maquinaria pesada y ligera, así como en las industrias aeronáutica y naval. A continuación, se presenta una breve introducción a este tipo de caja de engranajes. Siga leyendo para conocer sus beneficios. Este tipo de caja de engranajes es una de las más fáciles de fabricar.
El engranaje cónico espiral tiene dientes más grandes que los engranajes cónicos rectos, lo que resulta en una rotación más suave y silenciosa. Puede soportar cargas pesadas a alta velocidad con menos vibración. Los engranajes cónicos espirales se clasifican según la forma de sus dientes y el método de corte. Los engranajes cónicos rectos son más fáciles de diseñar y fabricar, pero los engranajes cónicos espirales son más caros. Ambos diseños son adecuados para operaciones de alta velocidad y cargas pesadas, así como para aplicaciones de fabricación en general.
Además de su fácil instalación, los engranajes cónicos modulares ofrecen numerosas ventajas. Poseen una intercambiabilidad excepcionalmente alta y cumplen con los más altos estándares de integridad de sus componentes. Asimismo, pueden adaptarse a sus necesidades específicas. Entre las ventajas de este tipo de reductor se incluyen su alta precisión, rendimiento óptimo y bajo nivel de ruido. Gracias a su diseño modular, pueden fabricarse en diversos acabados, como acero inoxidable, titanio y bronce.
Los fabricantes de reductores helicoidales cónicos rectos se comprometen con la máxima precisión en sus diseños. Los radios, los pares y los perfiles de los dientes de los engranajes cónicos rectos se miden con mayor precisión que los de los engranajes cónicos cilíndricos. Se utilizan los mismos cálculos para todos los generadores de engranajes cónicos tradicionales. Esto garantiza que sus conjuntos de engranajes cónicos fresados en 5 ejes tengan los mismos cálculos y diseño.
Caja de engranajes helicoidales coaxiales
La caja de engranajes helicoidales coaxiales es un sistema de transmisión de alta eficiencia, ideal para aplicaciones ligeras. En comparación con las cajas de engranajes rectos, el paso real de una caja de engranajes helicoidales coaxiales es bajo en todos los ángulos de hélice. Esto se debe a que el tipo coaxial tiene el mismo número de dientes y la misma separación entre centros que la caja de engranajes rectos. Además, las cajas de engranajes helicoidales coaxiales ocupan menos espacio y son compactas.
Varios países han implementado restricciones al comercio de cajas de engranajes industriales, lo que amenaza la economía global. Diversos factores, como la cadena de suministro, el mercado y los mercados financieros, han influido en la COVID-19. Los expertos monitorean la situación a nivel mundial y proyectan perspectivas rentables para los fabricantes de cajas de engranajes tras la crisis. Este informe describe el escenario actual y ofrece un análisis exhaustivo del impacto de la COVID-19 en toda la industria.
Esta caja de engranajes helicoidales coaxiales presenta una estructura compacta y engranajes de alta precisión. Su diseño de tres etapas combina engranajes de dos etapas con uno de una etapa, fabricados en acero aleado forjado de alta calidad para una mayor precisión y durabilidad. Los engranajes están diseñados en serie para facilitar su intercambio. También están disponibles en acero tratado térmicamente por alta frecuencia. Una caja de engranajes helicoidales coaxiales es la solución ideal para numerosas aplicaciones.
Las cajas de engranajes helicoidales coaxiales tienen la ventaja adicional de usar engranajes cilíndricos en lugar de ejes. Funcionan silenciosamente y tienen una mayor superficie de contacto. Sus ángulos fijos las hacen adecuadas para aplicaciones de servicio pesado, como en transportadores, refrigeradores y trituradoras. En comparación con otros tipos de cajas de engranajes, las cajas de engranajes helicoidales tienen una mayor capacidad de transmisión de potencia. A continuación se enumeran las ventajas de una caja de engranajes helicoidales coaxiales.
Caja de engranajes helicoidales cónicos sesgados
Las cajas de engranajes helicoidales cónicas oblicuas son un tipo común de caja de engranajes industrial. Estas cajas son rígidas y compactas, y se pueden utilizar en diversas aplicaciones. Se emplean habitualmente en aplicaciones de alta exigencia, como molinos, cintas transportadoras y enfriadores. En muchas aplicaciones, proporcionan movimiento rotatorio entre ejes no paralelos. Además, ofrecen la ventaja añadida de una alta eficiencia en diversos sectores industriales.
Las cajas de engranajes helicoidales cónicos oblicuos son ideales para cargas pesadas y presentan una construcción monolítica. Este tipo de caja combina las ventajas de los engranajes cónicos y helicoidales para un par de torsión en ángulo recto, lo que la convierte en una opción popular para aplicaciones de alta exigencia. Además de ser robustas y fiables, estas cajas de engranajes son altamente personalizables y pueden satisfacer prácticamente cualquier necesidad industrial.
Para maximizar la eficiencia de los engranajes cónicos, se utiliza un análisis de contacto dentado basado en elementos finitos para desarrollar un sofisticado algoritmo de optimización geométrica. El software también permite definir la topografía óptima del flanco mediante la introducción de ponderaciones específicas para cada aplicación y nivel de carga. Con estos datos, se realiza una simulación de fabricación para determinar la mejor variante. Una variante robusta combina las ventajas de la eficiencia, la capacidad de carga y un comportamiento de baja excitación.
El engranaje helicoidal puede tener un ángulo de 90 grados. Es similar a un engranaje recto, pero produce menos ruido. Permite una reducción de velocidad de nueve a uno en una sola etapa. Sin embargo, para mayores reducciones, un engranaje helicoidal requiere un engranaje impulsor de mayor tamaño. Esta caja de engranajes es adecuada para velocidades de 1:1 a tres veces la velocidad inicial. Se utiliza frecuentemente en la fabricación de motores y generadores.
Caja de engranajes helicoidales del extrusor
La caja de engranajes helicoidales para extrusoras es uno de los engranajes industriales más comunes. Su tamaño compacto y bajo consumo energético la hacen ideal para aplicaciones de alta exigencia. Estas cajas de engranajes son adecuadas para diversas aplicaciones industriales, como la fabricación de cemento, plásticos y caucho, así como para cintas transportadoras y sistemas de refrigeración. Además de su uso en la industria del plástico y el caucho, también resulta útil en otras aplicaciones de baja potencia, como trituradoras, sistemas de refrigeración y cintas transportadoras.
Las cajas de engranajes helicoidales para extrusoras de la serie CZPT SG están disponibles en versiones de un solo husillo y de doble husillo. Estos engranajes presentan un diseño compacto, alta densidad de potencia y larga vida útil. Los ejes de entrada cuentan con soportes para cojinetes axiales y cojinetes de empuje. Las cajas de engranajes helicoidales para extrusoras se pueden instalar en diversas posiciones, incluyendo horizontal, vertical e inclinada.
Los engranajes helicoidales suelen fabricarse de forma modular. Este diseño ofrece múltiples ventajas, como avances en ingeniería y rendimiento, producción modular y la máxima integridad de los componentes. Si es necesario, una sola caja de engranajes helicoidales puede integrarse en una caja de engranajes de mayor tamaño, pero la producción modular garantiza un rendimiento constante y una mayor rentabilidad. Este diseño modular también resulta económico. Se trata de una solución versátil y fiable para una amplia gama de aplicaciones.
Además de su eficiencia, las cajas de engranajes helicoidales para extrusoras también se caracterizan por su bajo nivel de ruido. No producen chirridos y funcionan de forma silenciosa. Pueden transmitir más potencia que las cajas de engranajes convencionales. Este tipo de engranaje se ha utilizado durante años en la fabricación de productos plásticos de alta calidad. Se emplean frecuentemente en transmisiones automotrices. Además de ser silenciosas, las cajas de engranajes helicoidales ofrecen mayor contacto y menor vibración.
editor by czh 2022-11-28
