Reductor de engranajes de rueda de pasadores cicloidales planetarios serie X/B de buena calidad de China para componentes de cajas de engranajes de transporte de tráfico

Descripción del Producto

 

Descripción del Producto

Características del producto

– Diseño modular de alta calidad
– Los materiales de calidad garantizan la fiabilidad del producto.
– Alta resistencia, dimensiones compactas
– Larga vida útil
– Bajo nivel de ruido
– Alta eficiencia
– Gran capacidad de carga radial
– Rentable

Fotos detalladas

 

Parámetros del producto

 

Modelos

Fuerza

Relación

Par máximo

Diámetro del eje de salida.

Diámetro del eje de entrada.

Etapa 1

X2(B0/B12)

0.37~1.5

9~87

150

Φ25(Φ30)

Φ15

X3(B1/B15)

0.55~2.2

9~87

250

Φ35

Φ18

X4(B2/B18)

0.75~4.0

9~87

500

Φ45

Φ22

X5(B3/B22)

1.5~7.5

9~87

1,000

Φ55

Φ30

X6(B4/B27)

2.2~11

9~87

2,000

Φ65(Φ70)

Φ35

X7

3.0~11

9~87

2,700

Φ80

Φ40

X8(B5/B33)

5.5~18.5

9~87

4,500

Φ90

Φ45

X9(B6/B39)

7.5~30

9~87

7,100

Φ100

Φ50

X10(B7/B45)

15~45

9~87

12,000

Φ110

Φ55

X11(B8/B55)

18.5~55

9~87

20,000

Φ130

Φ70

Nuestras ventajas

 

Embalaje y envío

 

Perfil de la empresa

Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Equipment Co., Ltd., ubicada en la ciudad de Hangzhou, Zhangzhou, es una empresa profesional.
fabricante y exportador de reductores de rueda de pasadores cicloidales, reductores de tornillo sin fin, reductores de engranajes, cajas de engranajes,
La empresa, especializada en motores de corriente alterna y repuestos relacionados, cuenta con una amplia experiencia en este sector desde hace muchos años.

Somos una fábrica directa, con equipos de producción avanzados, un sólido equipo de desarrollo y
Capacidad de producción para ofrecer productos de calidad a los clientes.

Nuestros productos han servido ampliamente a diversas industrias de metalurgia, química, textil, medicina, madera.
etc. Principales mercados: China, África, Australia, Vietnam, Turquía, Japón, Corea, Filipinas…

No dude en consultarnos cualquier duda; siempre le ofreceremos una buena oferta para una relación comercial a largo plazo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
A: Somos una fábrica.
 

P: ¿Cuánto tarda la entrega?
A: Generalmente, el plazo de entrega es de 5 a 10 días si la mercancía está en stock, o de 15 a 20 días si no lo está.
 

P: ¿Podemos comprar una unidad de cada artículo para realizar pruebas de calidad?
A: Sí, estaremos encantados de aceptar pedidos de prueba para realizar pruebas de calidad.

Q¿Cómo elegir una caja de cambios que cumpla con sus requisitos?
A:Puede consultar nuestro catálogo para elegir la caja de cambios o podemos ayudarle a elegir cuando nos proporcione
la información técnica del par de salida requerido, la velocidad de salida y los parámetros del motor, etc.

P: ¿Qué información debemos proporcionar antes de realizar un pedido?
A:a) Tipo de caja de engranajes, relación, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posición de montaje e información del motor, etc.
b) Color de la vivienda.
c) Cantidad de compra.
d) Otros requisitos especiales.

Solicitud: Maquinaria para motores, maquinaria naval y maquinaria agrícola.
Función: Cambio de dirección de conducción, cambio de velocidad, reducción de velocidad
Disposición: Cicloide
Dureza: Superficie del diente endurecida
Instalación: Tipo horizontal
Paso: Cuatro pasos
Muestras:
US$ 200/unidad
1 unidad (pedido mínimo)

|
Solicitar muestra

caja de cambios

¿Se pueden personalizar los reductores de engranajes para satisfacer necesidades y requisitos industriales específicos?

Sí, los reductores de velocidad se pueden personalizar para satisfacer necesidades y requisitos industriales específicos. Los fabricantes ofrecen opciones de personalización para garantizar que los reductores de velocidad se adapten a las exigencias únicas de diversas aplicaciones.

1. Selección de la relación de transmisión: Los reductores de velocidad pueden diseñarse con relaciones de transmisión específicas para lograr la reducción o el aumento de velocidad deseados, adaptándose a los requisitos específicos de la maquinaria o el equipo.

2. Configuraciones del eje: Los reductores de engranajes se pueden configurar con diferentes tamaños, longitudes y orientaciones de eje para integrarse perfectamente en los sistemas existentes o para adaptarse a disposiciones de montaje específicas.

3. Capacidad de par: Los reductores de engranajes personalizados pueden diseñarse para soportar cargas de par mayores o menores en función de los requisitos operativos de la aplicación.

4. Consideraciones medioambientales: Los reductores de engranajes se pueden personalizar con recubrimientos, materiales o sellos especiales para soportar entornos hostiles, temperaturas extremas o condiciones corrosivas.

5. Reducción de ruido y vibraciones: Los diseños personalizados pueden incorporar características para reducir el ruido y amortiguar las vibraciones, mejorando así el funcionamiento general y la experiencia del usuario.

6. Opciones de montaje y conexión: Los fabricantes pueden adaptar los diseños de los reductores de engranajes para incluir interfaces de montaje o métodos de conexión específicos que se ajusten al diseño del equipo.

7. Lubricación y mantenimiento: Los reductores de velocidad personalizados pueden incluir características que faciliten el mantenimiento, como puntos de lubricación accesibles o sistemas de monitorización.

8. Integración con controles: Los reductores de engranajes se pueden personalizar para integrarse a la perfección con sistemas de control, sensores o procesos de automatización, mejorando así la eficiencia y el rendimiento del sistema.

Al colaborar con los fabricantes y proporcionar especificaciones detalladas, las industrias pueden obtener reductores de velocidad a medida que satisfagan sus necesidades operativas específicas y contribuyan al éxito de sus aplicaciones.

caja de cambios

¿Cómo soportan los reductores de engranajes las cargas de impacto y los cambios bruscos de par?

Los reductores de engranajes están diseñados para soportar cargas de impacto y cambios repentinos de par mediante diversos mecanismos que mejoran su durabilidad y fiabilidad en condiciones de funcionamiento exigentes.

1. Construcción robusta: Los reductores de velocidad se fabrican con materiales de alta resistencia y técnicas de fabricación de precisión. Esto garantiza que los engranajes, los cojinetes y demás componentes puedan soportar impactos repentinos y fluctuaciones de par elevadas sin deformarse ni fallar.

2. Características de absorción de impactos: Algunos diseños de reductores incorporan elementos amortiguadores, como acoplamientos flexibles, elementos elastoméricos o engranajes con flexibilidad torsional. Estos elementos ayudan a amortiguar y disipar la energía de impactos repentinos o picos de par, reduciendo así el impacto en todo el sistema.

3. Limitadores de par: En aplicaciones donde son frecuentes las cargas de impacto, se pueden integrar limitadores de par en el reductor de engranajes. Estos dispositivos se desacoplan o se deslizan automáticamente cuando se supera un determinado umbral de par, evitando así daños en los engranajes y otros componentes.

4. Protección contra sobrecarga: Los reductores de velocidad pueden equiparse con mecanismos de protección contra sobrecargas, como pasadores de seguridad o sensores de par. Estos mecanismos detectan un par excesivo y desconectan temporalmente la transmisión, lo que permite que el sistema absorba el impacto o se ajuste al cambio repentino de par.

5. Lubricación adecuada: Una lubricación adecuada es esencial para gestionar las cargas de impacto y los cambios bruscos de par. Los lubricantes de alta calidad reducen la fricción y el desgaste, lo que ayuda al reductor de engranajes a soportar fuerzas dinámicas y a mantener un funcionamiento suave.

6. Distribución dinámica de carga: Los reductores de engranajes distribuyen las cargas dinámicas entre varios dientes, lo que ayuda a prevenir concentraciones de tensión localizadas. Esta característica minimiza el riesgo de rotura de dientes y daños en los engranajes ante cambios bruscos de par.

Al incorporar estas características y mecanismos de diseño, los reductores de engranajes pueden soportar eficazmente cargas de impacto y cambios repentinos de par, lo que garantiza la longevidad y la fiabilidad de diversos sistemas industriales y mecánicos.

caja de cambios

Función de los reductores de engranajes en los sistemas mecánicos

Un reductor de engranajes, también conocido como unidad reductora o caja de engranajes, es un dispositivo mecánico diseñado para disminuir la velocidad de un eje de entrada y aumentar su par motor. Esto se logra mediante un conjunto de engranajes entrelazados de diferentes tamaños.

La función principal de un reductor de engranajes en los sistemas mecánicos es:

  • Reducción de velocidad: El reductor de engranajes toma la rotación de alta velocidad del eje de entrada y la transmite al eje de salida mediante un conjunto de engranajes. Estos engranajes están configurados de tal manera que el engranaje de salida tiene un diámetro mayor que el de entrada. Como resultado, el eje de salida gira a una velocidad menor que el de entrada, pero con un par motor mayor.
  • Aumento del par motor: Debido a la diferencia de tamaño entre los engranajes de entrada y salida, el par aplicado al eje de salida es mayor que el del eje de entrada. Esta multiplicación del par permite que el sistema soporte cargas más pesadas y realice tareas que requieren mayor fuerza.

Los reductores de velocidad se utilizan ampliamente en diversas industrias y aplicaciones donde es necesario adaptar las características de velocidad y par de una fuente de energía para satisfacer los requisitos del equipo accionado. Se pueden encontrar en maquinaria como sistemas de transporte, maquinaria industrial, vehículos y más.

Reductor de engranajes de rueda de pasadores cicloidales planetarios serie X/B de buena calidad de China para componentes de cajas de engranajes de transporte de tráfico	Reductor de engranajes de rueda de pasadores cicloidales planetarios serie X/B de buena calidad de China para componentes de cajas de engranajes de transporte de tráfico
Editor por CX 2023-10-09