Descripción de la mercancía
SMREspecificación del reductor en Y
1 cubo de salida cónico doble
Un orificio cónico en ambos lados del cubo de salida del reductor se ajusta contra un cono coincidente en la superficie exterior del buje. Los tornillos de montaje del buje pasan a través de la brida del buje hasta un collar de montaje en el cubo. A medida que se aprietan los tornillos, el buje se mueve hacia adentro, sujetando el eje de entrada de la máquina accionada de forma firme y uniforme en cada punto de su circunferencia. Es fácil de instalar y quitar. Todos los orificios del buje de salida cumplen con la norma ANSI.
dos Precrisio. norte Alta calidad Engranajes de capacidad
Diseño de computadora Engranajes helicoidales, materiales de aleación robustos para alto potencial de carga, carburizados para una larga vida útil, perfil de diente rectificado CZPT, en
Conformidad con ISO 1328-1997, 98% Eficiencia por etapa, funcionamiento suave y silencioso con varios dientes engranados.
3. Diseño de viviendas con capacidad máxima
Fabricación en hierro fundido de grano fino, excelentes propiedades de amortiguación de vibraciones y resistencia a los golpes, perforado y ensamblado con pasadores de precisión para garantizar un montaje exacto en línea.
4 ejes de acero aleado resistente
Aleación metálica resistente, endurecida, rectificada en muñones, asientos de engranajes y extensiones, para carga máxima y cargas torsionales máximas. Eje de dimensiones generosas.
Claves para la carga de choque.
5 Usar adaptador para montar el brazo de torsión, aumentar la resistencia de la caja de engranajes, el brazo de torsión fácil de poner y quitar y confiable, controla la posición del montaje estándar del brazo de torsión dentro de los límites recomendados.
6 BackStops
Los elementos de sustitución, dispositivos antirretorno, están disponibles en todas las unidades con relación de 15:1 y 25:1.
Siete cojinetes y retenes de aceite
Todos los rodamientos son de rodillos cónicos (excepto el SMRY-2) y tienen una larga vida útil. Los retenes de aceite son de tipo resorte de doble labio, lo que garantiza una lubricación eficaz.
Caza de focas.
8 Conjunto de brazo de torsión
Para facilitar el ajuste del cinturón.
| tamaño | Relación nominal 15:1 | Relación nominal 25:1 | exceso de peso libras |
||||
| Relación real | Máxima entrada rpm | Máxima potencia de salida rpm | Relación real | rpm de entrada más altas | Máxima potencia de salida rpm | ||
| SMRY-2 | catorce.04 | 1974 | 140 | 23.37 | 1994 | 85 | 58 |
| SMRY-tres | catorce.87 | 2083 | ciento cuarenta | 24.setenta y cinco | 2100 | 85 | noventa y ocho |
| SMRY-cuatro | quince.trece | 2118 | 140 | 24.38 | 2072 | ochenta y cinco | 139 |
| SMRY-5 | quince.4 | 1925 | ciento veinticinco | 25.56 | 2044 | ochenta | 207 |
| SMRY-seis | quince.34 | 1916 | ciento veinticinco | 25.14 | 2571 | 80 | 285 |
| SMRY-siete | 15.23 | 1827 | ciento veinte | 24.84 | 1863 | setenta y cinco | 462 |
| SMRY-8 | quince.08 | 1809 | ciento veinte | 24.62 | 1847 | 75 | 633 |
| SMRY-nueve | quince.12 | 1814 | ciento veinte | 25.66 | 1925 | setenta y cinco | 760 |
tamaño SMRY-2, 3,4,5,6,7,8,9, relación quince:1, 25:1
Perfil de la organización
El mayor productor y exportador de reductores de engranajes helicoidales en Asia.
Fundada en 1976, en 1996 pasamos de ser una planta de fabricación propiedad del condado a una empresa privada. Desde 2001, nuestra nueva identidad es HangZhou SINO-DEUTSCH Power TRANSMISSION Tools CO.,LTD.
Somos la primera empresa de reductores y cajas de engranajes en China a la que se le ofreció una licencia de exportación en el año 1993.
Las cajas de engranajes y reductores de la marca “Fixedstar” son el operador inicial del Mejor Modelo de CHINA y la Marca Comercial CZPT más destacada para reductores.
Fuimos los primeros fabricantes de cajas de engranajes en China en obtener las certificaciones ISO9001 y CE.
Como fabricante especializado en reductores de engranajes helicoidales en China, producimos principalmente reductores, reductores de engranajes helicoidales con carcasa de aluminio, reductores de engranajes helicoidales cilíndricos de arco, reductores de engranajes helicoidales en línea y reductores ciclotrónicos, entre otros. Estos productos se caracterizan por su composición racional, funcionamiento seguro y calidad confiable. Se utilizan ampliamente en los sectores de energía eléctrica, minería, metalurgia, desarrollo de materiales, química, alimentación, imprenta, cerámica, papel, tabaco y otros.
Contamos con 600 empleados en nuestra planta de fabricación, que abarca 70 000 metros cuadrados en Hangzhou. Desde 2012, producimos 2500 reductores diariamente. Exportamos con orgullo 701 TP3T de nuestros productos a más de cuarenta países en todo el mundo. Nuestros clientes provienen de Italia, Alemania, Estados Unidos, Canadá, España, Reino Unido, México, Brasil, Argentina, Turquía, Singapur y otros países industrializados importantes del mundo. 301 TP3T de ellos se fabrican bajo la modalidad OEM para fabricantes directos de otros productos.
Recibimos con los brazos abiertos a compradores de todo el mundo que deseen visitarnos. Ver para creer. Estamos seguros de que, tras visitar nuestras instalaciones, se convencerá de la calidad de nuestros productos. Contamos con equipos automáticos de última generación y personal experimentado para garantizar una calidad constante y una alta producción. Nuestro equipo de ingeniería y tecnología está altamente capacitado para satisfacer las necesidades más exigentes, tanto en productos estándar como OEM.
Tengo muchas ganas de conocerte en Hangzhou, China.
Las cajas de engranajes son dispositivos mecánicos que ayudan a generar programas y a mantener el mejor ritmo y par motor posible. También conocidas como reductores o transmisiones, reducen la velocidad de rotación del eje de entrada en una proporción determinada y aumentan la potencia enviada al eje de salida en la misma proporción. Los multiplicadores de relación aumentan la deceleración y el par motor suministrados por el reductor en una proporción específica y son adecuados para instalaciones en paralelo. Las bases de montaje, los brazos de torsión y los acoplamientos de brida son componentes que se utilizan con el reductor. Se emplean normalmente en aplicaciones donde el reductor no está conectado directamente al mecanismo de empuje.
Al comparar un reductor con una caja de engranajes, la única diferencia suele ser la terminología. Esto se debe a que todos los reductores son cajas de engranajes. Sin embargo, no todas las cajas de engranajes son retardadores. Aunque pueda parecer complicado, en realidad es muy sencillo. Un reductor es un engranaje instalado entre el motor y la máquina. Su función es disminuir la velocidad de rotación que se transmite entre estos dos puntos. El reductor amplifica y multiplica el par (entrada) generado por el motor. A continuación, como su nombre indica, un reductor disminuye la velocidad de entrada (salida en rpm) para que la salida tenga la velocidad adecuada. El término "caja de engranajes" es simplemente un término genérico utilizado para referirse al tren de engranajes entre el motor y la máquina. Por lo tanto, todos los reductores son cajas de engranajes. Sin embargo, no todas las cajas de engranajes reducen la velocidad de entrada. Aunque es poco común, las cajas de engranajes pueden aumentar la velocidad de entrada. El tipo más común de caja de engranajes es el retardador, pero sería incorrecto afirmar que todas las cajas de engranajes son retardadores.
