Descripción del Producto
Parámetros técnicos
| Modelo | Power P(kW) | relación (i) |
Rotate speed N(RPM) |
par de salida T (N. m) |
| 09#-9# | 0.12 – 90 | 7 -650000 | 17-155 | top to 30000 |
Características
– Diseño modular de alta calidad
– Quality material ensures the product reliability
– High Strength,Compact Dimension
– Long Service Life
– Low Noise
– High Efficiency
– Large radial loading ability
– Axial load ability of up to 5% of radial load
Application examples
– Belt conveyor drives
– Bucket elevator drives
– Agitator drives
– Hoisting gear drives
– Travelling gear drives
– Paper machine drives
– Dryer drives
– Water screw drives
Instalación
OUR WAREHOUSE
OUR COMPANY
ZheJiang CHINAMFG Industrial Technology Co., Ltd set up since 1997, with 20 years development, we become 1 of the best companies in the industry for mechanical and lectrical products system integration, logistics service and investment. The company has set up 21 subsidiaries located in southern, central, eastern and northern China, .
The products categories include:
1, Transmission Products: High and low voltage electric motors, geared motors, gear boxes, bearings, inverter and complete electrical cabinets
2, Automation Products: Automation systems, motion control, low voltage control products and systems, sensor and communication products,
3, Power distribution Products: Low-voltage power distribution products, medium voltage circuit breaker, intelligent building system and equipment.
4, Machinery components.
Count on our 20 years industry experiences. ZheJiang CHINAMFG Industrial Technology Co., Ltd give you one-stop industrial products sourcing, procurement, system integration and services, satisfy your different needs in the industry.
We are looking CHINAMFG to cooperating with you.
Preguntas frecuentes
Q1: What about the shipping methods?
A1: For urgent order and light weight, you can choose the following express: UPS, FedEx, TNT, DHL, EMS.
For heavy weight, you can choose to deliver the goods by air or by sea to save cost.
Q2: What about the payment methods?
A2: We accept T/T, L/C for big amount, and for small amount, you can pay us by PayPal, Western Union etc.
Q3: How much does it cost to ship to my country?
A3: It depends on seasons. Fee is different in different seasons. You can consult us at all times.
Q4: What’s your delivery time?
A4: Usually we produce within 25-30days after the payment confirmed.
Q5: Can I print our logo/code/series number on your motor?
A5: Yes, of course.
Q6: Can I order some sample for our testing?
A6: Yes, but it needs some expense.
Q7: Can you customize my product in special requirment?
A7: Yes, we can offer OEM.
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| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie dentada blanda |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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|
Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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¿Existen desventajas o limitaciones en el uso de sistemas reductores de engranajes?
Si bien los sistemas de reductores de engranajes ofrecen numerosas ventajas, también presentan ciertas desventajas y limitaciones que deben tenerse en cuenta durante el proceso de selección e implementación:
1. Tamaño y peso: Los reductores de velocidad pueden ser voluminosos y pesados, especialmente en aplicaciones que requieren relaciones de transmisión elevadas. Esto puede afectar el tamaño y el peso total de la maquinaria o el equipo, lo cual puede ser un problema en entornos con espacio limitado.
2. Pérdida de eficiencia: A pesar de su alta eficiencia, los reductores de engranajes pueden sufrir pérdidas de energía debido a la fricción entre los dientes de los engranajes y otros componentes. Esto puede provocar una disminución de la eficiencia general del sistema, especialmente cuando se utilizan varias etapas de engranajes.
3. Costo: El diseño, la fabricación y el montaje de los reductores de engranajes pueden implicar procesos complejos y mecanizado de precisión, lo que puede contribuir a unos costes iniciales más elevados en comparación con otras soluciones de transmisión de potencia.
4. Mantenimiento: Los sistemas reductores de engranajes requieren mantenimiento regular, que incluye lubricación, inspección y, con el tiempo, la posible sustitución de los engranajes. Las actividades de mantenimiento pueden ocasionar tiempos de inactividad y costes asociados en entornos industriales.
5. Ruido y vibración: Los reductores de velocidad pueden generar ruido y vibraciones, especialmente a altas velocidades o cuando operan bajo cargas pesadas. Es posible que se requieran medidas adicionales para mitigar estos problemas.
6. Relaciones de transmisión limitadas: Si bien los reductores de engranajes ofrecen una amplia gama de relaciones de transmisión, puede haber limitaciones para lograr relaciones extremadamente altas o bajas en ciertos diseños.
7. Sensibilidad a la temperatura: Las temperaturas extremas pueden afectar al rendimiento de los sistemas reductores de engranajes, especialmente si la lubricación o la refrigeración son inadecuadas.
8. Cargas de impacto: Si bien los reductores de engranajes están diseñados para soportar cargas de choque hasta cierto punto, las cargas de choque severas o los cambios bruscos de par aún pueden provocar daños potenciales o un desgaste prematuro.
A pesar de estas limitaciones, los sistemas de reductores de engranajes siguen siendo componentes muy utilizados y versátiles en diversas industrias, y sus desventajas a menudo pueden mitigarse mediante un diseño, una selección y unas prácticas de mantenimiento adecuadas.
¿Se pueden utilizar los reductores de engranajes tanto para reducir como para aumentar la velocidad?
Sí, los reductores de velocidad pueden utilizarse tanto para disminuir como para aumentar la velocidad, según su diseño y disposición. La función de disminuir o aumentar la velocidad de rotación se logra modificando la disposición de los engranajes dentro de la caja de engranajes.
1. Reducción de velocidad: En aplicaciones de reducción de velocidad, un reductor de engranajes se diseña con engranajes de diferentes tamaños. El eje de entrada se conecta a un engranaje más grande, mientras que el eje de salida se conecta a uno más pequeño. A medida que el eje de entrada gira, el engranaje más grande hace girar al más pequeño, lo que resulta en una disminución de la velocidad de salida en comparación con la velocidad de entrada. Esta configuración proporciona un mayor par motor a menor velocidad, lo que la hace adecuada para aplicaciones que requieren mayor fuerza o par.
2. Aumento de velocidad: Para aumentar la velocidad, se invierte la disposición de los engranajes. El eje de entrada se conecta a un engranaje más pequeño, mientras que el eje de salida se conecta a uno más grande. Al girar el eje de entrada, el engranaje más pequeño impulsa al más grande, lo que resulta en un aumento de la velocidad de salida en comparación con la de entrada. Sin embargo, el par motor resultante es menor que el de las configuraciones de reducción de velocidad.
Al seleccionar las relaciones de transmisión y la disposición adecuadas, los reductores de engranajes se pueden personalizar para satisfacer los requisitos específicos de velocidad y par motor en diversas aplicaciones industriales. Es importante elegir el tipo correcto de reductor de engranajes y configurarlo adecuadamente para lograr la reducción o el aumento de velocidad deseados.
¿Existen variaciones en el diseño de los reductores de engranajes para tareas y aplicaciones específicas?
Sí, los diseños de reductores de velocidad varían ampliamente para adaptarse a tareas y aplicaciones específicas en diversas industrias. Los fabricantes ofrecen una gama de tipos y configuraciones de reductores de velocidad para satisfacer diferentes requisitos, entre los que se incluyen:
- Reductores de engranajes helicoidales: Son versátiles y proporcionan una transmisión de par suave y eficiente. Se utilizan habitualmente en aplicaciones que requieren alta precisión y una reducción de velocidad moderada, como cintas transportadoras, mezcladoras y agitadores.
- Reductores de engranajes cónicos: Son ideales para transmitir potencia entre ejes que se cruzan. Se utilizan con frecuencia en maquinaria pesada, imprentas y aplicaciones automotrices.
- Reductores de engranajes helicoidales: Estas soluciones son compactas y adecuadas para aplicaciones con mayores requisitos de reducción de velocidad, como sistemas de transporte, cabrestantes y ascensores.
- Reductores de engranajes planetarios: Estos dispositivos ofrecen una alta densidad de par y se utilizan en aplicaciones que exigen un control preciso, como la robótica, la industria aeroespacial y la maquinaria pesada.
- Reductores de engranajes de ejes paralelos: Estos reductores, de uso común en maquinaria industrial, están diseñados para ofrecer un alto par motor y una gran fiabilidad.
- Reductores de engranajes de ángulo recto: Se utilizan cuando las limitaciones de espacio requieren un cambio en la dirección del eje, algo común en equipos de embalaje y cintas transportadoras.
Cada tipo de reductor de engranajes posee características y ventajas únicas que lo hacen idóneo para tareas específicas. Los fabricantes suelen ofrecer opciones de personalización para adaptar los reductores a los requisitos precisos de cada aplicación, incluyendo relaciones de transmisión, opciones de montaje y configuraciones de entrada/salida.
Por lo tanto, la variedad en los diseños de reductores de engranajes permite a las industrias seleccionar el tipo más apropiado en función de factores como el par motor, la velocidad, las limitaciones de espacio, la precisión y las condiciones ambientales.
editor by CX 2024-05-08
