Con requisitos detallados, también podemos crear su artículo específico. Ofrecemos servicios OEM. Hangzhou EPG Co., Ltd. se fundó en noviembre de 1997. Cuenta con 5 subsidiarias de propiedad total. CD1 solMD1 Cable de acero EPTT
El sistema EPTT de cable de acero CD1 utiliza 1 motor cónico de elevación como sistema EPTT de elevación. Poco después del primer y segundo cambio del sistema EPTT, la velocidad de elevación pasa de 1380 RPM a 8 m/min.
Noción en desarrollo
Nos enfocamos en la "Seguridad máxima de MaXiHu (Lago del Oeste)" en la creación de comas y seleccionamos elementos del período de tiempo del mercado. NO buscamos limitaciones extremas ni limitaciones extremas en la creación de comas económicas japonesas para la optimización del período de creación.
El tambor adopta una coma de tubo sin costura, no un período de tiempo de tubo de fundición. El tambor de fundición se deforma fácilmente debido al roce entre el tambor y la cuerda XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. período de tiempo. El usuario tiene que desmontar el polipasto y realizar el reemplazo, lo que aumenta el período EPTT. Nuestro tambor sin costura hace que la cuerda XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. sea muy fácil de reemplazar. período de tiempo.
Los EPTT y el eje se producen en nuestro taller de fabricación con un contenido de 20CrMnTi o 40Cr con un período de tratamiento térmico. La parte en bruto de los EPTT se obtiene mediante nuestro propio molde. NO fabricamos EPTT mediante el método de "sin cambiar la orientación de la fibra" del metal EPTT o la parte en bruto de la barra.
Excepto los componentes eléctricos, los cojinetes y los componentes stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd, todas las demás áreas son fabricadas por nosotros mismos durante un período de tiempo. Nuestra "capacidad de autoprocesamiento" garantiza la calidad de la solución.
Descripción del artículo
La rueda sigue las directrices "JB solT6392 periodo2" mediante la adopción de acero al carbono de cuarenta y cinco num. La dureza del piso es de trescientos-380HB y la dureza EPTTow 15mm es de 260HB.
EPTT (dos puntos) La precisión de los EPTT no es considerablemente menor que el grado 8-8-7 de las políticas GB10095. La velocidad de desplazamiento puede ser de 20 m/s, 30 m/s, 45 m/s y 75 m/s.
El motor cónico Dring de la serie ZDY se adopta durante un período de tiempo. Con el mejor proveedor de "NanEPTT EPTT", este motor puede cumplir con el procedimiento de "comienzos ocupados", freno ocupado, inversión activa. En la parte posterior del motor hay un perno ajustable que puede ajustar el par de frenado.
Problema de seguridad
Cada polipasto se somete a una prueba de carga mediante 1 período de 25 momentos de carga estática y 1 período de 1 momento de carga dinámica antes de su puesta en servicio.
El cable de acero que adoptamos es un elemento de protección triple en lEPTT.
Pedal limitista intercambiar amplificador contrapesoEPTT restringir intercambio dar seguridad para levantar
El cambio de límite del pedal ofrece una seguridad decreciente.
El dispositivo de sobrecarga evita daños durante la carga.
Cable de acero FEM EPTT
El cable de acero FEM EPTT es una innovación sin precedentes. Nuestro polipasto se pone al día con la corriente principal mundial y está en línea con la mayoría de los productos de polipastos EPTT. El tambor de cable se combina con el motor de caja EPTT en el mismo nivel, lo que resulta en un intervalo de dimensiones del cuerpo muy mínimo. El diseño y estilo distintivo de la rueda de contrapeso maximiza la velocidad del polipasto EPTT.
Unidad EPTT
El procedimiento de conversión de frecuencia EPTTr permite el arranque y la parada son estables y sin influencia del período de tiempo EPTT doble velocidad EPTTr lparthe la conversión de frecuencia EPTTr es opcional rpar coma permite reconocer la excelente opción para el transporte de sustancias coma descarga o intervalo de montaje El carro es más alto stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rdized y con una cantidad modesta coma por lo que su configuración es sencilla y su funcionalidad es intervalo estable El espacio máximo entre el instrumento de suspensión del carro y la viga principal es pequeño coma por lo que reduce significativamente la altura de elevación estática EPTT y ahorrará espacio de apilamiento de contenido período
Parte del mango
El componente eléctrico principal adopta fabricantes de renombre mundial como Schnei, EPTT y Siemens, etc., por lo que es de alta calidad y ofrece un excelente rendimiento y seguridad. El método de control se compone de un procedimiento de suelo, un procedimiento neumático, un control remoto o una combinación de ambos.
