Toote kirjeldus
5r/m 0.4KW 190BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm
Mudel: 190BX-RVE
Rohkem koodi ja spetsifikatsiooni:
| E-seeria | C-seeria | ||||
| Kood | Kontuuri mõõde | Üldmudel | Kood | Kontuuri mõõde | Algne kood |
| 120 | Φ122 | 6E | 10 °C | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20E | 27 °C | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40E | 50 °C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100 °C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200 °C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320 °C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500 °C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
Ülekandearv ja spetsifikatsioon
| E-seeria | C-seeria | ||
| Kood | Redutseerimissuhe | Uus kood | Monomeeri redutseerimise suhe |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100CBX | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320CBX | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| Märkus 1: E-seeria, näiteks kesta (tihvti kesta) väljundi korral, vastav vähendussuhe 1 võrra | |||
| Märkus 2: C-seeria ülekandearv viitab mootorile, mis on paigaldatud reduktsioonisuhte korpusesse. Kui see on paigaldatud väljundääriku küljele, on vastav reduktsioonarv 1 võrra. | |||
Reduktori tüübikood
REV: sisseehitatud E-tüüpi pealaager
RVC: õõnes tüüp
REA: sisendäärikuga E-tüüp
RCA: sisendäärikuga õõnes tüüp
Rakendus:
Ettevõtte andmed
KKK
K: Mis on teie peamised tooted?
A: Praegu toodame harjatud alalisvoolumootoreid, harjatud alalisvoolu käigukastiga mootoreid, planetaar-alalisvoolu käigukastiga mootoreid, harjadeta alalisvoolumootoreid, astmemootoreid, vahelduvvoolumootoreid ja ülitäpseid planetaarkäigukaste jne. Saate vaadata ülaltoodud mootorite spetsifikatsioone meie veebisaidilt ja saata meile e-kirja, et soovitada vajalikke mootoreid vastavalt teie spetsifikatsioonile.
K: Kuidas valida sobiv mootor?
A: Kui teil on mootori pilte või jooniseid, mida meile näidata, või kui teil on üksikasjalikke andmeid, nagu pinge, kiirus, pöördemoment, mootori suurus, mootori töörežiim, vajalik eluiga ja müratase jne, siis andke meile sellest kindlasti teada, siis saame teie soovile vastavalt soovitada sobivat mootorit.
K: Kas teil on oma standardmootorite jaoks kohandatud teenus?
V: Jah, me saame teie soovil kohandada pinget, kiirust, pöördemomenti ja võlli suurust/kuju. Kui vajate klemmidele joodetud täiendavaid juhtmeid/kaableid või peate lisama ühendusi, kondensaatoreid või elektromagnetilist ühilduvust, saame ka seda teha.
K: Kas teil on mootorite individuaalne disainiteenus?
V: Jah, me soovime oma klientidele mootoreid individuaalselt kujundada, kuid see võib vajada vormi väljatöötamise kulusid ja disainitasusid.
K: Mis on teie tarneaeg?
V: Üldiselt vajab meie tavaline standardtoode 15–30 päeva, kohandatud toodete puhul veidi kauem. Kuid oleme tarneaja osas väga paindlikud ja see sõltub konkreetsetest tellimustest.
Täpsemate soovide korral palun võtke meiega ühendust, aitäh!
| Rakendus: | Masinad, robotid |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Käigukasti kuju: | Silindriline käik |
| Samm: | Kahekordne samm |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|

Tsükloidse käigukasti disaini variatsioonid
Tsükloidsed käigukastid on saadaval erineva konstruktsiooni ja konfiguratsiooniga, et rahuldada erinevaid rakendusnõudeid. Mõned levinumad variatsioonid on järgmised:
- Üheastmeline vs. mitmeastmeline: Tsükloidseid käigukaste saab konstrueerida ühe- või mitmeastmeliste süsteemidena. Üheastmelised konstruktsioonid pakuvad madalamat ülekandearvu ja sobivad mõõduka pöördemomendi nõuetega rakenduste jaoks. Mitmeastmelised konstruktsioonid pakuvad kõrgemat ülekandearvu ja neid kasutatakse rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat pöördemomenti.
- Sisend- ja väljundkorraldused: Tsükloidsetel käigukastidel võivad olla erinevad sisend- ja väljundvõlli paigutused, sealhulgas koaksiaalsed, reas ja täisnurksed konfiguratsioonid. Need paigutused määravad sisend- ja väljundvõllide orientatsiooni üksteise suhtes.
- Suurus ja pöördemoment: Saadaval on erineva suurusega tsükloidkäigukastid, mis sobivad laia pöördemomendi ja võimsuse nõuete vahemiku jaoks. Väiksemad suurused sobivad rakenduste jaoks, kus ruum on piiratud, samas kui suuremad suurused taluvad suuremaid pöördemomendi koormusi.
- Paigaldusvõimalused: Tsükloidsed käigukastid pakuvad paindlikke paigaldusvõimalusi, sealhulgas alus- või äärikkinnitust. See võimaldab hõlpsat integreerimist erinevat tüüpi masinatesse ja seadmetesse.
- Materjali valik: Sõltuvalt rakenduse nõudmistest saab tsükloidseid käigukaste valmistada erinevatest materjalidest, näiteks terasest, alumiiniumist ja sulamitest. Materjali valik mõjutab käigukasti vastupidavust ja jõudlust erinevates keskkondades.
- Tagasilöögi vähendamise mehhanismid: Mõnedel tsükloidsetel käigukastidel on täiustatud tagasilöögi vähendamise mehhanismid, et veelgi parandada täpsust ja täpsust liikumisjuhtimise rakendustes.
Need konstruktsioonivariatsioonid võimaldavad tsükloidseid käigukaste kohandada konkreetsete rakendusnõuetega, muutes need mitmekülgseteks lahendusteks paljudele tööstusharudele ja masinatele.

Tsükloidsete käigukastide disainidega seotud patendid
Tsükloidsete käigukastide arendamise ajaloo jooksul on esitatud mitu patenti erinevate konstruktsioonide ja rakenduste jaoks. Mõned tähelepanuväärsemad patendid on järgmised:
- Harmooniline ajam: Ralph B. Heathi patent „Harmonic Drive” (USA patent 2 906 143), mis esitati 1957. aastal, on üks kuulsamaid tsükloidaalsete käigukastidega seotud patente. See patent tutvustas painduvaid komponente kasutava ülitäpse reduktormehhanismi kontseptsiooni.
- Tsükloidne ajamimehhanism: James Watti patenti „tsükloidaalse ajamimehhanismi” kohta (Suurbritannia patent 1812), mis pärineb 18. sajandist, nimetatakse sageli üheks varasemaks viiteks tsükloidaalsele liikumisele ja hammasratastele.
- Planetaarne rullülekanne: USA patent 3 671 927, mille autorid on C. F. Kafesjian ja H. Blumenstock, tutvustas 1972. aastal „planetaarset rullülekannet“, kirjeldades tsükloidaalset ajamimehhanismi planetaarse liikumisega.
- Tsükloidne kiiruse reduktor: Richard J. Pieprzakile anti 1996. aastal patent „Tsükloidkiiruse reduktorile” (USA patent 5 588 583), mis keskendus tsükloidülekannete täiustatud disainile mitmesuguste rakenduste jaoks.
Need patendid esindavad väikest valikut arvukatest tsükloidaalsete käigukastidega seotud uuendustest ja disainilahendustest, mis on aastate jooksul patenteeritud. Patentidel on oluline roll käigukastitehnoloogia valdkonna innovatsiooni kaitsmisel ja edendamisel.

Tsükloidsetest käigukastidest kasu saavad tööstusharud
Tsükloidsed käigukastid leiavad rakendusi erinevates tööstusharudes, kus nende ainulaadsed omadused on kasulikud:
- Robootika ja automatiseerimine: Tsükloidseid käigukaste kasutatakse robotsüsteemides laialdaselt oma kompaktse disaini, suure pöördemomendi ja täpse liikumisjuhtimise tõttu.
- Materjalikäitlus: Sellised tööstusharud nagu logistika ja laondus saavad konveierisüsteemides tsükloidaalsetest käigukastidest kasu, kuna need suudavad käsitseda raskeid koormusi ning tagada sujuva ja täpse liikumise.
- Tootmine: Tootmisprotsessides kasutatavad seadmed, näiteks pakkemasinad ja trükipressid, sisaldavad sageli tsükloidseid käigukaste oma töökindluse ja täpse positsioneerimise tagamiseks.
- Lennundus: Lennunduses ja kosmosetööstuses kasutatakse tsükloidseid käigukaste satelliitsüsteemides, kus nende kompaktsus ja kõrge pöördemomendi ja kaalu suhe on üliolulised.
- Meditsiiniseadmed: Tsükloidseid käigukaste kasutatakse meditsiiniseadmetes, näiteks robotkirurgia süsteemides, tänu nende täpsele liikumisvõimele ja ruumisäästlikule disainile.
- Kaitse: Sõjalised rakendused, näiteks kaugjuhtimisega sõidukid ja jälgimisseadmed, saavad kasu tsükloidaalsete käigukastide võimest tulla toime karmide tingimustega ja pakkuda täpset juhtimist.
Need tööstusharud kasutavad tsükloidsete käigukastide eeliseid oma süsteemide jõudluse ja tõhususe parandamiseks.


toimetaja CX poolt 2023-10-11