उत्पाद वर्णन
5r/m 0.4KW 190BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm
मॉडल: 190BX-RVE
अधिक कोड और विशिष्टताएँ:
| ई श्रृंखला | सी श्रृंखला | ||||
| कोड | रूपरेखा आयाम | सामान्य मॉडल | कोड | रूपरेखा आयाम | मूल कोड |
| 120 | Φ122 | 6ई | 10सी | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20ई | 27सी | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40ई | 50 डिग्री सेल्सियस | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80ई | 100 डिग्री सेल्सियस | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110ई | 200 डिग्री सेल्सियस | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160ई | 320C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320ई | 500सी | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450ई | |||
गियर अनुपात और विशिष्टता
| ई सीरीज | सी सीरीज | ||
| कोड | कमी अनुपात | नया कोड | मोनोमर कमी अनुपात |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10सीबीएक्स | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27सीबीएक्स | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50सीबीएक्स | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100सीबीएक्स | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200सीबीएक्स | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320सीबीएक्स | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500सीबीएक्स | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| नोट 1: ई श्रृंखला, जैसे कि शेल (पिन शेल) आउटपुट द्वारा, संबंधित कमी अनुपात 1 से | |||
| नोट 2: सी सीरीज़ गियर अनुपात, केसिंग में स्थापित मोटर के अपचयन अनुपात को संदर्भित करता है। यदि इसे आउटपुट फ्लेंज साइड पर स्थापित किया जाता है, तो संबंधित अपचयन अनुपात 1 से बढ़ जाता है। | |||
रिड्यूसर प्रकार कोड
REV: मुख्य बियरिंग में निर्मित E प्रकार
आरवीसी: खोखला प्रकार
आरईए: इनपुट फ्लेंज ई प्रकार के साथ
आरसीए: इनपुट फ्लेंज खोखले प्रकार के साथ
आवेदन पत्र:
कारखाना की जानकारी
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आपके मुख्य उत्पाद क्या हैं?
ए: हम वर्तमान में ब्रश डीसी मोटर्स, ब्रश डीसी गियर मोटर्स, प्लेनेटरी डीसी गियर मोटर्स, ब्रशलेस डीसी मोटर्स, स्टेपर मोटर्स, एसी मोटर्स और उच्च परिशुद्धता प्लेनेटरी गियर बॉक्स आदि का उत्पादन करते हैं। आप हमारी वेबसाइट पर उपरोक्त मोटर्स के विनिर्देश देख सकते हैं और अपनी आवश्यकताओं के अनुसार मोटर्स की सिफारिश के लिए हमें ईमेल भी कर सकते हैं।
प्रश्न: उपयुक्त मोटर का चयन कैसे करें?
ए: यदि आपके पास मोटर की तस्वीरें या चित्र हों, या वोल्टेज, गति, टॉर्क, मोटर का आकार, मोटर का कार्य मोड, आवश्यक जीवनकाल और शोर स्तर आदि जैसी विस्तृत विशिष्टताएँ हों, तो कृपया हमें बताने में संकोच न करें, ताकि हम आपकी आवश्यकता के अनुसार उपयुक्त मोटर की अनुशंसा कर सकें।
प्रश्न: क्या आपके पास अपने मानक मोटरों के लिए अनुकूलित सेवा उपलब्ध है?
जी हां, हम आपकी आवश्यकतानुसार वोल्टेज, गति, टॉर्क और शाफ्ट के आकार/आकृति को अनुकूलित कर सकते हैं। यदि आपको टर्मिनल पर अतिरिक्त तार/केबल सोल्डर करवाने हों, या कनेक्टर, कैपेसिटर या ईएमसी जोड़ने हों, तो हम वह भी कर सकते हैं।
प्रश्न: क्या आप मोटरों के लिए व्यक्तिगत डिजाइन सेवा प्रदान करते हैं?
ए: जी हाँ, हम अपने ग्राहकों के लिए व्यक्तिगत रूप से मोटर डिजाइन करना चाहेंगे, लेकिन इसके लिए मोल्ड विकसित करने की लागत और डिजाइन शुल्क लग सकता है।
प्रश्न: आपका लीड टाइम कितना है?
ए: सामान्यतः, हमारे सामान्य मानक उत्पादों को तैयार होने में 15-30 दिन लगते हैं, अनुकूलित उत्पादों के लिए थोड़ा अधिक समय लग सकता है। लेकिन हम डिलीवरी समय को लेकर काफी लचीले हैं, यह विशिष्ट ऑर्डर पर निर्भर करेगा।
यदि आपके पास कोई विस्तृत अनुरोध हैं तो कृपया हमसे संपर्क करें, धन्यवाद!
| आवेदन पत्र: | मशीनरी, रोबोटिक |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| लेआउट: | समाक्षीय |
| गियर का आकार: | बेलनाकार गियर |
| कदम: | डबल-कदम |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
साइक्लोइडल गियरबॉक्स डिजाइन में विविधताएं
साइक्लोइडल गियरबॉक्स विभिन्न अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई डिज़ाइनों और कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं। कुछ सामान्य प्रकारों में शामिल हैं:
- एकल चरण बनाम बहु-चरण: साइक्लोइडल गियरबॉक्स को सिंगल-स्टेज या मल्टी-स्टेज सिस्टम के रूप में डिज़ाइन किया जा सकता है। सिंगल-स्टेज डिज़ाइन में गियर अनुपात कम होता है और ये मध्यम टॉर्क आवश्यकताओं वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त होते हैं। मल्टी-स्टेज डिज़ाइन में गियर अनुपात अधिक होता है और इनका उपयोग उच्च टॉर्क आउटपुट की मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।
- इनपुट और आउटपुट व्यवस्थाएँ: साइक्लोइडल गियरबॉक्स में इनपुट और आउटपुट की विभिन्न व्यवस्थाएँ हो सकती हैं, जिनमें समाक्षीय, इनलाइन और समकोण विन्यास शामिल हैं। ये व्यवस्थाएँ इनपुट और आउटपुट शाफ्ट की एक दूसरे के सापेक्ष स्थिति निर्धारित करती हैं।
- आकार और टॉर्क क्षमता: साइक्लोइडल गियरबॉक्स विभिन्न आकारों में उपलब्ध हैं, जो टॉर्क और पावर की व्यापक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। छोटे आकार उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जहां स्थान सीमित है, जबकि बड़े आकार उच्च टॉर्क भार को संभालते हैं।
- माउंटिंग विकल्प: साइक्लोइडल गियरबॉक्स माउंटिंग विकल्पों में लचीलापन प्रदान करते हैं, जिनमें बेस या फ्लेंज माउंटिंग शामिल हैं। इससे विभिन्न प्रकार की मशीनरी और उपकरणों में आसानी से एकीकरण संभव हो पाता है।
- सामग्री चयन: उपयोग की आवश्यकताओं के आधार पर, साइक्लोइडल गियरबॉक्स का निर्माण स्टील, एल्यूमीनियम और मिश्र धातुओं जैसी विभिन्न सामग्रियों का उपयोग करके किया जा सकता है। सामग्री का चयन गियरबॉक्स की मजबूती और विभिन्न वातावरणों में उसके प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
- प्रतिक्रिया को कम करने के तंत्र: कुछ साइक्लोइडल गियरबॉक्स में गति नियंत्रण अनुप्रयोगों में परिशुद्धता और सटीकता को और बेहतर बनाने के लिए उन्नत बैकलैश कमी तंत्र मौजूद होते हैं।
डिजाइन में इन विविधताओं के कारण साइक्लोइडल गियरबॉक्स को विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया जा सकता है, जिससे वे उद्योगों और मशीनरी की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए बहुमुखी समाधान बन जाते हैं।
साइक्लोइडल गियरबॉक्स डिज़ाइन से संबंधित पेटेंट
साइक्लोइडल गियरबॉक्स के विकास के इतिहास में, विभिन्न डिज़ाइनों और अनुप्रयोगों के लिए कई पेटेंट दायर किए गए हैं। कुछ उल्लेखनीय पेटेंटों में शामिल हैं:
- हार्मोनिक ड्राइव: राल्फ बी. हीथ का "हार्मोनिक ड्राइव" का पेटेंट (यूएस पेटेंट 2,906,143), जो 1957 में दायर किया गया था, साइक्लोइडल गियर सिस्टम से संबंधित सबसे प्रसिद्ध पेटेंटों में से एक है। इस पेटेंट ने लचीले घटकों का उपयोग करके उच्च-सटीकता वाले रिडक्शन गियर तंत्र की अवधारणा को प्रस्तुत किया।
- साइक्लोइडल ड्राइव तंत्र: 18वीं शताब्दी के जेम्स वाट द्वारा "साइक्लोइडल ड्राइव मैकेनिज्म" के लिए प्राप्त पेटेंट (जीबी पेटेंट 1812) को अक्सर साइक्लोइडल गति और गियर के शुरुआती संदर्भों में से एक के रूप में उद्धृत किया जाता है।
- ग्रहीय रोलर संचरण: सीएफ काफेजियन और एच. ब्लुमेनस्टॉक द्वारा 1972 में अमेरिकी पेटेंट संख्या 3,671,927 में "प्लेनेटरी रोलर ट्रांसमिशन" पेश किया गया था, जिसमें ग्रहीय गति के साथ एक साइक्लोइडल ड्राइव तंत्र का वर्णन किया गया था।
- साइक्लोइडल स्पीड रिड्यूसर: "साइक्लोइडल स्पीड रिड्यूसर" के लिए एक पेटेंट (यूएस पेटेंट 5,588,583) रिचर्ड जे. पीप्रजाक को 1996 में प्रदान किया गया था, जो विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए साइक्लोइडल गियर के एक बेहतर डिजाइन पर केंद्रित था।
ये पेटेंट साइक्लोइडल गियर सिस्टम से संबंधित उन असंख्य नवाचारों और डिज़ाइनों का एक छोटा सा नमूना प्रस्तुत करते हैं जिन्हें वर्षों से पेटेंट कराया गया है। गियरबॉक्स प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में नवाचार की रक्षा और उसे बढ़ावा देने में पेटेंट महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
साइक्लोइडल गियरबॉक्स से लाभान्वित होने वाले उद्योग
साइक्लोइडल गियरबॉक्स विभिन्न उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं जहां उनकी अनूठी विशेषताएं फायदेमंद होती हैं:
- रोबोटिक्स और स्वचालन: साइक्लोइडल गियरबॉक्स अपने कॉम्पैक्ट डिजाइन, उच्च टॉर्क क्षमता और सटीक गति नियंत्रण के कारण रोबोटिक प्रणालियों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
- सामग्री हैंडलिंग: लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग जैसे उद्योगों को कन्वेयर सिस्टम में साइक्लोइडल गियरबॉक्स से लाभ होता है क्योंकि ये भारी भार को संभालने और सुचारू और सटीक गति प्रदान करने में सक्षम होते हैं।
- उत्पादन: विनिर्माण प्रक्रियाओं में उपयोग किए जाने वाले उपकरण, जैसे पैकेजिंग मशीन और प्रिंटिंग प्रेस, अपनी विश्वसनीयता और सटीक स्थिति निर्धारण के लिए अक्सर साइक्लोइडल गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं।
- एयरोस्पेस: एयरोस्पेस अनुप्रयोगों में, साइक्लोइडल गियरबॉक्स उपग्रह प्रणालियों में पाए जा सकते हैं, जहां उनका कॉम्पैक्ट आकार और उच्च टॉर्क-से-वजन अनुपात महत्वपूर्ण होता है।
- चिकित्सा उपकरण: साइक्लोइडल गियरबॉक्स का उपयोग रोबोटिक सर्जरी सिस्टम जैसे चिकित्सा उपकरणों में उनकी सटीक गति क्षमताओं और स्थान-बचत डिजाइन के कारण किया जाता है।
- रक्षा: रिमोट से संचालित वाहन और निगरानी उपकरण जैसे सैन्य अनुप्रयोगों को साइक्लोइडल गियरबॉक्स की कठिन परिस्थितियों से निपटने और सटीक नियंत्रण प्रदान करने की क्षमता से लाभ होता है।
ये उद्योग अपने सिस्टम के प्रदर्शन और दक्षता को बढ़ाने के लिए साइक्लोइडल गियरबॉक्स के फायदों का लाभ उठाते हैं।
editor by CX 2023-10-11
