Les réducteurs à angle droit (à vis sans fin et planétaires) sont robustes et permettent des virages à 90°. Un réducteur en ligne (à arbres parallèles et planétaires) est idéal pour les moteurs nécessitant des vitesses d'entrée élevées ou lorsque le rendement du moteur est primordial. Contactez notre équipe commerciale spécialisée pour choisir la solution de transmission la mieux adaptée à vos besoins.
Lorsqu'on compare un réducteur à une boîte de vitesses, la seule différence réside généralement dans la terminologie. En effet, tous les réducteurs sont des boîtes de vitesses. Cependant, toutes les boîtes de vitesses ne sont pas des ralentisseurs. Cela peut paraître complexe, mais c'est en réalité assez simple. Un réducteur est un engrenage placé entre le moteur et la machine. Son rôle est de minimiser la vitesse de rotation transmise entre ces deux points. Le réducteur amplifie et multiplie le couple (entrée) produit par le moteur. Deuxièmement, comme son nom l'indique, un réducteur réduit la vitesse d'entrée (sortie en tr/min) afin que la sortie soit à la vitesse souhaitée. Le terme « boîte de vitesses » est un terme générique désignant le système d'engrenages entre le moteur et la machine. Par conséquent, tous les réducteurs sont des boîtes de vitesses. Cependant, toutes les boîtes de vitesses ne réduisent pas la vitesse d'entrée. Bien que cela soit rare, certaines boîtes de vitesses peuvent l'augmenter. Le type de boîte de vitesses le plus courant est le ralentisseur, mais il serait incorrect d'affirmer que toutes les boîtes de vitesses sont des ralentisseurs.
