Oplossingsbeschrijving

Oplossingsinformatie

Productpresentatie

De hier vermelde producten worden vervaardigd volgens de specificaties van specifieke kopers en illustreren de diverse productiemogelijkheden binnen de CZPT-groep van bedrijven.
Zorg ervoor dat u ons uw gedetailleerde tekening/voorbeeld/specificaties toestuurt, zodat wij u een redelijke offerte kunnen geven. Wij zullen ons best doen om de artikelen van zeer hoge kwaliteit te produceren en tijdig te verzenden.
MATECH garandeert dat geen van deze producten aan derden zal worden verkocht zonder de uitdrukkelijke toestemming van de klanten aan wie de gereedschappen, ontwerpen en specificaties toebehoren.

Generatieontwikkeling

Indeling van schimmelvorming:
Bij gieten met lage spanning/zwaartekrachtgieten wordt de mal gemaakt van metalen onderdelen. In dit proces hebben we onze ingenieurs gevraagd de afmetingen van de mal iets groter te maken dan het eindproduct. Dit verschil noemen we de krimptoeslag. Het doel hiervan is om het metaal in de mal te smelten, zodat het gesmolten staal stolt en krimpt, waardoor holtes in het gietproces worden voorkomen.

Hoofdproductie:
De kern wordt gevormd door harszand in een mal te gieten om een ​​gietsel van het binnenoppervlak te verkrijgen. Hierdoor ontstaat er uiteindelijk een gietstuk in de ruimte tussen de kern en de mal.

Gieten maken:
Een mal is essentieel gedurende het gehele smeltproces. Bij het gieten is normaal gesproken de mal nodig, die tijdens het gietproces wordt verwijderd. Het in de mal geplaatste kernmateriaal smelt vervolgens en sluit de opening van de mal af.

Reiniging en bewerking:
Het doel van het reinigen is het verwijderen van zand, vuil en overtollig staal uit het gietstuk. Lassen en het verwijderen van zand kunnen de visuele aantrekkingskracht verbeteren.
Het oppervlak van het gietstuk wordt geëgaliseerd door het zand te verbranden en de giethuid te verwijderen, waardoor het oppervlak er aantrekkelijker uitziet. Overtollig staal en andere uitlopers worden verwijderd. Een aanvullende stap is lassen en slijpen. Sommige gietstukken vereisen specifieke nabewerkingen zoals warmtebehandeling, vormgeving, roestwerende behandeling, voorbewerken, enzovoort.

En tot slot, maar zeker niet onbelangrijk.We controleren op gebreken en zorgen voor een grondige afwerking van hoge kwaliteit, voorafgaand aan de verwerking. Vervolgens voeren we, afhankelijk van de specifieke eisen van de klant, diverse nabewerkingen uit, zoals warmtebehandeling, oppervlaktebehandeling en aanvullende inspecties.

Procesvoordelen

* Scherpe prijs met topkwaliteit
* Onze matrijzen zijn van topkwaliteit, maar de prijs is met 30.000 ton verlaagd. Een prijsverlaging bij een grote bestelling is absoluut gerechtvaardigd, aangezien WT Mold een betrouwbaar bedrijf is. Afhankelijk van uw behoeften kunnen onze ervaren professionals realistische ontwerpen leveren en adviseren over geschikte materialen om kosten te besparen, zonder in te leveren op kwaliteit. Indien nodig kunnen ze ook helpen de structuur van de producten te optimaliseren.
* Goed geïnformeerd en met een hogere precisie
* We werken samen met DME HASCO en andere standaarden en kunnen matrijzen maken voor de automobielindustrie met zeer hoge tolerantievereisten.
* Streng topkwaliteitssysteem
* Deze uiterst effectieve methode wordt strikt gecontroleerd om problemen te voorkomen voordat ze zich voordoen.
* Voorbereide levering
* Realistische ontwerpen, de beste stijlen en minimale foutmarges zorgen ervoor dat we volgens plan te werk gaan.

Software

Om aan de uiteenlopende mechanische en functionele behoeften van onze klanten te voldoen, produceren wij een breed scala aan metalen producten op basis van diverse halffabricaten en productiesystemen. Deze halffabricaten en productiesystemen omvatten processen zoals ijzergieten, metaalgieten, roestvrijstaalgieten, aluminiumgieten en smeden.

Technische ondersteuning:

ZheJiang Matech is gespecialiseerd in onafhankelijke ontwikkeling en ontwerp. Onze engineers zijn bedreven in AutoCAD, Pro Engineer, SolidWorks en andere 2D- en 3D-software. We kunnen uw bestelling ontwerpen, ontwikkelen, produceren en leveren op basis van uw tekeningen, monsters of gewoon een idee. We bieden volledige kwaliteitscontrole voor zowel standaardproducten als OEM-producten.

Kwaliteitscontrole: 

1) Controle van de grondstoffen na aankomst in onze fabriek — Inkomende kwaliteitscontrole (IQC) 
twee) De details controleren voordat de productielijn in werking treedt 
3) Voer volledige inspectie en routinematige inspectie uit tijdens massaproductie – Kwaliteitscontrole tijdens het productieproces (IPQC) 
vier) Controle van de goederen na voltooiing - Eindkwaliteitscontrole (FQC) 
vijf) Controle van de goederen na de productie – Uitgaande kwaliteitscontrole (OQC)

Scheepsaanvraag>>>

Onze productiefaciliteit

ZheJiang Matech Machinery Fabrikant Co., Ltd.
– Vestiging van Matech Industry ltd.

Wij zijn gespecialiseerd in metalen onderdelen voor voertuigen, landbouwmachines, bouwmachines, transportmiddelen, kleppen- en pompsystemen, enz. 

 Door het ontwerp van het productieproces, de kwaliteitsplanning, de belangrijkste productieprocessen en de uiteindelijke kwaliteitscontrole in eigen beheer te houden, beheersen we de essentiële competenties om hoogwaardige mechanische onderdelen en assemblages te leveren aan onze klanten voor zowel de Chinese als de exportmarkt. 

Om aan de uiteenlopende mechanische en functionele eisen van onze klanten te voldoen, produceren wij een breed scala aan metalen producten op basis van verschillende basismaterialen en technologieën. Deze basismaterialen en technologieën omvatten processen zoals ijzergieten, staalgieten, roestvrijstaalgieten, aluminiumgieten en smeden. 

Tijdens de vroege fase van het ontwerpproces van de klant bieden wij professioneel advies over de haalbaarheid van processen, kostenbesparing en functionele aanpak. Neem gerust contact met ons op voor technische vragen en zakelijke samenwerking.

Onze certificering

Hoge kwaliteitscontrole

1) Het onderzoeken van de onbewerkte grondstoffen nadat ze onze productiefaciliteit hebben bereikt — Inkomende kwaliteitscontrole (IQC)
2) Het controleren van de details voordat de productielijn in werking treedt
3) Voer volledige inspectie en routinematige inspectie uit gedurende het gehele massaproductieproces – een aanpak gericht op hoge kwaliteitscontrole (IPQC).
vier) Het controleren van de goederen nadat ze zijn afgerond - Uiteindelijke kwaliteitscontrole (FQC)
vijf) Het controleren van de goederen direct nadat ze klaar zijn – Uitgaande kwaliteitscontrole (OQC)

Onze koper

Waarom voor ons kiezen?

1. Met meer dan 20 jaar ervaring in aluminiumgieten.
2. Beschik over 4 soorten gietvormen.
3. Van gieten tot afgewerkte vloer: met onze eigen giet-, polijst- en galvaniseerwerkplaatsen kunnen we een zeer goede kwaliteit en strikte levertijd garanderen.
Vier. Met monsters en aankoop: We kunnen een dimensioneringsrapport, chemische samenstelling en mechanische eigenschappen leveren.
vijf. Controle van de stof met behulp van spectrale en thermische onderzoeksapparatuur (dichtheid en verwerking)
6. Spectraal onderzoek van de ongekookte inhoud en de vloeibare smelt, batch vóór het gieten.

Bedankt voor uw bezoek aan onze online showroom. Wilt u meer weten over onze fabriek? Bezoek dan onze website. .
Stuur ons uw aanvraag vandaag nog per e-mail, dan sturen wij u binnen 48 uur een prijsopgave.

Ons team

Ons pakket

Binnenverpakking →Een stevige en waterdichte plastic verpakking zorgt ervoor dat het product veilig verpakt is. Of volgens de wensen van de klant.

Buitenverpakking →Meerlaagse houten kist met stevige banden, gebruikt als standaard exportverpakking. Of op maat gemaakt volgens de wensen van de klant.

Veelgestelde vragen

1Q: Investeert u in een bedrijf of bent u een producent?
A: Wij zijn een productiebedrijf, dus we kunnen u een scherpe prijs bieden.

2Q: Welke soorten diensten kunt u aanbieden?
A: Ons bedrijf (Runze) kan OEM-diensten leveren op het gebied van plaatstaalbewerking, CNC-bewerking en productie.

3Q: Welke soorten gegevens heb je precies nodig voor een offerte?
A: Om u een offerte te kunnen sturen, verzoeken wij u de volgende gegevens samen met uw aanvraag te verstrekken.
1. Gedetailleerde tekeningen (Stage, CAD, StrongWorks, PROE, DXF en PDF)
2. Benodigde materialen (SUS, SPCC, SECC, SGCC, koper, AL, enzovoort).
3. Vloerbehandeling (poedercoaten, zandstralen, planten, polijsten, oxideren, borstelen en vele andere).
4. Bedrag (per bestelling/ per periode van dertig dagen/ eenmaal per jaar)
5. Eventuele specifieke behoeften of vereisten, zoals verpakking, etiketten, levering en dergelijke.

4Q: Wat moeten we doen als we geen tekeningen hebben?
A: Zorg ervoor dat u uw voorbeeld naar onze productiefaciliteit stuurt, dan kunnen we het kopiëren of u een veel betere oplossing bieden. Vergeet niet om ons foto's of schetsen met afmetingen (dikte, lengte, hoogte, breedte) te sturen. We maken dan een CAD- of 3D-bestand voor u aan als u een bestelling plaatst.

5Q: Wat maakt jou anders dan andere mensen?
A: 1. Onze uitstekende ondersteuning
Indien we gedetailleerde gegevens over de operationele periode ontvangen, zullen we de offerte binnen achtenveertig uur versturen.
2. Onze snelle productietijd
Voor standaardbestellingen garanderen we een levertijd van 3 tot 4 weken.
Als productiebedrijf kunnen wij de levertijd conform het contract garanderen.

6Q: Is het mogelijk om te weten hoe mijn goederen er waarschijnlijk uit zullen zien zonder uw bedrijf te bezoeken?
A: We zullen een gedetailleerd productieschema verstrekken en wekelijks studies met afbeeldingen of video's versturen die de voortgang van de bewerking laten zien.

7Q: Kan ik voor veel artikelen een proefpakket of alleen proefmonsters ontvangen?
A: Omdat de producten op maat gemaakt worden en ontwikkeld moeten worden, brengen we kosten in rekening voor een proefexemplaar. Als het proefexemplaar echter niet duurder uitvalt dan verwacht, zullen we de kosten hiervan terugbetalen zodra u een grote bestelling plaatst.

8Q: Waarom zijn er gereedschapskosten?
A: Dat zijn de kosten van de matrijs. Een onmisbaar onderdeel van het productieproces. Je hoeft alleen de eerste aanschaf te betalen, en wij vergoeden de servicekosten bij schade aan de matrijs.

9Q: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Betaling voor een proefbestelling ≤ 1000 USD, volledige betaling via T/T.
Betaling voor gereedschap of batchaankoop ≥ 5000 USD, 70% T/T in uitvoering, akkoord vóór verzending.

10Q: Wat is uw juiste aftersales-service?
A: Als er een kwaliteitsprobleem is, verzoeken wij u foto's te verstrekken of het rapport te bekijken. Wij zullen de defecte goederen vervangen of het aankoopbedrag terugbetalen.
 

Neem gerust contact met ons op voor technologische vragen en zakelijke samenwerking!

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

De basisprincipes van een Cyclone-versnellingsbak

Naast hun compacte formaat bieden cycloïdale snelheidsreductoren ook een lage speling en hoge overbrengingsverhoudingen. Door de kleine afmetingen zijn ze ideaal voor toepassingen waar ruimte beperkt is.

Involuut tandwieltandprofiel

Vrijwel alle tandwielen gebruiken een evolvente tandprofiel. Dit profiel heeft een enkele kromming, waardoor de tandwielen niet strak op elkaar hoeven te liggen. Dit profiel is glad en kan eenvoudig worden geproduceerd.
Cycloïde tandwielen hebben een combinatie van epicycloïde en hypocycloïde krommingen. Hierdoor zijn ze sterker dan involute tandwielen. De productie ervan kan echter duurder zijn. Ze hebben ook een grotere overbrengingsverhouding. Ze brengen meer vermogen over dan involute tandwielen. Cycloïde tandwielen worden onder andere in uurwerken gebruikt.
Bij het ontwerpen van een tandwiel moet rekening worden gehouden met verschillende factoren. Enkele hiervan zijn het aantal tanden, de tandhoek en het type smering. Een tandwiel dat niet perfect is uitgelijnd, kan leiden tot transmissiefouten, lawaai en trillingen.
Het tandprofiel van een evolvente tandwiel wordt over het algemeen als het beste beschouwd. Daarom wordt het in een breed scala aan tandwielen gebruikt. Een van de meest voorkomende toepassingen voor dit profiel zijn aandrijftandwielen. Dit profiel is echter niet voor elke toepassing het meest geschikt.
Cycloïde tandwielen vereisen complexere productieprocessen dan evolvente tandwielen. Dit kan leiden tot hogere tandkosten. Cycloïde tandwielen worden gebruikt in toepassingen waar minder lawaai wordt geproduceerd.
Cycloïde tandwielen brengen ook meer vermogen over dan involute tandwielen. Dit kan problemen veroorzaken als de radii tangentieel veranderen. De vorm is echter eenvoudiger dan die van involute tandwielen. Involute tandwielen kunnen beter omgaan met centerverschuivingen.
Cycloïde tandwielen zijn minder gevoelig voor transmissiefouten. Ze hebben een convex oppervlak, waardoor ze sterker zijn dan involute tandwielen. Bovendien hebben cycloïde tandwielen een grotere overbrengingsverhouding. De tanden van een cycloïde tandwiel raken elkaar niet. Wel hebben ze een kleiner aantal tanden dan involute tandwielen.

Rotatie aan de binnenzijde van de referentiesteekcirkel van de pinnen

Of een cycloïdale tandwielkast nu ontworpen is voor stationaire of roterende toepassingen, de fundamentele wet van de tandwieloverbrenging moet in acht worden genomen: de verhouding van de hoeksnelheden moet constant zijn. Dit vereist dat de rotatie aan de binnenzijde van de referentiesteekcirkel van de pinnen constant is. Dit wordt bereikt door een reeks cycloïdale tanden, die als kleine hefbomen fungeren om beweging over te brengen.
Een cycloïdale schijf heeft N lobben die met drie lobben per omwenteling rond N pinnen draaien. Het aantal lobben op een cycloïdale schijf is een belangrijke factor bij het bepalen van de overbrengingsverhouding.
Een cycloïdale schijf wordt aangedreven door een excentrische ingaande as die is gemonteerd op een excentrisch lager in een uitgaande as. Terwijl de ingaande as roteert, beweegt de cycloïdale schijf rond de pinnen van de pinnenschijf.
De aandrijfpen roteert onder een hoek van 40 graden, terwijl de cycloïdale schijf roteert aan de binnenzijde van de referentiesteekcirkel van de pennen. Door de rotatie van de aandrijfpen wordt de uitgaande beweging vertraagd. Dit betekent dat de uitgaande as slechts drie omwentelingen maakt met de ingaande as, in plaats van negen.
Het aantal tanden op een cycloïdale schijf moet klein zijn in vergelijking met het aantal omringende pinnen. De schijf moet bovendien met een excentrische straal worden geconstrueerd. Deze straal bepaalt de grootte van het gat dat nodig is om de pin ertussen te laten passen.
Wanneer de ingaande as draait, roteert de cycloïdale schijf aan de binnenzijde van de referentiesteekcirkel van de rolpennen. Hierdoor wordt de beweging overgebracht op de uitgaande as. De uitgaande as wordt ondersteund door twee lagers in een uitgaande behuizing. Dit ontwerp kenmerkt zich door lage slijtage en een hoge torsiestijfheid.

Transmissieverhouding

Het kiezen van de juiste overbrengingsverhouding voor een cycloïdale versnellingsbak is niet altijd eenvoudig. Mogelijk moet u de afmetingen van uw versnellingsbak weten voordat u een weloverwogen keuze kunt maken. U kunt ook de productcatalogus raadplegen voor meer informatie. CZPT-versnellingsbakken hebben bijvoorbeeld enkele unieke overbrengingsverhoudingen.
Een cycloïdale tandwielreductor is een compact en snel koppeloverbrengingsmechanisme dat de draairichting van de volgas omkeert. Het bestaat uit een excentrische nok die zich in een cycloïdale schijf bevindt. Penrollen op de volgas passen in overeenkomende gaten in de cycloïdale schijf. Daarbij schuiven de pennen langs de gaten als reactie op de schommelende beweging. De cycloïdale schijf kan ook aangrijpen op de binnentanden van een ringtandwielhuis.
Een cycloïdale tandwielreductor kan in een breed scala aan toepassingen worden gebruikt, waaronder industriële automatisering, robotica en krachtoverbrenging op boten en kranen. Een cycloïdale tandwielreductor is bij uitstek geschikt voor zware toepassingen met grote lasten. Ze vereisen gespecialiseerde productieprocessen en worden vaak gebruikt in apparatuur met een nauwkeurige output en een hoog rendement.
De cycloïdale tandwielreductor is een relatief eenvoudige constructie, maar vereist wel speciaal gereedschap. Cycloïdale tandwielreductoren worden ook gebruikt voor het overbrengen van koppel, wat een van de redenen is waarom ze zo populair zijn in de automatisering. Het gebruik van een cycloïdale tandwielreductor is een goede keuze voor toepassingen die een hoger rendement en minder speling vereisen. Het is ook een goede keuze voor toepassingen waar de afmetingen een belangrijke factor zijn. Cycloïdale tandwielen zijn bovendien een goede keuze voor toepassingen waar hoge snelheden en een hoog koppel vereist zijn.
De overbrengingsverhouding van een cycloïdale versnellingsbak is waarschijnlijk de belangrijkste functie ervan. Om de juiste keuze te maken, moet u de afmetingen van uw versnellingsbak en het type tandwielen dat deze bevat kennen.

Trillingsreductie

Gezien de unieke dynamiek van een cycloïdale versnellingsbak zijn trillingsdempende maatregelen nodig voor een soepele werking. Deze maatregelen kunnen ook helpen bij het opsporen van storingen.
Een cycloïdale tandwielkast is een tandwielkast met een excentrisch lager dat het middelpunt van de tandwielen aandrijft. Het verdeelt de koppelbelasting over vijf buitenste rollen. Deze tandwielkast kan in veel toepassingen worden gebruikt en is relatief goedkoop. Een defect kan echter aanzienlijke economische gevolgen hebben.
Een typische in- en uitgaande tandwielkast bestaat uit een ringplaat en twee krukken die op de ingaande as zijn gemonteerd. De ringplaat draait mee met de ingaande as. Op de uitgaande as bevinden zich twee lagers.
De ringplaat is een belangrijke geluidsbron omdat deze niet in balans is. Het cycloïdale tandwiel produceert ook geluid wanneer het in de ringplaat grijpt. Dit geluid wordt veroorzaakt door structurele resonantie. Er zijn diverse onderzoeken uitgevoerd om dit probleem op te lossen.
Er is echter weinig gedocumenteerd onderzoek gedaan naar de conditiebewaking van cycloïdale tandwielkasten. In dit artikel introduceren we moderne technieken voor trillingsdiagnostiek.
Een cycloïdale tandwielkast met een verlaagde overbrengingsverhouding heeft hogere geïnduceerde spanningen in de cycloïdale schijf. In dit geval is de diameter van de uitgangsopening groter en wordt er meer materiaal van de cycloïdale schijf verwijderd. Deze toename van de spanningen in de schijf leidt tot hogere trillingsamplitudes.
De lastverdeling over de breedte van het tandwiel is een belangrijk ontwerpcriterium. Het gebruik van verschillende tandwielprofielen kan helpen om de koppeloverdracht te optimaliseren. Ook de contactspanning van de cycloïdale schijf kan worden onderzocht.
Om de amplitude van het geluid te bepalen, wordt de frequentie van de tandwieloverbrenging vermenigvuldigd met het toerental van de as. Als het toerental relatief stabiel is, kan de frequentie als maat voor de amplitude worden gebruikt. Dit is echter alleen nauwkeurig vlak voor een storing.

Vergelijking met planetaire tandwielkasten

Er bestaan ​​diverse verschillen tussen cycloïdale tandwielkasten en planetaire tandwielkasten. Deze verschillen hebben betrekking op de tandwielgeometrie en de fabricageprocessen. Enkele voorbeelden hiervan zijn:
– De uitgaande as van een cycloïdale tandwielkast heeft een groter koppel dan de ingaande as. De rotatiesnelheid van de uitgaande as is lager dan die van de ingaande as.
– De cycloïde tandwielschijf roteert met een variabele snelheid, terwijl het planetaire tandwiel een vaste snelheid heeft. Daardoor is de overbrengingsnauwkeurigheid van de cycloïde schijf en de uitgaande flens lager dan die van planetaire tandwielen.
De cycloïdale tandwielkast heeft een groter aangrijpvlak dan de planetaire tandwielkast. Dit is een voordeel van de cycloïdale tandwielkast, omdat deze daardoor grotere belastingen aankan.
– Het cycloïde profiel heeft een aanzienlijke invloed op de kwaliteit van de contactvertanding tussen de tandoppervlakken. De breedte van de contactellipsen neemt toe met 90%. Dit is het gevolg van het wegnemen van ondersnijdingen van de lobben. Op deze manier wordt de contactkracht op de cycloïde schijf aanzienlijk verminderd.
– De cycloïde aandrijving heeft minder speling en een hoge torsiestijfheid. Hierdoor is een cycloïde aandrijving stabieler bij schokbelastingen. De cycloïde aandrijving heeft bovendien een compact ontwerp, wat ideaal is voor toepassingen met grote overbrengingsverhoudingen.
– De uitgaande as van de cycloïde tandwielkast heeft beweegbare pinnen en rollen. Deze onderdelen zijn bevestigd aan het ringtandwiel in de buitenste tandwielkast. De uitgaande as wordt ook aangedreven door de planeetdrager. De uitgaande as van het cycloïde systeem bestaat uit twee delen: het ringtandwiel en de uitgaande flens.
– De ingaande as van een cycloïdale tandwielkast is verbonden met een servomotor. De ingaande as is een cilindrisch element dat vastzit aan de planeetdrager.

bewerkt door czh 2023-01-16