China Best Sales Advance 120c Gearbox with CCS cycloidal gear gearbox

Описание продукта

Advance 120C Light High Speed Marine Gearbox for Boats 

120C marine gearbox possesses functions of speed reduction, ahead and astern, clutching and de-clutching, and bearing propeller thrust. Featuring in compact in structure, small in volume and light in weight, it can match high-speed engine to form ship power unit.

120C marine gearbox is suitable for small and medium boats such as yacht, traffic, passenger and cargo boats.
 

Входная скорость 1000-2500r/min
Коэффициент снижения 1.48,1.94,2.45 Trans. capacity 0.10kw/r/min
2.96 0.09kw/r/min
3.35 0.08kw/r/min
Путь управления Push-and-pull flexible shaft, electrically
Номинальная тяга 25KN
Center distance 180mm
L×W×H 432×440×650mm
Net weight 225kg
Маховик 6135Ca,SAE14,11.5
Корпус колокола 6135Ca,SAE1,2,3

HCQ/HCA/HCM/HCV series light high-speed marine gearboxes self-developed by the company are designed of power ranging 20kW~2300kW, ratio ranging 1.5~3.5:1 and complete in specifications. Product with ‘Q’ in code is with cast iron housing, with ‘M’ aluminum housing and with ‘A’ and ‘V’ with down angle transmission structure. These products enjoy high market share, are widely used on various yacht, traffic boat, passenger boat. Product design and manufacturing capability are in national leading and international advanced level. Main features: 1. Possess functions of clutch & de-clutching, speed reduction and bearing propeller thrust; 2. Compact in structure, small in volume and light in weight; 3. High rated input speed and high manufacturing precision; 4. Good complete-machine performance, low noise and small vibration; 5. Match high-speed diesel engine, mainly used on medium-to-small high-speed boats; 6. Apply mechanical and automatic control, realizing local emergent control and remote control of the gearbox.

 
 

ADVANCE HCD800 – 3,429:1

MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX

Reference number A-HCD800-3,429
Бренд Advance
Модель HCD800
Соотношение 3,429:1
Власть 1530 HP @ 1800 RPM
Max. Power 1530 HP @ 1800 RPM
RPM Range 1000-1800
Rated propeller thrust 110 kn
N/n 0,85 hp/rpm

FEATURES & OPTIONS

Sae housing Without/sae-00
Controls Mechanical
Pto Not available
Coupling size 21 /18 inch
Coupling type Rubber block drive, with alu. ring

DIMENSIONS

Vertical offset 450 mm
LxWxH 1056x1280x1341 mm
Net. weight 2200 kg

AVAILABLE ARRANGEMENTS

Соотношение 3,96:1 3,429:1 4,167:1 4,391:1 4,905:1 5,474:1 5,889:1
Rate 0,85 hp/rpm 0,80 hp/rpm 0,75 hp/rpm 0,70 hp/rpm

ADVANCE 135A – 5,06:1

MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX

Reference number A-135A-5,06
Бренд Advance
Модель 135A
Соотношение 5,06:1
Власть 212,4 HP @ 1800 RPM
Max. Power 236 HP @ 2000 RPM
RPM Range 1000-2000
Rated propeller thrust 29,4 kn
N/n 0,118 hp/rpm

FEATURES & OPTIONS

Sae housing Without/sae-1
Controls Mechanical/ electrical
Pto Not available
Coupling size 14 inch
Coupling type Rubber block drive, with alu. ring

DIMENSIONS

Vertical offset 225 mm
LxWxH 578x744x830 mm
Net. weight 470 kg

AVAILABLE ARRANGEMENTS

Соотношение 2,03:1 2,59:1 3,04:1 3,62:1 4,11:1 4,65:1 5,06:1 5,47:1 5,81:1
Rate 0,134 hp/rpm 0,125 hp/rpm 0,118 hp/rpm 0,103 hp/rpm 0,094 hp/rpm

ADVANCE HCD600A – 5,44:1

MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX

Reference number A-HCD600A-5,44
Бренд Advance
Модель HCD600A
Соотношение 5,44:1
Власть 972 HP @ 1800 RPM
Max. Power 1134 HP @ 2100 RPM
RPM Range 1000-2100
Rated propeller thrust 90 kn
N/n 0,54 hp/rpm

FEATURES & OPTIONS

Sae housing Without/sae-00
Controls Mechanical
Pto Not available
Coupling size 21 /18 /14 inch
Coupling type Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling

DIMENSIONS

Vertical offset 415 mm
LxWxH 745x1094x1271 mm
Net. weight 1550 kg

AVAILABLE ARRANGEMENTS

Соотношение 3,32:1 4,7:1 4,18:1 4,43:1 5,44:1 5,71:1 5:1
Rate 0,65 hp/rpm 0,62 hp/rpm 0,54 hp/rpm 0,6 hp/rpm

ADVANCE HC400 – 4,06:1

MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX

Reference number A-HC400-4,06
Бренд Advance
Модель HC400
Соотношение 4,06:1
Власть 684 HP @ 1800 RPM
Max. Power 684 HP @ 1800 RPM
RPM Range 1000-1800
Rated propeller thrust 82 kn
N/n 0,38 hp/rpm

FEATURES & OPTIONS

Sae housing Without/sae-0/sae-1
Controls Mechanical/ electrical
Pto Not available
Coupling size 18 /16 /14 inch
Coupling type Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling

DIMENSIONS

Vertical offset 264 mm
LxWxH 843x950x890 mm
Net. weight 820 kg

AVAILABLE ARRANGEMENTS

Соотношение 1,5:1 1,77:1 2,04:1 2,5:1 3,25:1 3,38:1 3,42:1 3:1 4,06:1 4,61:1 4,94:1
Rate 0,45 hp/rpm 0,38 hp/rpm 0,25 hp/rpm

ADVANCE D300A – 4:1

MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX

Reference number A-D300A-4
Бренд Advance
Модель D300A
Соотношение 4:1
Власть 630 HP @ 1800 RPM
Max. Power 805 HP @ 2300 RPM
RPM Range 1000-2300
Rated propeller thrust 60 kn
N/n 0,35 hp/rpm

FEATURES & OPTIONS

Sae housing Without/sae-0/sae-1
Controls Mechanical/ electrical
Pto Доступный
Примечание If using flexible couping, rate will rise 8%
Coupling size 18 /16 /14 inch
Coupling type Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling

DIMENSIONS

Vertical offset 355 mm
LxWxH 786x920x1040 mm
Net. weight 940 kg

AVAILABLE ARRANGEMENTS

Соотношение 4,48:1 4:1 5,05:1 5,52:1 5,9:1 6,56:1 7,06:1 7,63:1
Rate 0,33 hp/rpm 0,35 hp/rpm 0,30 hp/rpm 0,25 hp/rpm 0,20 hp/rpm 0,17 hp/rpm

Main Data
 

Входная скорость 1000-2500r/min
Коэффициент снижения 4.00 Trans. capacity 0.257kw/r/min
4.48 0.243kw/r/min
5.05 0.221kw/r/min
5.52,5.90 0.184kw/r/min
6.56,7.06 0.147kw/r/min
7.63 0.125kw/r/min
Путь управления Push-and-pull flexible shaft, electrically, pneumatically
Номинальная тяга 60KN
Center distance 355mm
L×W×H 786×980×1041mm
Net weight 940kg
Маховик 12V135,SAE18,16,14
Корпус колокола 12V135,SAE0,1

 

 
Our Service

Pre-Sales Service

* Inquiry and consulting support. 
* Sample testing support. 
* View our Factory.

After-Sales Service

* Training how to instal the machine, training how to use the machine. 
* Engineers available to service machinery overseas.

 

model соотношение Rate
(HP/rpm)
Двигатель
speed(rpm)
overall
dimension
L*W*H(mm)
Net
Масса
(kgs)
MARINE  GEARBOX  6 2.52  3.05  3.5 0.0044 1000~2100 350× 316× 482 58
MARINE  GEARBOX  16A 2.07  2.48  2.95  3.35  3.383 0.012 1000~2000 422× 325× 563 84
MARINE  GEARBOX  MD571 1.56  1.88  2.63 0.009~0.012 4000 281× 230× 221 15
MARINE  GEARBOX  MA100 1.6  2.0  2.55  3.11  3.59  3.88 0.006~0.009 1500~3000 236× 390× 420 75
MARINE  GEARBOX  MA125 2.03  2.46  3.04  3.57  4.05  4.39  4.7 0.011~0.02 1500~3000 291× 454× 485 115
MARINE  GEARBOX  MA142 1.97  2.52  3.03  3.54  3.95  4.5  5.06  5.47 0.013~0.03 1500~2500 308× 520× 140
MARINE  GEARBOX  40A 2.07  2.96  3.44 0.571~0.03 750~2000 414× 610× 620 225
MARINE  GEARBOX  MB170 1.97  2.52  3.03  3.54  3.96  4.50  5.06  5.47  5.88 0.571~0.039 1000~2500 485× 610× 656 240
MARINE  GEARBOX  HCU65 2.045  2.50  3.068  3.427 0.045 1000~2200 504× 600× 808 260
MARINE  GEARBOX  HC65 1.53  2.03  2.50  2.96 0.044~0.048 1000~2500 311× 460× 544 130
MARINE  GEARBOX  120B 2.03  2.81  3.73 0.044~0.088 750~1800 605× 744× 770 400
MARINE  GEARBOX  120C 1.48  1.94  2.45  2.96  3.35 0.08~0.1 1000~2500 352× 694× 650 225
MARINE  GEARBOX  MV100 1.23  1.62  2.07  2.52  2.87 0.08~0.1 1500~3000 390× 630× 580 220
MARINE  GEARBOX  HCV120 1.509  2.016  2.524 0.076~0.01 1500~2500 502× 600× 847 300
MARINE  GEARBOX  135 2.03  2.59  3.04  3.62  4.11  4.65  5.06  5.47  5.81 0.070~0.10 1000~2000 578× 744× 830 470
MARINE  GEARBOX  MB242 3.04  3.52  3.95  4.53  5.12  5.56  5.88 0.074~0.013 1000~2500 442× 744× 763 385
MARINE  GEARBOX  HC138 2.52  3.0  3.57  4.05  4.45 0.11 1000~2500 520× 792× 760 360
MARINE  GEARBOX  HC200 1.48  2.0  2.28 0.147 1000~2200 430× 744× 708 280
MARINE  GEARBOX  MB270A 4.05  4.53  5.12  5.50  5.95  6.39  6.82 0.088~0.147 1000~2500 594× 810× 868 675
MARINE  GEARBOX  HCV230 1.485  1.956  2.483 0.146~0.184 1000~2200 568× 620× 1571 450
MARINE  GEARBOX  HCQ300 1.06  1.46  2.05  2.38 0.235~0.250 1000~2300 533× 681× 676 360
MARINE  GEARBOX  300 2.04  2.54  3.0  3.53  4.1  4.61  4.94  5.44 0.125~0.257 1000~2300 638× 870× 864 740
MARINE  GEARBOX  D300 4.0  4.48  5.05  5.52  5.90  6.56  7.06  7.63 0.125~0.257 1000~2300 638× 920× 1040 880
MARINE  GEARBOX  T300 6.03  6.65  7.04  7.54  8.02 0.221~0.243 1000~2300 640× 920× 1110 1120
MARINE  GEARBOX  HCV400 1.388  2.0 0.274~0.30 1000~1800 780× 740× 1192 650
MARINE  GEARBOX  HC400 2.04  2.50  3.0  3.42  4.06 0.279~0.331 1000~1800 641× 890× 890 820
MARINE  GEARBOX  HCD400A 3.96  4.33  4.43  4.70  5.0  5.53  5.89 0.272~0.331 1000~1800 641× 950× 988 1100
MARINE  GEARBOX  HCT400A 6.096  6.49  6.93  7.42  7.95  8.40  9.0  9.47 0.243~0.331 1000~2100 784× 992× 1130 1450
MARINE  GEARBOX  HCT400A~1 8.15  8.69  9.27  9.94  10.60  11.46  12 0.262~0.331 1000~2100 869× 1100× 1275 1500
MARINE  GEARBOX  HC600A 2.0  2.48  3.0  3.58  3.89 0.40~0.48 1000~2100 745× 1094× 1126 1300
MARINE  GEARBOX  HCD600A 4.18  4.43  4.70  5.0  5.44  5.71 0.40~0.48 1000~2100 745× 1094× 1271 1550
MARINE  GEARBOX  HCT600A 6.06  6.49  6.97  7.51  8.04  8.66  9.35 0.28~0.44 1000~2100 805× 1094× 1271 1600
MARINE  GEARBOX  HCT600A~1 8.23  8.82  9.47  10.8  11.65  12.57 0.331~0.441 1000~2100 878× 1224× 1346 1700
MARINE  GEARBOX  750B 1.49  1.97  2.48  2.92 0.55 600~1200 1117× 850× 1170 1600
MARINE  GEARBOX  CHT800 5.57  5.68  5.93  6.43  6.86  7.33  7.84 0.515~0.625 800~1800 1056× 1280× 1425 2000
MARINE  GEARBOX  900 1.46  2.04  2.47  3.0  3.60  4.08  4.63  4.95 0.40~0.66 600~1600 1115× 850× 1310 1600

The delivery moment
We have closely related transportation companies, engineering logistics, containers, air freight, international railways. International ground transportation.
There are many ways to choose, and the shipping cost is even lower. Timeliness is higher.

Наша компания

ZheJiang CZPT Power Technology Co., Ltd. is located in HangZhou City, ZheJiang Province. The KangMS POWER brand of the company has become a CZPT brand that has successfully operated in the field of power generation equipment.

Unified R & D and dedicated production

The R & D team at the ZheJiang headquarters formulates unified technical specifications and production processes based on advanced technology and innovative concepts. The production plant in HangZhou, China, through strict international management systems and standard production processes, manufactures high-quality KangMS POWER power generation equipment .

Unified research and development of high-quality production

The R & D and production team at ZheJiang headquarters, power generation equipment and related ancillary products are tailored to the needs of our customers with the purpose of durability and high reliability. Related products have been well received by customers at home and abroad.

Global sales and service network
ZheJiang CZPT Power Technology Co., Ltd. has always focused on providing Kans Ms POWER power system quality products and services to customers at home and abroad. The excellent performance of ZheJiang CZPT Power Technology Co., Ltd. can be seen in industries and projects such as highways, railways, post and telecommunications, water conservancy, airports, factories and mines, and high-rise buildings.

The company has increased its efforts to extend the industry horizontally and vertically. Not only has it vigorously developed “gas generator sets and system engineering, heavy oil power station construction, marine diesel generator sets, ship mainframes and oil supply systems”, and has provided fuel and gas power generation system technology and The full-service of the equipment also focuses on the field of new energy. In the research, development and application of new energy and high-efficiency energy-saving technologies and products, it has created new and characteristic industries, covering the efficient use of solar energy and the integration of biomass energy. Utilization and biogas projects, industrial waste gas, waste heat recovery and utilization, biogas, natural gas, coal bed gas, oilfield associated gas generation and other industrial development of power generation and engineering applications.

The company adapts to the new situation, comprehensively enhances the comprehensive competitiveness of the enterprise, and consistently implements and implements the whole process and all-round of enterprise management, and puts people-oriented, harmonious concepts and modern enterprise management systems in order to standardize and improve the internal management of enterprises. With the development needs of the enterprise, a high-tech, large-scale and strong group company has continuously demonstrated its unique charm and style, and continues to win customers by quality, base itself on the market with credibility, reward society with value, and CZPT the future with strength. Go hand in hand with all sectors of society to create brilliant!

 

Приложение: Marine
Функция: Изменение направления движения, изменение скорости, понижение скорости
Макет: Циклоидальный
Твердость: Затвердевшая поверхность зуба
Установка: Горизонтальный тип
Шаг: Трехшаговый
Настройка:
Доступный

|

Индивидуальный запрос

винтовой редуктор

Основы работы циклонной коробки передач

Помимо компактных размеров, циклоидальные редукторы также отличаются малым люфтом и высокими передаточными числами. Благодаря небольшим габаритам привода они идеально подходят для применений, где пространство ограничено.

Профиль зубьев эвольвентной шестерни

Практически во всех зубчатых передачах используется эвольвентный профиль зубьев. Этот профиль имеет одинарную кривую, что означает, что зубья шестерни не обязательно должны быть плотно прилегать друг к другу. Такой профиль гладкий и легко поддается изготовлению.
Циклоидные шестерни имеют комбинацию эпициклоидных и гипоциклоидных кривых. Это делает их прочнее, чем эвольвентные шестерни. Однако их производство может быть дороже. Они также имеют большее передаточное отношение и передают большую мощность, чем эвольвентные шестерни. Циклоидные шестерни можно встретить в часах.
При проектировании зубчатой ​​передачи необходимо учитывать несколько факторов. К ним относятся количество зубьев, угол наклона зубьев и тип смазки. Неидеальное выравнивание зубьев шестерни может привести к ошибкам передачи, шуму и вибрации.
Профиль зубьев эвольвентной шестерни обычно считается наилучшим. Поэтому он используется в самых разных зубчатых передачах. Наиболее распространенные области применения этого профиля — зубчатые передачи для передачи мощности. Однако этот профиль не является оптимальным для всех применений.
Для изготовления циклоидальных зубчатых передач требуются более сложные технологические процессы, чем для изготовления эвольвентных зубчатых передач. Это может привести к увеличению стоимости зубьев. Циклоидальные зубчатые передачи используются в менее шумных системах.
Циклоидные шестерни также передают больше мощности, чем эвольвентные. Это может вызвать проблемы, если радиусы изменяются тангенциально. Однако их форма проще, чем у эвольвентных шестерен. Эвольвентные шестерни лучше справляются с центробежным смещением.
Циклоидные шестерни менее подвержены ошибкам передачи. Циклоидные шестерни имеют выпуклую поверхность, что делает их прочнее, чем эвольвентные. Циклоидные шестерни также имеют большее передаточное отношение, чем эвольвентные. Циклоидные зубья не мешают друг другу. Однако у них меньшее количество зубьев, чем у эвольвентных.

Вращение внутри опорной окружности расположения контактов

Независимо от того, предназначен ли циклоидальный редуктор для стационарных или вращающихся применений, необходимо соблюдать основной закон зубчатых передач: отношение угловых скоростей должно быть постоянным. Это требует постоянного вращения внутри опорной окружности делительной окружности зубьев. Это достигается за счет ряда циклоидальных зубьев, которые действуют как крошечные рычаги, передавая движение.
Циклоидальный диск имеет N лепестков, которые вращаются на три лепестка за один оборот вокруг N штифтов. Количество лепестков на циклоидальном диске является важным фактором, определяющим передаточное отношение.
Циклоидальный диск приводится в движение эксцентриковым входным валом, который установлен на эксцентриковом подшипнике внутри выходного вала. При вращении входного вала циклоидальный диск перемещается вокруг штифтов этого диска.
Приводной штифт вращается на 40 градусов, в то время как циклоидальный диск вращается внутри окружности расположения штифтов. Вращение приводного штифта замедляет движение выходного вала. Это означает, что выходной вал совершит только три оборота вместе с входным валом, в отличие от девяти оборотов вместе с входным валом.
Количество зубьев на циклоидальном диске должно быть малым по сравнению с количеством окружающих штифтов. Диск также должен иметь эксцентрический радиус. Это определит размер отверстия, необходимого для того, чтобы штифт поместился между штифтами.
При вращении входного вала циклоидальный диск будет вращаться внутри окружности расположения роликовых штифтов. Это передаст движение на выходной вал. Выходной вал поддерживается двумя подшипниками в корпусе выходного вала. Такая конструкция отличается низким износом и жесткостью на кручение.винтовой редуктор

Коэффициент передачи

Выбор правильного передаточного отношения для циклоидального редуктора не всегда прост. Возможно, вам потребуется знать размер вашего редуктора, прежде чем сделать обоснованный выбор. Вам также может понадобиться обратиться к каталогу продукции за рекомендациями. Например, редукторы CZPT имеют некоторые уникальные передаточные отношения.
Циклоидальный редуктор — это компактное и высокоскоростное устройство для передачи крутящего момента, изменяющее направление углового перемещения ведомого вала. Он состоит из эксцентрикового кулачка, расположенного внутри циклоидального диска. Шарнирные ролики на ведомом валу входят в соответствующие отверстия в циклоидальном диске. При этом штифты скользят по отверстиям, реагируя на колебательное движение. Циклоидальный диск также способен зацепляться с внутренними зубьями корпуса зубчатого колеса.
Циклоидальный редуктор может использоваться в самых разных областях, включая промышленную автоматизацию, робототехнику и передачу мощности на судах и кранах. Циклоидальный редуктор идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации с большими нагрузками. Для его изготовления требуются специализированные процессы, и он часто используется в оборудовании с высокой точностью и эффективностью.
Циклоидальный редуктор имеет относительно простую конструкцию, но для его изготовления требуются специальные инструменты. Циклоидальные редукторы также используются для передачи крутящего момента, что является одной из причин их популярности в автоматизации. Использование циклоидального редуктора — хороший выбор для применений, требующих более высокой эффективности и меньшего люфта. Это также хороший выбор для применений, где важны габариты. Циклоидальные редукторы также являются хорошим выбором для применений, где требуются высокие скорости и большой крутящий момент.
Передаточное число циклоидального редуктора, вероятно, является наиболее важной функцией редуктора. Для правильного выбора необходимо знать размеры вашего редуктора и тип содержащихся в нем шестерен.

Снижение вибрации

Учитывая уникальную динамику циклоидального редуктора, для обеспечения плавной работы необходимы меры по снижению вибрации. Эти меры также могут помочь в обнаружении неисправностей.
Циклоидальный редуктор — это редуктор с эксцентриковым подшипником, вращающим центр шестерен. Он распределяет крутящий момент между пятью внешними роликами в любой момент времени. Он может применяться во многих областях. Это относительно недорогое оборудование. Однако, если оно выйдет из строя, это может иметь значительные экономические последствия.
Типичная коробка передач типа «вход-выход» состоит из кольцевой пластины и двух кривошипов, установленных на входном валу. Кольцевая пластина вращается вместе с входным валом. На выходном валу расположены два подшипника.
Кольцевая пластина является основным источником шума, поскольку она не сбалансирована. Циклоидальная передача также издает шум при зацеплении с кольцевой пластиной. Этот шум генерируется структурным резонансом. Для решения этой проблемы было проведено несколько исследований.
Однако существует не так много документированных работ по мониторингу состояния циклоидальных редукторов. В этой статье мы представим современные методы вибрационной диагностики.
В циклоидальном редукторе с уменьшенным передаточным отношением в циклоидальном диске возникают более высокие напряжения. В этом случае размер выходного отверстия увеличивается, и с циклоидального диска удаляется больше материала. Это увеличение напряжений в диске приводит к увеличению амплитуды вибраций.
Распределение нагрузки по ширине шестерни является важным критерием проектирования. Использование различных профилей шестерен может помочь оптимизировать передачу крутящего момента. Также можно исследовать контактное напряжение циклоидального диска.
Для определения амплитуды шума частота зацепления шестерен умножается на скорость вращения вала. Если частота вращения относительно стабильна, частоту можно использовать в качестве меры амплитуды. Однако это точно только в момент, близкий к отказу.винтовой редуктор

Сравнение с планетарными редукторами

Между циклоидальными и планетарными редукторами существует ряд различий. Они связаны с геометрией зубчатых передач и процессами изготовления. Среди них можно выделить следующие:
– Выходной вал циклоидального редуктора имеет больший крутящий момент, чем входной вал. Скорость вращения выходного вала ниже, чем у входного.
– Диск циклоидальной передачи вращается с переменной скоростью, в то время как планетарная передача имеет фиксированную скорость. Следовательно, точность передачи диска циклоидальной передачи и выходного фланца ниже, чем у планетарных передач.
– Циклоидальный редуктор имеет большую площадь захвата, чем планетарный редуктор. Это преимущество циклоидального редуктора, поскольку он может выдерживать большие нагрузки.
– Циклоидальный профиль оказывает существенное влияние на качество контактного зацепления между поверхностями зубьев. Ширина контактных эллипсов увеличивается на 90%. Это результат устранения поднутрений лепестков. Таким образом, контактная сила на циклоидальном диске значительно снижается.
– Циклоидальная передача имеет меньший люфт и высокую жесткость на кручение. Это обеспечивает большую устойчивость циклоидальной передачи к ударным нагрузкам. Циклоидальная передача также имеет компактную конструкцию, идеально подходящую для применений с большими передаточными числами.
– Выходной вал циклоидного редуктора имеет подвижные штифты и ролики. Эти компоненты крепятся к зубчатому колесу во внешнем редукторе. Выходной вал также вращается водилом планетарной передачи. Выходной вал циклоидной системы состоит из двух частей: зубчатого колеса и выходного фланца.
– Входной вал циклоидального редуктора соединен с серводвигателем. Входной вал представляет собой цилиндрический элемент, закрепленный на водиле планетарной передачи.
China Best Sales Advance 120c Gearbox with CCS   cycloidal gear gearboxChina Best Sales Advance 120c Gearbox with CCS   cycloidal gear gearbox
editor by CX 2023-04-19