Опис производа
Advance 120C Light High Speed Marine Gearbox for Boats
120C marine gearbox possesses functions of speed reduction, ahead and astern, clutching and de-clutching, and bearing propeller thrust. Featuring in compact in structure, small in volume and light in weight, it can match high-speed engine to form ship power unit.
120C marine gearbox is suitable for small and medium boats such as yacht, traffic, passenger and cargo boats.
| Брзина уноса | 1000-2500r/min | ||
| Однос редукције | 1.48,1.94,2.45 | Trans. capacity | 0.10kw/r/min |
| 2.96 | 0.09kw/r/min | ||
| 3.35 | 0.08kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Називни потисак | 25KN | ||
| Center distance | 180mm | ||
| L×W×H | 432×440×650mm | ||
| Net weight | 225kg | ||
| Замајац | 6135Ca,SAE14,11.5 | ||
| Кућиште звона | 6135Ca,SAE1,2,3 | ||
HCQ/HCA/HCM/HCV series light high-speed marine gearboxes self-developed by the company are designed of power ranging 20kW~2300kW, ratio ranging 1.5~3.5:1 and complete in specifications. Product with ‘Q’ in code is with cast iron housing, with ‘M’ aluminum housing and with ‘A’ and ‘V’ with down angle transmission structure. These products enjoy high market share, are widely used on various yacht, traffic boat, passenger boat. Product design and manufacturing capability are in national leading and international advanced level. Main features: 1. Possess functions of clutch & de-clutching, speed reduction and bearing propeller thrust; 2. Compact in structure, small in volume and light in weight; 3. High rated input speed and high manufacturing precision; 4. Good complete-machine performance, low noise and small vibration; 5. Match high-speed diesel engine, mainly used on medium-to-small high-speed boats; 6. Apply mechanical and automatic control, realizing local emergent control and remote control of the gearbox.
ADVANCE HCD800 – 3,429:1
MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX
| Reference number | A-HCD800-3,429 |
| Бренд | Advance |
| Модел | HCD800 |
| Однос | 3,429:1 |
| Моћ | 1530 HP @ 1800 RPM |
| Max. Power | 1530 HP @ 1800 RPM |
| RPM Range | 1000-1800 |
| Rated propeller thrust | 110 kn |
| N/n | 0,85 hp/rpm |
FEATURES & OPTIONS
| Sae housing | Without/sae-00 |
| Controls | Mechanical |
| Pto | Not available |
| Coupling size | 21 /18 inch |
| Coupling type | Rubber block drive, with alu. ring |
DIMENSIONS
| Vertical offset | 450 mm |
| LxWxH | 1056x1280x1341 mm |
| Net. weight | 2200 kg |
AVAILABLE ARRANGEMENTS
| Однос | 3,96:1 | 3,429:1 | 4,167:1 | 4,391:1 | 4,905:1 | 5,474:1 | 5,889:1 |
| Rate | 0,85 hp/rpm | 0,80 hp/rpm | 0,75 hp/rpm | 0,70 hp/rpm | |||
ADVANCE 135A – 5,06:1
MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX
| Reference number | A-135A-5,06 |
| Бренд | Advance |
| Модел | 135A |
| Однос | 5,06:1 |
| Моћ | 212,4 HP @ 1800 RPM |
| Max. Power | 236 HP @ 2000 RPM |
| RPM Range | 1000-2000 |
| Rated propeller thrust | 29,4 kn |
| N/n | 0,118 hp/rpm |
FEATURES & OPTIONS
| Sae housing | Without/sae-1 |
| Controls | Mechanical/ electrical |
| Pto | Not available |
| Coupling size | 14 inch |
| Coupling type | Rubber block drive, with alu. ring |
DIMENSIONS
| Vertical offset | 225 mm |
| LxWxH | 578x744x830 mm |
| Net. weight | 470 kg |
AVAILABLE ARRANGEMENTS
| Однос | 2,03:1 | 2,59:1 | 3,04:1 | 3,62:1 | 4,11:1 | 4,65:1 | 5,06:1 | 5,47:1 | 5,81:1 |
| Rate | 0,134 hp/rpm | 0,125 hp/rpm | 0,118 hp/rpm | 0,103 hp/rpm | 0,094 hp/rpm | ||||
ADVANCE HCD600A – 5,44:1
MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX
| Reference number | A-HCD600A-5,44 |
| Бренд | Advance |
| Модел | HCD600A |
| Однос | 5,44:1 |
| Моћ | 972 HP @ 1800 RPM |
| Max. Power | 1134 HP @ 2100 RPM |
| RPM Range | 1000-2100 |
| Rated propeller thrust | 90 kn |
| N/n | 0,54 hp/rpm |
FEATURES & OPTIONS
| Sae housing | Without/sae-00 |
| Controls | Mechanical |
| Pto | Not available |
| Coupling size | 21 /18 /14 inch |
| Coupling type | Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling |
DIMENSIONS
| Vertical offset | 415 mm |
| LxWxH | 745x1094x1271 mm |
| Net. weight | 1550 kg |
AVAILABLE ARRANGEMENTS
| Однос | 3,32:1 | 4,7:1 | 4,18:1 | 4,43:1 | 5,44:1 | 5,71:1 | 5:1 |
| Rate | 0,65 hp/rpm | 0,62 hp/rpm | 0,54 hp/rpm | 0,6 hp/rpm | |||
ADVANCE HC400 – 4,06:1
MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX
| Reference number | A-HC400-4,06 |
| Бренд | Advance |
| Модел | HC400 |
| Однос | 4,06:1 |
| Моћ | 684 HP @ 1800 RPM |
| Max. Power | 684 HP @ 1800 RPM |
| RPM Range | 1000-1800 |
| Rated propeller thrust | 82 kn |
| N/n | 0,38 hp/rpm |
FEATURES & OPTIONS
| Sae housing | Without/sae-0/sae-1 |
| Controls | Mechanical/ electrical |
| Pto | Not available |
| Coupling size | 18 /16 /14 inch |
| Coupling type | Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling |
DIMENSIONS
| Vertical offset | 264 mm |
| LxWxH | 843x950x890 mm |
| Net. weight | 820 kg |
AVAILABLE ARRANGEMENTS
| Однос | 1,5:1 | 1,77:1 | 2,04:1 | 2,5:1 | 3,25:1 | 3,38:1 | 3,42:1 | 3:1 | 4,06:1 | 4,61:1 | 4,94:1 |
| Rate | 0,45 hp/rpm | 0,38 hp/rpm | 0,25 hp/rpm | ||||||||
ADVANCE D300A – 4:1
MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX
| Reference number | A-D300A-4 |
| Бренд | Advance |
| Модел | D300A |
| Однос | 4:1 |
| Моћ | 630 HP @ 1800 RPM |
| Max. Power | 805 HP @ 2300 RPM |
| RPM Range | 1000-2300 |
| Rated propeller thrust | 60 kn |
| N/n | 0,35 hp/rpm |
FEATURES & OPTIONS
| Sae housing | Without/sae-0/sae-1 |
| Controls | Mechanical/ electrical |
| Pto | Доступно |
| Напомена | If using flexible couping, rate will rise 8% |
| Coupling size | 18 /16 /14 inch |
| Coupling type | Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling |
DIMENSIONS
| Vertical offset | 355 mm |
| LxWxH | 786x920x1040 mm |
| Net. weight | 940 kg |
AVAILABLE ARRANGEMENTS
| Однос | 4,48:1 | 4:1 | 5,05:1 | 5,52:1 | 5,9:1 | 6,56:1 | 7,06:1 | 7,63:1 |
| Rate | 0,33 hp/rpm | 0,35 hp/rpm | 0,30 hp/rpm | 0,25 hp/rpm | 0,20 hp/rpm | 0,17 hp/rpm | ||
Main Data
| Брзина уноса | 1000-2500r/min | ||
| Однос редукције | 4.00 | Trans. capacity | 0.257kw/r/min |
| 4.48 | 0.243kw/r/min | ||
| 5.05 | 0.221kw/r/min | ||
| 5.52,5.90 | 0.184kw/r/min | ||
| 6.56,7.06 | 0.147kw/r/min | ||
| 7.63 | 0.125kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically, pneumatically | ||
| Називни потисак | 60KN | ||
| Center distance | 355mm | ||
| L×W×H | 786×980×1041mm | ||
| Net weight | 940kg | ||
| Замајац | 12V135,SAE18,16,14 | ||
| Кућиште звона | 12V135,SAE0,1 | ||
Our Service
Pre-Sales Service
* Inquiry and consulting support.
* Sample testing support.
* View our Factory.
After-Sales Service
* Training how to instal the machine, training how to use the machine.
* Engineers available to service machinery overseas.
| model | однос | Rate (HP/rpm) |
Мотор speed(rpm) |
overall димензија L*W*H(mm) |
Net Тежина (kgs) |
| MARINE GEARBOX 6 | 2.52 3.05 3.5 | 0.0044 | 1000~2100 | 350× 316× 482 | 58 |
| MARINE GEARBOX 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.383 | 0.012 | 1000~2000 | 422× 325× 563 | 84 |
| MARINE GEARBOX MD571 | 1.56 1.88 2.63 | 0.009~0.012 | 4000 | 281× 230× 221 | 15 |
| MARINE GEARBOX MA100 | 1.6 2.0 2.55 3.11 3.59 3.88 | 0.006~0.009 | 1500~3000 | 236× 390× 420 | 75 |
| MARINE GEARBOX MA125 | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.7 | 0.011~0.02 | 1500~3000 | 291× 454× 485 | 115 |
| MARINE GEARBOX MA142 | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.5 5.06 5.47 | 0.013~0.03 | 1500~2500 | 308× 520× | 140 |
| MARINE GEARBOX 40A | 2.07 2.96 3.44 | 0.571~0.03 | 750~2000 | 414× 610× 620 | 225 |
| MARINE GEARBOX MB170 | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 0.571~0.039 | 1000~2500 | 485× 610× 656 | 240 |
| MARINE GEARBOX HCU65 | 2.045 2.50 3.068 3.427 | 0.045 | 1000~2200 | 504× 600× 808 | 260 |
| MARINE GEARBOX HC65 | 1.53 2.03 2.50 2.96 | 0.044~0.048 | 1000~2500 | 311× 460× 544 | 130 |
| MARINE GEARBOX 120B | 2.03 2.81 3.73 | 0.044~0.088 | 750~1800 | 605× 744× 770 | 400 |
| MARINE GEARBOX 120C | 1.48 1.94 2.45 2.96 3.35 | 0.08~0.1 | 1000~2500 | 352× 694× 650 | 225 |
| MARINE GEARBOX MV100 | 1.23 1.62 2.07 2.52 2.87 | 0.08~0.1 | 1500~3000 | 390× 630× 580 | 220 |
| MARINE GEARBOX HCV120 | 1.509 2.016 2.524 | 0.076~0.01 | 1500~2500 | 502× 600× 847 | 300 |
| MARINE GEARBOX 135 | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 | 0.070~0.10 | 1000~2000 | 578× 744× 830 | 470 |
| MARINE GEARBOX MB242 | 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 0.074~0.013 | 1000~2500 | 442× 744× 763 | 385 |
| MARINE GEARBOX HC138 | 2.52 3.0 3.57 4.05 4.45 | 0.11 | 1000~2500 | 520× 792× 760 | 360 |
| MARINE GEARBOX HC200 | 1.48 2.0 2.28 | 0.147 | 1000~2200 | 430× 744× 708 | 280 |
| MARINE GEARBOX MB270A | 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 0.088~0.147 | 1000~2500 | 594× 810× 868 | 675 |
| MARINE GEARBOX HCV230 | 1.485 1.956 2.483 | 0.146~0.184 | 1000~2200 | 568× 620× 1571 | 450 |
| MARINE GEARBOX HCQ300 | 1.06 1.46 2.05 2.38 | 0.235~0.250 | 1000~2300 | 533× 681× 676 | 360 |
| MARINE GEARBOX 300 | 2.04 2.54 3.0 3.53 4.1 4.61 4.94 5.44 | 0.125~0.257 | 1000~2300 | 638× 870× 864 | 740 |
| MARINE GEARBOX D300 | 4.0 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 0.125~0.257 | 1000~2300 | 638× 920× 1040 | 880 |
| MARINE GEARBOX T300 | 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 | 0.221~0.243 | 1000~2300 | 640× 920× 1110 | 1120 |
| MARINE GEARBOX HCV400 | 1.388 2.0 | 0.274~0.30 | 1000~1800 | 780× 740× 1192 | 650 |
| MARINE GEARBOX HC400 | 2.04 2.50 3.0 3.42 4.06 | 0.279~0.331 | 1000~1800 | 641× 890× 890 | 820 |
| MARINE GEARBOX HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.70 5.0 5.53 5.89 | 0.272~0.331 | 1000~1800 | 641× 950× 988 | 1100 |
| MARINE GEARBOX HCT400A | 6.096 6.49 6.93 7.42 7.95 8.40 9.0 9.47 | 0.243~0.331 | 1000~2100 | 784× 992× 1130 | 1450 |
| MARINE GEARBOX HCT400A~1 | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.60 11.46 12 | 0.262~0.331 | 1000~2100 | 869× 1100× 1275 | 1500 |
| MARINE GEARBOX HC600A | 2.0 2.48 3.0 3.58 3.89 | 0.40~0.48 | 1000~2100 | 745× 1094× 1126 | 1300 |
| MARINE GEARBOX HCD600A | 4.18 4.43 4.70 5.0 5.44 5.71 | 0.40~0.48 | 1000~2100 | 745× 1094× 1271 | 1550 |
| MARINE GEARBOX HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 0.28~0.44 | 1000~2100 | 805× 1094× 1271 | 1600 |
| MARINE GEARBOX HCT600A~1 | 8.23 8.82 9.47 10.8 11.65 12.57 | 0.331~0.441 | 1000~2100 | 878× 1224× 1346 | 1700 |
| MARINE GEARBOX 750B | 1.49 1.97 2.48 2.92 | 0.55 | 600~1200 | 1117× 850× 1170 | 1600 |
| MARINE GEARBOX CHT800 | 5.57 5.68 5.93 6.43 6.86 7.33 7.84 | 0.515~0.625 | 800~1800 | 1056× 1280× 1425 | 2000 |
| MARINE GEARBOX 900 | 1.46 2.04 2.47 3.0 3.60 4.08 4.63 4.95 | 0.40~0.66 | 600~1600 | 1115× 850× 1310 | 1600 |
The delivery moment
We have closely related transportation companies, engineering logistics, containers, air freight, international railways. International ground transportation.
There are many ways to choose, and the shipping cost is even lower. Timeliness is higher.
Наша компанија
ZheJiang CZPT Power Technology Co., Ltd. is located in HangZhou City, ZheJiang Province. The KangMS POWER brand of the company has become a CZPT brand that has successfully operated in the field of power generation equipment.
Unified R & D and dedicated production
The R & D team at the ZheJiang headquarters formulates unified technical specifications and production processes based on advanced technology and innovative concepts. The production plant in HangZhou, China, through strict international management systems and standard production processes, manufactures high-quality KangMS POWER power generation equipment .
Unified research and development of high-quality production
The R & D and production team at ZheJiang headquarters, power generation equipment and related ancillary products are tailored to the needs of our customers with the purpose of durability and high reliability. Related products have been well received by customers at home and abroad.
Global sales and service network
ZheJiang CZPT Power Technology Co., Ltd. has always focused on providing Kans Ms POWER power system quality products and services to customers at home and abroad. The excellent performance of ZheJiang CZPT Power Technology Co., Ltd. can be seen in industries and projects such as highways, railways, post and telecommunications, water conservancy, airports, factories and mines, and high-rise buildings.
The company has increased its efforts to extend the industry horizontally and vertically. Not only has it vigorously developed “gas generator sets and system engineering, heavy oil power station construction, marine diesel generator sets, ship mainframes and oil supply systems”, and has provided fuel and gas power generation system technology and The full-service of the equipment also focuses on the field of new energy. In the research, development and application of new energy and high-efficiency energy-saving technologies and products, it has created new and characteristic industries, covering the efficient use of solar energy and the integration of biomass energy. Utilization and biogas projects, industrial waste gas, waste heat recovery and utilization, biogas, natural gas, coal bed gas, oilfield associated gas generation and other industrial development of power generation and engineering applications.
The company adapts to the new situation, comprehensively enhances the comprehensive competitiveness of the enterprise, and consistently implements and implements the whole process and all-round of enterprise management, and puts people-oriented, harmonious concepts and modern enterprise management systems in order to standardize and improve the internal management of enterprises. With the development needs of the enterprise, a high-tech, large-scale and strong group company has continuously demonstrated its unique charm and style, and continues to win customers by quality, base itself on the market with credibility, reward society with value, and CZPT the future with strength. Go hand in hand with all sectors of society to create brilliant!
| Примена: | Marine |
|---|---|
| Функција: | Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Распоред: | Циклоидни |
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Хоризонтални тип |
| Корак: | Три корака |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|

Основе циклонског мењача
Поред тога што су компактни, циклоидни редуктори брзине такође нуде мали зазор и високе преносне односе. Због мале величине погона, идеални су за примене где је простор проблем.
Еволвентни профил зубаца зупчаника
Скоро сви зупчаници користе еволвентни профил зубаца. Овај профил има једну кривину, што значи да зуби зупчаника не морају бити уско поравнати једни са другима. Овај профил је глатки и може се лако произвести.
Циклоидни зупчаници имају комбинацију епициклоидних и хипоциклоидних кривих. То их чини јачим од еволвентних зубаца. Међутим, њихова производња може бити скупља. Такође имају веће преносне односе. Преносе већу снагу од еволвентних зупчаника. Циклоидни зупчаници се могу наћи у сатовима.
Приликом пројектовања зупчаника, потребно је узети у обзир неколико фактора. Неки од њих укључују број зубаца, угао зубаца и врсту подмазивања. Зупчаник који није савршено поравнат може довести до грешке у преносу, буке и вибрација.
Профил зуба еволвентног зупчаника се обично сматра најбољим. Због тога се користи у широком спектру зупчаника. Неке од најчешћих примена за овај профил су зупчаници за пренос снаге. Међутим, овај профил није најбољи за сваку примену.
Циклоидни зупчаници захтевају сложеније производне процесе од еволвентних зубаца. То може проузроковати веће трошкове зубаца. Циклоидни зупчаници се користе за мање бучне примене.
Циклоидни зупчаници такође преносе већу снагу од еволвентних зупчаника. То може изазвати проблеме ако се радијуси мењају тангенцијално. Међутим, облик је једноставнији од еволвентних зупчаника. Еволвентни зупчаници боље подносе централна отежавања.
Циклоидни зупчаници су мање подложни грешкама у преносу. Циклоидни зупчаници имају конвексну површину, што их чини јачим од еволвентних зупчаника. Циклоидни зупчаници такође имају већи преносни однос од еволвентних зупчаника. Циклоидни зупци не ометају спајајуће зупце. Међутим, имају мањи број зубаца од еволвентних зупчаника.
Ротација на унутрашњој страни референтног круга корака пинова
Без обзира да ли је циклоидни мењач дизајниран за стационарне или ротационе примене, мора се поштовати основни закон зупчаника: однос угаоних брзина мора бити константан. То захтева да ротација на унутрашњој страни референтног круга корака клинова буде константна. То се постиже низом циклоидних зубаца, који делују као сићушне полуге за пренос кретања.
Циклоидни диск има N режњева који се ротирају за три режња по обртају око N пинова. Број режњева на циклоидном диску је значајан фактор у одређивању преносног односа.
Циклоидни диск покреће ексцентрично улазно вратило које је монтирано на ексцентрични лежај унутар излазног вратила. Како се улазно вратило окреће, циклоидни диск се креће око осовина осовинског диска.
Погонски клин се окреће под углом од 40 степени док се циклоидни диск окреће унутар референтне кругне дужине клинова. Како се погонски клин окреће, успорава се излазно кретање. То значи да ће излазно вратило извршити само три обртаја са улазним вратилом, за разлику од девет обртаја са улазним вратилом.
Број зубаца на циклоидном диску мора бити мали у поређењу са бројем околних клинова. Диск такође мора бити конструисан са ексцентричним радијусом. Ово ће одредити величину рупе која ће бити потребна да би клин стао између клинова.
Када се улазно вратило окреће, циклоидни диск ће се окретати на унутрашњој страни референтне кружне дужине ваљкастих клинова. Ово ће затим пренети кретање на излазно вратило. Излазно вратило је ослоњено на два лежаја у излазном кућишту. Овај дизајн има мало хабање и торзиону крутост.
Преносни однос
Избор правог преносног односа циклоидног мењача није увек лак. Можда ћете морати да знате величину вашег мењача пре него што можете да донесете информисан избор. Можда ћете такође морати да погледате каталог производа за смернице. На пример, CZPT мењачи имају неке јединствене преносне односе.
Циклоидни редуктор зупчаника је компактан уређај за пренос обртног момента велике брзине који мења смер угаоног кретања осовине пратећег зупчаника. Састоји се од ексцентричног брегастог осовине постављеног унутар циклоидног диска. Клинови на осовини пратећег зупчаника уклапају се у одговарајуће рупе у циклоидном диску. У том процесу, клинови клизе око рупа, као одговор на колебање. Циклоидни диск је такође способан да захвати унутрашње зубе кућишта зупчаног прстена.
Циклоидни редуктор може се користити у широком спектру примена, укључујући индустријску аутоматизацију, роботику и преноснике снаге на бродовима и крановима. Циклоидни редуктор је идеалан за тешке примене са великим теретом. Они захтевају специјализоване производне процесе и често се користе у опреми са прецизним излазом и високом ефикасношћу.
Циклоидни редуктор је релативно једноставне структуре, али захтева неке посебне алате. Циклоидни редуктори се такође користе за пренос обртног момента, што је један од разлога зашто су толико популарни у аутоматизацији. Коришћење циклоидног редуктора је добар избор за примене које захтевају већу ефикасност и мањи зазор. Такође је добар избор за примене где је величина битна. Циклоидни зупчаници су такође добар избор за примене где су потребни велика брзина и велики обртни момент.
Преносни однос циклоидног мењача је вероватно најважнија функција мењача. Потребно је да знате величину вашег мењача и врсту зупчаника које садржи како бисте направили прави избор.
Смањење вибрација
Узимајући у обзир јединствену динамику циклоидног мењача, мере за смањење вибрација су неопходне за глатки рад. Ове мере такође могу помоћи у откривању кварова.
Циклоидни мењач је мењач са ексцентричним лежајем који ротира центар зупчаника. Он дели обртни момент са пет спољних ваљака у било ком тренутку. Може се применити у многим применама. Релативно је јефтина имовина. Међутим, ако откаже, може имати значајне економске последице.
Типичан улазно/излазни мењач састоји се од прстенасте плоче и две радилице постављене на улазном вратилу. Прстенаста плоча се окреће када се улазно вратило окреће. На излазном вратилу се налазе два лежаја.
Прстенаста плоча је главни извор буке јер није уравнотежена. Циклоидни зупчаник такође производи буку када се зацепи са прстенастом плочом. Ова бука настаје услед структурне резонанце. Спроведено је неколико студија како би се решио овај проблем.
Међутим, нема много документованих радова о праћењу стања циклоидних мењача. У овом чланку ћемо представити савремене технике за дијагностику вибрација.
Циклоидни мењач са смањеним преносним односом има већа индукована напрезања у циклоидном диску. У овом случају, величина излазног отвора је већа и више материјала се уклања са циклоидног диска. Ово повећање напрезања диска доводи до већих амплитуда вибрација.
Расподела оптерећења дуж ширине зупчаника је важан критеријум пројектовања. Коришћење различитих профила зупчаника може помоћи у оптимизацији преноса обртног момента. Такође се може испитати контактни напон циклоидног диска.
Да би се одредила амплитуда буке, фреквенција зупчаног захвата се множи са брзином осовине. Ако је број обртаја релативно стабилан, фреквенција се може користити као мера величине. Међутим, ово је тачно само близу квара.
Поређење са планетарним мењачима
Постоји неколико разлика између циклоидних мењача и планетарних мењача. Оне се односе на геометрију зупчаника и производне процесе. Међу њима су:
– Излазно вратило циклоидног мењача има већи обртни момент од улазног вратила. Брзина ротације излазног вратила је мања од улазног вратила.
– Диск циклоидног зупчаника ротира променљивом брзином, док планетарни зупчаник има фиксну брзину. Сходно томе, тачност преноса циклоидног диска и излазне прирубнице је нижа него код планетарних зупчаника.
– Циклоидни мењач има већу површину хватања од планетарног мењача. То је предност циклоидног мењача јер може да поднесе већа оптерећења.
– Циклоидни профил има значајан утицај на квалитет контактног спајања између површина зуба. Ширина контактних елипса се повећава за 90%. То је резултат елиминације подкопавања режњева. На овај начин, контактна сила на циклоидном диску је значајно смањена.
– Циклоидни погон има мањи зазор и велику торзиону крутост. Ово омогућава циклоидном погону да буде стабилнији на ударна оптерећења. Циклоидни погон је такође компактног дизајна, што је идеално за примене са великим преносним односима.
– Излазна главчина циклоидног мењача има покретне клинове и ваљке. Ове компоненте су причвршћене за прстенасти зупчаник у спољашњем мењачу. Излазно вратило се такође окреће помоћу носача планетарног зупчаника. Излазна главчина циклоидног система састоји се од два дела: прстенастог зупчаника и излазне прирубнице.
– Улазно вратило циклоидног мењача је повезано са сервомотором. Улазно вратило је цилиндрични елемент који је фиксиран за носач планетарног зупчаника.

editor by CX 2023-04-19