Опис производа
Спирални зупчани мотор серије С Карактеристике
1. Карактеристике:
- Висока ефикасност: 751ТП3Т-801ТП3Т;
- Висока технологија: спирални зупчаник и пужни зупчаник комбиновани са интегрисаним мењачем за побољшање обртног момента и ефикасности.
- Висока прецизност: зупчаник је направљен од висококвалитетног легираног челика ковањем, карбонитрирањем и каљењем, процесом брушења како би се осигурала висока прецизност и стабилан рад.
- Висока заменљивост: високо модуларан, серијски дизајн, велика свестраност и заменљивост.
2. Технички параметарс
| Однос | 6.8-288 |
| Улазна снага | 0,12-22 kW |
| Излазни обртни момент | 11-4530 Nm |
| Излазна брзина | 5-206 о/мин |
| Тип монтаже | Монтирано на ногу, монтирано на ногу са вратилом CHINAMFG, монтирано на излазну прирубницу, монтирано на шупље вратило, Б5 монтирано на прирубницу са шупљим вратилом, монтирано на ногу са шупљим вратилом, Б14 монтирано на прирубницу са шупљим вратилом, монтирано на ногу са отвором са жлебом, монтирано на ногу са скупљајућим диском, шупље вратило монтирано са анти-обртном полугом. |
| Метод уноса | Улаз прирубнице (AM), улаз вратила (AD), улаз линијског АЦ мотора или AQA серво мотор |
| Отпуштање кочнице | HF-ручно отпуштање (закључавање у положају за отпуштање кочнице), HR-ручно отпуштање (положај за аутоматско кочење) |
| Термистор | TF (Термисторска заштита PTC термисто) TH (Биметални прекидач са термисторском заштитом) |
| Положај монтаже | М1, М2, М3, М4, М5, М6 |
| Тип | С37-С97 |
| Излазно вратило дис. | 20 мм, 25 мм, 30 мм, 35 мм, 40 мм, 50 мм, 60 мм, 70 мм, |
| Материјал кућишта | Ливено гвожђе високе чврстоће HT200 од R37, 47, 57, 67, 77, 87 |
| Материјал кућишта | HT250 Ливено гвожђе високе чврстоће од R97 107, 137, 147, 157,167,187 |
| Технологија термичке обраде | карбонитрирање и каљење |
| Једностепена ефикасност | 75%-80% |
| Мазиво | VG220 |
| Класа заштите | IP55, F класа |
О нама
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, претходник је било државно предузеће за производњу војних калупа, основано је 1965. године. CHINAMFG је специјализован за комплетна решења за пренос снаге за индустрије производње врхунске опреме, заснована на циљу „Платформа производа, дизајн примене и професионална услуга“.
CHINAMFG тренутно има јаку техничку снагу са преко 350 запослених, укључујући преко 30 инжењерских техничара, 30 инспектора квалитета, покривајући површину од 80.000 квадратних метара и разне врсте напредних машина за обраду и опреме за тестирање. Имамо добру основу за развој индустријских примена и сервисирање врхунских редуктора и варијатора брзине, захваљујући покрајинском истраживачком центру за инжењерску технологију, лабораторији за зупчане редукторе брзине и бази модерног истраживања и развоја.
Наш тим
Контрола квалитета
Квалитет: Инсистирајте на побољшању, тежите изврсности. Са развојем индустрије производње опреме, купци никада нису задовољни тренутним квалитетом наших производа, напротив, ми стварамо вредност квалитета.
Политика квалитета: побољшање укупног нивоа у области преноса електричне енергије
Поглед на квалитет: Континуирано побољшање, тежња ка изврсности
Филозофија квалитета: Квалитет ствара вредност
3. Улазна контрола квалитета
Успоставити прихватљив ниво контроле улазног материјала од стране AQL-а, обезбедити материјал за целокупну инспекцију, узорковање, имунитет. Приликом пријема квалификованих производа у складиште, вратити робу лошег квалитета, проверити, прерадити, извршити инспекцију прераде; одговоран за праћење неисправности, надгледати добављача ради предузимања корективних мера.
мере за спречавање рецидива.
4. Контрола квалитета процеса
Место производње првог испитивања, инспекције и завршне инспекције, узорковање према захтевима неких пројеката, процена тренда промене квалитета;
пронашли абнормалну појаву у производњи и надгледали производно одељење ради побољшања и елиминисања абнормалне појаве или стања.
5. FQC (Завршна контрола квалитета)
Након што производно одељење заврши производ, стајте у позицију купца приликом провере квалитета готовог производа, како бисте осигурали квалитет
очекивања и потребе купаца.
6. OQC (Одлазни QC)
Након инспекције узорка производа ради утврђивања квалификације, дозвољава се складиштење, али када готов производ из складишта изађе пре формалне испоруке робе, врши се провера, то се назива инспекција пошиљке. Провера садржаја: У складишту се потврђује статус складиштења и преноса, а истовремено се потврђује и испорука.
производ је инспекција производа ради утврђивања квалификованих производа.
7. Сертификација.
Паковање
Достава
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Примена: | Мотор, Машине, Пољопривредне машине |
|---|---|
| Функција: | Смањење брзине |
| Распоред: | Спирални пужни зупчаник |
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Вертикални тип |
| Корак: | Три корака |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
Да ли постоје неки недостаци или ограничења у коришћењу система редуктора?
Иако системи редуктора нуде бројне предности, они такође долазе са одређеним недостацима и ограничењима која треба узети у обзир током процеса избора и имплементације:
1. Величина и тежина: Редуктори зупчаника могу бити гломазни и тешки, посебно за примене које захтевају високе преносне односе. То може утицати на укупну величину и тежину машине или опреме, што може бити проблем у окружењима са ограниченим простором.
2. Губитак ефикасности: Упркос својој високој ефикасности, редуктори са зупчаницима могу имати губитке енергије због трења између зубаца зупчаника и других компоненти. То може довести до смањења укупне ефикасности система, посебно у случајевима када се користи више степени преноса.
3. Цена: Пројектовање, производња и монтажа редуктора зупчаника могу укључивати сложене процесе и прецизну машинску обраду, што може допринети вишим почетним трошковима у поређењу са другим решењима за пренос снаге.
4. Одржавање: Системи редуктора захтевају редовно одржавање, укључујући подмазивање, инспекцију и потенцијалну замену зупчаника током времена. Активности одржавања могу довести до застоја и повезаних трошкова у индустријским условима.
5. Бука и вибрације: Редуктори зупчаника могу стварати буку и вибрације, посебно при великим брзинама или када раде под великим оптерећењима. Можда ће бити потребне додатне мере за ублажавање проблема са буком и вибрацијама.
6. Ограничени преносни односи: Иако редуктори зупчаника нуде широк распон преносних односа, могу постојати ограничења у постизању изузетно високих или ниских преносних односа код одређених дизајна.
7. Осетљивост на температуру: Екстремне температуре могу утицати на перформансе система редуктора, посебно ако није обезбеђено адекватно подмазивање или хлађење.
8. Ударна оптерећења: Иако су редуктори зупчаника дизајнирани да донекле поднесу ударна оптерећења, јака ударна оптерећења или нагле промене обртног момента и даље могу довести до потенцијалног оштећења или превременог хабања.
Упркос овим ограничењима, системи редуктора остају широко коришћене и свестране компоненте у разним индустријама, а њихови недостаци се често могу ублажити правилним пројектовањем, избором и праксама одржавања.
Коју улогу играју преносни односи у оптимизацији перформанси редуктора?
Преносни односи играју кључну улогу у оптимизацији перформанси редуктора зупчаника одређивањем односа између улазне и излазне брзине и обртних момента. Преносни однос је однос броја зубаца између два зупчаника који се спајају и директно утиче на механичку предност и ефикасност редуктора зупчаника.
1. Конверзија брзине и обртног момента: Преносни односи омогућавају редукторима зупчаника да конвертују брзину ротације и обртни момент према потребама одређене примене. Одабиром одговарајућих преносних односа, редуктори зупчаника могу или смањити брзину уз повећање обртног момента (смањење брзине) или повећати брзину уз смањење обртног момента (повећање брзине).
2. Механичка предност: Редуктори зупчаника користе преносне односе како би обезбедили механичку предност. У конфигурацијама са смањењем брзине, већи преносни однос резултира већом механичком предношћу, омогућавајући излазном вратилу да испоручи већи обртни момент при нижој брзини. Ово је корисно за примене које захтевају повећану силу или обртни момент, као што су тешке машине или транспортни системи.
3. Ефикасност: Оптимални преносни односи доприносе већој ефикасности зупчаних редуктора. Расподелом оптерећења на више зубаца зупчаника, зупчани редуктори са одговарајућим преносним односима минимизирају напрезање и хабање појединачних зубаца зупчаника, што доводи до побољшане укупне ефикасности и продуженог века трајања.
4. Усклађивање брзине: Преносни односи омогућавају редукторима зупчаника да ускладе брзине ротације улазног и излазног вратила. Ово је кључно у применама где је потребна прецизна синхронизација брзина, као што су транспортери, роботика и производни процеси.
Приликом избора преносних односа за редуктор, важно је узети у обзир специфичне захтеве примене, укључујући жељену брзину, обртни момент, ефикасност и механичку предност. Правилно изабрани преносни односи побољшавају укупне перформансе и поузданост редуктора у широком спектру индустријских и механичких система.
Како редуктори зупчаника подносе варијације улазних и излазних брзина?
Редуктори зупчаника су дизајнирани да поднесу варијације улазних и излазних брзина коришћењем различитих преносних односа и конфигурација. То постижу коришћењем међусобно повезаних зупчаника различитих величина за пренос обртног момента и контролу брзине ротације.
Основни принцип подразумева повезивање два или више зупчаника са различитим бројем зубаца. Када већи зупчаник (погонски зупчаник) уђе у захват са мањим зупчаником (гоњеним зупчаником), брзина ротације гоњеног зупчаника се смањује, док се обртни момент повећава. Ово смањење брзине и повећање обртног момента омогућавају редукторима зупчаника да се ефикасно прилагоде варијацијама улазних и излазних брзина.
Преносни однос је кључни фактор у одређивању колико се мењају брзина и обртни момент. Израчунава се дељењем броја зубаца на погонском зупчанику са бројем зубаца на погонском зупчанику. Већи преносни однос резултира већим смањењем брзине и пропорционалним повећањем обртног момента.
Планетарни редуктори, уобичајени тип, користе комбинацију зупчаника, укључујући централне зупчанике, планетарне зупчанике и прстенасте зупчанике, како би се постигла различита смањења брзине и побољшања обртног момента. Овај дизајн пружа свестраност у руковању варијацијама брзине и захтева обртног момента.
Укратко, редуктори зупчаника обрађују варијације улазних и излазних брзина користећи специфичне преносне односе и распореде зупчаника који им омогућавају ефикасно преношење снаге и контролу карактеристика кретања у складу са потребама примене.
уредник CX 2024-04-13
