Produktbeskrivning
Högmoment gjutjärnsväxellåda Reducer Motorhastighetsreducerare för industriella utrustningskomponenter
< OM TILI
HangZhou Tili Reducer Co., Ltd. är beläget i CHINAMFG Industrial Concentration Zone, Zou District, Xihu (West Lake) Dist. District, HangZhou, Kina. Det är ett professionellt företag som producerar reducerare. Företaget specialiserar sig på produktion av olika reducerarprodukter, inklusive DJYG-serien av högvridmomentsextruderväxellådor, CHINAMFG-serien av enkelskruvsextruderväxellådor, SZ- och SZL-serien av koniska dubbelskruvsextruderväxellådor och mer. Dessutom producerar företaget även R-, K-, F- och S-serien av spiralformade reducerare, B/X-serien av cykloidformade pinnhjulsreducerare, planetariska reducerare etc. Företaget har inte bara professionell kapacitet inom design och tillverkning av hårdkuggade växellådor och cykloidformade pinnhjulsreducerare, utan dess produkter har också nått olika provinser, städer och autonoma regioner över hela landet. En del av dess produkter exporteras till utlandet, främst inom områdena plast, gummi, metallurgi och gruvdrift, petrokemikalier, lyft och transport, lätt industri och livsmedel.
HangZhou Taili Reducer Co., Ltd. har i mer än 20 år sedan starten varit engagerat i att förse kunder med högkvalitativa reducerare för hårda tandar. Produktkvaliteten har enhälligt erkänts av inhemska och utländska kunder genom marknadsvalidering. Företaget har stark teknisk och affärsmässig kapacitet och har introducerat förstklassig bearbetningsutrustning från Tyskland och Schweiz. Produktkvaliteten är pålitlig och eftermarknadsservicen är komplett. De kan förse användare med specialdesign för att möta deras krav.
R-seriens spiralväxlar
product/xteUysJGvQVq/China-R-Series-Fotmonterad-Koaxial-Växellåda-med-Inline-Standard-Motor.html
R-serien: Liten storlek, lätt vikt, stort transmissionsmoment, överlägsen prestanda, stabil drift, lågt ljud, hållbar, kan installeras på en mängd olika sätt, kan matchas med olika typer av motorer, ett brett användningsområde. avloppsrening, kemisk industri, apotek och andra industrier.
K-seriens vinkelväxlar
product/CAepOqywMEhH/China-K-Series-Hardened-Tooth-Surface-Helical-Bevel-Foot-Mounted-Gearbox-with-Inline-Standard-Motor.html
K-seriens växellåda är en typ av spiralformad konisk växellåda, den är konstruerad baserat på modularisering, vilket medför många olika kombinationer, monteringstyper och strukturdesigner. Den detaljerade klassificeringen av utväxlingsförhållandena kan uppfylla olika arbetsförhållanden. Hög transmissionseffektivitet, låg energiförbrukning, överlägsen prestanda.
S-seriens snäckväxlar
product/laXYVUyhOxWn/China-S-Series-Fotmonterad-Spiralformad-Snäckväxel-med-Solid-Shaft-med-Inline-Standard-Motor.html
S-serien: rätvinkliga hastighetsreducerväxlar bestående av spiralformade kugghjul, snäckväxel och skruvkugghjul, optimerade och konstruerade enligt internationell standard. Hög precision, hög effektivitet, fin klassificering i utväxlingsförhållande, brett register, stort transmissionsmoment, pålitlig prestanda, lågt brus, flexibel installation samt bekväm användning och underhåll.
F-seriens parallella kuggväxlar
product/wTPpMGtcvQVl/China-F-Series-Fotmonterad-Parallellaxelväxellåda-med-Inline-Standard-Motor.html
F-seriens hastighetsreducerare är en typ av parallellaxlad spiralformad reducerare, som består av 2- eller 3-stegs spiralformade kugghjul (beroende på utväxlingsförhållandet) i samma hölje. De hårda kugghjulen är tillverkade av högkvalitativt legerat stål, som genomgår karburering, kylning och slipning.
| Produktnamn | Högmoment gjutjärnsväxellåda Reducer Motorhastighetsreducerare för industriella utrustningskomponenter |
| Driva | 0,12 kW ~ 160 kW |
| Vridmoment | 1,4 Nm ~ 36600 Nm |
| Utgångshastighet | 0,06 ~ 1090 r/min |
| Växelmaterial | 20CrMnTi legerat stål |
| Kugghjulsbearbetning | Slipfinish från HOFLER Grinding Machines |
| Bullertest | Under 65 dB |
| Märke av lager | C&U-lager, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG, etc |
| Märke av oljetätning | NAK eller annat märke |
| Temperaturökning (MAX) | 40ºC |
| Temperaturökning (olja) (MAX) | 50ºC |
| Vibration | ≤20 µm |
| Höljets hårdhet | HBS190-240 |
| Ythårdhet hos kugghjul | HRC58°~62 ° |
| Kugghjulskärnans hårdhet | HRC33~40 |
| Bearbetningsprecision av kugghjul | 5:e klass |
| Smörjolja | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Värmebehandling | Karburering, kylning etc. |
| Effektivitet | 95%~96% (beroende på transmissionssteget) |
| Lagerutgångsläge | parallell utgång |
| Installationstyp och utgångsläge | Bottensittande flänsinstallation, solid, ihålig axelutgång. |
| Inmatningsläge | Direkt motor, axelingång och anslutningsflänsingång |
| Inmatningsmetod | Flänsingång (AM), axelingång (AD), inline AC-motoringång eller AQA-servomotor |
Detaljerade foton
R-SERIEN
K-SERIEN
S-SERIEN
F-SERIEN
Företagsprofil
< VERKSTAD
< KVALITETSKONTROLL
Certifieringar
Förpackning och frakt
Vanliga frågor
F 1: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en professionell tillverkare som specialiserar sig på tillverkning av olika serier av reducerare.
F2: Kan du göra OEM?
A: Ja, det kan vi. Vi kan göra OEM-beställningar för alla kunder. Om du vill beställa hastighetsreducerare som inte uppfyller standardkraven, vänligen ange utkast, mått, bilder och prover om möjligt.
Fråga 3: Hur lång är er garanti?
A: Vår garanti är 12 månader under normala omständigheter.
F 4: Har ni inspektionsrutiner för reducerare?
A: 100% självinspektion före packning.
F 5: Kan jag besöka er fabrik innan jag beställer?
A: Visst, välkommen att besöka vår fabrik.
Fråga 6: Hur väljer jag en växellåda? Vad händer om jag inte vet vilken reducerväxel jag behöver?
A: Du kan använda vår katalog för att välja växellåda, eller så kan vi hjälpa dig att välja när du tillhandahåller teknisk information om önskat utgående vridmoment, utgående hastighet och motorparametrar etc. Oroa dig inte, skicka så mycket information som möjligt, vårt team hjälper dig att hitta rätt växellåda.
F 7: Vilken information ska vi ge innan vi gör en beställning?
A:a) Typ av växellåda, storlek, utväxlingsförhållande, ingångs- och utgångstyp, ingångsfläns, monteringsläge, motorinformation och axelutböjning etc. b) Husets färg. c) Inköpskvantitet. d) Andra speciella krav
F 8: Vad är betalningsvillkoret?
A: Du kan betala via T/T (30% i förskott som deposition före produktion + 70% före leverans
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Maskiner, jordbruksmaskiner, industriell automationsutrustning, kemisk industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Koaxial |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;färg: #1470cc}
|
Fraktkostnad:
Beräknad frakt per enhet. |
om fraktkostnad och beräknad leveranstid. |
|---|
| Betalningsmetod: |
|
|---|---|
|
Första betalningen Full betalning |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Retur och återbetalning: | Du kan ansöka om återbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna. |
|---|
Kan du ge verkliga exempel på produkter som använder reducerväxelteknik?
Visst! Reducerväxelteknik används flitigt inom olika branscher och produkter för att förbättra prestanda och effektivitet. Här är några exempel från verkligheten:
1. Industrimaskiner: Reducerväxlar används ofta i tillverkningsmaskiner, såsom transportband, materialhanteringsutrustning och monteringslinjer, där de hjälper till att kontrollera hastighet och vridmoment för exakta operationer.
2. Vindkraftverk: Vindturbiner använder reducerväxlar för att omvandla vindturbinrotorns låga rotationshastighet till den högre hastighet som behövs för elproduktion, vilket optimerar energiomvandlingen.
3. Bilväxellådor: Bilar använder reducerväxlar som en del av sina växellådor för att optimera kraftöverföringen från motorn till hjulen, vilket gör att fordonet kan fungera effektivt i olika hastigheter.
4. Robotik: Robotsystem förlitar sig på reducerväxlar för att styra robotarmarnas rörelse och artikulering, vilket möjliggör exakt och kontrollerad rörelse för olika tillämpningar.
5. Tryckpressar: Reducerväxlar är integrerade i tryckpressar och säkerställer noggrann och synkroniserad rörelse av tryckplåtar, valsar och pappersmatningsmekanismer.
6. Transportband: Transportbandssystem inom industrier som gruvdrift, jordbruk och logistik använder reducerväxlar för att reglera materialrörelsen längs transportbanden.
7. Förpackningsmaskiner: Reducerväxlar spelar en avgörande roll i förpackningsmaskiner, där de styr hastigheten och rörelsen hos förpackningsmaterial, fyllningsmekanismer och tätningskomponenter.
8. Kranar och lyftanordningar: Kranar och lyftanordningar förlitar sig på reducerväxlar för att lyfta tunga laster med precision och kontroll, vilket säkerställer säker och effektiv materialhantering.
9. Pumpar och kompressorer: Reducerväxlar används i pumpar och kompressorer för att reglera vätskeflöde och tryck, vilket optimerar energianvändningen i vätsketransportsystem.
10. Jordbruksutrustning: Traktorer och andra jordbruksmaskiner använder reducerväxlar för att justera hastighet och kraftleverans för olika uppgifter, såsom plöjning, plantering och skörd.
Dessa exempel visar de olika tillämpningarna av reducerväxelteknik inom olika branscher och visar deras roll i att förbättra effektivitet, kontroll och prestanda i ett brett spektrum av produkter och system.
Kan reducerväxlar användas för både hastighetsreducering och hastighetsökning?
Ja, reducerväxlar kan användas för både hastighetsreducering och hastighetsökning, beroende på deras design och arrangemang. Funktionaliteten att antingen minska eller öka rotationshastigheten uppnås genom att ändra arrangemanget av kugghjul i växellådan.
1. Hastighetsreducering: I tillämpningar med hastighetsreducering är en reducerväxel konstruerad med kugghjul i olika storlekar. Ingångsaxeln är ansluten till ett större kugghjul, medan utgående axel är ansluten till ett mindre kugghjul. När ingångsaxeln roterar, vrider det större kugghjulet det mindre kugghjulet, vilket resulterar i en minskning av utgående hastighet jämfört med ingångshastigheten. Denna konfiguration ger högre vridmoment vid en lägre hastighet, vilket gör den lämplig för tillämpningar som kräver ökad kraft eller vridmoment.
2. Hastighetsökning: För hastighetsökning är växelsystemet omvänt. Ingångsaxeln är ansluten till ett mindre kugghjul, medan utgående axel är ansluten till ett större kugghjul. När ingångsaxeln roterar driver det mindre kugghjulet det större kugghjulet, vilket resulterar i en ökning av utgående varvtal jämfört med ingångsvarvtalet. Emellertid är det utgående vridmomentet lägre än för hastighetsreduceringskonfigurationer.
Genom att välja lämpliga utväxlingsförhållanden och arrangemang kan reducerväxlar anpassas för att möta specifika hastighets- och vridmomentkrav för olika industriella tillämpningar. Det är viktigt att välja rätt typ av reducerväxlare och konfigurera den korrekt för att uppnå önskad hastighetsreduktion eller hastighetsökning.
Hur bidrar reducerväxlar till hastighetsminskning och ökning av vridmoment?
Reducerväxlar spelar en avgörande roll i mekaniska system genom att uppnå hastighetsminskning och ökning av vridmoment genom principen om utväxlingsförhållanden. Så här fungerar de:
Reducerväxlar består av flera kugghjul med olika storlekar, så kallade kugghjulspar. Dessa kugghjul är i ingrepp med varandra, och deras tänder är sammankopplade för att överföra rörelse och kraft. Utväxlingsförhållandet bestäms av förhållandet mellan antalet kuggar på ingångsdrevet (drivhjulet) och antalet kuggar på utgångsdrevet (drivhjulet).
Hastighetsreducering: När ett större kugghjul (utgångsdrev) drivs av ett mindre kugghjul (ingångsdrev), roterar utgångsdreven med en lägre hastighet än ingångsdreven. Denna hastighetsminskning är proportionell mot utväxlingsförhållandet. Som ett resultat används reducerväxlar för att sänka rotationshastigheten hos den utgående axeln jämfört med den ingående axeln.
Momentökning: De sammankopplade kuggarna på kugghjul skapar en mekanisk fördel som gör att reducerväxlar kan öka vridmomentet. När ingångskugghjulet applicerar en kraft (vridmoment) på kuggarna överförs den till utgångskugghjulet med större kraft på grund av den hävstångseffekt som utgångskugghjulets större diameter ger. Momentökningen är omvänt proportionell mot utväxlingsförhållandet och är avgörande för applikationer som kräver högt vridmoment vid lägre hastigheter.
Genom att välja lämpliga utväxlingsförhållanden och arrangera kugghjulspar kan reducerväxlar uppnå olika hastighetsreduktions- och momentmultiplikationsfaktorer, vilket gör dem till viktiga komponenter i maskiner och utrustning där exakt kontroll av hastighet och vridmoment är nödvändig.
redaktör av CX 2024-05-10
